#عاجل | صحيفة الغارديان البريطانية: بلغ تضخم تكاليف المدخلات أعلى مستوى له منذ 11 شهرًا، مما أدى إلى زيادة أخرى في أسعار البيع، وفي الوقت نفسه، تم إطالة متوسط فترات انتظار الموردين إلى أقصى حد نتيجة أزمة #البحر_الأحمر
- العديد من المصنعين في #بريطانيا قالوا أنهم واجهوا خيارًا صعبًا بين قبول التأخير الناتج عن الشحن المعاد توجيهه بعيدًا عن البحر الأحمر أو مواجهة احتمال دفع أسعار أعلى للمصدر الأقرب
- العديد من المصنعين في #بريطانيا قالوا أنهم واجهوا خيارًا صعبًا بين قبول التأخير الناتج عن الشحن المعاد توجيهه بعيدًا عن البحر الأحمر أو مواجهة احتمال دفع أسعار أعلى للمصدر الأقرب
❤6
⭕️عــــاجــــل|وزارة الاتصالات بـ #حكومة_صنعاء تقول إنها على تواصل مستمر ويومي مع شركات الكابلات الدولية البحرية في #البحر_الأحمر، وإنها مستعدة لتقديم الدعم والتسهيلات لإصلاح الكابلات، مشيرةً إلى أن "الشركة الدولية للكابلات أعلنت إعلاناً مهنياً عن انقطاع ثلاث كابلات ولم تحدد المتسبب بالانقطاع"، ومحملةً #أمريكا و #بريطانيا المسؤولية بسبب تهديدهما الملاحة الدولية وضربهما #اليمن حسب تصريحات الوزارة التي أضافت بأن لديها ثلاثة مشاريع كابلات بحرية جديدة وأنها تتابع إدخال السفن لإيصال تفريعات الكابلات لميناء #الحديدة
👍16
تصعيد جديد: حظر المحيط الهندي وجنوب #أفريقيا
في تصعيد جديد أعلن قائد أنصار الله عبدالملك الحوثي عن منع عبور السفن الإسرائيلية والمرتبطة بـ #إسرائيل من المحيط الهندي ومن جنوب #أفريقيا إلى رأس الرجاء الصالح، في إطار المطالبة بوقف الحرب والحصار الإسرائيليين على قطاع #غزة.
ويمثل هذا الإعلان توسيعاً لدائرة استهداف السفن المرتبطة بإسرائيل، والتي تتجنب بالفعل المرور من #البحر_الأحمر بسبب الهجمات التي تشنها قوات #صنعاء.
ووصف الحوثي منع السفن من المرور عبر المحيط الهندي إلى رأس الرجاء الصالح بأنه خطوة مهمة ومتقدمة وكبيرة، وقال إن لا خيار إلا وقف الحرب والتجويع في غزة.
وأشار إلى إطلاق 58 صاروخاً باليستياً وطائرة مسيرة خلال الأسبوع الأخير تجاه سفن وأهداف إسرائيلية، واستهداف 73 سفينة منذ بداية العمليات.
وتقول شركات الشحن العالمية إنها تواجه خسائر وارتفاعاً في تكاليف الشحن بسبب منع سفنها المرتبطة بإسرائيل من عبور البحر الأحمر وفق متابعات بقش، مما يعني إجراء تقييمات إضافية من قبل الشركات إزاء التصعيد الجديد في المحيط الهندي وجنوب #أفريقيا.
من جهته قال رئيس وفد #صنعاء المفاوض إن على شركات الشحن العالمية المرتبطة بإسرائيل أن تأخذ تصعيد قوات صنعاء بمطاردة السفن الإسرائيلية في المحيط الهندي ومنعها من العبور إلى رأس الرجاء الصالح على محمل الجد، وأن تدرك أن أي سفينة لها صلة بإسرائيل هي عرضة للصواريخ.
وتأتي هذه التصريحات بعدما قال مصدر عسكري بصنعاء لوكالة نوفوستي الروسية إنه تم إجراء تجربة ناجحة لصاروخ فرط صوتي، وهي تقنية صاروخية تعتبر معقدة ومكلفة للغاية حسب التقارير.
كما يتزامن التصعيد البحري لقوات صنعاء مع استمرار ضربات #أمريكا و #بريطانيا الجوية لعدد من الأراضي اليمنية.
وفي آخر التصريحات الأمريكية التي تابعها بقش، قالت وزارة الدفاع "البنتاغون" إن القوات الأمريكية ستواصل تنفيذ الضربات ضد قوات صنعاء، مضيفة: "واثقون من الاستمرار في إضعاف قدراتهم".
🇵🇸تغطية مباشرة هنــــ👇
t.me/NWSYEME
https://chat.whatsapp.com/KCaVvw0Sy3vKCoILQ2h4d7
https://whatsapp.com/channel/0029VaEU0DTE50UqvjsHGo2d
في تصعيد جديد أعلن قائد أنصار الله عبدالملك الحوثي عن منع عبور السفن الإسرائيلية والمرتبطة بـ #إسرائيل من المحيط الهندي ومن جنوب #أفريقيا إلى رأس الرجاء الصالح، في إطار المطالبة بوقف الحرب والحصار الإسرائيليين على قطاع #غزة.
ويمثل هذا الإعلان توسيعاً لدائرة استهداف السفن المرتبطة بإسرائيل، والتي تتجنب بالفعل المرور من #البحر_الأحمر بسبب الهجمات التي تشنها قوات #صنعاء.
ووصف الحوثي منع السفن من المرور عبر المحيط الهندي إلى رأس الرجاء الصالح بأنه خطوة مهمة ومتقدمة وكبيرة، وقال إن لا خيار إلا وقف الحرب والتجويع في غزة.
وأشار إلى إطلاق 58 صاروخاً باليستياً وطائرة مسيرة خلال الأسبوع الأخير تجاه سفن وأهداف إسرائيلية، واستهداف 73 سفينة منذ بداية العمليات.
وتقول شركات الشحن العالمية إنها تواجه خسائر وارتفاعاً في تكاليف الشحن بسبب منع سفنها المرتبطة بإسرائيل من عبور البحر الأحمر وفق متابعات بقش، مما يعني إجراء تقييمات إضافية من قبل الشركات إزاء التصعيد الجديد في المحيط الهندي وجنوب #أفريقيا.
من جهته قال رئيس وفد #صنعاء المفاوض إن على شركات الشحن العالمية المرتبطة بإسرائيل أن تأخذ تصعيد قوات صنعاء بمطاردة السفن الإسرائيلية في المحيط الهندي ومنعها من العبور إلى رأس الرجاء الصالح على محمل الجد، وأن تدرك أن أي سفينة لها صلة بإسرائيل هي عرضة للصواريخ.
وتأتي هذه التصريحات بعدما قال مصدر عسكري بصنعاء لوكالة نوفوستي الروسية إنه تم إجراء تجربة ناجحة لصاروخ فرط صوتي، وهي تقنية صاروخية تعتبر معقدة ومكلفة للغاية حسب التقارير.
كما يتزامن التصعيد البحري لقوات صنعاء مع استمرار ضربات #أمريكا و #بريطانيا الجوية لعدد من الأراضي اليمنية.
وفي آخر التصريحات الأمريكية التي تابعها بقش، قالت وزارة الدفاع "البنتاغون" إن القوات الأمريكية ستواصل تنفيذ الضربات ضد قوات صنعاء، مضيفة: "واثقون من الاستمرار في إضعاف قدراتهم".
🇵🇸تغطية مباشرة هنــــ👇
t.me/NWSYEME
https://chat.whatsapp.com/KCaVvw0Sy3vKCoILQ2h4d7
https://whatsapp.com/channel/0029VaEU0DTE50UqvjsHGo2d
👍38❤3💯2
هيئة الآثار التابعة لـ #حكومة_صنعاء تقول إنها أصدرت قائمة بـ50 قطعة أثرية تم تهريبها إلى الخارج وعرضها للبيع في مزادات عالمية في #إسرائيل و #أمريكا و #الإمارات و #بريطانيا و #بولندا و #سويسرا و #ألمانيا، مضيفة أنها كلفت فريقياً لرصد وتتبع القطع الأثرية التي تُباع وتُعرض في المزادات العالمية والعمل مع الباحثين في الخارج لرصدها ومن ثم المطالبة باسترجاعها
🇵🇸تغطية مباشرة هنــــ👇
t.me/NWSYEME
https://chat.whatsapp.com/KCaVvw0Sy3vKCoILQ2h4d7
https://whatsapp.com/channel/0029VaEU0DTE50UqvjsHGo2d
🇵🇸تغطية مباشرة هنــــ👇
t.me/NWSYEME
https://chat.whatsapp.com/KCaVvw0Sy3vKCoILQ2h4d7
https://whatsapp.com/channel/0029VaEU0DTE50UqvjsHGo2d
👍11
⭕️عــــــاجــــــل| قياديٌّ في صنعاء يكشفُ عن مفاجآتٍ عسكرية
أكدت سلطة #صنعاء امتلاك قواتها الكثير من المفاجآت لأمريكا و #بريطانيا ، وقال عضو المجلس السياسي الأعلى في صنعاء محمد علي الحوثي ، في لقاء مع قناة ( الميادين ) :
عملياتنا تتوسع والقوات المسلحة لم تقم بإفراغ جعبتها من كل ما لديها .
