У нового BMW #3series изменят фирменный элемент кузова
В соцсетях BMW опубликованы несколько новых фотографий BMW #3series следующего поколения с измененным «изгибом Хофмайстера».
Эксперты предполагают, что на снимках представлена топовая гражданская версия – BMW #M340i. Новинка получит видоизмененный «изгиб Хофмайстера»: фирменный элемент экстерьера моделей BMW сделают более угловатым и похожим на стрелку. Помимо этого, у автомобиля изменится рисунок дневных ходовых огней, а также немного увеличится в размерах решетка радиатора.
Напомним, что изгиб Хофмайстера впервые появился на модели BMW 3200 CS в 1961 г. и назван в честь Вильгельма Хофмайстера, работавшего шеф-дизайнером BMW с 1955-1970 гг.
#news
В соцсетях BMW опубликованы несколько новых фотографий BMW #3series следующего поколения с измененным «изгибом Хофмайстера».
Эксперты предполагают, что на снимках представлена топовая гражданская версия – BMW #M340i. Новинка получит видоизмененный «изгиб Хофмайстера»: фирменный элемент экстерьера моделей BMW сделают более угловатым и похожим на стрелку. Помимо этого, у автомобиля изменится рисунок дневных ходовых огней, а также немного увеличится в размерах решетка радиатора.
Напомним, что изгиб Хофмайстера впервые появился на модели BMW 3200 CS в 1961 г. и назван в честь Вильгельма Хофмайстера, работавшего шеф-дизайнером BMW с 1955-1970 гг.
#news
Облик универсала BMW третьей серии прояснился окончательно
Всего несколько дней назад немцы рассекретили седан BMW #3series. Он уже многое косвенно рассказал и об универсале, ведь шасси, передняя часть кузова, салон, экономия массы до полуцентнера — всё это повторится. И всё же любопытно заглянуть немного в будущее и посмотреть, как новая трёшка должна смотреться в более практичной вариации. Это стало возможным благодаря рисункам, обнаруженным в бразильском патентном ведомстве.
Бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 150 до 265 «лошадок», с которыми четырёхдверная «трёшка» стартовала на рынке, перекочуют и на «сарай». Он должен поступить в продажу летом следующего года. Премьера на публике может состояться уже в марте, на Женевском автошоу. Однако это не все агрегаты, которые будут доступны модели. Летом того же 2019-го у третьей серии появится гибридная модификация #330e (отдача до 292 л.с. при электрическом «овербусте»), и тогда же в продажу поступит «подогретая» версия #M340i #xDrive (374 л.с., 500 Н•м).
#news
Всего несколько дней назад немцы рассекретили седан BMW #3series. Он уже многое косвенно рассказал и об универсале, ведь шасси, передняя часть кузова, салон, экономия массы до полуцентнера — всё это повторится. И всё же любопытно заглянуть немного в будущее и посмотреть, как новая трёшка должна смотреться в более практичной вариации. Это стало возможным благодаря рисункам, обнаруженным в бразильском патентном ведомстве.
Бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 150 до 265 «лошадок», с которыми четырёхдверная «трёшка» стартовала на рынке, перекочуют и на «сарай». Он должен поступить в продажу летом следующего года. Премьера на публике может состояться уже в марте, на Женевском автошоу. Однако это не все агрегаты, которые будут доступны модели. Летом того же 2019-го у третьей серии появится гибридная модификация #330e (отдача до 292 л.с. при электрическом «овербусте»), и тогда же в продажу поступит «подогретая» версия #M340i #xDrive (374 л.с., 500 Н•м).
#news
Опубликована свежая информация о BMW M340i
Концерн BMW поделился новыми деталями о готовящемся BMW M340i.
