​​​​​Warum Autokäufer bald wieder auf Rabatte hoffen dürfen
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Wegen des allgemeinen Chipmangels wurden 2021 wenige Autos produziert, daher gab es auch wenig Preisnachlass für die Käufer․ Doch Besserung ist in wenigen Monaten in Sicht․

​​​​​Deutscher Automarkt lässt keine Trendwende erkennen
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Die Anmeldungen für Autos haben im September deutlich zugelegt․ Doch die vermeintlich guten Zahlen trüben, warnt ein Experte․

​​​​​Erste Million reine Elektro-Pkw in Deutschland in Reichweite
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Schon bald fahren insgesamt eine Million reine Elektroautos auf deutschen Straßen․ Doch bei den Zielen für das Jahr 2030 droht der Bundesregierung eine deutliche Pleite․

​​​​​Schwache Aussichten für die Autobranche 2023
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Die Autobranche bestimmt zu einem Großteil Deutschlands Konjunktur․ Ihre Prognosen sind aktuell nicht besonders rosig․ Am Nachmittag kommt es zum Gipfeltreffen mit dem Bundeskanzler․

​​​​​Neuwagen werden wieder erschwinglicher
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Autohändler und Hersteller gewährten den Kunden im März höhere Nachlässe auf Listenpreise von Neuwagen sämtlicher Antriebsformen․ Am beliebtesten ist nach wie vor der Verbrenner․

​​​​​Deutsche Hersteller wollen in China aufholen
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Die deutsche Automobilindustrie will im wichtigen Absatzmarkt deutlich zulegen – doch vor Ort dominieren die einheimischen Marken․

​​​​​Vom Rabatt der Autohersteller kommt nur wenig bei Leasingkunden an
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Hohe Zinsen wirken sich bald auf den Absatz der Elektroautos aus․ Denn dort ist der Leasinganteil besonders groß․ Im Juli stieg der Zinsanteil bei Leasingraten für Neuwagen auf fast 23 Prozent․

​​​​​Mehr Rabatt bei Verbrennern und Preisschock bei E-Autos
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Ausgerechnet zur IAA gerät die deutsche Verkehrswende ins Stocken․ Während die Förderung für elektrische Antriebe abnimmt, versuchen die Hersteller, mit Rabatten verstärkt Verbrenner in den Markt zu drücken․

​​​​​Autoexperte Dudenhöffer: „Chinesische Hersteller sind uns um Jahre voraus“
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Chinas Autohersteller drängen auf den europäischen Markt․ Dort haben sie nach Ansicht des Branchenexperten Ferdinand Dudenhöffer durchaus gute Überlebenschancen․ Für deutsche Hersteller hat er eine dringende Empfehlung․

​​​​​Autopapst Dudenhöffer trennt sich von seinem Institut
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Ferdinand Dudenhöffer war Galionsfigur des von ihm gegründeten Car-Instituts in Duisburg․ Nun setzt ihn die neue Führungsmannschaft vor die Türe․