- مضيفا : سيكشف عن ما في جعبة القوات المسلحة الفعل قبل القول .
- وتابع : لدينا أولوية في الحفاظ على المعركة العسكرية قبل الشغف الإعلامي .
أكدت سلطة #صنعاء امتلاك قواتها الكثير من المفاجآت لأمريكا و #بريطانيا ، وقال عضو المجلس السياسي الأعلى في صنعاء محمد علي الحوثي ، في لقاء مع قناة ( الميادين ) :
عملياتنا تتوسع والقوات المسلحة لم تقم بإفراغ جعبتها من كل ما لديها .
- مضيفا : سيكشف عن ما في جعبة القوات المسلحة الفعل قبل القول .
- وتابع : لدينا أولوية في الحفاظ على المعركة العسكرية قبل الشغف الإعلامي .
🔥16👍9❤5
بلومبيرغ: #البحر_الأحمر منطقة حرب خطيرة
تناولت وكالة بلومبيرغ تطورات #البحر_الأحمر باعتباره بات منطقة حرب خطيرة، إذ تزايدت المخاطر المحيطة بالناقلات وسفن الشحن التي ما تزال تحاول الإبحار قبالة سواحل #اليمن.
وأعلنت قوات #صنعاء الثلاثاء عن تنفيذ ست عمليات عسكرية خلال الأيام الثلاثة الماضية، تضمنت استهداف أربع سفن هي (MAERSK SARATOGA) الأمريكية في خليج عدن، (APL DETROIT) الأمريكية، (HUANG PU) البريطانية في البحر الأحمر، إضافة إلى سفينة (PRETTY LADY) التي كانت متجهة إلى الموانئ الإسرائيلية.
لكن شركة الشحن الدنماركية "ميرسك" المالكة للسفينة "ميرسك ساراتوجا" نفت تعرُّض سفينتها للهجوم كما أعلنت قوات صنعاء، قائلةً إن السفينة لم تبلغ عن مثل هذا الحادث، وهي تواصل حالياً رحلتها الطبيعية بأمان بعيداً عن خليج عدن والبحر الأحمر، ويُشار إلى أن هذه السفينة حسب متابعات بقش تحمل كميات كبيرة من البضائع لوزارتي الدفاع والخارجية الأمريكيتين والوكالة الأمريكية للتنمية الدولية ووكالات حكومية أمريكية أخرى.
"روبيمار" الغارقة تشكل خطراً
بعد أسابيع من هجوم قوات #صنعاء على السفينة النفطية البريطانية "روبيمار" التي غرقت في البحر الأحمر، قالت بلومبيرغ إن الوقود تسرب من هذه السفينة في البحر، وما يزال من الممكن أن تنسكب الأسمدة الضارة بالبيئة في المياه، ما يمثل خطراً مستمراً على السفن الأخرى التي تعبر البحر الأحمر، ومن المحتمل أن تكون مرساة السفينة دمرت كابلات بحرية.
تحليل بلومبيرغ يُظهر أن سفينة الشحن المملوكة لـ #بريطانيا، والتي تبحر في محيطات العالم منذ عام 1997، ليست السفينة القديمة الوحيدة التي ما تزال تمر عبر البحر الأحمر، ومع توجه حجم كبير من حركة الملاحة حول #أفريقيا، فإن الناقلات وسفن الشحن التي ما تزال تحاول الإبحار عبر "منطقة الحرب في البحر الأحمر" تتعرض لمخاطر مرتفعة.
ويمكن أن تبلغ كمية التسرب من السفينة الغارقة 21 ألف طن من فوسفات الأمونيوم التي كانت تحملها، بالإضافة إلى الوقود الذي كانت تستخدمه للتشغيل.
ويُعد عمر السفينة والتغطية التأمينية ضد حدوث مخاطر مثل تسرب النفط وحوادث الاصطدام (المعروفة باسم تأمين الحماية والتعويض) طريقتين من عدة وسائل لتحديد جودة السفينة.
وفحصت بلومبيرغ هذه العوامل لعيّنة مكونة من نحو 10 آلاف سفينة تجارية عبرت البحر الأحمر أو رأس الرجاء الصالح في الفترة ما بين أول ديسمبر 2023 و10 مارس 2024.
والسفن التي ما تزال تقوم برحلات محفوفة بالمخاطر في البحر الأحمر، من المرجح أن تكون أقدم ولديها معلومات تأمينية غير معروفة مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، كما أنها أكثر عرضة للخطر مقارنة بالسفن التي تختار الطريق الأكثر أماناً على طول الطرف الجنوبي لأفريقيا.
ويُظهر التحليل زيادة في عدد السفن العابرة للبحر الأحمر التي يزيد عمرها عن المتوسط العالمي البالغ 14 عاماً والتي لا يمكن تتبع المعلومات التأمينية لديها، رغم انخفاض العدد الإجمالي للسفن.
وفي الفترة (نوفمبر 2023 - فبراير 2024) تم اكتشاف 177 سفينة يزيد طولها عن 15 متراً، كما التقطها الرادار، ولم تكن تبث إشارات من نظام التعريف التلقائي، وفقاً لبيانات "غلوبال فيشنغ ووتش"، وتقوم السفن أيضاً بالجمع بين زيادة السرعة والعبور ليلاً لتجنب وقوع الهجمات.
وحسب بيانات شركة إدارة المخاطر البحرية "أمبري أناليتكس"، تلقت أكثر من 70 سفينة تجارية بشكل مؤكد نوعاً من التهديد من قبل قوات صنعاء، كما في 15 مارس الجاري.
وتستخدم قوات صنعاء البيانات العامة المتاحة للحصول على معلومات حول السفن التي سيتم استهدافها، وفقاً لـ"ديرك سيبيلز"، كبير المحللين في شركة الاستشارات الأمنية "ريسك إنتليجنس". واستناداً إلى تلك البيانات، فإن معظم السفن المستهدفة كانت تابعة لـ #إسرائيل أو #أمريكا أو بريطانيا، بما يتماشى مع المعايير التي أعلنت عنها حكومة صنعاء، لكن مع ذلك، حدثت بعض الأخطاء بناءً على معلومات قديمة.
استغلال أهمية البحر الأحمر
تورد وكالة بلومبيرغ أن #حكومة_صنعاء تستغل على الأرجح أهمية البحر الأحمر الذي يعد ممراً حيوياً للتجارة البحرية العالمية، وذلك من خلال منع عبور السفن الإسرائيلية والمرتبطة بإسرائيل، ثم استهداف النقل البحري بالصواريخ منذ نوفمبر 2023.
وبدأ تطبيق هذه الاستراتيجية احتجاجاً على الغزو البري الإسرائيلي على #غزة، وتُستهدف على وجه التحديد السفن المتجهة إلى إسرائيل.
واليوم يتعين على السفن عبور مضيق #باب_المندب الضيّق، بالقرب من ساحل اليمن، إذا أرادت الإبحار من #آسيا إلى قناة #السويس المصرية. وقد أدت الهجمات إلى انخفاض عدد الرحلات عبر تلك المنطقة، وارتفاع عدد الرحلات حول أفريقيا، الأمر الذي يصب في صالح الموانئ القريبة.
تناولت وكالة بلومبيرغ تطورات #البحر_الأحمر باعتباره بات منطقة حرب خطيرة، إذ تزايدت المخاطر المحيطة بالناقلات وسفن الشحن التي ما تزال تحاول الإبحار قبالة سواحل #اليمن.
وأعلنت قوات #صنعاء الثلاثاء عن تنفيذ ست عمليات عسكرية خلال الأيام الثلاثة الماضية، تضمنت استهداف أربع سفن هي (MAERSK SARATOGA) الأمريكية في خليج عدن، (APL DETROIT) الأمريكية، (HUANG PU) البريطانية في البحر الأحمر، إضافة إلى سفينة (PRETTY LADY) التي كانت متجهة إلى الموانئ الإسرائيلية.
لكن شركة الشحن الدنماركية "ميرسك" المالكة للسفينة "ميرسك ساراتوجا" نفت تعرُّض سفينتها للهجوم كما أعلنت قوات صنعاء، قائلةً إن السفينة لم تبلغ عن مثل هذا الحادث، وهي تواصل حالياً رحلتها الطبيعية بأمان بعيداً عن خليج عدن والبحر الأحمر، ويُشار إلى أن هذه السفينة حسب متابعات بقش تحمل كميات كبيرة من البضائع لوزارتي الدفاع والخارجية الأمريكيتين والوكالة الأمريكية للتنمية الدولية ووكالات حكومية أمريكية أخرى.
