Укрзалізниця очима партійця-залізничника
8 жовтня 2024 (вівторок)
20:00
Стрім на каналі https://tttttt.me/ukrtp

Гліб Положій, голова УТП, доктор філософії, науковий співробітник Інституту прикладної фізики Національної академії наук України.

Євгеній Мошківський, член УТП, працював помічником машиніста електровоза в депо Київ-Пасажирський.

Будемо обговорювати проблеми Укрзалізниці, бурхливу діяльність всякого роду "реформаторів", а також перспективи розвитку української залізниці при владі українських технократів.
#тр #наживо
@ukrtp

Укрзалізниця очима партійця-залізничника
8 жовтня 2024 (вівторок)
20:00
Стрім на каналі https://tttttt.me/ukrtp

Гліб Положій, голова УТП, доктор філософії, науковий співробітник Інституту прикладної фізики Національної академії наук України.

Євгеній Мошківський, член УТП, працював помічником машиніста електровоза в депо Київ-Пасажирський.

Будемо обговорювати проблеми Укрзалізниці, бурхливу діяльність всякого роду "реформаторів", а також перспективи розвитку української залізниці при владі українських технократів.
#тр #наживо
@ukrtp

Укрзалізниця очима партійця-залізничника

Гліб Положій, голова УТП, доктор філософії, науковий співробітник Інституту прикладної фізики Національної академії наук України.

Євгеній Мошківський, член УТП, працював помічником машиніста електровоза в депо Київ-Пасажирський.

1:08 Як довго треба навчатись і що знати та вміти щоб бути машиністом електровоза. Робота на залізниці.
13:51 Ширина колії в Україні (1520 мм) та інших країнах. Українська залізниця на мапі світу.
17:38 Сергій Лещенко та інші не-залізничники на керівних посадах в Укрзалізниці.
20:02 Чим відрізняється тепловоз з електричною передачею від дизель-поїзда з гідропередачею? Відповідь на питання, поставлене Лещенку.
22:14 Чому вимирає приміське сполучення, особливо на дизелі. Чому горять електрички та електровози?
26:48 Дві системи електрифікації на українських залізницях. Чому 25 кіловольт змінного струму вигідніше ніж 3 кіловольти постійного струму?
34:12 Чому не-залізничників ставлять на керівні посади в УЗ. За що залізничники люблять Георгія Кірпу?
42:27 Наскільки українські вагони можуть бути більшими ніж ЄСівські?
44:15 Ситуація на Крюківському вагонобудівному заводі. Чому співробітники українських залізничних підприємств масово звільняються? Для чого знищують українську залізничну галузь та українську промисловість в цілому?
58:40 Перспективи розвитку українських залізниць. Стандарт кубічних контейнерів 1,25 м для перевезень залізницею, автотранспортом та летючими дронами доставки.
1:01:57 Перспективи розвитку українських залізниць. Двоповерхові пасажирські вагони максимального габариту з посадкою з низької платформи (як в тролейбус).
1:04:10 Чому УТП проти євроінтеграції, зокрема в залізниці? Автозчеп на УЗ та ручна гвинтова стяжка в ЄС. Тупість євробюрократів.
1:13:18 Як реформатори-євроінтегратори хочуть похерити українську залізницю? Що буде якщо перестати дотувати пасажирські перевезення за рахунок вантажних? Як грабують українську націю?
1:20:48 Початок відповідей на питання слухачів.
1:21:06 Чому перейти на євроколію 1435 мм фактично означає побудувати українську залізницю наново? Яким має бути місце євроколії в Україні?
1:27:15 Залізниця - не для високої швидкості, а для комфорту. Для високих швидкостей - літаки.
1:29:30 Чому треба залишати деякі лінії неелектрифікованими і зберігати парк тепловозів?
1:32:31 Паровози. Перспектива застосування ядерного реактора для кипятіння води в паровозі.
1:38:30, 2:28:20 Який сенс збільшувати величину вагонів, а не, наприклад, кількість поїздів? З якого ГОСТ взята максимальна ширина вагона 3,75 м?
1:43:30 Чим тягати нові вагони? Локомотивне виробництво України, доля ДЕВЗ.
1:45:44 Яким можна уявити майбутнє вулькоколійної залізниці 750 мм в Україні? Рейкові автобуси на водневому пальному. Приклад рейкових автобусів Littorina з Італії 1930х років.
1:56:57, 2:08:32 Прикордонне сполучення з країнами ЄС. Куди подіти електропоїзди єврогабариту Skoda EJ675, закуплені УЗ. Чому УТП проти прокладання євроколії вглиб України?
2:01:24 Перспективи поділу РФ та використання російських залізниць. Коли ходив поїзд Харків-Владивосток з вагоном Київ-Владивосток? Залізничне та аерокосмічне сполучення з Зеленим Клином.
2:09:45 Чому УТП проти приватних компаній, ринку та конкуренції на залізниці? Як натомість збільшувати якість на залізниці?
2:12:37 Ядерний електровоз чи ядерний паровоз? Електрична передача енергії від реактора через генератор з турбіною чи безпосередньо парова як на паровозах?
2:13:39 Наскільки можна зменшити ядерний реактор? Безпечність реакторів зі свинцевим теплоносієм порівняно з традиційними реакторами з водяним теплоносієм.
2:18:12, 2:26:35 Чому УТП не може представити чіткий план дій? Чому в наш час прагнення та ідеологія важливіші за конкретні плани?
2:19:15 Наскільки інші партії далекі від проблем залізниці та залізничників? Чому жодна українська партія крім УТП не протестувала коли залізничників та інших бюджетників примушували до ковідної вакцинації?
2:25:38 Ще раз про дизель-поїзди.

#тр #наживо
@ukrtp