#метро #мем
Темпы строительства московского метро давно стали предметом для юмора. Собрали для вас подборку на тему 😊
В столице только в 2023 году открылось 14 новых станций, а с 2011 по 2021 год построили 100 станций. В 2022 году расходы на метро составляли 10,6% от годовых расходов Москвы (для сравнения: в Санкт-Петербурге – 3,9%). В других городах России, где есть метро (Казани, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Самаре и Новосибирске), дела обстоят несравнимо скромнее.
Темпы строительства московского метро давно стали предметом для юмора. Собрали для вас подборку на тему 😊
В столице только в 2023 году открылось 14 новых станций, а с 2011 по 2021 год построили 100 станций. В 2022 году расходы на метро составляли 10,6% от годовых расходов Москвы (для сравнения: в Санкт-Петербурге – 3,9%). В других городах России, где есть метро (Казани, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Самаре и Новосибирске), дела обстоят несравнимо скромнее.
ТРАНСПОРТИР
#ОДД #ПДД Чем правила дорожного движения в Китае отличаются от международных ПДД, описанных с 60-х годах прошлого века в Венской конвенции, рассказали Gismeteo. Правительство Поднебесной требует от иностранных водителей получения прав местного образца, и…
Forwarded from Китай Наизнанку 🇨🇳 Алексей Райсих (Алексей Райсих)
Собираюсь съездить в Пекин. Изначально хотел на машине, люблю кататься, НО - оказалось, что если ты не местный, не из Пекина, то…
Первое - нужно получить разрешение на въезд в город, подать заявку, ее рассмотрят и так далее. Разрешение дается на 7 дней.
Второе - машинам с четными и нечетными номерами действительно запрещен выезд на дороги города в определенные дни недели.
Ну и третье - понаехавшим, даже если у них разрешение и номер машины правильный нельзя въезжать в пределы 5 кольца. Карту прилагаю. Всё самое интересное внутри собственно 5 кольца и расположено.
Результат - поеду на поезде. В Пекине будет на одну машину меньше.
Эх, вспоминаю как в прошлом году когда был в России на двенашке из Екатеринбурга в самый центр столицы нашей Родины доехал и никто и слова не сказал. Россия - свободная страна)
Первое - нужно получить разрешение на въезд в город, подать заявку, ее рассмотрят и так далее. Разрешение дается на 7 дней.
Второе - машинам с четными и нечетными номерами действительно запрещен выезд на дороги города в определенные дни недели.
Ну и третье - понаехавшим, даже если у них разрешение и номер машины правильный нельзя въезжать в пределы 5 кольца. Карту прилагаю. Всё самое интересное внутри собственно 5 кольца и расположено.
Результат - поеду на поезде. В Пекине будет на одну машину меньше.
Эх, вспоминаю как в прошлом году когда был в России на двенашке из Екатеринбурга в самый центр столицы нашей Родины доехал и никто и слова не сказал. Россия - свободная страна)
#моделирование
Для медитативного завершения понедельника — красивая визуализация задачи трёх тел.
Моделирование движения уровня «космос» 😊
👇👇👇
Для медитативного завершения понедельника — красивая визуализация задачи трёх тел.
Моделирование движения уровня «космос» 😊
👇👇👇
Forwarded from Иконки Чикина
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самый акынский ответ: «Английские булавки погнули». Ещё и затупили, вандалы. А правильный — задача трёх тел.
Для тех, кто не в теме
Любые два тела в космосе движутся по очень предсказуемым орбитам. Прям подставляешь в формулу время и получаешь точные координаты.
А вот три тела летают хрен пойми как. Чтобы предсказать их местоположение, нужно высчитывать каждый шаг. И чем дальше хочется предсказать, тем больше погрешность.
Однако, можно запустить тела так, чтобы они вращались с предсказуемой периодичностью. Двадцать таких решений задачи трех тел — на анимахе. Красота ж!
Прикольно, что периодических конфигураций с предсказуемыми траекториями — бесконечное количество. Но большинство, при этом, непредсказуемы и хаотичны.
Тут нужно представить себе что-то несоизмеримо большее, чем бесконечность.
Для тех, кто не в теме
Любые два тела в космосе движутся по очень предсказуемым орбитам. Прям подставляешь в формулу время и получаешь точные координаты.
