Без автопрома = без суверенитета
🔸Наличие собственного автопрома важно не только само по себе, как показатель принадлежности к ведущим промышленным державам, но и с точки зрения вклада, который этот сектор вносит в развитие экономики, о чем недавно говорил Президент. И в этом направлении у нас еще остается достаточной большой резерв для роста. Доля производства автотранспортных средств в ВВП России составляет, по данным за 2024 год, всего 0,4%. Что характерно за последние десять лет этот показатель особенно не изменился и примерно в 4 раза ниже среднего показателя в странах ЕС (1,7%).
Такое отставание в первую очередь связано с недостаточным уровнем развития производства автокомпонентов и материалов. Современный автопром - это широкая номенклатура компонентов для легковых, легких коммерческих и грузовых автомобилей, производимых поставщиками различного уровня, и предъявляющих дополнительный спрос на продукцию смежных отраслей (пластик, лаки и краски, электроника). Поэтому говоря о развитии автопрома, нужно рассматривать не только поддержку крупных автопроизводителей, например за счет программ стимулирования спроса, что также важно, но в первую очередь нужна крупномасштабная программа развития автокомпонентного производства.
В настоящий момент государственная поддержка этого направления идет, в том числе за счет финансирования по линии Фонда развития промышленности. Но все-таки выделяемых средств оказывается явно недостаточно с учетом масштабов стоящих перед отраслью задач. В частности, производители автокомпонентов говорят о необходимости дополнительной компенсации процентов по кредитам и госфинансировании оборотных средств.
Важно помнить, что освоение производства автокомпонентов в современном мире - это та сфера, где «рынок» сам все не сделает, и поэтому экономия в конечном счете обойдется дороже.
#авто #автопром #ВВП #ФРП
🔸Наличие собственного автопрома важно не только само по себе, как показатель принадлежности к ведущим промышленным державам, но и с точки зрения вклада, который этот сектор вносит в развитие экономики, о чем недавно говорил Президент. И в этом направлении у нас еще остается достаточной большой резерв для роста. Доля производства автотранспортных средств в ВВП России составляет, по данным за 2024 год, всего 0,4%. Что характерно за последние десять лет этот показатель особенно не изменился и примерно в 4 раза ниже среднего показателя в странах ЕС (1,7%).
Такое отставание в первую очередь связано с недостаточным уровнем развития производства автокомпонентов и материалов. Современный автопром - это широкая номенклатура компонентов для легковых, легких коммерческих и грузовых автомобилей, производимых поставщиками различного уровня, и предъявляющих дополнительный спрос на продукцию смежных отраслей (пластик, лаки и краски, электроника). Поэтому говоря о развитии автопрома, нужно рассматривать не только поддержку крупных автопроизводителей, например за счет программ стимулирования спроса, что также важно, но в первую очередь нужна крупномасштабная программа развития автокомпонентного производства.
В настоящий момент государственная поддержка этого направления идет, в том числе за счет финансирования по линии Фонда развития промышленности. Но все-таки выделяемых средств оказывается явно недостаточно с учетом масштабов стоящих перед отраслью задач. В частности, производители автокомпонентов говорят о необходимости дополнительной компенсации процентов по кредитам и госфинансировании оборотных средств.
Важно помнить, что освоение производства автокомпонентов в современном мире - это та сфера, где «рынок» сам все не сделает, и поэтому экономия в конечном счете обойдется дороже.
#авто #автопром #ВВП #ФРП
🔥18😁8🤮8🤬2