#вакансии
В Управление архитектуры и градостроительства Казани требуется руководитель отдела транспортного планирования.
Требования к кандидату:
– высшее образование,
– опыт работы в сфере городского или транспортного планирования.
Обязанности:
– управление отделом из 4 специалистов,
– постановка задач и контроль их выполнения,
– ведение проектов,
– анализ градостроительной и проектной документации.
Резюме направляйте по адресу: timur.kadyrov@tatar.ru
Контактное лицо: Тимур Эрнестович Кадыров – заместитель главного архитектора.
Репост приветствуется!
В Управление архитектуры и градостроительства Казани требуется руководитель отдела транспортного планирования.
Требования к кандидату:
– высшее образование,
– опыт работы в сфере городского или транспортного планирования.
Обязанности:
– управление отделом из 4 специалистов,
– постановка задач и контроль их выполнения,
– ведение проектов,
– анализ градостроительной и проектной документации.
Резюме направляйте по адресу: timur.kadyrov@tatar.ru
Контактное лицо: Тимур Эрнестович Кадыров – заместитель главного архитектора.
Репост приветствуется!
#вакансии
Компания SIMETRA объявила конкурс на три вакансии:
- руководитель проектов в группу транспортного планирования,
- инженер по организации дорожного движения в группу транспортного планирования,
- техник/инженер в группу пространственного анализа.
Нужны как опытные специалисты по транспортному планированию, так и начинающие транспортные инженеры. Компания активно осваивает международный рынок, работает в проектах, где нужно решать все более амбициозные и масштабные задачи. На счету команды SIMETRA десятки проектов по разработке документов транспортного планирования, компания работает как в России, так и в странах Европы и Азии.
Если кто-то из транспортных инженеров ищет работу, то есть возможность попытать свои силы в команде одной из лучших компаний России в сфере транспортного планирования и моделирования!
Описание вакансий и контакты>>
Компания SIMETRA объявила конкурс на три вакансии:
- руководитель проектов в группу транспортного планирования,
- инженер по организации дорожного движения в группу транспортного планирования,
- техник/инженер в группу пространственного анализа.
Нужны как опытные специалисты по транспортному планированию, так и начинающие транспортные инженеры. Компания активно осваивает международный рынок, работает в проектах, где нужно решать все более амбициозные и масштабные задачи. На счету команды SIMETRA десятки проектов по разработке документов транспортного планирования, компания работает как в России, так и в странах Европы и Азии.
Если кто-то из транспортных инженеров ищет работу, то есть возможность попытать свои силы в команде одной из лучших компаний России в сфере транспортного планирования и моделирования!
Описание вакансий и контакты>>
#вакансии
Кстати, отличная вакансия, а также возможность повлиять на развитие своего района и просто представлять интересы граждан по ОДД. Было бы неплохо, чтобы такие появлялись и в регионах.
👇🏻👇🏻👇🏻
Кстати, отличная вакансия, а также возможность повлиять на развитие своего района и просто представлять интересы граждан по ОДД. Было бы неплохо, чтобы такие появлялись и в регионах.
👇🏻👇🏻👇🏻
#вакансии
📣 Знаем, что среди участников и читателей ресурсов Ассоциации транспортных инженеров есть немало тех, кто интересуется сферой транспорта, есть студенты, получающие образование по транспортным специальностям и есть уже матерые профессионалы, выполнившие не один проект. Наше объединение всегда поддерживает стремление развиваться и расти профессионально, и поэтому мы хотим обратить ваше внимание на новые возможности.
👉 Стратегический партнер Ассоциации компания SIMETRA открыла 2 новые вакансии для соискателей - Инженер по организации дорожного движения и инженер группы транспортного моделирования, все условия и требования вы найдете по ссылке.
👉 Участник Ассоциации ООО «ВТМ дорпроект» приглашает студентов 3-5 курсов на позицию инженера 2-3 категории в отдел моделирования транспортных потоков, подробности вакансии - по ссылке.
