И вновь у нас электричка, которая любит поплавать.
Судя по результату (на фото), на этот раз пройденная дистанция значительно больше, видимо не штатный предохранитель помог🤷♀️
Герметичность разъёмных соединений несколько даже удивила.
#работает_ELVE
ELVE workshop
Судя по результату (на фото), на этот раз пройденная дистанция значительно больше, видимо не штатный предохранитель помог
Герметичность разъёмных соединений несколько даже удивила.
#работает_ELVE
ELVE workshop
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱4😁2
Лингвистический электроликбез
В новостных сообщениях гуляет множество сокращений, связанных с электричками, решили систематизировать всё это безобразие.
И так:
EV (Electric Vehicle) - это просто любой автомобиль с электрическим приводом
BEV (Battery Electric Vehicle)- так обозначают классический электромобиль на батареях
FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) - электромобиль на водородных топливных ячейках
HEV (Hybrid Electric Vehicle) - соответственно гибрид, который заряжается только от своего ДВС
PHEV (Plug in Hybrid Electric Vehicle) - это уже подключаемый гибрид, то есть его можно воткнуть в розетку как обычную электричку
EREV (Electric Range Extended Vehicle) - электромобиль со встроенным генератором. Честно говоря где проходит граница между EREV и последовательным PHEV не знаем
SEV (Solar Electric Vehicle) - электромобиль на солнечных батареях. К слову классическая батарея в нём тоже есть, только к розетке он не подключается.
NEV (New Energy Vehicle), AFC (Alternative Fuel Vehicle), ZEV (Zero Emission Vehicle) общие обозначения для типов авто, которые не используют бензин, дизель или газ, а так же не производят(такое вот лукавство) вредных выбросов
#электроЛикбез
ELVE workshop
В новостных сообщениях гуляет множество сокращений, связанных с электричками, решили систематизировать всё это безобразие.
И так:
EV (Electric Vehicle) - это просто любой автомобиль с электрическим приводом
BEV (Battery Electric Vehicle)- так обозначают классический электромобиль на батареях
FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) - электромобиль на водородных топливных ячейках
HEV (Hybrid Electric Vehicle) - соответственно гибрид, который заряжается только от своего ДВС
PHEV (Plug in Hybrid Electric Vehicle) - это уже подключаемый гибрид, то есть его можно воткнуть в розетку как обычную электричку
EREV (Electric Range Extended Vehicle) - электромобиль со встроенным генератором. Честно говоря где проходит граница между EREV и последовательным PHEV не знаем
SEV (Solar Electric Vehicle) - электромобиль на солнечных батареях. К слову классическая батарея в нём тоже есть, только к розетке он не подключается.
NEV (New Energy Vehicle), AFC (Alternative Fuel Vehicle), ZEV (Zero Emission Vehicle) общие обозначения для типов авто, которые не используют бензин, дизель или газ, а так же не производят
#электроЛикбез
ELVE workshop
👍7✍3
Деградацию LI-ion батарей лечить инъекциями 😮
Тут инженеры из
Toyota Central R&D Labs.
предложили технологию восстановления отработанных элементов.
Одна из причин снижения ёмкости батарей, это потеря части материала электродов, так вот:
В статье фигурирует Нафталинид Лития, который показал лучшие результаты.
Кто знает, что это?
Надо бы эксперимент сделать😃
ELVE workshop
Тут инженеры из
Toyota Central R&D Labs.
предложили технологию восстановления отработанных элементов.
Одна из причин снижения ёмкости батарей, это потеря части материала электродов, так вот:
технология основана на впрыскивании в отработанный элемент определенных реагентов, которые обращают вспять химическое старение батареи за счет «обновления» электрохимически активного материала
В статье фигурирует Нафталинид Лития, который показал лучшие результаты.
Кто знает, что это?
Надо бы эксперимент сделать
ELVE workshop
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯4🤔1
Занимательно… HYUNDAI MOBIS представили, разработанный ими Integrated Front Face Module то есть передний модуль для электромобилей: бампер, оптика, решётка радиатора, капот, крылья.
Видимо планируют продавать его производителям электричек.
Что нового:
1. Автоматические заслонки на решётке радиатора, колёсных арках, крышке капота. - На большой скорости автоматически запускают воздух внутрь снижая сопротивления воздуха, дополнительно охлаждая батарею и увеличивает пробег на 20 км.
2. Лидар тоже под крышкой, открывается и выходит наружу только при использовании, что бы не пачкался и не повреждался.
3. Полуавтоматический зарядный порт - может сам «выплюнуть» зарядный пистолет (дико облегчает процесс зарядки), ну и автоматическая крышечка конечно.
4. Красота, привлекательность ну и прочее.
Красивый ролик на 4 минуты тут.
Спорная история на наш взгляд. Куча подвижных частей с непонятной выгодой.😏
ELVE workshop
Видимо планируют продавать его производителям электричек.
Что нового:
1. Автоматические заслонки на решётке радиатора, колёсных арках, крышке капота. - На большой скорости автоматически запускают воздух внутрь снижая сопротивления воздуха, дополнительно охлаждая батарею и увеличивает пробег на 20 км.
2. Лидар тоже под крышкой, открывается и выходит наружу только при использовании, что бы не пачкался и не повреждался.
3. Полуавтоматический зарядный порт - может сам «выплюнуть» зарядный пистолет (дико облегчает процесс зарядки), ну и автоматическая крышечка конечно.