"روبيمار" الغارقة تشكل خطراً
بعد أسابيع من هجوم قوات #صنعاء على السفينة النفطية البريطانية "روبيمار" التي غرقت في البحر الأحمر، قالت بلومبيرغ إن الوقود تسرب من هذه السفينة في البحر، وما يزال من الممكن أن تنسكب الأسمدة الضارة بالبيئة في المياه، ما يمثل خطراً مستمراً على السفن الأخرى التي تعبر البحر الأحمر، ومن المحتمل أن تكون مرساة السفينة دمرت كابلات بحرية.
تحليل بلومبيرغ يُظهر أن سفينة الشحن المملوكة لـ #بريطانيا، والتي تبحر في محيطات العالم منذ عام 1997، ليست السفينة القديمة الوحيدة التي ما تزال تمر عبر البحر الأحمر، ومع توجه حجم كبير من حركة الملاحة حول #أفريقيا، فإن الناقلات وسفن الشحن التي ما تزال تحاول الإبحار عبر "منطقة الحرب في البحر الأحمر" تتعرض لمخاطر مرتفعة.
ويمكن أن تبلغ كمية التسرب من السفينة الغارقة 21 ألف طن من فوسفات الأمونيوم التي كانت تحملها، بالإضافة إلى الوقود الذي كانت تستخدمه للتشغيل.
ويُعد عمر السفينة والتغطية التأمينية ضد حدوث مخاطر مثل تسرب النفط وحوادث الاصطدام (المعروفة باسم تأمين الحماية والتعويض) طريقتين من عدة وسائل لتحديد جودة السفينة.
وفحصت بلومبيرغ هذه العوامل لعيّنة مكونة من نحو 10 آلاف سفينة تجارية عبرت البحر الأحمر أو رأس الرجاء الصالح في الفترة ما بين أول ديسمبر 2023 و10 مارس 2024.
والسفن التي ما تزال تقوم برحلات محفوفة بالمخاطر في البحر الأحمر، من المرجح أن تكون أقدم ولديها معلومات تأمينية غير معروفة مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، كما أنها أكثر عرضة للخطر مقارنة بالسفن التي تختار الطريق الأكثر أماناً على طول الطرف الجنوبي لأفريقيا.
ويُظهر التحليل زيادة في عدد السفن العابرة للبحر الأحمر التي يزيد عمرها عن المتوسط العالمي البالغ 14 عاماً والتي لا يمكن تتبع المعلومات التأمينية لديها، رغم انخفاض العدد الإجمالي للسفن.
وفي الفترة (نوفمبر 2023 - فبراير 2024) تم اكتشاف 177 سفينة يزيد طولها عن 15 متراً، كما التقطها الرادار، ولم تكن تبث إشارات من نظام التعريف التلقائي، وفقاً لبيانات "غلوبال فيشنغ ووتش"، وتقوم السفن أيضاً بالجمع بين زيادة السرعة والعبور ليلاً لتجنب وقوع الهجمات.
وحسب بيانات شركة إدارة المخاطر البحرية "أمبري أناليتكس"، تلقت أكثر من 70 سفينة تجارية بشكل مؤكد نوعاً من التهديد من قبل قوات صنعاء، كما في 15 مارس الجاري.
وتستخدم قوات صنعاء البيانات العامة المتاحة للحصول على معلومات حول السفن التي سيتم استهدافها، وفقاً لـ"ديرك سيبيلز"، كبير المحللين في شركة الاستشارات الأمنية "ريسك إنتليجنس". واستناداً إلى تلك البيانات، فإن معظم السفن المستهدفة كانت تابعة لـ #إسرائيل أو #أمريكا أو بريطانيا، بما يتماشى مع المعايير التي أعلنت عنها حكومة صنعاء، لكن مع ذلك، حدثت بعض الأخطاء بناءً على معلومات قديمة.
استغلال أهمية البحر الأحمر
تورد وكالة بلومبيرغ أن #حكومة_صنعاء تستغل على الأرجح أهمية البحر الأحمر الذي يعد ممراً حيوياً للتجارة البحرية العالمية، وذلك من خلال منع عبور السفن الإسرائيلية والمرتبطة بإسرائيل، ثم استهداف النقل البحري بالصواريخ منذ نوفمبر 2023.
وبدأ تطبيق هذه الاستراتيجية احتجاجاً على الغزو البري الإسرائيلي على #غزة، وتُستهدف على وجه التحديد السفن المتجهة إلى إسرائيل.
واليوم يتعين على السفن عبور مضيق #باب_المندب الضيّق، بالقرب من ساحل اليمن، إذا أرادت الإبحار من #آسيا إلى قناة #السويس المصرية. وقد أدت الهجمات إلى انخفاض عدد الرحلات عبر تلك المنطقة، وارتفاع عدد الرحلات حول أفريقيا، الأمر الذي يصب في صالح الموانئ القريبة.
👍15
#البحر_الأحمر | بلومبيرغ: الحوثيون تسببوا في إحباط وانتكاسة التحالف البحري الدولي بقيادة #أمريكا
اعتبرت وكالة بلومبيرغ أن التحالف البحري الدولي الذي تقوده #واشنطن في #البحر_الأحمر ضد قوات #صنعاء لا يجدي في حماية سفن الشحن بالبحر ولم يتمكن من وقف الهجمات.
حيث لم تتمكن #أمريكا وحلفاؤها وعلى رأسها #بريطانيا من وقف هجمات وعمليات قوات صنعاء من #اليمن ضد السفن الداخلة ضمن دائرة الاستهداف (الإسرائيلية والمرتبطة بإسرائيل والأمريكية والبريطانية)، وذلك رغم المعدات باهظة الثمن التي خصصتها أمريكا للمهمة البحرية.
وحسب تحليل بلومبيرغ الذي اطلع عليه بقش، لا تزال أكبر شركات الشحن في العالم تتجنب إلى حد كبير المسار البحري (البحر الأحمر) الذي كان يحمل ذات يوم (قبل الأزمة) 15% من التجارة العالمية.
يشير ذلك إلى أن "الحـ ـوثييـ ـن" نجحوا في إحباط أكثر الجيوش تطوراً في العالم، وفقاً لبلومبيرغ التي وصفت ذلك بأنه "أحدث انتكاسة لجهود واشنطن للحد من التوسع الإقليمي" لحرب #إسرائيل على قطاع #غزة التي بدأت في السابع من أكتوبر الماضي.
وترى بلومبيرغ أن هذه الهجمات اليمنية تشكل خطراً وتهديداً متزايداً للاقتصاد العالمي، وأن السفن المبحرة عبر مضيق #باب_المندب تراجَعَ بنحو 70% مقارنة مع بداية ديسمبر 2023، كما انخفض شحن الحاويات بنسبة 90% تقريباً، وتوقفت ناقلات الغاز عن النقل تقريباً.
ويؤدي الإبحار حول #أفريقيا إلى إضافة أسبوعين تقريباً للرحلة، ونتيجة لذلك فإن كلفة إرسال حاوية من #شنغهاي في #الصين إلى #روتردام في #هولندا تبلغ حوالي ضعف مستواها في العام الماضي، حسب شركة دروري (وهي شركة استشارية للأبحاث البحرية
التحالف البحري: أمامنا المزيد من العمل
بعد مرور أكثر من ثلاثة أشهر على بدء عمليات التحالف البحري الدولي، أقر الأدميرال مارك ميغيز، قائد الأسطول المشارك، بأن الولايات المتحدة وحلفاءها أمامهم المزيد من العمل للقيام به.
وأضاف، وهو يقف على جسر الملاحة على متن السفينة أيزنهاور: "نعلم أننا قمنا بتخفيض بعض قدراتهم"، ولكن مع استمرار داعمي الحوثيين في #إيران في إرسال الأموال والأسلحة والمعلومات الاستخبارية، بما في ذلك من سفينة تجسس تبحر مئات الأميال من سفينة أيزنهاور خارج البحر الأحمر مباشرة، فلن يُتنبأ بموعد إنجاز المهمة.
يشير ميغيز إلى تباطؤ هجمات قوات صنعاء والتحول من الهجمات بصواريخ كروز إلى طائرات من دون طيار أقل خطورة، ويعتبر ذلك دليلاً على أن العملية تُرهق قوات صنعاء، لكن هذا لم يكن مريحاً لشركات الشحن.
رولف هابن يانسن، الرئيس التنفيذي لشركة الشحن الألمانية "هاباغ لويد"، قال عند إعلان الأرباح في مارس الجاري: "إما أن يكون البحر الأحمر آمناً لعاملينا أو لا يكون كذلك، وطالما أن الوضع غير آمن، فلن نرسل عاملينا عبر البحر الأحمر".
وتأمل شركة الشحن الألمانية أن تتراجع الاضطرابات في الأشهر القليلة المقبلة، لكنها تقر بأن آخرين في هذا المجال يخشون أن تستمر حتى عام 2025.
شركات عالمية تخرج عن صمتها
في أحدث المستجدات التي تابعها "بقش"، قالت شركة كارنيفال كورب الأمريكية البريطانية، وهي من أكبر مشغلي سفن الركاب في العالم، إنها لن تبحر عبر منطقة البحر الأحمر لبقية العام الجاري 2024 وأوائل العام المقبل، نظراً لاستمرار التوترات في البحر.
