Klima-Klage gegen VW: Konzern soll Verbrenner-Verkauf 2030 stoppen
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Das Landgericht Braunschweig muss sich mit einer Klage von Klimaschützern beschäftigen, die den Automobilkonzern VW zu einem schnelleren Ausstieg aus dem Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zwingen wollen․

E-Fuels: Automobil-Branche lässt die FDP-Minister eiskalt auflaufen
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Die FDP sieht sich praktisch als Interessenvertretung der Automobil-Industrie in der Bundesregierung․ Doch die Konzepte, mit denen ihre Parteivertreter hier unterwegs sind, werden selbst von vermeintlichen Verbrenner-Fans peinlich berührt abgewiesen․

Wyoming will den Verkauf von Elektrofahrzeugen ab 2035 verbieten
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Wyoming hat ein Gesetz auf den Weg gebracht, das rückschrittlicher nicht sein könnte․ Denn während die meisten Länder und Bundesstaaten Verbrenner verbieten wollen, will man im Westen USA das Gegenteil erreichen: Man will Stromer verbieten, um die Ölindustrie zu retten․

Porsche-Managerin: Staat soll E-Fuels so billig machen wie Diesel
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Von den Verfechtern der E-Fuels kommt der Ruf nach Subventionen unerwartet schnell․ Eine Porsche-Managerin sieht den Staat in der Verantwortung, dafür zu sorgen, dass die synthetischen Kraftstoffe letztlich so billig werden wie normaler Diesel․

EU-Parlament beschließt endgültig das Verbrenner-Aus ab 2035
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Verbrenner haben zwar immer noch Anhänger, doch man kann nicht davon sprechen, dass das eine zukunftsträchtige Liebe ist․ Schon gar nicht, wenn man ein neues Fahrzeug sucht․ Denn derartige Autos dürfen ab 2035 in der EU nicht mehr verkauft werden․ Das steht jetzt fest․

Euro-7-Abgasnorm: Preispanik der Autohersteller dient nur der Abzocke
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Wer sich nach 2025 noch ein neues Auto mit Verbrennungsmotor kaufen will, muss aufgrund der Euro-7-Norm mit deutlich höheren Kosten rechnen - sagt die Autoindustrie․ Aber hinter der vermeintlichen Steigerung steht wohl Panikmache und Abzocke․

Klage gegen VW wegen Verbrenner-Produktion scheitert - erneut
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An sich gilt der VW im Hinblick auf Elektromobilität als vorbildlich und gilt diesbezüglich als Marktführer unter den deutschen Herstellern․ Dennoch wurden die Wolfsburger von einem Biobauer verklagt․ Dieser wollte, dass VW die Produktion von Verbrennern einstellt - ohne Erfolg․

Verbrenner-Aus: Grüne Unterstützung für FDP-Blockade bei der EU
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Die FDP und Die Grünen sitzen zwar in der Regierung, doch das bedeutet nicht, dass die Koalitionspartner immer einer Meinung sind, ganz im Gegenteil - vor allem beim Thema Umwelt․ Deshalb ist es ungewöhnlich, dass die FDP-EU-Blockade von den Grünen Rückendeckung bekommt․

Autoindustrie will den Verbrenner-Kampf des Verkehrsministers nicht
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Auch der aktuelle Bundesverkehrsminister wird angesichts seiner Arbeit gern als Cheflobbyist der Automobilkonzerne angesehen․ Allerdings trifft auch das nur noch bedingt zu - denn die Unternehmen wollen die Verteidigung des Verbrenners gar nicht․

Elektroautos: "Die Chinesen sind uns um Lichtjahre voraus"
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Bei den deutschen Autoherstellern schwindet der Optimismus, den Konkurrenten aus China zukünftig noch etwas entgegenstellen zu können․ Auch hierzulande könnten die etablierten Marken bald erhebliche Probleme bekommen․

