Дизельный седан BMW 3-Series превратили в конкурента бензиновой модели
Компания Manhart превратила дизельный седан BMW M340d в конкурента бензиновому M340i. Ателье Manhart, известное своими проектами на базе преимущественно немецких моделей, представило свою очередную работу, за основу которой был взят дизельный седан BMW M340d.
В заводском варианте 3,0-литровый рядный турбодизель выдаёт 340 лошадиных сил и 700 Нм, сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. За счёт фирменного блока управления двигателем MHtronik и новой выхлопной системы отдачу агрегата удалось увеличить до 380 сил мощности и 770 Нм крутящего момента.
Технические доработки также включают в себя пружины H&R, уменьшающие дорожный просвет на 40 миллиметров на передней оси и на 30 — на задней. Заниженная подвеска сочетается с 20-дюймовыми дисками Concave One.
#news #3series #M340d #M340i
Компания Manhart превратила дизельный седан BMW M340d в конкурента бензиновому M340i. Ателье Manhart, известное своими проектами на базе преимущественно немецких моделей, представило свою очередную работу, за основу которой был взят дизельный седан BMW M340d.
В заводском варианте 3,0-литровый рядный турбодизель выдаёт 340 лошадиных сил и 700 Нм, сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. За счёт фирменного блока управления двигателем MHtronik и новой выхлопной системы отдачу агрегата удалось увеличить до 380 сил мощности и 770 Нм крутящего момента.
Технические доработки также включают в себя пружины H&R, уменьшающие дорожный просвет на 40 миллиметров на передней оси и на 30 — на задней. Заниженная подвеска сочетается с 20-дюймовыми дисками Concave One.
#news #3series #M340d #M340i