Forwarded from Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Главное - не перепутать сбросы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤10🙏4 4🔥2
🌐 История Беспилотных Летательных Аппаратов: От Военной Тактики до Гражданского Применения 🛸
1922 – 1942 годы. Первые пилотируемые вертолеты.🚁
Одним из первых стабильно летающих вертолетов, построенных по мультироторной схеме, считается разработка Георгия Ботезата - российского эмигранта, уехавшего в США после событий революции 1917 года. Первый полет его аппарата состоялся в 1922 году, и он разрабатывался по заказу военно-воздушных сил США.
Аппарат мог подняться на высоту до 5 метров. Для управления тягой и поворотом вокруг одной из осей (крен, тангаж, рыскание) использовалось два небольших винта с переменным шагом. Всего в конструкции было 6️⃣ винтов.
Вертолет Ботезата
К сожалению, как и у гироплана Бриге-Рише, конструкция Ботезата оказалась сложной и громоздкой, и не обеспечивала необходимую тягу для подъема полезного груза на нужную высоту. 😔 Военные того времени решили прекратить финансирование проекта и отдать предпочтение автожирам, а сам Георгий Ботезат вернулся к тематике вертолетов только после 1936 года.
Тем не менее, к этому времени его обошел другой эмигрировавший в США авиаконструктор российского происхождения-Игорь Сикорский, который создал первый серийный вертолет Sikorsky R-4. Этот аппарат успешно взлетел в 1942 году. 🚁 Одновинтовая схема вертолета Sikorsky R-4 стала классической и до сих пор используется на большинстве современных вертолетов.
📅 1935 год. Первый радиоуправляемый «дрон» - беспилотный самолет-мишень. 🎯 Это мы расскажем в следующей рубрике! Будьте с нами, чтобы узнать больше о развитии беспилотных технологий и их применении!
Пожалуйста, поделитесь своим опытом и советами в комментариях! Вместе мы сделаем небо безопаснее для всех. 🙌
🛸 Пройдите обучение в нашей школе "Добро и Небо".
📞 Для предварительной регистрации на обучение обращайтесь по телефону: +7 928 411-99-00. 🕘 Режим работы с 30.11.2025: с 9:00 до 18:00.
#История #Аэронавтика #Дроны #Тактика #ГражданскаяАвиация #ДоброИнебо
1922 – 1942 годы. Первые пилотируемые вертолеты.
Одним из первых стабильно летающих вертолетов, построенных по мультироторной схеме, считается разработка Георгия Ботезата - российского эмигранта, уехавшего в США после событий революции 1917 года. Первый полет его аппарата состоялся в 1922 году, и он разрабатывался по заказу военно-воздушных сил США.
Аппарат мог подняться на высоту до 5 метров. Для управления тягой и поворотом вокруг одной из осей (крен, тангаж, рыскание) использовалось два небольших винта с переменным шагом. Всего в конструкции было 6️⃣ винтов.
Вертолет Ботезата
К сожалению, как и у гироплана Бриге-Рише, конструкция Ботезата оказалась сложной и громоздкой, и не обеспечивала необходимую тягу для подъема полезного груза на нужную высоту. 😔 Военные того времени решили прекратить финансирование проекта и отдать предпочтение автожирам, а сам Георгий Ботезат вернулся к тематике вертолетов только после 1936 года.
Тем не менее, к этому времени его обошел другой эмигрировавший в США авиаконструктор российского происхождения-Игорь Сикорский, который создал первый серийный вертолет Sikorsky R-4. Этот аппарат успешно взлетел в 1942 году. 🚁 Одновинтовая схема вертолета Sikorsky R-4 стала классической и до сих пор используется на большинстве современных вертолетов.
📅 1935 год. Первый радиоуправляемый «дрон» - беспилотный самолет-мишень. 🎯 Это мы расскажем в следующей рубрике! Будьте с нами, чтобы узнать больше о развитии беспилотных технологий и их применении!
Пожалуйста, поделитесь своим опытом и советами в комментариях! Вместе мы сделаем небо безопаснее для всех. 🙌
📞 Для предварительной регистрации на обучение обращайтесь по телефону: +7 928 411-99-00. 🕘 Режим работы с 30.11.2025: с 9:00 до 18:00.
