Продолжаем рубрику - "Болгарские пансионаты")

Четвёртая, пятая и шестая модификации бывшего санатория - 241-3-2 с изменённой с комнатной на квартирную планировкой и разными "дизайнерскими решениями" балконов.

#2010s_tyumen
#2020s_tyumen

Седьмая модификация "болгарского" пансионата 241-3-2 с покомнатным расселением.
Попытка замаскировать общежитие под среднестатистическую 9-этажку)
#2010s_tyumen
#2020s_tyumen

"Осколки" советских витрин Муравейника и Универсама.
ул.Республики, 92 и 90.
#2020s_tyumen

Доброе утро, чемпионы!
В эфире ваша любимая рубрика - "Отличи гниющие болота Луизианы от болот Тюмени".
#2020s_tyumen
#comparative_tyumen

Столетние каменные опоры железнодорожных мостов над речками Войновка и Тюменка.
1909 и 1885 г.п.
#2020s_tyumen

ул. Осипенко, 27.
Снесён в начале июля.

#2000s_tyumen
#2010s_tyumen
#2020s_tyumen

Лесной микрорайон, 12.
Девятиэтажечка, не болей🍃
#2020s_tyumen

Старых витрин и входных групп пост
#2010s_tyumen
#2020s_tyumen

ЗАЗ-966 "Запорожець".
Вторая модель Запорожского автомобильного завода. Запущена в серию в 1967 году. За время производства дважды претерпела рестайлинг. В 1974 году машина лишилась красивой фальшрешётки в стиле 24-й "Волги", место которой занял хромированный молдинг с двумя горизонтальными прорезями в центре(ЗАЗ-968А), а в 1980 году с задних крыльев пропали и характеризующие "ушастую" модель Запорожца воздухозаборники. Также исчезли круглые соплообразные задние фонари, уступив место посредственным прямоугольным, а с облицовки окончательно убрали хром(так 968А превратился в 968М).
На фото представлена самая ранняя версия ЗАЗ-966, выпущенная до 1971 года.

#2020s_tyumen
#oldtransport_tyumen