📣 Знаем, что среди участников и читателей ресурсов Ассоциации транспортных инженеров есть немало тех, кто интересуется сферой транспорта, есть студенты, получающие образование по транспортным специальностям и есть уже матерые профессионалы, выполнившие не один проект. Наше объединение всегда поддерживает стремление развиваться и расти профессионально, и поэтому мы хотим обратить ваше внимание на новые возможности.
👉 Стратегический партнер Ассоциации компания SIMETRA открыла 2 новые вакансии для соискателей - Инженер по организации дорожного движения и инженер группы транспортного моделирования, все условия и требования вы найдете по ссылке.
👉 Участник Ассоциации ООО «ВТМ дорпроект» приглашает студентов 3-5 курсов на позицию инженера 2-3 категории в отдел моделирования транспортных потоков, подробности вакансии - по ссылке.
#вакансии
Начнём неделю с вакансии: команда STEP ищет руководителя проектов в сфере городской мобильности для работы в Астане. Если у вас есть опыт в архитектуре, градостроительстве или управлении проектами – смело отправляйте резюме 👇
Начнём неделю с вакансии: команда STEP ищет руководителя проектов в сфере городской мобильности для работы в Астане. Если у вас есть опыт в архитектуре, градостроительстве или управлении проектами – смело отправляйте резюме 👇
#вакансии #ОТ
И ещё о вакансиях, но в другом ключе 😊 Забавный случай произошел в Германии: Немецкие железные дороги опубликовали объявление о поиске специалистов по работе с операционными системами (ОС)... MS-DOS и Windows 3.11.
Объявления уже сняты, но, как считают источники, это не означает, что вакансии закрыли. Найти администраторов для таких ОС непросто, потому что, когда эти системы перестали активно использоваться, современные специалисты ещё не родились. А старые уже вышли на пенсию.
Администраторам ОС предлагалось контролировать системы вывода информации о рейсах на табло с помощью компьютеров с процессорами 166 МГц и колоссальными 8 МБ оперативной памяти.
Может показаться немного тревожным, что современные железные дороги все ещё работают на таких древних системах, но критически важные системы часто придерживаются философии «если не сломалось, не чини».
Дело в том, что железнодорожной компании не выгодно обновлять эти системы (тогда уж проще заменить целиком). Программное обеспечение отлажено идеально, код оптимизирован по-максимуму. К тому же такие системы не интересны для хакерских атак.
Источник фото: tomshardware.com
И ещё о вакансиях, но в другом ключе 😊 Забавный случай произошел в Германии: Немецкие железные дороги опубликовали объявление о поиске специалистов по работе с операционными системами (ОС)... MS-DOS и Windows 3.11.
Объявления уже сняты, но, как считают источники, это не означает, что вакансии закрыли. Найти администраторов для таких ОС непросто, потому что, когда эти системы перестали активно использоваться, современные специалисты ещё не родились. А старые уже вышли на пенсию.
Администраторам ОС предлагалось контролировать системы вывода информации о рейсах на табло с помощью компьютеров с процессорами 166 МГц и колоссальными 8 МБ оперативной памяти.
Может показаться немного тревожным, что современные железные дороги все ещё работают на таких древних системах, но критически важные системы часто придерживаются философии «если не сломалось, не чини».
Дело в том, что железнодорожной компании не выгодно обновлять эти системы (тогда уж проще заменить целиком). Программное обеспечение отлажено идеально, код оптимизирован по-максимуму. К тому же такие системы не интересны для хакерских атак.
Источник фото: tomshardware.com
#вакансии
Партнёры Ассоциации приглашают на работу
Учебные программы и онлайн-курсы Ассоциации транспортных инженеров — это работа вдолгую. Постепенно транспортная отрасль получает специалистов с профильными знаниями и навыками, кадровый голод снижается, формируется кадровый резерв.