Что касается технической начинки, то автомобилю достанется трёхлитровая турбошестёрка с отдачей 374 л.с., 500 Н•м – на 48 л.с. и 50 Н•м больше, чем было у предшественника; в паре с восьмиступенчатым «автоматом» Steptronic. Разгон до 100 км/ч занимает 4,4 с (на 0,5 с быстрее, чем ранее). Ограничитель срабатывает на отметке 250 км/ч. Конкуренты – Audi S4 (354 л.с., 500 Н•м) и Mercedes-AMG C 43 4Matic (390 л.с., 520 Н•м) – разгоняются до 100 км/ч за 4,7 с.
Стандартная для этой версии подвеска M Sport может быть заменена опциональной Adaptive M с электронноуправляемыми амортизаторами. Спереди стоят тормоза с четырёхпоршневыми суппортами и диски диаметром 348 мм, сзади — однопоршневые, с плавающей скобой, 345 мм.
В экстерьер – уникальные элементы дизайна: сетчатая решётка, передний фартук, пороги, корпуса зеркал, задний спойлер, трапециевидные выхлопные патрубки и так далее. Шильдики на корме имеют специальный окрас — «металлик» Cerium Grey. Название версии BMW M340i написано по центру цифровой приборки, аналогичная надпись есть на порогах у передних дверей. Кресла отделаны искусственной кожей Sensatec пополам с алькантарой.
Премьера «заряженного» седана живьём пройдёт в конце месяца на автошоу в Лос-Анджелесе, где общественности также представят BMW X7, концепт BMW Vision iNext и кабриолет BMW 8 Series . Начало продаж новой BMW 3 Series в России ожидается весной 2019 г., а топ-модели приедут к нам, скорее всего, летом.
#news #M340i
Концерн BMW поделился новыми деталями о готовящемся BMW M340i.
Что касается технической начинки, то автомобилю достанется трёхлитровая турбошестёрка с отдачей 374 л.с., 500 Н•м – на 48 л.с. и 50 Н•м больше, чем было у предшественника; в паре с восьмиступенчатым «автоматом» Steptronic. Разгон до 100 км/ч занимает 4,4 с (на 0,5 с быстрее, чем ранее). Ограничитель срабатывает на отметке 250 км/ч. Конкуренты – Audi S4 (354 л.с., 500 Н•м) и Mercedes-AMG C 43 4Matic (390 л.с., 520 Н•м) – разгоняются до 100 км/ч за 4,7 с.
Стандартная для этой версии подвеска M Sport может быть заменена опциональной Adaptive M с электронноуправляемыми амортизаторами. Спереди стоят тормоза с четырёхпоршневыми суппортами и диски диаметром 348 мм, сзади — однопоршневые, с плавающей скобой, 345 мм.
В экстерьер – уникальные элементы дизайна: сетчатая решётка, передний фартук, пороги, корпуса зеркал, задний спойлер, трапециевидные выхлопные патрубки и так далее. Шильдики на корме имеют специальный окрас — «металлик» Cerium Grey. Название версии BMW M340i написано по центру цифровой приборки, аналогичная надпись есть на порогах у передних дверей. Кресла отделаны искусственной кожей Sensatec пополам с алькантарой.
Премьера «заряженного» седана живьём пройдёт в конце месяца на автошоу в Лос-Анджелесе, где общественности также представят BMW X7, концепт BMW Vision iNext и кабриолет BMW 8 Series . Начало продаж новой BMW 3 Series в России ожидается весной 2019 г., а топ-модели приедут к нам, скорее всего, летом.
#news #M340i
Гибрид BMW 330e получил функцию XtraBoost
Опубликована свежая информация о новинке в семействе BMW 3 Series (G20) прибавление – гибридном седане BMW 330e.
Гибрид удвоил запас хода на электротяге, по сравнению с предшественником – теперь 60 км. Автомобилю впервые досталась функция XtraBoost, которая включается вместе с режимом Sport, кратковременно повышает общую мощность на 41 л.с. и входит в стандартное оснащение. Теперь силовая установка из бензиновой турбочетвёрки 2.0 (184 л.с.) и электромотора (68 л.с.), размещённого в восьмиступенчатом «автомате», может в общей сложности выдавать 293 л.с. вместо 252 л.с. (420 Н•м). Ранее разгон автомобиля в электрическом режиме не превышал 120 км/ч, теперь – 140 км/ч. Расход топлива и уровень вредных выбросов сократились более чем на 10% — до 1,7 л/100 км и 39 гр/км. Разгон до 100 км/ч теперь занимает 6,0 с. Максимальная скорость – 230 км/ч. Гибрид также получил особые настройки акселератора, для «автомата» Steptronic разработана специальная программа с переключением на пониженную. Производитель обещает и достойное звуковое сопровождение поездки.
