Сегодня по всему миру отмечается Международный женский день! Поздравляем всех жителей нашей страны, а в особенности всех милых дам, с праздником!
Дорогие женщины, вы олицетворяете красоту, нежность, мудрость и, без сомнения, являетесь лучшим источником вдохновения для мужчин. У вас прекрасно получается заботиться о близких, ответственно и продуктивно трудиться, успевая при этом создавать уют в доме и на работе. Ваша любовь является сильнейшей силой, которая способна сохранять единство нашего народа, помогает мужчинам поверить в свои силы для достижения новых целей во благо нашей страны!
Пусть этот замечательный весенний праздник согревает вас своим теплом, яркими цветами, комплиментами и счастливыми эмоциями. Пусть особая атмосфера этого дня окружает вас, а приятные впечатления от него сохраняются как можно дольше!
@tmh_global
Дорогие женщины, вы олицетворяете красоту, нежность, мудрость и, без сомнения, являетесь лучшим источником вдохновения для мужчин. У вас прекрасно получается заботиться о близких, ответственно и продуктивно трудиться, успевая при этом создавать уют в доме и на работе. Ваша любовь является сильнейшей силой, которая способна сохранять единство нашего народа, помогает мужчинам поверить в свои силы для достижения новых целей во благо нашей страны!
Пусть этот замечательный весенний праздник согревает вас своим теплом, яркими цветами, комплиментами и счастливыми эмоциями. Пусть особая атмосфера этого дня окружает вас, а приятные впечатления от него сохраняются как можно дольше!
@tmh_global
Новый поезд «Москва-2024» введён в эксплуатацию в Московском метрополитене!
11 марта 2024 г. в Московском метрополитене введен в эксплуатацию новый поезд метро «Москва-2024», созданный на входящем в состав Трансмашхолдинга подмосковном предприятии «Метровагонмаш».
В церемонии запуска поезда приняли участие мэр Москвы Сергей Собянин заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, начальник ГУП «Московский метрополитен» Виктор Козловский, заместитель генерального директора по операционной деятельности - член управляющей коллегии АО «Трансмашхолдинг» Андрей Васильев, генеральный директор компании «ТМХ Городской транспорт» Дарья Марку и генеральный директор МВМ Андрей Степнов.
Вагоны метро «Москва-2024» созданы специалистами Трансмашхолдинга в сотрудничестве с Национальным центром промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ и Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы специально для Московского метрополитена.
В новом поезде сделан акцент на дизайне, при этом сохранены технологичность и ключевые технические преимущества его предшественника, поезда «Москва-2020»: широкие двери, сквозной проход, понятная и удобная навигация.
Изменения коснулись всех основных элементов интерьера: кресел, поручней, обшивки, освещения, потолка. Применены новые материалы в обивке сидений и изменены места размещения USB-разъёмов. Они перенесены с сидений на поручни. За счёт изменения конструктива сидений, удалось расширить проход в салоне.
Отдельное внимание уделено проезду маломобильных граждан. Для них разработана новая аппарель и добавлена кнопка вызова.
Улучшена шумоизоляция, в том числе в кабине машиниста, конструкция которой включает современный кондиционер, эргономичный пульт управления и комфортное кресло с возможностью регулировки.
В 2024–2025 годах Метровагонмаш планирует в соответствии с действующим контрактом построить для Московского метрополитена более 500 вагонов «Москва-2024».
@tmh_global
11 марта 2024 г. в Московском метрополитене введен в эксплуатацию новый поезд метро «Москва-2024», созданный на входящем в состав Трансмашхолдинга подмосковном предприятии «Метровагонмаш».
В церемонии запуска поезда приняли участие мэр Москвы Сергей Собянин заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, начальник ГУП «Московский метрополитен» Виктор Козловский, заместитель генерального директора по операционной деятельности - член управляющей коллегии АО «Трансмашхолдинг» Андрей Васильев, генеральный директор компании «ТМХ Городской транспорт» Дарья Марку и генеральный директор МВМ Андрей Степнов.
Вагоны метро «Москва-2024» созданы специалистами Трансмашхолдинга в сотрудничестве с Национальным центром промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ и Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы специально для Московского метрополитена.
В новом поезде сделан акцент на дизайне, при этом сохранены технологичность и ключевые технические преимущества его предшественника, поезда «Москва-2020»: широкие двери, сквозной проход, понятная и удобная навигация.
Изменения коснулись всех основных элементов интерьера: кресел, поручней, обшивки, освещения, потолка. Применены новые материалы в обивке сидений и изменены места размещения USB-разъёмов. Они перенесены с сидений на поручни. За счёт изменения конструктива сидений, удалось расширить проход в салоне.
Отдельное внимание уделено проезду маломобильных граждан. Для них разработана новая аппарель и добавлена кнопка вызова.