#История #Аэронавтика #Дроны #Тактика #ГражданскаяАвиация #ДоброИнебо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9👍3🔥3
Мы замечаем, как растёт ваш интерес к обучению в нашей школе БПЛА «Добро и небо»
Вы спрашиваете про курсы, программы и возможности — и это значит, что тема дронов вдохновляет вас так же, как и нас!
Наш администратор расскажет:
🔹какие направления обучения доступны,
🔹 кто может пройти обучение,
🔹 и как стать частью сообщества пилотов «Добро и небо».🌤️
🔹Пишите и звоните 📲
📞 Для предварительной регистрации на обучение обращайтесь по телефону: +7 928 411-99-00.
🕘 Режим работы: с 9:00 до 18:00.
#ДоброиНебо #ШколаБПЛА #ОбучениеДронов #Беспилотники #НебоДляВсех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤11 4🔥3
В минувшую пятницу фотограф Юрий Ходзинский снял у нас в школе репортаж для одного из ведущих информагентств страны - ТАСС.
Делимся с вами снимками и ссылкой:
https://tassphoto.com/ru/feature/545810/-------/page/1
#ШколаБПЛА #ДоброиНебо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13❤6🔥4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дроны спускаются в российские шахты
☝ Горнообогатительный комбинат в Белгородской области протестировал дроны для создания 3D-модели горных выработок и труднодоступных зон шахты. Они оборудованы системой автоматического обхода препятствий в замкнутой среде без GPS и предназначены для работы в труднодоступных местах.
Во время тестов дрон показал стабильное управление с пульта в базовом пролёте, устойчивую передачу сигнала на расстоянии до 100 м в прямой видимости и сохранение контроля на дистанции до 50 м даже при полёте за угол выработки. И не только передавал видеосигнал в реальном времени, но и выполнял 3D-сканирование пространства.
🛠 Теперь систему планируют адаптировать для обследования рудоспусков и опасных участков. Также специалисты собираются отработать автономное перемещение дрона для автоматизации процессов и обеспечения большей безопасности сотрудников.
😁 В «Добро и Подземелье» мы переименовываться, конечно, не будем, просто знайте, какова широкая область применения дронов.
А научиться ими управлять можно в нашей школе БПЛА «Добро и Небо»👋🏼
📞 Для предварительной регистрации на обучение обращайтесь по телефону: +7 928 411-99-00.
🕘 Режим работы: с 9:00 до 18:00.
#ШколаБПЛА #ДоброиНебо #БПЛА
Во время тестов дрон показал стабильное управление с пульта в базовом пролёте, устойчивую передачу сигнала на расстоянии до 100 м в прямой видимости и сохранение контроля на дистанции до 50 м даже при полёте за угол выработки. И не только передавал видеосигнал в реальном времени, но и выполнял 3D-сканирование пространства.
😁 В «Добро и Подземелье» мы переименовываться, конечно, не будем, просто знайте, какова широкая область применения дронов.
А научиться ими управлять можно в нашей школе БПЛА «Добро и Небо»👋🏼
📞 Для предварительной регистрации на обучение обращайтесь по телефону: +7 928 411-99-00.
🕘 Режим работы: с 9:00 до 18:00.
#ШколаБПЛА #ДоброиНебо #БПЛА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Сириусе завершились гонки дронов ⬛️ ⬜️
Во второй раз состоялись всероссийские соревнования по одному из самых молодых видов спорта - гонкам дронов.
🏆 Мероприятие провели на стадионе «Фишт» федеральной территории Сириус, где была оборудована специально подготовленная трасса.
🏟️ Соревнования продлились два дня и прошли в трех классах: на мини-дронах 75 класса, скоростном 200 и самом зрелищном 330 в личном и командном зачетах. В первый день состоялись гонки в личном и командном зачетах 75 класса среди юниоров и юниорок. В них приняли участие 49 пилотов, в том числе победители прошлого сезона и участники сборной России.
🥇Всего в соревнованиях приняли участие более 80 пилотов из 16 российских регионов. В командной дисциплине победу одержали спортсмены из Ленинградской области, успешно преодолевшие 40 кругов за 24 минуты.
По итогам состязания, будет сформирован состав сборной России по гонкам. Эти спортсмены получат возможность представлять страну на крупнейших международных турнирах и чемпионатах по данному виду спорта.