4. Красота, привлекательность ну и прочее.
Красивый ролик на 4 минуты тут.
Спорная история на наш взгляд. Куча подвижных частей с непонятной выгодой.
ELVE workshop
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔3
Как Kia Niro пыталась нас запутать
Приехала своим ходом с не работающей печкой - только холодный воздух.
Нашёлся перегоревший высоковольтный предохранитель на линии питания PTC Heater, что может быть проще.
Если не считать того, что добраться до предохранителей не просто.
Без проблем, ставим новый пред - авто в аварию, не запускается:
Check HV System
По диагностике - Ошибка по Инвертору ЧТО?!!!😮
Ну ладно разбираем всё это безобразие, что даёт возможность нормально вскрыть высоковольтный блок Реле и Предохранителей.
И о чудо:
Там нет последовательной связи подогревателя и других блоков, питание идёт напрямую от ВВБ!
Как всё вышло.
Выходит из строя PTC хитер, сопротивление его падает и он выжигает предохранитель. БМС не «замечает» этого, так как цепь под напряжением.
Воткнули пред, восстановили цепь и БМС «увидела» низкое сопротивление цепи, но локализовать его не может и даёт ошибку по инвертору, так он совмещён с VCU.
Всё оказалось просто😏
ELVE workshop
Приехала своим ходом с не работающей печкой - только холодный воздух.
Нашёлся перегоревший высоковольтный предохранитель на линии питания PTC Heater, что может быть проще.
Если не считать того, что добраться до предохранителей не просто.
Без проблем, ставим новый пред - авто в аварию, не запускается:
Check HV System
По диагностике - Ошибка по Инвертору ЧТО?!!!
Ну ладно разбираем всё это безобразие, что даёт возможность нормально вскрыть высоковольтный блок Реле и Предохранителей.
И о чудо:
Там нет последовательной связи подогревателя и других блоков, питание идёт напрямую от ВВБ!
Как всё вышло.
Выходит из строя PTC хитер, сопротивление его падает и он выжигает предохранитель. БМС не «замечает» этого, так как цепь под напряжением.
Воткнули пред, восстановили цепь и БМС «увидела» низкое сопротивление цепи, но локализовать его не может и даёт ошибку по инвертору, так он совмещён с VCU.
Всё оказалось просто
ELVE workshop
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🤨2
Пробег 1000 км 😮 на одном заряде
IM Motors обещают уже 8 апреля представить свой L6 с твердотельной батареей, ёмкостью 130 кВт•ч
Написал Liu Tao (Ген дир)
Здесь используется разработанные и запатентованные IM Motors наноразмерные твёрдотельные электролиты.
Что это и с чем его едят, пока не понятно, но жутко интересно.😃
А как у вас обстоят дела с пробегом?
ELVE workshop
IM Motors обещают уже 8 апреля представить свой L6 с твердотельной батареей, ёмкостью 130 кВт•ч
«Запас хода более 1000 километров + сверхбыстрая квази-900 В зарядка полностью решит проблему пробега полностью электрических автомобилей»
Написал Liu Tao (Ген дир)
Здесь используется разработанные и запатентованные IM Motors наноразмерные твёрдотельные электролиты.
Что это и с чем его едят, пока не понятно, но жутко интересно.
А как у вас обстоят дела с пробегом?
ELVE workshop
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡3🤔2
SkyNet ударил там где не ждали
GEELY протестировал беспилотный дрифт.
По словам компании, Дрифт без водителя, является важной частью технологии цифрового шасси.
Основа - это Алгоритм большой модели восприятия, который тесно интегрирован с возможностями программного и аппаратного обеспечения, система может воспринимать и прогнозировать состояние автомобиля в режиме реального времени, как профессиональный водитель.
В компании пока не сообщили, будет ли авто самостоятельно приезжать и учавствовать в зимних покатушках на парковках торговых центров. 🤫
ELVE workshop
GEELY протестировал беспилотный дрифт.
По словам компании, Дрифт без водителя, является важной частью технологии цифрового шасси.
Основа - это Алгоритм большой модели восприятия, который тесно интегрирован с возможностями программного и аппаратного обеспечения, система может воспринимать и прогнозировать состояние автомобиля в режиме реального времени, как профессиональный водитель.
ELVE workshop
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4😁4😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔩Электрички это всегда дофига много метизов.
Тут почти 400 штук только на радиаторы.
Один из шести радиаторов.
ELVE workshop
Тут почти 400 штук только на радиаторы.
Один из шести радиаторов.
ELVE workshop
😱4🤔1🤨1
И снова про батареи
🤷♀️ Что тут поделаешь, всё же это главный узел электромобиля
KAIST (Корейский институт передовых технологий) опубликовал результаты разработки Натриево-ионного аккумулятора с быстрой зарядкой.
Как заявляют сами исследователи, гибридный натриево-ионный аккумулятор соединяет в себе свойства высокой плотности 247 Вт•ч/кг и удельной мощности 34 748 Вт/кг.
Зарядка за секунды?😮
ELVE workshop
KAIST (Корейский институт передовых технологий) опубликовал результаты разработки Натриево-ионного аккумулятора с быстрой зарядкой.
Как заявляют сами исследователи, гибридный натриево-ионный аккумулятор соединяет в себе свойства высокой плотности 247 Вт•ч/кг и удельной мощности 34 748 Вт/кг.
Зарядка за секунды?
ELVE workshop
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔2🤯1🤨1