كما أعلنت شركة "إتش آند إم"، وهي ثاني أكبر سلسلة متاجر مدرجة في العالم لبيع الأزياء بالتجزئة، إنها أجَّلت بدء بعض حملات الربيع والصيف، وذلك للتكيف مع تأخر الشحن الناجم عن أزمة البحر الأحمر.
وأجرت الشركة حسب رويترز تعديلات قصيرة الأجل على تاريخ البدء وتاريخ تدشين الحملات، وستختلف مدة الإرجاء من دولة إلى أخرى، لكنها قد تصل إلى حوالي أسبوعين في بعض الأسواق.
كما تخلصت شركة بيع الملابس بالتجزئة "أبركرومبي آند فيتش" مؤخراً من توقعاتها بانخفاض تكاليف الشحن هذا العام، بفعل اضطرابات البحر الأحمر.
وتواصل شركات الشحن المرور عبر البحر الأحمر وتغيير مسار الحاويات لتسلك طريق رأس الرجاء الصالح، مما زاد من تكاليف الشحن بمليون دولار وفقاً لأحدث التقديرات، فضلاً عن تأخير السلع والبضائع.
🇵🇸تغطية مباشرة هنــــ👇
t.me/NWSYEME
https://chat.whatsapp.com/EsoL7F8j11R5qSehVlZGIt
https://whatsapp.com/channel/0029VaEU0DTE50UqvjsHGo2d
اعتبرت وكالة بلومبيرغ أن التحالف البحري الدولي الذي تقوده #واشنطن في #البحر_الأحمر ضد قوات #صنعاء لا يجدي في حماية سفن الشحن بالبحر ولم يتمكن من وقف الهجمات.
حيث لم تتمكن #أمريكا وحلفاؤها وعلى رأسها #بريطانيا من وقف هجمات وعمليات قوات صنعاء من #اليمن ضد السفن الداخلة ضمن دائرة الاستهداف (الإسرائيلية والمرتبطة بإسرائيل والأمريكية والبريطانية)، وذلك رغم المعدات باهظة الثمن التي خصصتها أمريكا للمهمة البحرية.
وحسب تحليل بلومبيرغ الذي اطلع عليه بقش، لا تزال أكبر شركات الشحن في العالم تتجنب إلى حد كبير المسار البحري (البحر الأحمر) الذي كان يحمل ذات يوم (قبل الأزمة) 15% من التجارة العالمية.
يشير ذلك إلى أن "الحـ ـوثييـ ـن" نجحوا في إحباط أكثر الجيوش تطوراً في العالم، وفقاً لبلومبيرغ التي وصفت ذلك بأنه "أحدث انتكاسة لجهود واشنطن للحد من التوسع الإقليمي" لحرب #إسرائيل على قطاع #غزة التي بدأت في السابع من أكتوبر الماضي.
وترى بلومبيرغ أن هذه الهجمات اليمنية تشكل خطراً وتهديداً متزايداً للاقتصاد العالمي، وأن السفن المبحرة عبر مضيق #باب_المندب تراجَعَ بنحو 70% مقارنة مع بداية ديسمبر 2023، كما انخفض شحن الحاويات بنسبة 90% تقريباً، وتوقفت ناقلات الغاز عن النقل تقريباً.
ويؤدي الإبحار حول #أفريقيا إلى إضافة أسبوعين تقريباً للرحلة، ونتيجة لذلك فإن كلفة إرسال حاوية من #شنغهاي في #الصين إلى #روتردام في #هولندا تبلغ حوالي ضعف مستواها في العام الماضي، حسب شركة دروري (وهي شركة استشارية للأبحاث البحرية
التحالف البحري: أمامنا المزيد من العمل
بعد مرور أكثر من ثلاثة أشهر على بدء عمليات التحالف البحري الدولي، أقر الأدميرال مارك ميغيز، قائد الأسطول المشارك، بأن الولايات المتحدة وحلفاءها أمامهم المزيد من العمل للقيام به.
وأضاف، وهو يقف على جسر الملاحة على متن السفينة أيزنهاور: "نعلم أننا قمنا بتخفيض بعض قدراتهم"، ولكن مع استمرار داعمي الحوثيين في #إيران في إرسال الأموال والأسلحة والمعلومات الاستخبارية، بما في ذلك من سفينة تجسس تبحر مئات الأميال من سفينة أيزنهاور خارج البحر الأحمر مباشرة، فلن يُتنبأ بموعد إنجاز المهمة.
يشير ميغيز إلى تباطؤ هجمات قوات صنعاء والتحول من الهجمات بصواريخ كروز إلى طائرات من دون طيار أقل خطورة، ويعتبر ذلك دليلاً على أن العملية تُرهق قوات صنعاء، لكن هذا لم يكن مريحاً لشركات الشحن.
رولف هابن يانسن، الرئيس التنفيذي لشركة الشحن الألمانية "هاباغ لويد"، قال عند إعلان الأرباح في مارس الجاري: "إما أن يكون البحر الأحمر آمناً لعاملينا أو لا يكون كذلك، وطالما أن الوضع غير آمن، فلن نرسل عاملينا عبر البحر الأحمر".
وتأمل شركة الشحن الألمانية أن تتراجع الاضطرابات في الأشهر القليلة المقبلة، لكنها تقر بأن آخرين في هذا المجال يخشون أن تستمر حتى عام 2025.
شركات عالمية تخرج عن صمتها
في أحدث المستجدات التي تابعها "بقش"، قالت شركة كارنيفال كورب الأمريكية البريطانية، وهي من أكبر مشغلي سفن الركاب في العالم، إنها لن تبحر عبر منطقة البحر الأحمر لبقية العام الجاري 2024 وأوائل العام المقبل، نظراً لاستمرار التوترات في البحر.
كما أعلنت شركة "إتش آند إم"، وهي ثاني أكبر سلسلة متاجر مدرجة في العالم لبيع الأزياء بالتجزئة، إنها أجَّلت بدء بعض حملات الربيع والصيف، وذلك للتكيف مع تأخر الشحن الناجم عن أزمة البحر الأحمر.
وأجرت الشركة حسب رويترز تعديلات قصيرة الأجل على تاريخ البدء وتاريخ تدشين الحملات، وستختلف مدة الإرجاء من دولة إلى أخرى، لكنها قد تصل إلى حوالي أسبوعين في بعض الأسواق.
كما تخلصت شركة بيع الملابس بالتجزئة "أبركرومبي آند فيتش" مؤخراً من توقعاتها بانخفاض تكاليف الشحن هذا العام، بفعل اضطرابات البحر الأحمر.
وتواصل شركات الشحن المرور عبر البحر الأحمر وتغيير مسار الحاويات لتسلك طريق رأس الرجاء الصالح، مما زاد من تكاليف الشحن بمليون دولار وفقاً لأحدث التقديرات، فضلاً عن تأخير السلع والبضائع.