Riskante Strategie: Ferrari stemmt sich gegen das Verbrenner-Aus
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Das Aus für Verbrenner-Autos ist nicht aufzuhalten und auch so mancher Sportwagen-Bauer arbeitet schon jetzt an der Umstellung auf eine vollelektrische Zukunft․ Nicht so Ferrari, dort hat man einen Widerwillen gegen Stromer - und will so lange wie möglich Verbrenner bauen․

E-Fuels: Erste 15․000 Liter synthetisches Benzin aus Freiberger Anlage
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Im sächsischen Freiberg sind seit Januar 15․000 Liter synthetisches Benzin in einer Versuchsanlage hergestellt worden, das in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor verwendet werden kann․ Das ist ein großer Erfolg auf dem Weg zu einer industriellen Produktion․

Anfang vom Ende: Laut Lamborghini sind Verbrenner nun ausverkauft
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Die meisten Autobauer haben sich längst darauf eingestellt, dass Elektro die Zukunft gehört․ Die Sportwagenhersteller tun sich schwerer, da für deren Kunden das Röhren des Motors zum Gesamterlebnis gehört․ Bei Lamborghini hat die Wende aber bereits begonnen․

Verbrenner leben weiter: Geely & Renault gründen neues Motoren-JV
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Von wegen Verbrenner-Aus: Mit Geely und Renault haben sich zwei der weltweit größten Autohersteller jetzt zu einem neuen Joint-Venture verbündet, in dessen Rahmen man die Entwicklung von Benzinmotoren auch in den kommenden Jahren vorantreiben will․

Neuzulassungen: Elektro-Autos ziehen an Diesel-Fahrzeugen vorbei
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Der Juni hat der Elektrifizierung des Verkehrssektors einen wichtigen Meilenstein beschert: In Europa sind erstmals mehr batterieelektrische Autos neu zugelassen worden als solche mit Dieselmotor․ Die Nachfrage steigt weiter kontinuierlich an․

Rivian: Verbrenner zu kaufen ist wie 1910 eine Pferdescheune zu bauen
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Derzeit gibt es einen regelrechten Kulturkampf rund um Elektroauto und Verbrenner, dieser wird häufig zu einer ideologischen Debatte․ Beide Seiten argumentieren emotional und das betrifft nicht nur Kunden, auch Hersteller schrecken vor markigen Sprüchen nicht zurück․

FDP-Minister starten neuen Vorstoß zum Schutz des Verbrenners
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Während sich abzeichnet, dass die Elektromobilität sich weltweit immer stärker durchsetzt, starten die FDP-Minister in Deutschland neue Vorstöße, um den Verbrennungsmotor zu retten․ Finanzminister Christian Lindner stellt verschiedene Steuererleichterungen in Aussicht․

Wissing sucht E-Fuels-Partnerländer - fast niemand will mitmachen
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Die Automesse IAA dürfte für Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) ein harter Aufschlag in der Realität gewesen sein․ Eigentlich wollte er Dutzende Partnerländer hinter einer E-Fuels-Initiative versammeln - mitmachen wollten dann aber nur drei․

Verbrenner zum Hybriden nachrüsten: Retrofit-Kit für 5000Euro vorgestellt
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Geht es nach einem Start-up namens REVR, sollen alte Verbrenner bald leicht in Hybrid-Autos umgewandelt werden können․ Das soll mit einem Nachrüstbausatz gelingen, der einfach an den Rädern montiert werden kann․ Der Preis: Unter 5000 Euro․

Preisstudie: E-Auto-Kauf ist meist billiger als ein neuer Benziner
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Wer sich heute einen batterieelektrischen PKW der Kompaktklasse kauft, kommt letztlich billiger weg als beim Erwerb eines Benziners․ Kaum Unterschiede gibt es allerdings bei den Kleinwagen - Markt­beobachter sehen die wegfallenden Förderungen daher kritisch․