«Автотор» обещал проверку возгорания Amberauto A5

Электромобиль загорелся 4 августа. Не в Перми, как мы ошибочно написали, а в Калининграде на ул. Дмитрия Донского (скриншот записи уличной камеры).

Огнетушители не помогли. На место вызвали пожарных. По словам очевидца, при тушении вода моментально превращалась в кипяток. Электромобиль серьёзно повреждён.

В пресс-службе «Автотора» пояснили, что случай требует детального анализа:

Будет проведена всесторонняя проверка с привлечением экспертов, в том числе со стороны компании-производителя литийионных аккумуляторов, которые использовались при производстве первой партии автомобилей, выпущенных в 2023 году, а также независимых экспертов.

Электромобиль Amberauto A5 — это первый собранный на «Автоторе» электрокар (JMEV Yi). В компании опровергли информацию о двух таких ЧП за сутки.

🚛 Автовоз

Крис Рашке погиб, пытаясь побить рекорд скорости

Болид Speed Demon, разогнавшись до 457 км/ч через три км, оторвался от земли.

Пока автомобильным рекордом остаётся 1 227,985 км/ч. Его установил Энди Грин на десятитонном Thrust SuperSonic Car в Неваде на Чёрном озере (США) 15 октября 1997.

Thrust SuperSonic Car пока первый и единственный наземный транспорт, преодолевший звуковой барьер (Mach 1.02).

🚛 Автовоз

«АвтоВАЗ» запретил съемку тест-драйвов Lada Iskra

Товарных Iskra у дилеров нет: разогнать сборку раньше конца года не получается. А желающие купить автомобиль есть.

Дилерам разослали рекомендации, как общаться с потенциальными покупателями вазовской новинки («Лада. онлайн»).

Сначала, сотрудник автосалона предложит рассмотреть к покупке другие модели Lada — «Весту» или «Гранту», если же человек будет настаивать на «Искре», то ему предложат брошюру по этой модели и оставить свои контактные данные.

В конце августа или начале сентября с потенциальным покупателем свяжутся для заключения предварительного договора. «Искра» вряд ли появится в продаже даже в сентябре.

Если у дилера есть Lada Iskra для тест-драйва, проводить тестовые поездки для клиентов следует только по утвержденному маршруту в присутствии менеджера отдела продаж.

При этом исключить любую видеосъёмку/фотосъёмку.

Но почему запрещена съемка, что там можно секретить?

Upd: «АвтоВАЗ» начал отгрузку Iskra дилерам. 338 официальных дилеров Lada получат по одной-две машины (столько подготовили). Не для продажи и только комплектации Techno и Enjoy (Avtograd).

🚛 Автовоз

О трендах «стареющего» парка (часть 1)

«Автовоз» поговорил с Александром Груздевым, международным экспертом в области автомобильных рынков, создателем агентства Gruzdev-Analyze.

Речь шла о старении автопарка и связанных с этим рыночных проблемах:

▶️Известны ли примеры рынков со стареющими автомобилями?

Не стоит сравнивать парк РФ с кубинским или северокорейским – это экстремумы, ситуация там не сравнима с текущей российской.

Парки стареют везде: в США, Германии, Испании, Франции, даже в Китае. Это общемировой тренд.

Сейчас российский рынок можно сравнивать с турецким. Там тоже есть своё производство, пусть и маленькое. Рынок пытаются защитить, чтобы в него не сливали всякую труху. Что-то возят, как РФ сейчас возит «китайцев».

▶️Что отличает маркетинг «стареющих» рынков?

- весь дилерский бизнес сжимается: чем меньше продаж, тем меньше автомобилей на гарантии, значит меньше клиентов на сервис.

- меньше возможности зарабатывать на доп. услугах.

Одно дело, когда у тебя каждый второй покупает страховку, и ты получаешь комиссию, другое – когда 90% только ОСАГО. Потом не будет возврата на кузовной ремонт и т.д.

Дилеры адаптируются и вымирают медленно: минус процентик, минус два процентика.

- рынок дрейфует в сторону независимых СТО.

Много «альтернативных» запчастей, а ремонтные работы не так регламентированы.

А от НСТО он дрейфует дальше, в сторону частных гаражей и самостоятельного выполнения работ. Где можно и сколхозить, и совсем не обращать внимания на ремонтные регламенты. Что-то подварить вместо того, чтобы заменить запчасть.

▶️Страны Северной Африки: Алжир, Египет, Марокко

Автомобили не то, что 90-х, а 80-х годов выпуска с миллионными пробегами. На одометрах Mercedes 124 или 126 не второй, а третий круг. Двигатели ремонтируют, чёрт-те как и чёрт-те где. Но всё это как-то ездит.