Улучшена шумоизоляция, в том числе в кабине машиниста, конструкция которой включает современный кондиционер, эргономичный пульт управления и комфортное кресло с возможностью регулировки.
В 2024–2025 годах Метровагонмаш планирует в соответствии с действующим контрактом построить для Московского метрополитена более 500 вагонов «Москва-2024».
@tmh_global
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новый комфортабельный поезд «Москва-2024» в понедельник отправился в свой первый рейс по Замоскворецкой линии московского метро.
С выходом нового состава москвичей поздравил Сергей Собянин. Вагоны поезда поменяли дизайн салона, стали более вместительными и информативными. USB-зарядки перенесли с сидений на поручни, что позволит одинаково удобно использовать их стоящим, и сидячим пассажирам. Изменилась и форма самого поезда. Все подробности в репортаже телеканала ©НТВ
С выходом нового состава москвичей поздравил Сергей Собянин. Вагоны поезда поменяли дизайн салона, стали более вместительными и информативными. USB-зарядки перенесли с сидений на поручни, что позволит одинаково удобно использовать их стоящим, и сидячим пассажирам. Изменилась и форма самого поезда. Все подробности в репортаже телеканала ©НТВ
Генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа принял участие в пленарной сессии «Экономика будущего – потенциал роста, новые сценарии развития» V Российского форума «Просто капитал», организованного Промсвязьбанком при поддержке РБК. К. Липа обратил внимание собравшихся, что в своей работе холдинг традиционно опирается на собственные ресурсы и возможности.
«Всегда повторяю, что в основе нашей компании лежит собственный путь развития компетенций. Поэтому в русле текущей конференции про потенциал роста, нам всем важно отказаться от клише "импортозамещение". В самом слове нет никакого роста, ничего качественного в этом термине быть не может», – сказал он.
Гендиректор холдинга акцентировал внимание аудитории на том, что необходимо определить путь развития собственных компетенций.
«Всегда повторяю, что в основе нашей компании лежит собственный путь развития компетенций. Поэтому в русле текущей конференции про потенциал роста, нам всем важно отказаться от клише "импортозамещение". В самом слове нет никакого роста, ничего качественного в этом термине быть не может», – сказал он.
Гендиректор холдинга акцентировал внимание аудитории на том, что необходимо определить путь развития собственных компетенций.
Другой важный тезис, на который обратил внимание К. Липа, состоит в том, что важно сохранять и развивать торговые и финансовые структуры, которые в рамках санкционной политики активно пытаются разрушать: «Реально, в основе санкционной политики лежит попытка сделать нашу экономику неконкурентноспособной. Речь не идет о стирании России с карты глобального рынка и мира, это абсурд. Мы будем выпускать и машины, и металл. Но вопрос в том, будем ли мы их делать конкурентоспособными. Есть большое заблуждение, которое может привести к печальным последствиям: при кризисе мы способны сплачиваться и мобилизоваться, способны совершить невероятный прорыв. Российская экономика выстояла. В конкретный момент времени кризис проходит, но сегодня нам нельзя расслабляться. Ошиблись те, кто рассчитывал, что мы разрушимся. Запас экономики не настолько слабый, чтобы за 2 года может быть полностью исчерпанным. Но сильно заблуждаются и те, кто говорит, что все закончилось. Все только начинается. Наша основная задача – спланировать способы преодоления кризиса и аккуратно и по этому собственному пути пройти».
Говоря о выборе приоритетов развития новых технологий, К. Липа отметил, что России стоит сосредоточиться на тематике выработки, хранения и транспортировки энергии. «Мир стремится к автономности и возможности энергию локально хранить и утилизировать. Медные провода, которые протянуты по всей нашей стране, экономически неэффективны уже сейчас. Считаю, что на этом надо сосредоточиться, а все остальные вещи будут развиваться и проникать в нашу жизнь естественным образом».
@tmh_global
Говоря о выборе приоритетов развития новых технологий, К. Липа отметил, что России стоит сосредоточиться на тематике выработки, хранения и транспортировки энергии. «Мир стремится к автономности и возможности энергию локально хранить и утилизировать. Медные провода, которые протянуты по всей нашей стране, экономически неэффективны уже сейчас. Считаю, что на этом надо сосредоточиться, а все остальные вещи будут развиваться и проникать в нашу жизнь естественным образом».
@tmh_global
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 С 15 по 17 марта пройдут выборы Президента Российской Федерации. Проголосовать на выборах президента – это важно.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ТМХ, один из технологических лидеров российской экономики, продолжает помогать молодым инженерам, создающим роботов, участвующих в соревнованиях «Битва роботов». Команды, партнером которых является холдинг, уже начали подготовку к следующему спортивному сезону.
В новом сезоне соревнования будут проходить в двух категориях. Побороться за звание чемпиона смогут не только взрослые, но и дети.