Но, как это часто бывает, компетентные сотрудники нужны уже здесь и сейчас.
Сразу несколько партнёров Ассоциации в настоящее время нуждаются в специалистах. Если вы или ваши знакомые ищут работу, вот какие есть вакансии.
⭐️ Специалист по развитию транспортных систем для участия в разработке отдельных разделов документов транспортного планирования (ПКРТИ, КСОТ, КСОДД, РКПТО, ДПРП).
⭐️ Специалист по транспортному планированию с опытом подготовки методических рекомендаций и проектов нормативных актов в сфере транспортного планирования и моделирования.
⭐️ Транспортный инженер, способный не только подготовить необходимые транспортные данные, но и создать транспортные макромодели городов/агломераций/субъектов РФ.
⭐️ Экономисты-аналитики, любящие работать с большими массивами данных, оценивать риски и готовить технико-экономическое обоснование инфраструктурных проектов.
А также:
⭐️ Бэкэнд и фронтэнд разработчики, тестировщики уровня ведущий Senior и транспортные аналитики для участия в разработке решений для автоматизации управления и контроля, мониторинга и моделирования транспортно-логистических потоков.
Резюме и предложения присылайте на info@traffic-ing.ru. Все письма мы передадим партнёрам.
Партнёры Ассоциации приглашают на работу
Учебные программы и онлайн-курсы Ассоциации транспортных инженеров — это работа вдолгую. Постепенно транспортная отрасль получает специалистов с профильными знаниями и навыками, кадровый голод снижается, формируется кадровый резерв.
Но, как это часто бывает, компетентные сотрудники нужны уже здесь и сейчас.
Сразу несколько партнёров Ассоциации в настоящее время нуждаются в специалистах. Если вы или ваши знакомые ищут работу, вот какие есть вакансии.
⭐️ Специалист по развитию транспортных систем для участия в разработке отдельных разделов документов транспортного планирования (ПКРТИ, КСОТ, КСОДД, РКПТО, ДПРП).
⭐️ Специалист по транспортному планированию с опытом подготовки методических рекомендаций и проектов нормативных актов в сфере транспортного планирования и моделирования.
⭐️ Транспортный инженер, способный не только подготовить необходимые транспортные данные, но и создать транспортные макромодели городов/агломераций/субъектов РФ.
⭐️ Экономисты-аналитики, любящие работать с большими массивами данных, оценивать риски и готовить технико-экономическое обоснование инфраструктурных проектов.
А также:
⭐️ Бэкэнд и фронтэнд разработчики, тестировщики уровня ведущий Senior и транспортные аналитики для участия в разработке решений для автоматизации управления и контроля, мониторинга и моделирования транспортно-логистических потоков.
Резюме и предложения присылайте на info@traffic-ing.ru. Все письма мы передадим партнёрам.
#вакансии
ЛабГрад (labgrad.ru) ищет специалиста по транспортному моделированию
Что ожидают от специалиста:
🔹 заинтересованность в развитии городов, готовность к долгосрочному сотрудничеству;
🔹 опыт работы от 3-х лет и опыт самостоятельной разработки не менее 3-х макромоделей;
🔹 знание PTV Visum (или аналога) и QGIS, готовность освоить RITM³.
Задачи:
🔹 сбор и анализ данных;
🔹 разработка макромоделей городов;
🔹 анализ результатов моделирования и составление отчетов;
🔹 участие в командировках по РФ.
ЛабГрад предлагает:
• Интересные градостроительные проекты по всей стране.
• Тёплую атмосферу в коллективе.
• Просторный офис в центре Санкт-Петербурга с видом на Фонтанку и собственной библиотекой.
• Пятидневную рабочую неделю с возможностью удалённой работы по пятницам.
• Заработную плату 70 - 90 тыс. руб. после вычета налогов.
