Екологію від екошизи відрізнити нескладно. Екологія означає боротьбу проти забруднення довкілля токсичними речовинами, які можуть нашкодити людині. Наприклад, в Рівному та Костополі Рівненської області європейські інвестори побудували підприємства Кроноспан та Свіспан, які виробляють ДСП і отруюють повітря цих міст формальдегідом. В цьому випадку була б доречною повна заборона на використання формальдегіду в ДСП: і виробництво стане чистішим, і ДСП не буде отруювати приміщення, в яких є меблі та панелі з нього.
Натомість, #екошиза - це в першу чергу про боротьбу з глобальним потеплінням і, відповідно, викидами СО2. Екошизи завзято боряться за закриття вугільних ТЕС, просуваючи в якості альтернативи не ядерну енергетику, а "відновлювані джерела енергії". Переважно це вітряки, які не генерують в штиль, та сонячні панелі, які не генерують вночі та в похмуру погоду. Нестабільність цих джерел енергії Німеччина змушена компенсувати російським газом. Здогадуєтесь на кого працюють екошизи?
#екошиза #екологія
@ukrtp
Натомість, #екошиза - це в першу чергу про боротьбу з глобальним потеплінням і, відповідно, викидами СО2. Екошизи завзято боряться за закриття вугільних ТЕС, просуваючи в якості альтернативи не ядерну енергетику, а "відновлювані джерела енергії". Переважно це вітряки, які не генерують в штиль, та сонячні панелі, які не генерують вночі та в похмуру погоду. Нестабільність цих джерел енергії Німеччина змушена компенсувати російським газом. Здогадуєтесь на кого працюють екошизи?
#екошиза #екологія
@ukrtp
Підрив російськими окупантами Каховської ГЕС означає, що вони не збираються надовго лишатись в Криму та Херсонщині: вода в канали йшла з Каховського водосховища. Тамтешньому сільському господарству настане кінець, а якщо кінець і не настане - воно серйозно ускладниться. Голоду в Україні від цього не буде, бо Україна і без того експортує зерно, але експорт суттєво скоротиться.
З іншого боку, вода з водосховища відступить і Дніпро повернеться в історичне русло. Разом з тим повернуться плавні та великий луг, як в козацькі часи. При цьому судноплавство по Дніпру має зберегтись: пороги затоплені Дніпрогесом, а не Каховською ГЕС. Енергетична цінність ГЕС не була дуже великою: всі ГЕС України разом узяті до війни давали приблизно 10% електрики. Більша частина генерується на АЕС.
Постає дилема: відновлювати ГЕС чи назавжди повертати Дніпро в історичне русло? Сільське господарство Криму та Херсонщини чи дніпровські плавні як в козацькі часи? А що думають читачі УТП?
#війна #пром #їжа #екологія
@ukrtp
З іншого боку, вода з водосховища відступить і Дніпро повернеться в історичне русло. Разом з тим повернуться плавні та великий луг, як в козацькі часи. При цьому судноплавство по Дніпру має зберегтись: пороги затоплені Дніпрогесом, а не Каховською ГЕС. Енергетична цінність ГЕС не була дуже великою: всі ГЕС України разом узяті до війни давали приблизно 10% електрики. Більша частина генерується на АЕС.
Постає дилема: відновлювати ГЕС чи назавжди повертати Дніпро в історичне русло? Сільське господарство Криму та Херсонщини чи дніпровські плавні як в козацькі часи? А що думають читачі УТП?
#війна #пром #їжа #екологія
@ukrtp
З одного боку, сільське господарство Херсонщини та Криму (після деокупації) втрачати не хочеться. З іншого боку - хотілось би відновити Великий Луг та дніпровські плавні, затоплені Каховським водосховищем. Важка дилема.
На щастя, є компромісний варіант. Можна викачувати воду з Дніпра в канали насосними станціями. По суті це "ГЕС навпаки": електричні насоси підіймають воду вгору. На відміну від часів коли будувались ГЕС, сьогодні енергія не проблема: більшість електрики генерується на АЕС. В часи провалів споживання (ніч, середина дня) можна качати воду для каналів. І не треба будувати дамби та затоплювати землі. І канали повні, і Великий Луг не затоплений!
А ще це простіше та дешевше, ніж відновлювати дамбу ГЕС. І виключаються ризики техногенних катастроф з проривом дамби.
#їжа #пром #екологія
@ukrtp
На щастя, є компромісний варіант. Можна викачувати воду з Дніпра в канали насосними станціями. По суті це "ГЕС навпаки": електричні насоси підіймають воду вгору. На відміну від часів коли будувались ГЕС, сьогодні енергія не проблема: більшість електрики генерується на АЕС. В часи провалів споживання (ніч, середина дня) можна качати воду для каналів. І не треба будувати дамби та затоплювати землі. І канали повні, і Великий Луг не затоплений!
А ще це простіше та дешевше, ніж відновлювати дамбу ГЕС. І виключаються ризики техногенних катастроф з проривом дамби.
#їжа #пром #екологія
@ukrtp
Чи є загроза для Запорізької АЕС?
Ця війна - перша в історії людства війна на території з великими атомними електростанціями. Запорізька АЕС - найбільша в Європі. На момент початку окупації ЗАЕС в лютому 2022 там були запущені 2 з 6 реакторів, які потім були штатно зупинені. Тому вибух ректора подібний до того що відбувся на Чорнобильській АЕС не повинен статись: реактори заглушені та не перебувають під високим тиском. Аварії з витоком радіоактивних речовин можливі, особливо в разі активних бойових дій на території АЕС, але катастрофа чорнобильських масштабів малоймовірна.