😎 Уверены, что в следующих соревнованиях уже обязательно будут участвовать и побеждать выпускники нашей первой школы БПЛА для детей «Добро и Небо» 💪
📞 Для предварительной регистрации на обучение обращайтесь по телефону: +7 928 411-99-00.
🕘 Режим работы: с 9:00 до 18:00.
#ШколаБПЛА #ДоброиНебо #гонкидронов #Сириус
Во второй раз состоялись всероссийские соревнования по одному из самых молодых видов спорта - гонкам дронов.
🏟️ Соревнования продлились два дня и прошли в трех классах: на мини-дронах 75 класса, скоростном 200 и самом зрелищном 330 в личном и командном зачетах. В первый день состоялись гонки в личном и командном зачетах 75 класса среди юниоров и юниорок. В них приняли участие 49 пилотов, в том числе победители прошлого сезона и участники сборной России.
🥇Всего в соревнованиях приняли участие более 80 пилотов из 16 российских регионов. В командной дисциплине победу одержали спортсмены из Ленинградской области, успешно преодолевшие 40 кругов за 24 минуты.
По итогам состязания, будет сформирован состав сборной России по гонкам. Эти спортсмены получат возможность представлять страну на крупнейших международных турнирах и чемпионатах по данному виду спорта.
📞 Для предварительной регистрации на обучение обращайтесь по телефону: +7 928 411-99-00.
🕘 Режим работы: с 9:00 до 18:00.
#ШколаБПЛА #ДоброиНебо #гонкидронов #Сириус
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤13🔥4 3
🌐 История Беспилотных Летательных Аппаратов: От Военной Тактики до Гражданского Применения 🛸 1935 год. Первый радиоуправляемый «дрон» - беспилотный самолет-мишень.
В эпоху, когда боевая авиация только начинала набирать силу, возникла необходимость в более эффективных методах противостояния ей. Для тренировки расчетов зенитной артиллерии в Великобритании был разработан первый массовый полноразмерный радиоуправляемый самолет - De Havilland DH82B Queen Bee, иначе известный как «Королева пчел»🐝
Технические характеристики и дизайн:
Двигатель: Четырехлопастной вентилятор, обеспечивающий работу пневматической системы, и позволявший самолету достигать скорости до 110 узлов (около 200 км/ч).
Дальность полета: 300 миль (примерно 483 км)- это позволило эффективно использовать самолет на значительном расстоянии от базовых лагерей.
Кабины: Передняя могла использоваться пилотом, что позволяло проводить испытания и тестовые полеты, в то время как задняя, оборудованная радиоуправлением, обеспечивала возможность дистанционного управления.
Всего было построено около 380 экземпляров данной модификации, а его конструкция на базе популярного учебно-тренировочного самолета Tiger Moth использовалась в Королевских ВВС до 1959 года.
Queen Bee, прозванная «матерью всех дронов», положила начало множеству технологий, которые используются в современных беспилотниках, включая:
Взлет с катапульты, что сокращает время подготовки к боевым действиям.
Специальная раскраска управляющих поверхностей для лучшего определения ориентации самолета в пространстве.
Система автоматической беспилотной посадки в случае потери радиосвязи, что значительно повышает безопасность полетов.
Вторая мировая война и развитие систем телеуправления🎯
В следующем посте мы детально рассмотрим, 🌍 Этимология слова «дрон»: от жужжания до небес
Задумывались ли вы, почему именно эти беспилотные летательные аппараты получили название «дроны»?
👉 Будьте с нами, чтобы узнать больше о развитии беспилотных технологий и их применении!
Поделитесь своим опытом и советами в комментариях! Вместе мы сделаем небо безопаснее для всех.🙌
🛸 Пройдите обучение в нашей школе "Добро и Небо".
📞 Для предварительной регистрации на обучение обращайтесь по телефону: +7 928 411-99-00. 🕘 Режим работы: с 9:00 до 18:00.
В эпоху, когда боевая авиация только начинала набирать силу, возникла необходимость в более эффективных методах противостояния ей. Для тренировки расчетов зенитной артиллерии в Великобритании был разработан первый массовый полноразмерный радиоуправляемый самолет - De Havilland DH82B Queen Bee, иначе известный как «Королева пчел»
Технические характеристики и дизайн:
Двигатель: Четырехлопастной вентилятор, обеспечивающий работу пневматической системы, и позволявший самолету достигать скорости до 110 узлов (около 200 км/ч).