🇵🇸تغطية مباشرة هنــــ👇
t.me/NWSYEME
https://chat.whatsapp.com/EsoL7F8j11R5qSehVlZGIt
https://whatsapp.com/channel/0029VaEU0DTE50UqvjsHGo2d
👍14👎1
⭕️عــــــاجــــــل| | البنك المركزي اليمني بصنعاء يُصدر بياناً يُدين مواقف السفارتين الأمريكية والبريطانية العدائية تجاه إصدار العملة المعدنية
🔻 مواقف #أمريكا و #بريطانيا بشأن إصدار البنك للعملة المعدنية فئة 100 ريال تدخل سافر وغيرَ مشروع في شؤون الجمهورية اليمنية
🔻مواقف أمريكا وبريطانيا تأتي استمراراً لمسار الحرب الاقتصادية التي تقودها دول العدوان الأمريكي السعودي ضد الشعب اليمني منذ تسعة أعوام
🔻خطوة إصدار العملة المعدنية لاقت ارتياحاً شعبياً واسعاً ووقوف أمريكا ضدها دليل آخر على موقفها العدائي للشعب اليمني
🔻ليس مستغرباً صدور تلك المواقف، فما يُسمّى بالرباعية الدولية بقيادة أمريكا هي من خططت وأدارت الحرب الاقتصادية على #اليمن
🔻 الحرب الأمريكية على الاقتصاد اليمني بدأت منذ نقل وظائف البنك المركزي واستهداف العملة الوطنية بالتزوير والتزييف والإصدار غير القانوني
🔻أمريكا تستخدم أدواتها الرخيصة من المرتزقة والخونة في تنفيذ حربها الاقتصادية على بلدنا وشعبنا
🔻الانزعاج الواضح الذي ظهر في تلك المواقف تجاه العملة المعدنية يكشف رفض دول العدوان الأمريكي السعودي لأي خطوة تخفف معاناة الشعب اليمني وتحسن الوضع الاقتصادي والمعيشي
🔻 موقف أمريكا العدائي يتسق تماماً مع كونها صانعَ ومخطِطَ لمعاناة الشعب اليمني
🔻قد جاءت تلك المواقف لتظهر تناقض دول ما يسمى بالرباعية الدولية بقيادة أمريكا التي خططت وأدارت طباعة ما يزيد عن خمسة تريليون ريال يمني من العملة غير القانونية والمزورة
🔻بنك صنعاء يؤكد أنه سيستمر في أداء دوره الوطني والمهني مستعيناً بالله وبالوعي الشعبي ومواجهة أي مؤامرات جديدة تستهدف اقتصاد ومعيشة الشعب اليمني
🔻 بنك صنعاء يحمِّل دول العدوان الأمريكي السعودي المسئولية المباشرة تجاه أي تداعيات ستطال جميع المحافظات اليمنية بما فيها المحافظات المحتلة
🔻 من يدعي حرصه على الشعب اليمني فعليه الانتقال من التهدئة إلى خطوات السلام والتي هي مصلحة الجميع بدلاً من المماطلة وخلق العراقيل
🔻 بنك صنعاء يؤكد أنه سيستمر في معالجة كل ما يمكن معالجته في ظل استمرار تعطيل وعرقلة خطوات السلام
🔻نجدد الشكر لأبناء الشعب اليمني الذين سارعوا إلى الرد على الموقف الأمريكي والبريطاني تجاه العملة المعدنية في مختلف المنصات
🔻بنك صنعاء يشيد بمواقف أبناء الشعب اليمني التي عبّرت عن وعيهم بالحرب الأمريكية على اقتصادهم وعملتهم ودعمهم استمرار البنك في أداء مهامه وواجباته وفقاً للدستور والقوانين النافذة
🇵🇸تغطية مباشرة هنــــ👇
t.me/NWSYEME
https://chat.whatsapp.com/EvgTFdQL9ju97ko3Uj5KAg
https://whatsapp.com/channel/0029VaEU0DTE50UqvjsHGo2d
🔻 مواقف #أمريكا و #بريطانيا بشأن إصدار البنك للعملة المعدنية فئة 100 ريال تدخل سافر وغيرَ مشروع في شؤون الجمهورية اليمنية
🔻مواقف أمريكا وبريطانيا تأتي استمراراً لمسار الحرب الاقتصادية التي تقودها دول العدوان الأمريكي السعودي ضد الشعب اليمني منذ تسعة أعوام
🔻خطوة إصدار العملة المعدنية لاقت ارتياحاً شعبياً واسعاً ووقوف أمريكا ضدها دليل آخر على موقفها العدائي للشعب اليمني
🔻ليس مستغرباً صدور تلك المواقف، فما يُسمّى بالرباعية الدولية بقيادة أمريكا هي من خططت وأدارت الحرب الاقتصادية على #اليمن
🔻 الحرب الأمريكية على الاقتصاد اليمني بدأت منذ نقل وظائف البنك المركزي واستهداف العملة الوطنية بالتزوير والتزييف والإصدار غير القانوني
🔻أمريكا تستخدم أدواتها الرخيصة من المرتزقة والخونة في تنفيذ حربها الاقتصادية على بلدنا وشعبنا
🔻الانزعاج الواضح الذي ظهر في تلك المواقف تجاه العملة المعدنية يكشف رفض دول العدوان الأمريكي السعودي لأي خطوة تخفف معاناة الشعب اليمني وتحسن الوضع الاقتصادي والمعيشي
🔻 موقف أمريكا العدائي يتسق تماماً مع كونها صانعَ ومخطِطَ لمعاناة الشعب اليمني
🔻قد جاءت تلك المواقف لتظهر تناقض دول ما يسمى بالرباعية الدولية بقيادة أمريكا التي خططت وأدارت طباعة ما يزيد عن خمسة تريليون ريال يمني من العملة غير القانونية والمزورة
🔻بنك صنعاء يؤكد أنه سيستمر في أداء دوره الوطني والمهني مستعيناً بالله وبالوعي الشعبي ومواجهة أي مؤامرات جديدة تستهدف اقتصاد ومعيشة الشعب اليمني
🔻 بنك صنعاء يحمِّل دول العدوان الأمريكي السعودي المسئولية المباشرة تجاه أي تداعيات ستطال جميع المحافظات اليمنية بما فيها المحافظات المحتلة
🔻 من يدعي حرصه على الشعب اليمني فعليه الانتقال من التهدئة إلى خطوات السلام والتي هي مصلحة الجميع بدلاً من المماطلة وخلق العراقيل
🔻 بنك صنعاء يؤكد أنه سيستمر في معالجة كل ما يمكن معالجته في ظل استمرار تعطيل وعرقلة خطوات السلام
🔻نجدد الشكر لأبناء الشعب اليمني الذين سارعوا إلى الرد على الموقف الأمريكي والبريطاني تجاه العملة المعدنية في مختلف المنصات
🔻بنك صنعاء يشيد بمواقف أبناء الشعب اليمني التي عبّرت عن وعيهم بالحرب الأمريكية على اقتصادهم وعملتهم ودعمهم استمرار البنك في أداء مهامه وواجباته وفقاً للدستور والقوانين النافذة
🇵🇸تغطية مباشرة هنــــ👇
t.me/NWSYEME
https://chat.whatsapp.com/EvgTFdQL9ju97ko3Uj5KAg
https://whatsapp.com/channel/0029VaEU0DTE50UqvjsHGo2d
👍28❤1
وزارة الخارجية بـ #حكومة_صنعاء تنفي عودة المفاوضات كما سبق ونشرت صحيفة البيان الإماراتية ووسائل إعلام أخرى، وتقول إنه تم التأكيد لـ #الأمم_المتحدة أن الخارطة تم التوصل إليها مع #السعودية وأن لا علاقة لها بأحداث #غزة، ويفترض ألا يكون لـ #أمريكا و #بريطانيا أي علاقة بها
🇵🇸تغطية مباشرة هنــــ👇
t.me/NWSYEME
https://chat.whatsapp.com/FdpwmaKF83eFtyNb6IE3cI
https://whatsapp.com/channel/0029VaEU0DTE50UqvjsHGo2d
🇵🇸تغطية مباشرة هنــــ👇
t.me/NWSYEME
https://chat.whatsapp.com/FdpwmaKF83eFtyNb6IE3cI
https://whatsapp.com/channel/0029VaEU0DTE50UqvjsHGo2d
👍11
🌍 تراجع التصنيع في #بريطانيا مع ضعف الصادرات في أبريل المنصرم وضعف ثقة السوق بسبب مخاوف اضطرابات #البحر_الأحمر التي ساهمت في انخفاض الأعمال الجديدة من العملاء المحليين والأجانب، كما تم خفض الوظائف البريطانية للشهر التاسع عشر على التوالي
رويترز
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
#للاشتراك👈 t.me/NWSYEME
رويترز
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
#للاشتراك👈 t.me/NWSYEME
👍9
⭕️عــــــاجــــــل⟩⟩ حكومة #بريطانيا تعلن عن تعرض الرواتب الخاصة بعناصر القوات المسلحة بوزارة الدفاع لهجوم سيبراني، واختراق بيانات الأسماء والتفاصيل المصرفية للقوات، ما دفع الوزارة لإغلاق قاعدة البيانات التي استهدفها الهجوم بسرعة
👍7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
مناصرون لـ #فلسطين يحتجون، خلال اجتماع مساهمي بنك باركليز في مدينة غلاسكو، على استثماره في شركات تزود إسرائيل بالأسلحة
#بريطانيا
#بريطانيا
👍4
📊 إعلام بريطاني: كيف أحبطت قوات #صنعاء خطط #بريطانيا بمنطقة #البحر_الأحمر؟
تشير تقارير بريطانية إلى أن #لندن فشلت في تنفيذ خططها المرتبطة بحماية مصالحها الدولية في منطقة البحر الأحمر.
ويأتي هذا الفشل في البحر الأحمر متزامناً مع اهتمام بريطانيا برؤية #السعودية 2030، التي تشكل برنامج الإصلاح الاقتصادي والاجتماعي للمملكة الذي يشمل استثمارات ضخمة بمئات المليارات من الدولارات في مشاريع مثل منتجعات البحر الأحمر السياحية ومدينة #نيوم، وفق صحيفة تايمز البريطانية.
وحسب تقرير منشور في الصحيفة اطلع عليه بقش، فإن العلاقات التجارية بين بريطانيا والسعودية تعززت بشكل ملحوظ، إذ حضر أكبر وفد تجاري بريطاني منذ عقد من الزمان، مؤتمرَ "المستقبل العظيم" في مدينة #الرياض يوم السبت 18 مايو.
وخلال المؤتمر أعرب وزير الاستثمار البريطاني دومينيك جونسون عن حماسه للفرص المتاحة في السعودية، مشيراً إلى أن السوق السعودية مفتوحة الآن، وهذا يسمح لبريطانيا بجلب ملكيتها الفكرية إلى البلاد، ودمجها في أطرها، وتطوير الصناعات الوطنية التي ستفيد المملكة المتحدة بشكل كبير.
وتخطط السعودية لبناء عشرات الآلاف من غرف الفنادق على مدى العامين المقبلين، ويُدرَّب حالياً 5000 موظف ضيافة من السعودية كل عام في المملكة المتحدة، ويسعى الطرفان لإنشاء مركز تدريب مخصّص في الشمال الشرقي من البلاد.