Набагато реалістичною є інша загроза. Судячи з підриву Каховської ГЕС, російські загарбники, не маючи сил утримати захоплені землі, мають намір нанести максимальні економічні збитки повоєнній Україні. Скоріш за все, росіяни умисно пошкодять обладнання ЗАЕС щоб унеможливити її роботу в майбутньому. Але є й гарна новина: втрата ЗАЕС дасть нагоду технократично переосмислити ядерну енергетику!
#атом #пром #війна #екологія
@ukrtp
Ця війна - перша в історії людства війна на території з великими атомними електростанціями. Запорізька АЕС - найбільша в Європі. На момент початку окупації ЗАЕС в лютому 2022 там були запущені 2 з 6 реакторів, які потім були штатно зупинені. Тому вибух ректора подібний до того що відбувся на Чорнобильській АЕС не повинен статись: реактори заглушені та не перебувають під високим тиском. Аварії з витоком радіоактивних речовин можливі, особливо в разі активних бойових дій на території АЕС, але катастрофа чорнобильських масштабів малоймовірна.
Набагато реалістичною є інша загроза. Судячи з підриву Каховської ГЕС, російські загарбники, не маючи сил утримати захоплені землі, мають намір нанести максимальні економічні збитки повоєнній Україні. Скоріш за все, росіяни умисно пошкодять обладнання ЗАЕС щоб унеможливити її роботу в майбутньому. Але є й гарна новина: втрата ЗАЕС дасть нагоду технократично переосмислити ядерну енергетику!
#атом #пром #війна #екологія
@ukrtp
Схід Сонця через 4 мільярди років.
Сонце - не вічне. Воно має вичерпний ресурс, і через мільярд років вже почне розширюватись до червоного гіганта. Можливо, цей гігант навіть поглине Землю. А навіть якщо не поглине - Земля буде пеклом.
Шкода, що Теодор Качинський помер. Тепер ми не зможемо спитати його як би з цією проблемою порались наші "єдині з природою" нащадки в разі перемоги його анархо-примітивістських ідей над технологічною цивілізацією та здоровим глуздом.
#кос #екологія #екошиза
@ukrtp
Сонце - не вічне. Воно має вичерпний ресурс, і через мільярд років вже почне розширюватись до червоного гіганта. Можливо, цей гігант навіть поглине Землю. А навіть якщо не поглине - Земля буде пеклом.
Шкода, що Теодор Качинський помер. Тепер ми не зможемо спитати його як би з цією проблемою порались наші "єдині з природою" нащадки в разі перемоги його анархо-примітивістських ідей над технологічною цивілізацією та здоровим глуздом.
#кос #екологія #екошиза
@ukrtp
200 років тому паровоз, дихаючи вогнем та паром, в'їхав в епоху індустріальної цивілізації. Континенти покрились мережею залізниць, а по морям замість парусників попливли пароходи, швидкі та незалежні від попутного вітру.
1900 рік - рік тріумфу білої людини. Європейці були на вершині технічного прогресу, підкорили як природу так і інші раси. А зараз прогрес пішов назад: європейці втрачають вплив та вимирають, в той час як #екошиза домінує в європейській політиці. Вплив людини на природу проголошується чистим злом. Акцент робиться не на реально токсичних викидах, а на нетокичному СО2, яким живляться рослини. Не на отруєнні місць де живуть люди (як Кроноспан в Рівному), а на "кліматичних змінах", протидіяти яким треба ціною деіндустріалізації та падіння рівня життя.
Знищується навіть сільське господарство. Шрі-Ланка де ввели заборону на добрива і голодом довели народ до майдану. Данія, Нідерланди, Ірландія з обмеженнями на скотарство. Нові голодомори вже на порозі!
#екологія #їжа #база
@ukrtp
1900 рік - рік тріумфу білої людини. Європейці були на вершині технічного прогресу, підкорили як природу так і інші раси. А зараз прогрес пішов назад: європейці втрачають вплив та вимирають, в той час як #екошиза домінує в європейській політиці. Вплив людини на природу проголошується чистим злом. Акцент робиться не на реально токсичних викидах, а на нетокичному СО2, яким живляться рослини. Не на отруєнні місць де живуть люди (як Кроноспан в Рівному), а на "кліматичних змінах", протидіяти яким треба ціною деіндустріалізації та падіння рівня життя.
Знищується навіть сільське господарство. Шрі-Ланка де ввели заборону на добрива і голодом довели народ до майдану. Данія, Нідерланди, Ірландія з обмеженнями на скотарство. Нові голодомори вже на порозі!
#екологія #їжа #база
@ukrtp
...
Один автобус перевозить до 100 пасажирів. Тролейбус або трамвай - стільки ж, при цьому електротранспорт не споживає пальне, не виділяє отруйні гази і служить суттєво довше. Тролейбус з "гармошкою" або багатосекційний/багатовагонний трамвай перевозить ще більше. Громадський транспорт суттєво економить місце та ресурси, отже він повинен бути пріоритетним способом пересування по містам з населенням більше 100 тисяч. Через це влада має зробити громадський транспорт максимально привабливим для всіх — навіть людей, які мають гроші на автомобіль преміум-класу.
#тр #екологія
@ukrtp
Один автобус перевозить до 100 пасажирів. Тролейбус або трамвай - стільки ж, при цьому електротранспорт не споживає пальне, не виділяє отруйні гази і служить суттєво довше. Тролейбус з "гармошкою" або багатосекційний/багатовагонний трамвай перевозить ще більше. Громадський транспорт суттєво економить місце та ресурси, отже він повинен бути пріоритетним способом пересування по містам з населенням більше 100 тисяч. Через це влада має зробити громадський транспорт максимально привабливим для всіх — навіть людей, які мають гроші на автомобіль преміум-класу.
#тр #екологія
@ukrtp