Экстерьер новинки выделяется зарядным лючком на левом переднем крыле; батарея ёмкостью 12 кВт•ч находится под задним диваном, а топливный бак – над задней осью. Объём багажника уменьшился с 480 до 375 л.
Продажи BMW 330e стартуют летом 2019 г. В Россию автомобиль пока завозить не планируют, зато у нас анонсированы продажи «горячего» BMW M340i.
#news #330e #M340i
Опубликована свежая информация о новинке в семействе BMW 3 Series (G20) прибавление – гибридном седане BMW 330e.
Гибрид удвоил запас хода на электротяге, по сравнению с предшественником – теперь 60 км. Автомобилю впервые досталась функция XtraBoost, которая включается вместе с режимом Sport, кратковременно повышает общую мощность на 41 л.с. и входит в стандартное оснащение. Теперь силовая установка из бензиновой турбочетвёрки 2.0 (184 л.с.) и электромотора (68 л.с.), размещённого в восьмиступенчатом «автомате», может в общей сложности выдавать 293 л.с. вместо 252 л.с. (420 Н•м). Ранее разгон автомобиля в электрическом режиме не превышал 120 км/ч, теперь – 140 км/ч. Расход топлива и уровень вредных выбросов сократились более чем на 10% — до 1,7 л/100 км и 39 гр/км. Разгон до 100 км/ч теперь занимает 6,0 с. Максимальная скорость – 230 км/ч. Гибрид также получил особые настройки акселератора, для «автомата» Steptronic разработана специальная программа с переключением на пониженную. Производитель обещает и достойное звуковое сопровождение поездки.
Экстерьер новинки выделяется зарядным лючком на левом переднем крыле; батарея ёмкостью 12 кВт•ч находится под задним диваном, а топливный бак – над задней осью. Объём багажника уменьшился с 480 до 375 л.
Продажи BMW 330e стартуют летом 2019 г. В Россию автомобиль пока завозить не планируют, зато у нас анонсированы продажи «горячего» BMW M340i.
#news #330e #M340i
BMW M340i xDrive показали в Лос-Анджелесе
Концерн BMW представил эффектный BMW M340i xDrive на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Что касается технической начинки, то автомобилю достанется трёхлитровая турбошестёрка с отдачей 374 л.с., 500 Н•м – на 48 л.с. и 50 Н•м больше, чем было у предшественника; в паре с восьмиступенчатым «автоматом» Steptronic. Разгон до 100 км/ч занимает 4,4 с (на 0,5 с быстрее, чем ранее). Ограничитель срабатывает на отметке 250 км/ч. Конкуренты – Audi S4 (354 л.с., 500 Н•м) и Mercedes-AMG C 43 4Matic (390 л.с., 520 Н•м) – разгоняются до 100 км/ч за 4,7 с. Новинке также досталась более эффективная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. BMW M340i оснащен системой полного привода BMW xDrive, которая наряду с дифференциалом M Sport позволяет водителям изменять мощность и скорость задних колес.
Новинка на 10 мм ниже и имеет более широкую базу, чем другие варианты в линейке BMW 3 Series. Стандартная для этой версии подвеска M Sport может быть заменена опциональной Adaptive M с электронноуправляемыми амортизаторами. Спереди стоят тормоза с четырёхпоршневыми суппортами и диски диаметром 348 мм, сзади — однопоршневые, с плавающей скобой, 345 мм.