البحر الأحمر يعرقل الطموحات البريطانية
لكن منذ بداية الحرب الإسرائيلية على #غزة، تزايد القلق الدولي من هجمات قوات صنعاء في البحر الأحمر، وتصاعد القلق البريطاني على وجه الخصوص، حيث تقلق بريطانيا على تجارتها واستثماراتها.
ويصف رئيس الوزراء البريطاني ريشي سوناك ضربات بريطانيا على #اليمن بأنها "دفاع عن النفس"، في أعقاب هجمات قوات صنعاء التي يرى المجتمع الغربي أنها تهدد التجارة الدولية وحركة الشحن البحري، وكذا تهدد سفن البحرية الملكية البريطانية.
وفي 23 يناير 2024، حدّدت بريطانيا أربع أولويات في البحر الأحمر تمثلت في الجهود الدبلوماسية لدعم وقف التصعيد، وفرض حظر الأسلحة على #حكومة_صنعاء وتنفيذ عقوبات جديدة، والاستمرار في تقديم المساعدات لليمن ودعم الحل السياسي للصراع.
وفي نفس السياق ومن منطلق حماية بريطانيا مصالحها في البحر الأحمر، أبدى وزير الخارجية البريطاني منذ استلامه منصبه في أواخر العام الماضي، مخاوفه من قلة الدول المستعدة للمشاركة في العمليات العسكرية ضد قواعد حكومة صنعاء، وتحدّث عن عدم رغبة بعض الدول الأوروبية الواضحة في الاستثمار في الدفاع حتى مع احتدام الحرب في القارة الأوروبية.
ووفقاً لصحيفة "ذا ناشيونال" في 09 مايو، حثّ وزير الخارجية البريطاني دول "الناتو" على الاتفاق خلال قمة تعقد في الولايات المتحدة في يوليو المقبل على إنفاق 2.5% من ناتجها المحلي الإجمالي على الدفاع.
وشدّد على ضرورة استثمار المملكة المتحدة في التحالفات القديمة، مع التمتع بحرية البقاء خارج #الاتحاد_الأوروبي، مثل الشراكات في #أوروبا وتحالف "العيون الخمس"، و"مجموعة السبع" وحلف شمال الأطلسي.
وتؤدي الاستثمارات المتزايدة من قبل بريطانيا في منطقة البحر الأحمر، وخصوصاً بالتعاون مع السعودية، في مشاريع واسعة النطاق، إلى زيادة المخاطر التي تشكلها هجمات حكومة صنعاء.
وهذه المخاطر التي ناضلت بريطانيا لتفاديها وخطّطت لإحكام قبضتها على منطقة البحر الأحمر منذ عقود من الزمن ليس فقط في وقتها بل في المستقبل، وهو ما تفيد به وثائق حول "المستعمرات الإيطالية والمصالح البريطانية في طريق البحر الأبيض المتوسط"، مؤرخة في 25 سبتمبر 1945.
الوثائق البريطانية ومصالح في البحر الأحمر
هذه الوثائق البريطانية تتحدث عن التضحيات والحروب التي خاضتها بريطانيا لحماية ما أسمته "طريق الإمبراطورية الاستراتيجي عبر البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر".
وتبرز الوثائق ضرورة السيطرة المستقبلية لبريطانيا على القواعد الاستراتيجية في برقة وأرض الصومال الإيطالية، لتجنّب تكرار المخاطر التي واجهتها في الحربين العالميتين.
وتشير الوثائق إلى أنّ مستقبل هذه الطريق محفوف بالمخاطر، نتيجة الطبيعة المتغيرة في العالم العربي، كما تفيد بأن #أمريكا لا تَعتبر طريقَ البحر الأحمر جزءاً من سياستها الاستراتيجية، ما يضع مسؤولية حماية الشريان الحيوي على عاتق بريطانيا.
هذا ويبدو أن هجمات قوات صنعاء في البحر الأحمر أطاحت بمخططات بريطانيا للتحكم بالمنطقة، فالطريق التجاري الهام يُعدُّ ذا أهمية تاريخية لتجارة بريطانيا حسب التقارير، حيث تطور من رابط مهم خلال الحقبة الاستعمارية إلى شريان حيوي في شبكة التجارة العالمية الحديثة.
وأدت التوترات في البحر الأحمر إلى ارتفاع أسعار الشحن بنسبة 30% تقريباً وفقاً لأحدث البيانات التي تابعها بقش، مع ارتفاع التكاليف بالنسبة للمستوردين بشكل أكبر مع زيادة أحجام شحناتهم قبل موسم الصيف.
🇵🇸تغطية مباشرة هنــــ👇
t.me/NWSYEME
تشير تقارير بريطانية إلى أن #لندن فشلت في تنفيذ خططها المرتبطة بحماية مصالحها الدولية في منطقة البحر الأحمر.
ويأتي هذا الفشل في البحر الأحمر متزامناً مع اهتمام بريطانيا برؤية #السعودية 2030، التي تشكل برنامج الإصلاح الاقتصادي والاجتماعي للمملكة الذي يشمل استثمارات ضخمة بمئات المليارات من الدولارات في مشاريع مثل منتجعات البحر الأحمر السياحية ومدينة #نيوم، وفق صحيفة تايمز البريطانية.
وحسب تقرير منشور في الصحيفة اطلع عليه بقش، فإن العلاقات التجارية بين بريطانيا والسعودية تعززت بشكل ملحوظ، إذ حضر أكبر وفد تجاري بريطاني منذ عقد من الزمان، مؤتمرَ "المستقبل العظيم" في مدينة #الرياض يوم السبت 18 مايو.
وخلال المؤتمر أعرب وزير الاستثمار البريطاني دومينيك جونسون عن حماسه للفرص المتاحة في السعودية، مشيراً إلى أن السوق السعودية مفتوحة الآن، وهذا يسمح لبريطانيا بجلب ملكيتها الفكرية إلى البلاد، ودمجها في أطرها، وتطوير الصناعات الوطنية التي ستفيد المملكة المتحدة بشكل كبير.
وتخطط السعودية لبناء عشرات الآلاف من غرف الفنادق على مدى العامين المقبلين، ويُدرَّب حالياً 5000 موظف ضيافة من السعودية كل عام في المملكة المتحدة، ويسعى الطرفان لإنشاء مركز تدريب مخصّص في الشمال الشرقي من البلاد.
البحر الأحمر يعرقل الطموحات البريطانية
لكن منذ بداية الحرب الإسرائيلية على #غزة، تزايد القلق الدولي من هجمات قوات صنعاء في البحر الأحمر، وتصاعد القلق البريطاني على وجه الخصوص، حيث تقلق بريطانيا على تجارتها واستثماراتها.
ويصف رئيس الوزراء البريطاني ريشي سوناك ضربات بريطانيا على #اليمن بأنها "دفاع عن النفس"، في أعقاب هجمات قوات صنعاء التي يرى المجتمع الغربي أنها تهدد التجارة الدولية وحركة الشحن البحري، وكذا تهدد سفن البحرية الملكية البريطانية.
وفي 23 يناير 2024، حدّدت بريطانيا أربع أولويات في البحر الأحمر تمثلت في الجهود الدبلوماسية لدعم وقف التصعيد، وفرض حظر الأسلحة على #حكومة_صنعاء وتنفيذ عقوبات جديدة، والاستمرار في تقديم المساعدات لليمن ودعم الحل السياسي للصراع.
وفي نفس السياق ومن منطلق حماية بريطانيا مصالحها في البحر الأحمر، أبدى وزير الخارجية البريطاني منذ استلامه منصبه في أواخر العام الماضي، مخاوفه من قلة الدول المستعدة للمشاركة في العمليات العسكرية ضد قواعد حكومة صنعاء، وتحدّث عن عدم رغبة بعض الدول الأوروبية الواضحة في الاستثمار في الدفاع حتى مع احتدام الحرب في القارة الأوروبية.
ووفقاً لصحيفة "ذا ناشيونال" في 09 مايو، حثّ وزير الخارجية البريطاني دول "الناتو" على الاتفاق خلال قمة تعقد في الولايات المتحدة في يوليو المقبل على إنفاق 2.5% من ناتجها المحلي الإجمالي على الدفاع.
وشدّد على ضرورة استثمار المملكة المتحدة في التحالفات القديمة، مع التمتع بحرية البقاء خارج #الاتحاد_الأوروبي، مثل الشراكات في #أوروبا وتحالف "العيون الخمس"، و"مجموعة السبع" وحلف شمال الأطلسي.
وتؤدي الاستثمارات المتزايدة من قبل بريطانيا في منطقة البحر الأحمر، وخصوصاً بالتعاون مع السعودية، في مشاريع واسعة النطاق، إلى زيادة المخاطر التي تشكلها هجمات حكومة صنعاء.
وهذه المخاطر التي ناضلت بريطانيا لتفاديها وخطّطت لإحكام قبضتها على منطقة البحر الأحمر منذ عقود من الزمن ليس فقط في وقتها بل في المستقبل، وهو ما تفيد به وثائق حول "المستعمرات الإيطالية والمصالح البريطانية في طريق البحر الأبيض المتوسط"، مؤرخة في 25 سبتمبر 1945.