В начале 90-х мы это проходили: наварка шин, восстановление амортизаторов, бесконечные капремонты двигателей.

Если сложная экономическая ситуация продолжится, российский парк превратится в подобие парков стран Северной Африки быстрее, чем за 10 лет.

Продолжение: Часть 2

🚛 Автовоз

Эксплуатация автомобиля на «стареющем» рынке (часть 2)

Продолжаем разговор с международным экспертом Александром Груздевым. Об особенностях эксплуатации «возрастных» авто.

Чем старше парк, тем хуже станет уже НСТО (про дилеров забыли), а рулить станут «частные гаражи». Изменения будут происходить постепенно:

▶️Снова в почёте будут «золотые руки»

Человек, который сможет перебрать старый мотор так, что тот сможет пробежать ещё 100 тыс. км, будет в большом почете.

▶️Станет больше незапланированных «пожарных» визитов

Владельцы едут на сервис лишь когда что-то сломалось: «Вася, помоги, завтра нужна машина!»

Планирование загрузки – большая проблема в работе любого сервиса: сегодня никого, а завтра три машины на переборку двигателя.

▶️Неизбежно вернётся «блат»

Какие-то люди, которые смогут тебе «по знакомству» какую-нибудь дефицитную запчасть выточить, будут в почёте. Слесари на заводах снова будут оставаться после работы, чтобы выточить кому-нибудь запчасть на его непонятную машинку.

▶️Вырастет количество операций, выполняемых самостоятельно

Пока это до 37% операций в год (надеюсь, второе полугодие будет чуть лучше – где-нибудь 36% операций).

Пока владельцы сами выполняют только простые операции, будет увеличиваться количество сложных.

Максимально негативный прогноз, не даёт выше 50% самостоятельных работ.

▶️СТО будут терять продажу запчастей (а маркетплейсы – подбирать)

Люди приезжают со своими запчастями: сам нашел запчасть на маркетплейсе, купил, а в сервис приехал только для того, чтобы её поменяли. И больше ничего делать не надо (пока не отвалится или не заклинит) – никакого расширения чека.

Маркетплейсам придется учиться продавать не только масла, фильтры, шины, но и более сложные запчасти: тормозные диски, суппорты и резинотехнику.

▶️Будет увеличиваться количество «непарных» замен

Надо поменять только левый амортизатор, а правый ещё походит. Левый тормозной диск повело, а правый еще нет.

Такие особенности эксплуатации старых автомобилей при стареющем парке и с беднеющим населением.

Продолжение беседы будет.

🚛 Автовоз

Производство шин в РФ сократилось за первое полугодие

На 12,5% в годовом выражении, до 22 млн шт.: легковых— на 10,8%, грузовых — на 17,7%.

Выросло только производство покрышек для с/х и спецтехники – на 4,3%. Но таких шин в структуре производства всего 2,8% (канал «Нефтегазохимия. Аналитика»).

За июль всесезонные шины подорожали на 5,9%, летние – на 3,8%, зимние – на 0,2% (НАПИ). Но если брать изменения цен за год, то подорожали больше всего – на 19,6% – зимние шины.

⚫️Овёс дорожает

Все мировые производители пересматривают прайсы – дорожает сырье: натуральный каучук, присадки, масла, стабилизаторы.

Прежде покупатели выбирали шины с более свежим годом выпуска, раз цены были почти одинаковыми. А теперь новые партии приходят уже по новым ценам. Прошлогодние остатки дешевле, их и покупают (Анастасия Тишина, «Колесопитер»).

⚫️Синтетический каучук – замена натуральному (гевеевому)

Российские производители пытаются заместить часть импортных компонентов собственными разработками.

«Сибур» на отраслевой выставке «Шины, каучуки, РСИ 2025» представил синтетический каучук – замену натуральному. Нам не удалось выяснить, насколько такая замена (бутадиен) сработает в смесях для зимних шин.

⚫️Проблемы с компонентами

В шинной промышленности РФ проблемы не с каучуком или сажей, а с компонентами смесей: вулканизаторами, пластификаторами, присадками. Добавки в основном импортные.

Минпромторг ввалил треть млрд руб. в поддержку проектов производства 40 шинных компонентов, но разработка и запуск производства – дело не быстрое.

Некоторые компоненты, используемые в микроскопических дозах, всегда будет выгоднее закупать за рубежом. Освоение производства присадок, необходимых на всю отрасль сотнями кг в месяц будет кратно дороже зарубежных аналогов, даже поставляемых через третьи руки.

🚛 Автовоз

#чайнамобили «Билайн» подключает китайские модели

«Подключённые» чайнакары с китайскими мастер-аккаунтами становятся нелегальными в РФ.

Для решения проблемы «Билайн бизнес» («ВымпелКом») и китайская China Telecom подписали договор о сотрудничестве.

