Continental will in Schwalbach ein Drittel der Stellen abbauen
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Der Autozulieferer Continental will die Belegschaft seiner Tochter Vitesco in Schwalbach nahe Frankfurt verkleinern․ Ein Drittel der Arbeitsplätze ist in Gefahr․ Die IG Metall erachtet den Plan als „ziemlich bescheuert“․

​​​​​Continental-Vorstandschef Degenhart über Krise der Autoindustrie
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Der Zulieferer Continental setzt eines der härtesten Sparprogramme der Branche um․ Der Vorstandsvorsitzende Elmar Degenhart verteidigt den Stellenabbau als alternativlos․ Auf Zeit zu spielen sei angesichts der Lage nicht möglich․

​​​​​Automobilzulieferer: Vitesco will wieder an die Börse
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Die Antriebssparte von Continental soll eine führende Rolle in der Elektromobilität spielen․ Aber vorher müssen Altlasten bereinigt werden․

​​​​​Wie Continental mit den Versorgungsengpässen umgeht
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Vor wenigen Wochen feierte Continental ihren 150․ Geburtstag․ Chef Nikolai Setzer fordert die Autobranche zu mehr Kooperationen in der Software auf․ Gleichzeitig kämpft er mit immer neuen Versorgungsengpässen․

​​​​​VW-Dieselskandal: Conti wird von seiner schmutzigen Vergangenheit eingeholt
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Verstrickungen in den Dieselskandal sind ein Fall für die Staatsanwaltschaft․ Ein Vorwurf: Conti-Ingenieure sollen zusammen mit VW eine verbotene Abschalteinrichtung entwickelt haben․ Bald wird Anklage erhoben․

​​​​​Conti spielt harten Umbau durch
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Continentals Aufsichtsratschef Reitzle drängt auf eine Lösung für die krisengeplagte Elektroniksparte․ Eine mögliche Spaltung des Konzerns alarmiert den Betriebsrat․

​​​​​Autozulieferer Schaeffler will Vitesco übernehmen
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3,6 Milliarden Euro bietet das fränkische Unternehmen für Vitesco․ Auch die Aktionsstruktur soll vereinfacht werden․

​​​​​Die Schaefflers schmieden einen neuen Autozulieferer-Riesen
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Die Industriellenfamilie greift nach dem Konkurrenten Vitesco․ Mit dem Milliardencoup schließt sich der Kreis zu einer historischen Übernahmeschlacht․

​​​​​Schaeffler-Chefs: „Deutschland braucht wettbewerbsfähige Autozulieferer“
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Georg Schaeffler führt den Aufsichtsrat des Automobilzulieferers Schaeffler, Klaus Rosenfeld ist dessen Vorstandsvorsitzender․ Im F․A․S․-Interview erklären sie, was sie sich vom geplanten Kauf der Vitesco AG erwarten․

​​​​​Vitesco-Chef Wolf im Gespräch: „Wir müssen uns keineswegs verstecken“
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Der Vitesco-Vorstandsvorsitzende Andreas Wolf wurde vom Kaufangebot durch den Konkurrenten Schaeffler überrascht․ Jetzt prüft er die Offerte für die Aktionäre – und stellt Forderungen an das künftige Gemeinschaftsunternehmen․

​​​​​Elektromotoren deutscher Zulieferer
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Ein Elektromotor ist ein Elektromotor․ Oder doch nicht? Drei deutsche und ein französischer Zulieferer halten die chinesischen Konkurrenz mit einem neuen Motorenkonzept auf Abstand․