الوثائق البريطانية ومصالح في البحر الأحمر
هذه الوثائق البريطانية تتحدث عن التضحيات والحروب التي خاضتها بريطانيا لحماية ما أسمته "طريق الإمبراطورية الاستراتيجي عبر البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر".
وتبرز الوثائق ضرورة السيطرة المستقبلية لبريطانيا على القواعد الاستراتيجية في برقة وأرض الصومال الإيطالية، لتجنّب تكرار المخاطر التي واجهتها في الحربين العالميتين.
وتشير الوثائق إلى أنّ مستقبل هذه الطريق محفوف بالمخاطر، نتيجة الطبيعة المتغيرة في العالم العربي، كما تفيد بأن #أمريكا لا تَعتبر طريقَ البحر الأحمر جزءاً من سياستها الاستراتيجية، ما يضع مسؤولية حماية الشريان الحيوي على عاتق بريطانيا.
هذا ويبدو أن هجمات قوات صنعاء في البحر الأحمر أطاحت بمخططات بريطانيا للتحكم بالمنطقة، فالطريق التجاري الهام يُعدُّ ذا أهمية تاريخية لتجارة بريطانيا حسب التقارير، حيث تطور من رابط مهم خلال الحقبة الاستعمارية إلى شريان حيوي في شبكة التجارة العالمية الحديثة.
وأدت التوترات في البحر الأحمر إلى ارتفاع أسعار الشحن بنسبة 30% تقريباً وفقاً لأحدث البيانات التي تابعها بقش، مع ارتفاع التكاليف بالنسبة للمستوردين بشكل أكبر مع زيادة أحجام شحناتهم قبل موسم الصيف.
🇵🇸تغطية مباشرة هنــــ👇
t.me/NWSYEME
👍13
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
في احتجاج صامت.. متظاهرون يقرعون الطبول وسط مدينة برايتون البريطانية تنديدا بمــجزرة الاحـتـلال في خانيونس
#بريطانيا
#بريطانيا
❤7👍2
🔥16👍1
📊 حتى إلى #سقطرى | #بريطانيا تطالب مواطنيها بعدم السفر إلى #اليمن
_#متابعات:-_
🌎 #شبكة.اليمن.الإخبـ✍ــارية.
12 أكتوبر 2024
طالبت السلطات البريطانية مواطنيها بعدم السفر إلى اليمن بما في ذلك جزيرة سقطرى التي يعتبرها السياح آمنة لكونها بعيدة عن البر الرئيسي لليمن، وذلك بالتزامن مع استمرار العمليات العسكرية لـ #حكومة_صنعاء التي لا تستثني السفن البريطانية نتيجة مشاركة #لندن في الضربات الأمريكية على البلاد.
موقع إكسبريس البريطاني قال في تقرير اطلع عليه بقش إن وزارة الخارجية وشؤون الكومنولث والتنمية البريطانية حثت بعدم السفر حالياً إلى اليمن وشجعت أي مواطن بريطاني موجود في اليمن على مغادرتها فوراً، بما في ذلك جزيرة سقطرى على بعد 200 ميل من ساحل البر الرئيسي لليمن.
وتُصنف جزيرة سقطرى لدى منظمة "اليونسكو" كموقع ذي أهمية عالمية بسبب التنوع البيولوجي، حيث لا يوجد 40% من أنواع النباتات الموجودة بها في أي مكان آخر في العالم.
لكن ورغم التعليمات القاضية بعدم السفر إلى اليمن، إلا أن سقطرى تُعتبر وجهة آمنة للسياح بالنسبة لمنظمي الرحلات السياحية، إضافة إلى انخفاض معدل الجريمة في الجزيرة.
البحث عن شركة تأمين وزيارات أسبوعية منخفضة
حسب الموقع البريطاني، فإن اليمن في الغالب تُعتبر إلى جانب #الصومال و #أفغانستان، واحدة من أخطر البلدان في العالم.
لكن بسبب بعدها عن البر الرئيسي لليمن، تنظر شركات السفر إلى جزيرة سقطرى باعتبارها بعيدة عن الصراع، ويضيف "إكسبرس" أنه مع قلة توفر الرحلات الجوية وموقعها النائي، فإن سقطرى بها عدد قليل للغاية من السياح، ويبلغ الحد الأقصى لعدد السياح 150 سائحاً في الأسبوع.
ويصعب العثور على شركة تأمين سفر مستعدة لتغطية رحلة إلى المنطقة، ونتيجة لجدول الرحلات المحدود، قد يضطر السائحون إلى أن يكونوا أكثر مرونة في ما يتعلق بتواريخ سفرهم.
وتؤكد شركة Socotra Island Expeditions (سقطرى آيلاند إكسبيديشنز) السياحية أن سقطرى "بيئة أمنية حميدة" لم تشهد أي أعمال عنف تجاه الأجانب في السنوات الأخيرة.
ويقول "إكسبرس" البريطاني إنه سيُطلب من الباحثين عن المغامرة تأمين تأشيرة مناسبة للسفر قبل الوصول، ومع ذلك يمكن لأغلب وكلاء السفر دعم السائحين خلال الإجراء، إلى جانب تحديد أفضل طرق السفر والمواسم.
هذا وتُعتبر سقطرى والجزر المحيطة بها من الأماكن المهمة لتكاثر الطيور البرية والبحرية، والشعاب المرجانية الفريدة التي تضم أكثر من 700 نوع من الأسماك الساحلية.
وبإمكان السياح المتجولين في أنحاء الجزيرة، البحث عن الظل تحت شجرة دم التنين، وهي نوع أصلي في الجزيرة، وتتميز بأغصانها دائمة الخضرة الكثيفة، وقد سميت بهذا الاسم نسبة إلى النسغ القرمزي الذي تنتجه هذه الشجرة.
وتمتد الشواطئ الرملية الطويلة على طول السواحل مقابل المياه ذات اللون الزمردي، وشمالاً قُرب قرية #قلنسية تحيط ببحيرة "ديتواه" الرمال البيضاء الساطعة.
ــــــــــــــــــــــــــــ
#للاشتراك 👈 t.me/NWSYEME
_#متابعات:-_
🌎 #شبكة.اليمن.الإخبـ✍ــارية.
12 أكتوبر 2024
طالبت السلطات البريطانية مواطنيها بعدم السفر إلى اليمن بما في ذلك جزيرة سقطرى التي يعتبرها السياح آمنة لكونها بعيدة عن البر الرئيسي لليمن، وذلك بالتزامن مع استمرار العمليات العسكرية لـ #حكومة_صنعاء التي لا تستثني السفن البريطانية نتيجة مشاركة #لندن في الضربات الأمريكية على البلاد.
موقع إكسبريس البريطاني قال في تقرير اطلع عليه بقش إن وزارة الخارجية وشؤون الكومنولث والتنمية البريطانية حثت بعدم السفر حالياً إلى اليمن وشجعت أي مواطن بريطاني موجود في اليمن على مغادرتها فوراً، بما في ذلك جزيرة سقطرى على بعد 200 ميل من ساحل البر الرئيسي لليمن.
وتُصنف جزيرة سقطرى لدى منظمة "اليونسكو" كموقع ذي أهمية عالمية بسبب التنوع البيولوجي، حيث لا يوجد 40% من أنواع النباتات الموجودة بها في أي مكان آخر في العالم.
لكن ورغم التعليمات القاضية بعدم السفر إلى اليمن، إلا أن سقطرى تُعتبر وجهة آمنة للسياح بالنسبة لمنظمي الرحلات السياحية، إضافة إلى انخفاض معدل الجريمة في الجزيرة.
البحث عن شركة تأمين وزيارات أسبوعية منخفضة
حسب الموقع البريطاني، فإن اليمن في الغالب تُعتبر إلى جانب #الصومال و #أفغانستان، واحدة من أخطر البلدان في العالم.
لكن بسبب بعدها عن البر الرئيسي لليمن، تنظر شركات السفر إلى جزيرة سقطرى باعتبارها بعيدة عن الصراع، ويضيف "إكسبرس" أنه مع قلة توفر الرحلات الجوية وموقعها النائي، فإن سقطرى بها عدد قليل للغاية من السياح، ويبلغ الحد الأقصى لعدد السياح 150 سائحاً في الأسبوع.
ويصعب العثور على شركة تأمين سفر مستعدة لتغطية رحلة إلى المنطقة، ونتيجة لجدول الرحلات المحدود، قد يضطر السائحون إلى أن يكونوا أكثر مرونة في ما يتعلق بتواريخ سفرهم.
وتؤكد شركة Socotra Island Expeditions (سقطرى آيلاند إكسبيديشنز) السياحية أن سقطرى "بيئة أمنية حميدة" لم تشهد أي أعمال عنف تجاه الأجانب في السنوات الأخيرة.