В модели Changan, Avatr, Xpeng и др. ещё на конвейере будут устанавливаться SIM-карты «Билайна», обеспечивающие мультимедиа, телематику и автономную связь.

Владельцы авто смогут управлять рядом функций через мобильное приложение: пользоваться онлайн-навигацией, слушать музыку, общаться в соцсетях, смотреть порно и играть в игры.

У «Билайна» опыт «подключения» автомобилей с 2019

SIM-карты оператора устанавливались в модели Renault, а позже – в Nissan, Infiniti, КАМАЗ и Lada.

Каждая машина, попадающая на территорию России, должна иметь российскую SIM-карту и профиль оператора для получения онлайн-сервисов

Проблема подключённых китайских авто

Пока подключённые модели завозятся в РФ с симками (мастер-аккаунтами), оформленными на китайцев (в КНР оформляются в момент продажи автомобиля прямо в салоне).

Проблемой остаётся законодательный запрет на передачу SIM-карт другому лицу.

🚛 Автовоз

Минпромторг собирается расширять список маркируемых деталей: фильтры, автостекла, свечи зажигания, тормозные диски, колодки и колесные диски.

Включение в список автоэлектроники – спидометров, тахометров и таксометров – пока обсуждается.

Ведомство объясняет введение маркировки необходимостью контроля оборота компонентов ТС. Это чистая правда: Минпромторг хочет контролировать оборот всего.

▶️Аргумент об опасности контрафакта – так себе

Опасен не контрафакт (запчасти, не соответствующие тем или иным процедурам регистрации и контроля – контрафактные – могут быть не хуже оригинала, а могут быть и оригиналом), а подделка.

Передёргивание в попытке смешения понятий «контрафакт» и «подделка». Система маркировки никак не отделяет подделки от оригиналов, отмечая лишь то, за что «уплочено».

▶️«Добровольный» эксперимент по маркировке

Проводится с 25 февраля по 28 февраля 2026. «Честный знак» уже зарегистрировал 650 участников, включая крупных производителей. Ещё не было случая, чтобы результаты эксперимента были признаны неудачными.

▶️Издержки в увеличении ФОТ (лишних операциях)

Оборудование и коды маркировки на период эксперимента «Оператор-ЦРПТ» предоставляет безвозмездно. Но затраты не в покупке марок, а в дополнительной работе по растариванию-затариванию, оплате лишних учётных операций и замедлению всех бизнес-процессов.

Решение по усилению контроля выливается в увеличение издержек и рост цен.

🚛 Автовоз

Haval запустил цех мехобработки блоков и ГБЦ двигателей

Локализация моделей, собираемых в «Узловой» (Тульская обл.), теперь увеличится: импортироваться будут необработанные заготовки блоков и ГБЦ.

Новый цех – 4,7 тыс. м², две автоматизированные линии высокоточной обработки – фрагмент завода двигателей, запущенного в марте 2024.

Двигатели 1,5 и 2 л, которыми комплектуются российские версии моделей бренда. В приоритете «полторашка», её ставят на Haval Jolion (40% продаж Haval в РФ).

🚛 Автовоз

Илон Маск отхватил хороший армейский контракт. Но есть нюанс:

Илон хотел продавать «Кибертраки» американской армии. И теперь она покупает.

ВВС заказали два тестовых экземпляра Cybertruck для учебных стрельб, чтобы определить, насколько легко их взорвать.

🚛 Автовоз

Случаи блокировки руля Lada Vesta на ходу требуют расследования

Антон Шапарин, вице-президент НАС, направил в Росстандарт запрос на проверку новых Vesta после завирусившегося видео с заблокированной рулевой колонкой.

Подобный ролик не первый. В мае мы ссылались на вероятность такой проблемы. Продолжения не было.

Если информация подтвердится, Шапарин предлагает запустить масштабный отзыв Lada Vesta.

🚛 Автовоз

Итоги недели 4-8 августа: продажи в июле выросли до 121 тыс. машин, ФНС ликвидировал ТД «Шанкси», а американские ВВС купили два «Кибертрака» в качестве ракетных мишеней.

