Forwarded from Авиасалон МАКС
ВВС США выбрали двух производителей для выпуска беспилотных “верных ведомых”
После успешного завершения этапа испытаний опытных образцов в рамках программы Collaborative Combat Aircraft (CCA), были выбраны компании Anduril Industries и General Atomics Aeronautical Systems для серийного производства соответствующих летательных аппаратов.
General Atomics получила контракт на выпуск беспилотника FQ-42A Dark Merlin, а Anduril — на производство аппарата FQ-44 Fury. В американских ВВС отметили, что обе платформы подтвердили соответствие строгим требованиям по боевым возможностям, эффективности и стоимости эксплуатации.
По словам министра ВВС США Троя Мейнка, переход к серийному производству позволит ускорить развертывание перспективных беспилотных комплексов и обеспечить закупку более 150 боеспособных аппаратов до конца текущего десятилетия.
🙂 Anduril и General Atomics были выбраны для создания лётных прототипов CCA первого этапа ещё в апреле 2024 года. С тех пор компании активно работали над доводкой проектов. В General Atomics отметили, что путь от получения контракта до первого полёта FQ-42A занял всего 15 месяцев, а производственная подготовка к выпуску уже идёт полным ходом.
🙂 Помимо самих беспилотников, ВВС США заключили контракты на разработку программного обеспечения автономного управления. В список участников вошли Anduril, General Atomics, Lockheed Martin, Northrop Grumman, RTX Collins Aerospace и Shield AI. Базовое соглашение рассчитано на шесть лет и предполагает постоянную конкуренцию между разработчиками для ускоренного внедрения новых технологий.
Дополнительные производственные контракты на создание систем автономного управления получили Anduril, RTX Collins Aerospace и Shield AI. В Пентагоне считают, что именно интеллектуальные алгоритмы управления являются основой концепции CCA и позволят беспилотным ведомым эффективно взаимодействовать с пилотируемой авиацией в сложной боевой обстановке.
📷 Anduril / GA
#Постфактум #БПЛА #Anduril #GeneralAtomics
🙂 Подписывайся на нас в MAX
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 Авиасалон МАКС в Телеграм
После успешного завершения этапа испытаний опытных образцов в рамках программы Collaborative Combat Aircraft (CCA), были выбраны компании Anduril Industries и General Atomics Aeronautical Systems для серийного производства соответствующих летательных аппаратов.
General Atomics получила контракт на выпуск беспилотника FQ-42A Dark Merlin, а Anduril — на производство аппарата FQ-44 Fury. В американских ВВС отметили, что обе платформы подтвердили соответствие строгим требованиям по боевым возможностям, эффективности и стоимости эксплуатации.
Программа CCA предусматривает создание полуавтономных БЛА, способных действовать совместно с пилотируемыми самолётами нового поколения. Такие системы должны расширить возможности авиации в условиях современного высокотехнологичного конфликта и повысить эффективность выполнения боевых задач.
По словам министра ВВС США Троя Мейнка, переход к серийному производству позволит ускорить развертывание перспективных беспилотных комплексов и обеспечить закупку более 150 боеспособных аппаратов до конца текущего десятилетия.
Дополнительные производственные контракты на создание систем автономного управления получили Anduril, RTX Collins Aerospace и Shield AI. В Пентагоне считают, что именно интеллектуальные алгоритмы управления являются основой концепции CCA и позволят беспилотным ведомым эффективно взаимодействовать с пилотируемой авиацией в сложной боевой обстановке.
📷 Anduril / GA
#Постфактум #БПЛА #Anduril #GeneralAtomics
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7🔥3😡2🤬1
Forwarded from Авиасалон МАКС
Embraer и Anduril хотят превратить C-390 в носитель дальнобойных ракет
Бразильский авиапроизводитель и американская оборонная компания подписали на полях авиасалона в Фарнборо меморандум о сотрудничестве по интеграции паллетной версии крылатой ракеты Barracuda-500M с военно-транспортным самолётом C-390 Millennium. В случае успешной реализации, этот проект может расширить возможности данной машины, которая помимо перевозки грузов и десанта получит потенциал для нанесения дальних высокоточных ударов.
🙂 Предполагается, что ракеты будут размещаться в грузовом отсеке на стандартных паллетных системах roll-on/roll-off. Это позволит загружать и выгружать вооружение без серьёзной переделки самолёта, сохраняя его основные транспортные функции. В нужный момент C-390 сможет сбрасывать сразу несколько боеприпасов, а затем быстро возвращаться к выполнению задач воздушного транспорта.
Для C-390 новая концепция означает дальнейшее расширение спектра задач. Этот аппарат уже используется для перевозки грузов и военнослужащих, медицинской эвакуации, поисково-спасательных операций, гуманитарных миссий, тушения пожаров и дозаправки в воздухе.
🙂 Barracuda-500M входит в семейство относительно недорогих дальнобойных боеприпасов Anduril. Компания впервые испытала паллетный запуск ракеты в 2024 году, после чего провела серию дополнительных тестов, включая проверку сетевого взаимодействия, автономности и боевой нагрузки.
В Anduril считают, что интеграция с C-390 позволит союзникам получать массированный дальнобойный ударный потенциал без необходимости использовать исключительно специализированные бомбардировщики и ракетоносцы.
C-390 уже получил международных заказчиков, включая Бразилию, Португалию, Венгрию, Южную Корею, Нидерланды, Австрию, Чехию, Швецию, ОАЭ, Словакию и Литву. Интеграция Barracuda-500M может стать следующим шагом в превращении транспортника в универсальную платформу для современных конфликтов.
📷 Фото: Embraer
#Постфактум #Farnborough26 #Embraer #Anduril
🙂 Подписывайся на нас в MAX
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 Авиасалон МАКС в Телеграм
Бразильский авиапроизводитель и американская оборонная компания подписали на полях авиасалона в Фарнборо меморандум о сотрудничестве по интеграции паллетной версии крылатой ракеты Barracuda-500M с военно-транспортным самолётом C-390 Millennium. В случае успешной реализации, этот проект может расширить возможности данной машины, которая помимо перевозки грузов и десанта получит потенциал для нанесения дальних высокоточных ударов.
Подобный подход становится все более востребованным. В США программа Rapid Dragon уже отрабатывает запуск паллетных крылатых ракет с военно-транспортных самолётов, а Airbus рассматривает возможность расширения боевых функций A400M.
Для C-390 новая концепция означает дальнейшее расширение спектра задач. Этот аппарат уже используется для перевозки грузов и военнослужащих, медицинской эвакуации, поисково-спасательных операций, гуманитарных миссий, тушения пожаров и дозаправки в воздухе.
В Anduril считают, что интеграция с C-390 позволит союзникам получать массированный дальнобойный ударный потенциал без необходимости использовать исключительно специализированные бомбардировщики и ракетоносцы.
Сам C-390 способен перевозить до 26 тонн груза, развивать скорость около 870 км/ч и работать с коротких, временных и неподготовленных аэродромов. Самолёт также может выступать в роли воздушного танкера и принимать топливо от других машин.
C-390 уже получил международных заказчиков, включая Бразилию, Португалию, Венгрию, Южную Корею, Нидерланды, Австрию, Чехию, Швецию, ОАЭ, Словакию и Литву. Интеграция Barracuda-500M может стать следующим шагом в превращении транспортника в универсальную платформу для современных конфликтов.
📷 Фото: Embraer
#Постфактум #Farnborough26 #Embraer #Anduril
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬13❤3🔥1