Дальность полета: 300 миль (примерно 483 км)- это позволило эффективно использовать самолет на значительном расстоянии от базовых лагерей.
Кабины: Передняя могла использоваться пилотом, что позволяло проводить испытания и тестовые полеты, в то время как задняя, оборудованная радиоуправлением, обеспечивала возможность дистанционного управления.
Всего было построено около 380 экземпляров данной модификации, а его конструкция на базе популярного учебно-тренировочного самолета Tiger Moth использовалась в Королевских ВВС до 1959 года.
Queen Bee, прозванная «матерью всех дронов», положила начало множеству технологий, которые используются в современных беспилотниках, включая:
Взлет с катапульты, что сокращает время подготовки к боевым действиям.
Специальная раскраска управляющих поверхностей для лучшего определения ориентации самолета в пространстве.
Система автоматической беспилотной посадки в случае потери радиосвязи, что значительно повышает безопасность полетов.
Вторая мировая война и развитие систем телеуправления
В следующем посте мы детально рассмотрим, 🌍 Этимология слова «дрон»: от жужжания до небес
Задумывались ли вы, почему именно эти беспилотные летательные аппараты получили название «дроны»?
Поделитесь своим опытом и советами в комментариях! Вместе мы сделаем небо безопаснее для всех.
📞 Для предварительной регистрации на обучение обращайтесь по телефону: +7 928 411-99-00. 🕘 Режим работы: с 9:00 до 18:00.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ДЕНЬ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ!
Это уникальная возможность увидеть изнутри, чем мы занимаемся, познакомиться с нашими преподавателями и узнать о новых технологиях в области беспилотной авиации.
Когда? Четверг, 16 октября, в 14:30.
Где? В нашей школе «Добро и Небо».
📞 Для предварительной регистрации обращайтесь по телефону в WhatsApp: +7 928 411-99-00.
Не упустите шанс стать частью нашего сообщества и открыть для себя мир дронов! Мы ждем вас!
#ДоброИНебо #ДеньОткрытыхДверей #БПЛА #беспилотники #дроны #инновации #Технологии #Тасс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤11🔥4🤩3👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Завтра мы идём ещё в две школы!
Школа 41 и школа 55, ждите! Семинары «Начало полета», по результатам которых ребята смогут стать учениками нашей школы БПЛА «Добро и Небо» совершенно бесплатно, пройдут у вас!
Готовьтесь, мы взлетаем🚀
#ДоброиНебо #школаБПЛА
Школа 41 и школа 55, ждите! Семинары «Начало полета», по результатам которых ребята смогут стать учениками нашей школы БПЛА «Добро и Небо» совершенно бесплатно, пройдут у вас!
Готовьтесь, мы взлетаем
#ДоброиНебо #школаБПЛА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14🔥8 4
Задумывались ли вы, почему именно эти беспилотные летательные аппараты получили название «дроны»? В нашем новом материале мы погружаемся в увлекательную историю этого термина, развенчивая мифы и раскрывая истинные корни.
Существует распространённое мнение, что первыми «дронами» стали автоматические самолёты Хьюита-Сперри, однако это не так!
Слово «дрон» начали использовать для описания беспилотных аппаратов в конце 1934 – начале 1935 года, когда адмирал США Уильям Г. Стэндли стал свидетелем британской демонстрации нового беспилотного летательного аппарата на базе De Havilland Tiger Moth. Этот аппарат, известный как «Пчелиная матка» (Queen Bee), был разработан для использования в тренировочных стрельбах, а не для непосредственных боевых действий.
Слово «дрон» имеет два ключевых значения: в английском языке оно описывает жужжание, создаваемое пчёлами, и самца пчелы, который, как известно, не собирает мёд, а существует лишь для оплодотворения матки. Подобная аналогия наводит на мысль о том, что беспилотные аппараты действуют без сознательного управления - их «интеллект» упрощен до необходимого минимума.