ويقول "إكسبرس" البريطاني إنه سيُطلب من الباحثين عن المغامرة تأمين تأشيرة مناسبة للسفر قبل الوصول، ومع ذلك يمكن لأغلب وكلاء السفر دعم السائحين خلال الإجراء، إلى جانب تحديد أفضل طرق السفر والمواسم.
هذا وتُعتبر سقطرى والجزر المحيطة بها من الأماكن المهمة لتكاثر الطيور البرية والبحرية، والشعاب المرجانية الفريدة التي تضم أكثر من 700 نوع من الأسماك الساحلية.
وبإمكان السياح المتجولين في أنحاء الجزيرة، البحث عن الظل تحت شجرة دم التنين، وهي نوع أصلي في الجزيرة، وتتميز بأغصانها دائمة الخضرة الكثيفة، وقد سميت بهذا الاسم نسبة إلى النسغ القرمزي الذي تنتجه هذه الشجرة.
وتمتد الشواطئ الرملية الطويلة على طول السواحل مقابل المياه ذات اللون الزمردي، وشمالاً قُرب قرية #قلنسية تحيط ببحيرة "ديتواه" الرمال البيضاء الساطعة.
ــــــــــــــــــــــــــــ
#للاشتراك 👈 t.me/NWSYEME
👍12❤4
*📊 بسبب الهجمات الإلكترونية والضرائب | الشركات البريطانية تخسر +55 مليار دولار والمئات منها تعلن الإفلاس*
_#متابعات:-_
🌎 #شبكة.اليمن.الإخبـ✍ــارية.
25 نوفمبر 2024
تكبدت الشركات البريطانية خسائر تقدر بـ44 مليار جنيه إسترليني، أي ما يعادل 55.08 مليار دولار، من إيراداتها المفقودة في السنوات الخمس الماضية، بسبب الهجمات الإلكترونية التي تعرضت لها هذه الشركات.
ووفق شركة هاودن لوساطة التأمين الدولية، فإن 52% على الأقل من شركات القطاع الخاص في #بريطانيا أبلغت عن هجوم واحد على الأقل خلال تلك الفترة، حسب اطلاع بقش، وتكلف هذه الهجمات الشركات 1.9% من إيراداتها في المتوسط، في حين أن الشركات التي تحقق إيرادات سنوية تزيد عن 100 مليون إسترليني هي الأكثر عرضة للهجمات.
ويُعتبر اختراق رسائل البريد الإلكتروني من أبرز أسباب الهجمات الإلكترونية بنسبة 20% من الحالات، وسرقة البيانات بنسبة 18%، فيما تستخدم 61% فقط من الشركات برامج لمكافحة الفيروسات، و55% فقط تستخدم جدران الحماية للشبكات.
ومع انخفاض عوامل الأمان الإلكتروني، زادت حالات إفلاس الشركات في بريطانيا، خصوصاً بعد أن تضرر أصحاب العمل من بنود الموازنة العامة، وسط توقعات بأن تشير بيانات النمو إلى تباطؤ الاقتصاد البريطاني.
وقد خفضت حكومة حزب العمال الإعفاءات الضريبية وزادت من الرسوم المفروضة على أصحاب الشركات وفق متابعة بقش، وهو ما يعزز حالات الإفلاس.
أكثر من 1000 شركة مفلسة
تقول وكالة بلومبيرغ حول معلومات الإفلاس إن ما لا يقل عن 1022 شركة بريطانيا تقدمت للإغلاق في الأسبوع المنتهي في 08 نوفمبر الجاري، أي بزيادة 64% عن العام الماضي.
يأتي ذلك ليزيد من صعوبات وزارة المالية البريطانية التي تحاول طي صفحة موازنتها بما تتضمن من ضرائب مرتفعة في خطاب موجّه للشركات هذا الأسبوع تدافع فيه عن النمو الاقتصادي وأهمية التجارة الحرة حسب بلومبيرغ.
ومن المفترض أن تضع وزارة المالية البريطانية خطة للشراكة مع القطاع المالي وإصلاح المعاشات التقاعدية في محاولة لتحفيز نمو الناتج المحلي الإجمالي.
وقد بدأت البعض من أصحاب الشركة بشكل عملي في تصفية شركاتهم قبل الإعلان عن مشروع الموازنة في 30 أكتوبر الماضي، وكان من المتوقع على نطاق واسع أن تقترح وزيرة المالية البريطانية زيادة الضرائب على الثروة.
وخفضت الإعفاء الضريبي على مكاسب رأس المال المعروفة باسم إعفاء التخلص من أصول الأعمال، أي إن أصحاب العمل المؤهلين للإعفاء سيشهدون ارتفاع الضريبة من 10% إلى 14%، قابلة للزيادة إلى 18% في عام 2026.*
⏬https://chat.whatsapp.com/DG9cXi0eC649bwAEvr8TWz
_#متابعات:-_
🌎 #شبكة.اليمن.الإخبـ✍ــارية.
25 نوفمبر 2024
تكبدت الشركات البريطانية خسائر تقدر بـ44 مليار جنيه إسترليني، أي ما يعادل 55.08 مليار دولار، من إيراداتها المفقودة في السنوات الخمس الماضية، بسبب الهجمات الإلكترونية التي تعرضت لها هذه الشركات.
ووفق شركة هاودن لوساطة التأمين الدولية، فإن 52% على الأقل من شركات القطاع الخاص في #بريطانيا أبلغت عن هجوم واحد على الأقل خلال تلك الفترة، حسب اطلاع بقش، وتكلف هذه الهجمات الشركات 1.9% من إيراداتها في المتوسط، في حين أن الشركات التي تحقق إيرادات سنوية تزيد عن 100 مليون إسترليني هي الأكثر عرضة للهجمات.
ويُعتبر اختراق رسائل البريد الإلكتروني من أبرز أسباب الهجمات الإلكترونية بنسبة 20% من الحالات، وسرقة البيانات بنسبة 18%، فيما تستخدم 61% فقط من الشركات برامج لمكافحة الفيروسات، و55% فقط تستخدم جدران الحماية للشبكات.
ومع انخفاض عوامل الأمان الإلكتروني، زادت حالات إفلاس الشركات في بريطانيا، خصوصاً بعد أن تضرر أصحاب العمل من بنود الموازنة العامة، وسط توقعات بأن تشير بيانات النمو إلى تباطؤ الاقتصاد البريطاني.
وقد خفضت حكومة حزب العمال الإعفاءات الضريبية وزادت من الرسوم المفروضة على أصحاب الشركات وفق متابعة بقش، وهو ما يعزز حالات الإفلاس.
أكثر من 1000 شركة مفلسة
تقول وكالة بلومبيرغ حول معلومات الإفلاس إن ما لا يقل عن 1022 شركة بريطانيا تقدمت للإغلاق في الأسبوع المنتهي في 08 نوفمبر الجاري، أي بزيادة 64% عن العام الماضي.
يأتي ذلك ليزيد من صعوبات وزارة المالية البريطانية التي تحاول طي صفحة موازنتها بما تتضمن من ضرائب مرتفعة في خطاب موجّه للشركات هذا الأسبوع تدافع فيه عن النمو الاقتصادي وأهمية التجارة الحرة حسب بلومبيرغ.
ومن المفترض أن تضع وزارة المالية البريطانية خطة للشراكة مع القطاع المالي وإصلاح المعاشات التقاعدية في محاولة لتحفيز نمو الناتج المحلي الإجمالي.
وقد بدأت البعض من أصحاب الشركة بشكل عملي في تصفية شركاتهم قبل الإعلان عن مشروع الموازنة في 30 أكتوبر الماضي، وكان من المتوقع على نطاق واسع أن تقترح وزيرة المالية البريطانية زيادة الضرائب على الثروة.
وخفضت الإعفاء الضريبي على مكاسب رأس المال المعروفة باسم إعفاء التخلص من أصول الأعمال، أي إن أصحاب العمل المؤهلين للإعفاء سيشهدون ارتفاع الضريبة من 10% إلى 14%، قابلة للزيادة إلى 18% في عام 2026.*
⏬https://chat.whatsapp.com/DG9cXi0eC649bwAEvr8TWz
👍7🔥1
🌍 #بريطانيا | وزير الخارجية يقول إن المملكة المتحدة ستعلن غداً الإثنين عن عقوبات غير مسبوقة ضد #روسيا بمناسبة الذكرى السنوية الثالثة للحرب في #أوكرانيا، قد تشمل إجراءات صارمة تتضمن حظراً تدريجياً على واردات الألمنيوم الروسي إلى #الاتحاد_الأوروبي وتشديد القيود على مبيعات النفط الخام والقطاع المصرفي الروسيين
*==إشترك👇الان==*
*✅ #واتساب*
https://chat.whatsapp.com/KFhsEIeJFXBBKvo4AY7w7h
*✅ #تلــجــرام*
t.me/NWSYEME
*==إشترك👇الان==*
*✅ #واتساب*
https://chat.whatsapp.com/KFhsEIeJFXBBKvo4AY7w7h
*✅ #تلــجــرام*
t.me/NWSYEME
WhatsApp.com
شبكة اليــ(مجـتــ⓵②ــمع)ــمن الاخبارية
WhatsApp Group Invite
❤1👎1