TV-Kritik: „Maybrit Illner“: Von Autohassern und Volkserziehern
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Bei „Maybrit Illner“ sollte eine radikale Klimaaktivistin auf VW-Chef Diess losgehen․ Das klappte nur mittelmäßig․ Dafür flogen zwischen Grünen-Chef Hofreiter und CDU-Ministerpräsident Kretschmer die Fetzen․

Tesla-Fabrik in Berlin: Das „vorgezogene Weihnachtsfest“ mit Elon Musk
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Tesla will in der Nähe von Berlin eine Gigafabrik bauen․ Schon wird um Arbeitsplätze geschachert, selbst Nordrhein-Westfalen will profitieren․ Auto-Fachmann Dudenhöfer fordert die Regierung auf, die Elektroauto-Politik zu ändern․

Erstmals mehr als eine Million SUVs und Geländewagen neu zugelassen
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Allen Klimadebatten zum Trotz: Der Boom von SUVs und Geländewagen hält an․ In diesem Jahr werden mehr als eine Million dieser Fahrzeuge neu zugelassen․

Erstmals mehr als eine Million SUV und Geländewagen neu zugelassen
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Allen Klimadebatten zum Trotz: In diesem Jahr werden erstmals mehr als eine Million SUV und Geländewagen neu zugelassen․ Und es könnte so weitergehen․

​​​​​VW-Chef Diess warnt vor Arbeitsplatzverlusten durch CO2-Regeln der EU
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Verschärfte CO2-Vorgaben aus Brüssel können zusätzlich Arbeitsplätze kosten, sagt der VW-Konzernchef․ Ein Branchenexperte hat nachgerechnet und sagt, es werde nicht so schlimm kommen․

​​​​​Pekinger Automesse: Autobauer hoffen auf China
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Erstmals seit Beginn der Corona-Pandemie kommt die Autowelt wieder in China zu einer großen Messe zusammen․ Die Aussichten für den größten Automarkt sind gut - aber auch die Abhängigkeit von China wächst․

​​​​​Wie die Chancen für Opel im neuen Konzern Stellantis stehen
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PSA und Fiat-Chrysler bilden fortan Stellantis․ Opel steuert etwa ein Zehntel des Umsatzes bei․ Und es gibt durchaus Hoffnung für den „Blitz“ aus Rüsselsheim, aber auch mahnende Stimmen․

​​​​​Auf deutschen Straßen fahren immer mehr Autos
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Die Lieferprobleme der Autoindustrie schlagen sich nicht der Zahl der gemeldeten Fahrzeuge nieder․ Obwohl weniger Neuzulassungen hinzukommen als vor der Krise, ist die Gesamtzahl der Pkw in Deutschland allein in den ersten neun Monaten dieses Jahres um 400․000 gestiegen․

​​​​​Warum Autokäufer bald wieder auf Rabatte hoffen dürfen
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Wegen des allgemeinen Chipmangels wurden 2021 wenige Autos produziert, daher gab es auch wenig Preisnachlass für die Käufer․ Doch Besserung ist in wenigen Monaten in Sicht․

​​​​​Deutscher Automarkt lässt keine Trendwende erkennen
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Die Anmeldungen für Autos haben im September deutlich zugelegt․ Doch die vermeintlich guten Zahlen trüben, warnt ein Experte․

​​​​​Erste Million reine Elektro-Pkw in Deutschland in Reichweite
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Schon bald fahren insgesamt eine Million reine Elektroautos auf deutschen Straßen․ Doch bei den Zielen für das Jahr 2030 droht der Bundesregierung eine deutliche Pleite․

​​​​​Schwache Aussichten für die Autobranche 2023
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Die Autobranche bestimmt zu einem Großteil Deutschlands Konjunktur․ Ihre Prognosen sind aktuell nicht besonders rosig․ Am Nachmittag kommt es zum Gipfeltreffen mit dem Bundeskanzler․

​​​​​Neuwagen werden wieder erschwinglicher
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Autohändler und Hersteller gewährten den Kunden im März höhere Nachlässe auf Listenpreise von Neuwagen sämtlicher Antriebsformen․ Am beliebtesten ist nach wie vor der Verbrenner․

​​​​​Deutsche Hersteller wollen in China aufholen
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Die deutsche Automobilindustrie will im wichtigen Absatzmarkt deutlich zulegen – doch vor Ort dominieren die einheimischen Marken․

​​​​​Vom Rabatt der Autohersteller kommt nur wenig bei Leasingkunden an
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Hohe Zinsen wirken sich bald auf den Absatz der Elektroautos aus․ Denn dort ist der Leasinganteil besonders groß․ Im Juli stieg der Zinsanteil bei Leasingraten für Neuwagen auf fast 23 Prozent․

​​​​​Mehr Rabatt bei Verbrennern und Preisschock bei E-Autos
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Ausgerechnet zur IAA gerät die deutsche Verkehrswende ins Stocken․ Während die Förderung für elektrische Antriebe abnimmt, versuchen die Hersteller, mit Rabatten verstärkt Verbrenner in den Markt zu drücken․

​​​​​Autoexperte Dudenhöffer: „Chinesische Hersteller sind uns um Jahre voraus“
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Chinas Autohersteller drängen auf den europäischen Markt․ Dort haben sie nach Ansicht des Branchenexperten Ferdinand Dudenhöffer durchaus gute Überlebenschancen․ Für deutsche Hersteller hat er eine dringende Empfehlung․

​​​​​Autopapst Dudenhöffer trennt sich von seinem Institut
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Ferdinand Dudenhöffer war Galionsfigur des von ihm gegründeten Car-Instituts in Duisburg․ Nun setzt ihn die neue Führungsmannschaft vor die Türe․