А вот три тела летают хрен пойми как. Чтобы предсказать их местоположение, нужно высчитывать каждый шаг. И чем дальше хочется предсказать, тем больше погрешность.
Однако, можно запустить тела так, чтобы они вращались с предсказуемой периодичностью. Двадцать таких решений задачи трех тел — на анимахе. Красота ж!
Прикольно, что периодических конфигураций с предсказуемыми траекториями — бесконечное количество. Но большинство, при этом, непредсказуемы и хаотичны.
Тут нужно представить себе что-то несоизмеримо большее, чем бесконечность.
#транспорт
«Традиционно вопросы транспорта, как одной из ключевых отраслей российской экономики, входят в число тем, которые граждане и журналисты обсуждают с Президентом России», пишет Минтранс России.
14 декабря состоятся «Итоги года с Владимиром Путиным» – прямая линия с Президентом России и большая пресс-конференция.
Для приёма вопросов работает бесплатный круглосуточный телефон и ряд других удобных способов.
«Традиционно вопросы транспорта, как одной из ключевых отраслей российской экономики, входят в число тем, которые граждане и журналисты обсуждают с Президентом России», пишет Минтранс России.
14 декабря состоятся «Итоги года с Владимиром Путиным» – прямая линия с Президентом России и большая пресс-конференция.
Для приёма вопросов работает бесплатный круглосуточный телефон и ряд других удобных способов.
#ОТ
Исследование показало, что в Германии в ноябре 2023 года пунктуальность высокоскоростных пригородных поездов железнодорожного оператора Deutsche Bahn (DB) стала худшей за последние как минимум восемь лет.
52% поездов класса ICE (InterCityExpress) и IC (InterCity) задерживались в течение месяца. При том, что примерно 75% поездов дальнего следования во время пути замедляются по крайней мере из-за одной строительной площадки. В статистику не включены поезда, опоздавшие менее чем на шесть минут, так как DB классифицирует их как прибывшие вовремя.
Главная причина – огромное отставание в ремонтных работах, из-за которого DB пришлось значительно расширить свои строительные работы в этом году. Стройплощадок стало на 11% больше, чем в прошлом.
В сентябре правительство Германии и DB совместно объявили о масштабной модернизации железнодорожной сети, которая должна быть завершена к 2030 году, но предупредили, что это может привести к ещё большим задержкам до завершения работ.
Публикация отчета также совпала со значительными перебоями в работе общественного транспорта из-за сильного снегопада, особенно на юге Германии.
Исследование показало, что в Германии в ноябре 2023 года пунктуальность высокоскоростных пригородных поездов железнодорожного оператора Deutsche Bahn (DB) стала худшей за последние как минимум восемь лет.
52% поездов класса ICE (InterCityExpress) и IC (InterCity) задерживались в течение месяца. При том, что примерно 75% поездов дальнего следования во время пути замедляются по крайней мере из-за одной строительной площадки. В статистику не включены поезда, опоздавшие менее чем на шесть минут, так как DB классифицирует их как прибывшие вовремя.
Главная причина – огромное отставание в ремонтных работах, из-за которого DB пришлось значительно расширить свои строительные работы в этом году. Стройплощадок стало на 11% больше, чем в прошлом.
В сентябре правительство Германии и DB совместно объявили о масштабной модернизации железнодорожной сети, которая должна быть завершена к 2030 году, но предупредили, что это может привести к ещё большим задержкам до завершения работ.
Публикация отчета также совпала со значительными перебоями в работе общественного транспорта из-за сильного снегопада, особенно на юге Германии.
Forwarded from 1520. Все о ж/д
В Москве при сносе корпуса Российского университета транспорта (бывший МИИТ) часть стены упала на проезжую часть и тротуар. Никто не пострадал. В прокуратуре пообещали дать оценку соблюдению норм при демонтаже здания.
В Москве сносят седьмой корпус университета – здание 1985 года постройки. На его месте появятся Дворец спорта и новый учебный корпус научно-образовательного кластера «Образцово». Так теперь будет называться вся территория МИИТа. Два здания соединят между собой единой подземной автостоянкой и переходом на уровне первого и второго этажей.
В Москве сносят седьмой корпус университета – здание 1985 года постройки. На его месте появятся Дворец спорта и новый учебный корпус научно-образовательного кластера «Образцово». Так теперь будет называться вся территория МИИТа. Два здания соединят между собой единой подземной автостоянкой и переходом на уровне первого и второго этажей.