Forwarded from Авиасалон МАКС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Sikorsky превратила легендарный Black Hawk в полностью беспилотный вертолёт U-HAWK
Дочернее предприятие компании Lockheed Martin представила на выставке AUSA 2025 новую версию UH-60 Black Hawk — полностью беспилотный вариант S-70 UAS, получивший имя U-HAWK.
Всего за 10 месяцев инженеры превратили обычный UH-60L в автономный аппарат, полностью избавившись от кабины и органов управления. Теперь это дрон, управляемый с планшета через систему Sikorsky Matrix, о которой мы вам рассказывали ранее.
Удаление кабины увеличило полезный объём фюзеляжа на 20%, а в носовой части установлены створки грузового отсека и рампа, благодаря которым U-HAWK теперь может перевозить роботизированную наземную технику, контейнеры JMIC, а также даже снаряды для систем РСЗО. При этом не утратилась возможность перевозить грузы на наружной точке подвески.
На выставке AUSA U-HAWK покажут с разными конфигурациями: в первый день — с беспилотным внедорожником Hunter WOLF, который съедет по рампе прямо из носа вертолёта. Позже — с грузовыми контейнерами, демонстрируя многоцелевые возможности платформы.
Разработка идёт на фоне стремления Sikorsky найти новые роли для Black Hawk после поражения в программе FLRAA и отмены конкурса FARA. Теперь ставка делается на автономность, гибкость и поддержку боевых операций без экипажа.
📹 Sikorsky
#Постфактум #Sikorsky #BlackHawk #UH60 #LockheedMartin
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Дочернее предприятие компании Lockheed Martin представила на выставке AUSA 2025 новую версию UH-60 Black Hawk — полностью беспилотный вариант S-70 UAS, получивший имя U-HAWK.
Всего за 10 месяцев инженеры превратили обычный UH-60L в автономный аппарат, полностью избавившись от кабины и органов управления. Теперь это дрон, управляемый с планшета через систему Sikorsky Matrix, о которой мы вам рассказывали ранее.
“Любой солдат может запустить вертолёт, задать маршрут и посадить его при помощи планшета. Полёт полностью автономен, от запуска до выполнения миссии и остановки двигателя,” — рассказал Рэмси Бентли, директор развития перспективных программ Sikorsky.
Удаление кабины увеличило полезный объём фюзеляжа на 20%, а в носовой части установлены створки грузового отсека и рампа, благодаря которым U-HAWK теперь может перевозить роботизированную наземную технику, контейнеры JMIC, а также даже снаряды для систем РСЗО. При этом не утратилась возможность перевозить грузы на наружной точке подвески.
На выставке AUSA U-HAWK покажут с разными конфигурациями: в первый день — с беспилотным внедорожником Hunter WOLF, который съедет по рампе прямо из носа вертолёта. Позже — с грузовыми контейнерами, демонстрируя многоцелевые возможности платформы.
Разработка идёт на фоне стремления Sikorsky найти новые роли для Black Hawk после поражения в программе FLRAA и отмены конкурса FARA. Теперь ставка делается на автономность, гибкость и поддержку боевых операций без экипажа.
📹 Sikorsky
#Постфактум #Sikorsky #BlackHawk #UH60 #LockheedMartin
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8🔥7🤬4👍1