▶️У нас:

1. Налоговая начала процедуру ликвидации «Шанкси» (продажа в РФ грузовиков Shacman), представителя концерна Shaanxi Heavy Duty Automobile Co, ссылаясь на недостоверные данные о юридическом адресе;

2. Роспатент выдал свидетельства на товарные знаки:

a. китайской Zhiji Automotive Technology Co (СП крупнейшей автогоскорпорации SAIC Motor и техногиганта Alibaba Group) – IM Motors;

b. компании «Автомобильные технологии» – Rosva Motors;

3. Минпромторг собирается включить фильтры, автостекла, свечи зажигания, тормозные диски, колодки и колесные диски в список маркируемых деталей;

4. Правительство России выделяет 5,7 млрд руб. на строительство около 2 тыс. станций и хабов в течение трёх лет;

5. По данным «Автостата», июль показал признаки роста автомобильного рынка. За месяц продано 120,6 тыс. легковых машин;

6. Haval в «Узловой» запустил цех мехобработки блоков и ГБЦ двигателей;

7. В Калининграде самопроизвольно загорелся электромобиль «Амберавто А5» – китайский бюджетный JMEV Yi сборки калининградского «Автотора». «Автотор» обещал проверку возгорания с привлечением компании-производителя аккумуляторов и независимых экспертов;

8. Для решения проблемы легальности «подключённых» чайнакаров с китайскими мастер-аккаунтами «Билайн бизнес» («ВымпелКом») и китайская China Telecom подписали договор о сотрудничестве. В модели Changan, Avatr, Xpeng, для РФ ещё на конвейере будут устанавливаться SIM-карты «Билайна».

▶️У них:

1. Маркетинговый краш-тест Li Auto i8 с грузовиком Dongfeng Liuzhou вызвал скандал – в результате удара практически развалился грузовик. Dongfeng обвиняет Li Auto в агрессивном маркетинге, нанесении репутационного ущерба и нарушении авторских прав;

2. Американские ВВС купили два «Кибертрака» в качестве мишеней для учебных стрельб.

🚛 Автовоз

Случайный кот принял участие в презентации нового Ford

Вчерашняя презентация на Филиппинах, где Ford Philippines официально представил Territory Hybrid 2026, запомнилась не моделью автомобиля.

Кот стал звездой интернета, превратившись в мем: за сутки ролик набрал 6 млн просмотров.

Когда уснул прямо на работе.

🚛 Автовоз

Рестомод – Mustang 1966 г.в. с функционалом Tesla

Автопилот и возможность дистанционно «подзывать» машину.

Красота, конечно, нереальная, но какая-то натяжка в таком колхозе.

🚛 Автовоз

Lada Iskra: размер «полностью проданной первой партии» – 21 шт.

Согласно релизам «АвтоВАЗа», производство Iskra стартовало 19 апреля. Официальный старт продаж объявлен 20 июля.

🚗 В этот день были объявлены цены

Журналистов свозили на тест-драйв. Несколько московских и тольяттинских дилеров получили по паре машин для тест-драйва и витрины.

В пресс-службе привычно заявили, что информация (о том, что у дилеров нет машин для продажи) не соответствует действительности: «Все автомобили из первой партии проданы». Но размер первой партии так и не назвали.

🚗 Регистрации показали размер партии

По данным Сергея Целикова, в июле на учет встала 21 «Искра»: 20 штук зарегистрировано на юрлица (подозреваем, что на дилеров) и только одна машина на физлицо.

И мы, похоже, знаем это физлицо – Илья Свиридов («Клубный сервис») сумел купить седан за 1 578 тыс. руб.

Дилеры ждут реальных поставок к концу сентября — октябрю. Неясным остаётся – зачем было в июле объявлять «старт продаж» при фактическом отсутствии серийного выпуска.

🚛 Автовоз

Московская мэрия предлагает аренду участков под коммерческие ЭЗС

На аукционной основе. Победители аукционов смогут размещать зарядные комплексы в упрощённом порядке. Договор на срок до 10 лет с возможностью продления.

⚡️Город определит:

технические требования, стандарт обслуживания и внешний вид зарядок. Оборудование должно быть совместимо с городской цифровой системой.

⚡️В состав ЭЗС могут входить:

парковки, нестационарные объекты торговли и кафе площадью до 300 м² и туалеты. Допускается размещение трансформаторных подстанций и заборов.

Договор может быть расторгнут за системные нарушения, например несоответствие необходимому уровню сервиса.

🚛 Автовоз

В июле авторынок РФ – 11-й в мире

Нет в мире стабильности: в результате июльского роста продаж РФ поднялась с 15 (по итогам полугодия) на 11-е почетное место в глобальном рейтинге продаж новых автомобилей (Сергей Целиков, «Автостат»).

Сегодня автомобильный рынок РФ уступает Мексиканскому (129 млн чел. населения) и опережает Итальянский (около 59 млн чел.).

Китай, США и Канада растут, Германия и Испания – не просто растут, а растут сильно. Великобритания, Франция и Италия немного теряет. Южная Корея прирастает импортом.

Глобальный тренд увеличения доли электромобилей и гибридов сохраняется.

По оценке дилеров, в августе июльский распродажный темп сохранится: 110–130 тыс. машин. Неликвидов в стоках ещё достаточно (больше 400 тыс. машин).

🚛 Автовоз