Битва роботов: вес робота до 110 кг, габариты до 150х150х200 см, возраст участников от 18 лет.
Битва мини-роботов: вес робота до 1,5 кг, габариты до 25х25х25 см, возраст участников 10-17 лет.
В команде может быть до 5 человек.
На сегодняшний день заявки уже подали 61 команда во взрослой категории и 63 в детской. Зарегистрироваться можно до 18 марта включительно по ссылке
Видео ©Госуслуги
В новом сезоне соревнования будут проходить в двух категориях. Побороться за звание чемпиона смогут не только взрослые, но и дети.
Битва роботов: вес робота до 110 кг, габариты до 150х150х200 см, возраст участников от 18 лет.
Битва мини-роботов: вес робота до 1,5 кг, габариты до 25х25х25 см, возраст участников 10-17 лет.
В команде может быть до 5 человек.
На сегодняшний день заявки уже подали 61 команда во взрослой категории и 63 в детской. Зарегистрироваться можно до 18 марта включительно по ссылке
Видео ©Госуслуги
🇷🇺 С 15 по 17 марта пройдут выборы Президента Российской Федерации. Почему важно прийти на выборы и проголосовать? Своим мнением делятся сотрудники Тверского вагоностроительного завода.
Forwarded from Технопарк Санкт-Петербурга
Представители АО «Трансмашхолдинг» посетили «Технопарк Санкт-Петербурга» для обмена опытом в области инновационных технологий.
Трансмашхолдинг предлагает заказчикам полный спектр продуктов и сервисов: от дизайна и разработки подвижного состава до цифровых систем управления движением, поставляет железнодорожным операторам поезда для пассажирских перевозок и метро, локомотивы, двигатели.
Гости познакомились с основными направлениями работы «Технопарка Санкт-Петербурга» и его инфраструктурой, которая охватывает все стадии поддержки предпринимательства: от бизнес-инкубатора до инжиниринговых центров с самым современным и уникальным оборудованием.
📌 Подробнее
#spbtech_news
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Путин обратился к гражданам России перед предстоящими выборами президента. В своем видеообращении он призвал всех прийти на выборы и выразить свою гражданскую и патриотическую позицию, проголосовать за выбранного кандидата и успешное будущее России.
Видео: Администрация Президента России
Видео: Администрация Президента России
В январе-феврале 2024 года перевозки двухэтажными поездами на Горьковской железной дороге выросли на 9% – за 2 месяца 2024 года было отправлено 253 тыс. пассажиров, – сообщила служба корпоративных коммуникаций ГЖД.
Двухэтажные вагоны оснащены современными установками для поддержания микроклимата, экологически чистыми туалетными комплексами, системами контроля безопасности и мультимедийным оборудованием. В каждом купе предусмотрены розетки для зарядки мобильных устройств.
Каждый поезд адаптирован для маломобильных пассажиров. Для этих целей предусмотрен вагон со специальным купе увеличенной площади, подъемное устройство для инвалидной коляски и другие необходимые для комфортной поездки приспособления, а вся необходимая информация продублирована шрифтом Брайля.
Трансмашхолдинг – единственный в России разработчик и производитель пассажирских вагонов локомотивной тяги. Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав ТМХ) выпускает одноэтажные и двухэтажные пассажирские вагоны всех типов: купейные, некупейные, с местами для сидения, в том числе для маломобильных пассажиров, штабные и вагоны-рестораны. Работы по созданию новых образцов подвижного состава осуществляются входящей в состав холдинга специализированной организацией, «ТМХ Инжиниринг», подразделения которой располагаются в 10 городах и насчитывают в общей сложности 1300 специалистов.
@tmh_global
Двухэтажные вагоны оснащены современными установками для поддержания микроклимата, экологически чистыми туалетными комплексами, системами контроля безопасности и мультимедийным оборудованием. В каждом купе предусмотрены розетки для зарядки мобильных устройств.
Каждый поезд адаптирован для маломобильных пассажиров. Для этих целей предусмотрен вагон со специальным купе увеличенной площади, подъемное устройство для инвалидной коляски и другие необходимые для комфортной поездки приспособления, а вся необходимая информация продублирована шрифтом Брайля.
Трансмашхолдинг – единственный в России разработчик и производитель пассажирских вагонов локомотивной тяги. Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав ТМХ) выпускает одноэтажные и двухэтажные пассажирские вагоны всех типов: купейные, некупейные, с местами для сидения, в том числе для маломобильных пассажиров, штабные и вагоны-рестораны. Работы по созданию новых образцов подвижного состава осуществляются входящей в состав холдинга специализированной организацией, «ТМХ Инжиниринг», подразделения которой располагаются в 10 городах и насчитывают в общей сложности 1300 специалистов.
@tmh_global