Первый дрон-мишень был создан между 1933 и 1935 годами в обувной компании RAF Farnborough. Он был спроектирован как комбинация фюзеляжа De Havilland Moth и двигателей Tiger Moth. Помните, что в то время дроны не предназначались для атак: их функция заключалась в тренировке военных пилотов в стрельбе. Это безмозглое устройство, когда запускали, летело стабильно и не маневрировало, создавая завораживающее жужжание, что и дало ему название «дрон».
📜Пчелиная матка в контексте истории
Важно отметить, что «Пчелиная матка» (Queen Bee) - это не оригинальное имя, а результат спецификации Министерства ВВС Британии 18/33. Данные аппараты начали войсковую службу с конца 1936 года и использовались значительное время для подготовки артиллеристов и пилотов. Однако, обратите внимание, что название «дрон» появилось раньше, зачастую рассматривается именно как звук, создаваемый летающей машиной.
С тех пор технологии дронов значительно эволюционировали. Теперь мы наблюдаем использование дронов не только в военных целях, но и в гражданской сфере: от съемки фотографий и видео до доставки товаров и выполнения поисково-спасательных операций. Беспилотники сегодня стали неотъемлемой частью нашей повседневной жизни и даже используются в сельском хозяйстве для мониторинга посевов.
История слова «дрон» - это наглядный пример того, как язык реагирует на изменения в технологиях и культуре. Погрузитесь в эту увлекательную историю и откройте для себя, как мир дронов изменился с тех пор и как они продолжают влиять на наше общество!
📞 Для предварительной регистрации на обучение обращайтесь по телефону: +7 928 411-99-00.
🕘 Режим работы: с 9:00 до 18:00.
#дроны #авиация #история #технологии #инновации #ПчелинаяМатка #беспилотники #историяТехнологий #ДоброиНебо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9 4🔥1
« У меня растут года,
Будет и семнадцать
После школы БПЛА
Чем мне заниматься?»
Таким ремейком на стихотворение Владимира Маяковского предлагаем вам посмотреть с нами обзор вакансий в сфере беспилотия. Для тех, кто будет учиться в нашей школе сразу скажем - эта дополнительная профессия пользуется спросом и пока он явно превышает предложение. Итак, смотрим:
🔘 ведущий инженер группы эксплуатации (малые космические аппараты);
🔘 руководитель проекта с опытом работы 3–6 лет;
🔘 и даже инженер технической реализации шоу дронов.
🔘 специалист по учету товарно-материальных ценностей с зарплатой от 75 тыс рублей в месяц.
🔘 программист С++ (STM32) с зарплатой от 140 тыс рублей в месяц;
🔘 cистемный администратор c зарплатой от 70 тыс рублей в месяц;
🔘 и внешний пилот БВС, которому обещают от 100 тыс рублей в месяц.
🔘 директор по маркетингу и рекламе (авиация);
🔘 ведущий инженер-конструктор компоновки и общих видов…
И это, конечно, далеко не все возможности, которые открывает мир БПЛА. Поэтому рекомендуем вам ни в коем случае не не упустить!
📞 Для предварительной регистрации на обучение обращайтесь по телефону: +7 928 411-99-00.
🕘 Режим работы: с 9:00 до 18:00.
#беспилотники #ДоброиНебо #школаБПЛА
Будет и семнадцать
После школы БПЛА
Чем мне заниматься?»
Таким ремейком на стихотворение Владимира Маяковского предлагаем вам посмотреть с нами обзор вакансий в сфере беспилотия. Для тех, кто будет учиться в нашей школе сразу скажем - эта дополнительная профессия пользуется спросом и пока он явно превышает предложение. Итак, смотрим:
И это, конечно, далеко не все возможности, которые открывает мир БПЛА. Поэтому рекомендуем вам ни в коем случае не не упустить!
📞 Для предварительной регистрации на обучение обращайтесь по телефону: +7 928 411-99-00.
🕘 Режим работы: с 9:00 до 18:00.
#беспилотники #ДоброиНебо #школаБПЛА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤27 4🤔3
Мероприятие для учащихся 9-11 классов подтвердило растущий интерес молодежи к перспективной области беспилотных авиационных систем.
📞 Для предварительной регистрации на обучение обращайтесь по телефону: +7 928 411-99-00.
🕘 Режим работы с 30.11.2025: с 9:00 до 18:00.
#ДоброИНебо #ПотомуЧтоМыПилоты #Образование #БПЛА #ДоброИДело
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13🔥3 2