В экстерьер – уникальные элементы дизайна: сетчатая решётка, передний фартук, пороги, корпуса зеркал, задний спойлер, трапециевидные выхлопные патрубки и так далее. Шильдики на корме имеют специальный окрас — «металлик» Cerium Grey. Название версии BMW M340i написано по центру цифровой приборки, аналогичная надпись есть на порогах у передних дверей. Кресла отделаны искусственной кожей Sensatec пополам с алькантарой.
Скорее всего, продажи BMW M340i стартуют в августе 2019 г.
#news #M340i #xDrive
Концерн BMW представил эффектный BMW M340i xDrive на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Что касается технической начинки, то автомобилю достанется трёхлитровая турбошестёрка с отдачей 374 л.с., 500 Н•м – на 48 л.с. и 50 Н•м больше, чем было у предшественника; в паре с восьмиступенчатым «автоматом» Steptronic. Разгон до 100 км/ч занимает 4,4 с (на 0,5 с быстрее, чем ранее). Ограничитель срабатывает на отметке 250 км/ч. Конкуренты – Audi S4 (354 л.с., 500 Н•м) и Mercedes-AMG C 43 4Matic (390 л.с., 520 Н•м) – разгоняются до 100 км/ч за 4,7 с. Новинке также досталась более эффективная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. BMW M340i оснащен системой полного привода BMW xDrive, которая наряду с дифференциалом M Sport позволяет водителям изменять мощность и скорость задних колес.
Новинка на 10 мм ниже и имеет более широкую базу, чем другие варианты в линейке BMW 3 Series. Стандартная для этой версии подвеска M Sport может быть заменена опциональной Adaptive M с электронноуправляемыми амортизаторами. Спереди стоят тормоза с четырёхпоршневыми суппортами и диски диаметром 348 мм, сзади — однопоршневые, с плавающей скобой, 345 мм.
В экстерьер – уникальные элементы дизайна: сетчатая решётка, передний фартук, пороги, корпуса зеркал, задний спойлер, трапециевидные выхлопные патрубки и так далее. Шильдики на корме имеют специальный окрас — «металлик» Cerium Grey. Название версии BMW M340i написано по центру цифровой приборки, аналогичная надпись есть на порогах у передних дверей. Кресла отделаны искусственной кожей Sensatec пополам с алькантарой.
Скорее всего, продажи BMW M340i стартуют в августе 2019 г.
#news #M340i #xDrive
Дизельный седан BMW 3-Series превратили в конкурента бензиновой модели
Компания Manhart превратила дизельный седан BMW M340d в конкурента бензиновому M340i. Ателье Manhart, известное своими проектами на базе преимущественно немецких моделей, представило свою очередную работу, за основу которой был взят дизельный седан BMW M340d.
В заводском варианте 3,0-литровый рядный турбодизель выдаёт 340 лошадиных сил и 700 Нм, сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. За счёт фирменного блока управления двигателем MHtronik и новой выхлопной системы отдачу агрегата удалось увеличить до 380 сил мощности и 770 Нм крутящего момента.
Технические доработки также включают в себя пружины H&R, уменьшающие дорожный просвет на 40 миллиметров на передней оси и на 30 — на задней. Заниженная подвеска сочетается с 20-дюймовыми дисками Concave One.
#news #3series #M340d #M340i
Компания Manhart превратила дизельный седан BMW M340d в конкурента бензиновому M340i. Ателье Manhart, известное своими проектами на базе преимущественно немецких моделей, представило свою очередную работу, за основу которой был взят дизельный седан BMW M340d.
В заводском варианте 3,0-литровый рядный турбодизель выдаёт 340 лошадиных сил и 700 Нм, сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. За счёт фирменного блока управления двигателем MHtronik и новой выхлопной системы отдачу агрегата удалось увеличить до 380 сил мощности и 770 Нм крутящего момента.
Технические доработки также включают в себя пружины H&R, уменьшающие дорожный просвет на 40 миллиметров на передней оси и на 30 — на задней. Заниженная подвеска сочетается с 20-дюймовыми дисками Concave One.
#news #3series #M340d #M340i