Как попасть в компанию:
1. Отправить резюме на почту mail@labgrad.ru с пометкой «Работа в ЛабГрад».
2. Выполнить тестовое задание.
3. Пройти очное собеседование.
ЛабГрад (labgrad.ru) ищет специалиста по транспортному моделированию
Что ожидают от специалиста:
🔹 заинтересованность в развитии городов, готовность к долгосрочному сотрудничеству;
🔹 опыт работы от 3-х лет и опыт самостоятельной разработки не менее 3-х макромоделей;
🔹 знание PTV Visum (или аналога) и QGIS, готовность освоить RITM³.
Задачи:
🔹 сбор и анализ данных;
🔹 разработка макромоделей городов;
🔹 анализ результатов моделирования и составление отчетов;
🔹 участие в командировках по РФ.
ЛабГрад предлагает:
• Интересные градостроительные проекты по всей стране.
• Тёплую атмосферу в коллективе.
• Просторный офис в центре Санкт-Петербурга с видом на Фонтанку и собственной библиотекой.
• Пятидневную рабочую неделю с возможностью удалённой работы по пятницам.
• Заработную плату 70 - 90 тыс. руб. после вычета налогов.
Как попасть в компанию:
1. Отправить резюме на почту mail@labgrad.ru с пометкой «Работа в ЛабГрад».
2. Выполнить тестовое задание.
3. Пройти очное собеседование.
Forwarded from STEP. Transport solutions
Всем хорошего понедельника 😉
Мы к вам с вакансиями!
Ищем в STEP. Транспортные решения ведущего и младшего аналитиков на проект по повышению транспортного доступности территории в Алматинской области.
Предстоит проанализировать существующее состояние транспортной инфраструктуры и сценарии транспортной доступности территории и предложить решения по улучшению транспортной ситуации.
Требования для ведущего аналитика:
– Образование в сфере градостроительства, транспорта;
– Опыт работы в проектах в сфере городской мобильности от трёх лет;
– Опыт руководства аналитическими командами в транспортных или градостроительных проектах;
– Высокий уровень самостоятельности в работе;
– Знания об особенностях функционирования городских транспортных систем.
Требования для младшего аналитика:
– Недавний выпускник, студент магистратуры или старших курсов бакалавриата в сфере градостроительства, транспорта;
– Опыт работы над проектами в сфере городской мобильности;
– Понимание того, как работает транспорт в городах.
Занятость: полная или частичная (20-40 часов в неделю, обсуждается индивидуально)
Гонорар: по результатам собеседования
Если вас заинтересовал проект, отправляйте ваши CV на почту m.stont@step-city.com или нашему руководителю отдела аналитики: https://tttttt.me/m_stont
#вакансии
Мы к вам с вакансиями!
Ищем в STEP. Транспортные решения ведущего и младшего аналитиков на проект по повышению транспортного доступности территории в Алматинской области.
Предстоит проанализировать существующее состояние транспортной инфраструктуры и сценарии транспортной доступности территории и предложить решения по улучшению транспортной ситуации.
Требования для ведущего аналитика:
– Образование в сфере градостроительства, транспорта;
– Опыт работы в проектах в сфере городской мобильности от трёх лет;
– Опыт руководства аналитическими командами в транспортных или градостроительных проектах;
– Высокий уровень самостоятельности в работе;
– Знания об особенностях функционирования городских транспортных систем.
Требования для младшего аналитика:
– Недавний выпускник, студент магистратуры или старших курсов бакалавриата в сфере градостроительства, транспорта;
– Опыт работы над проектами в сфере городской мобильности;
– Понимание того, как работает транспорт в городах.
Занятость: полная или частичная (20-40 часов в неделю, обсуждается индивидуально)
Гонорар: по результатам собеседования
Если вас заинтересовал проект, отправляйте ваши CV на почту m.stont@step-city.com или нашему руководителю отдела аналитики: https://tttttt.me/m_stont
#вакансии