Команда проектного офиса ТМХ вошла в тройку лидеров ежегодного конкурса профессионального управления проектной деятельностью «Проектный Олимп-2025». Результаты конкурса были объявлены на текущей неделе в Аналитическом центре при Правительстве Российской Федерации.
«Проектный Олимп» - крупнейшее отраслевое мероприятие, которое собирает лучшие управленческие команды со всей страны. В 2025 году на участие в конкурсе было подано более 600 заявок от крупнейших компаний страны, среди которых были «Газпромнефть», «Ростелеком», «Россельхозбанк». В финальный тур вошли 8 ведущих российских компаний.
Конкурс проходил в несколько этапов. На первом команда проектного офиса ТМХ готовила отчет о проектной деятельности, на втором – проходила оценку компетенций с профессиональными наставниками конкурса, на третьем участвовала в бизнес-игре, где решала задачи запуска стратегического проекта.
В номинации «Система проектного управления» команда ТМХ заняла второе место. Это высокая оценка зрелости и эффективности корпоративной системы управления проектами, внедренной к сегодняшнему дню на всех предприятиях и в организациях холдинга.
Третье место было отдано ТМХ в номинации «Компетентный проектный офис», которая была нацелена на выявление профессиональной команды руководителей, которые делают проектное управление в компании результативным и эффективным.
Успех ТМХ в конкурсе - это в первую очередь доказательство того, что применяемые в компании методология и подходы к проектному управлению соответствуют лучшим мировым и российским стандартам. Они позволяют эффективно реализовывать сложнейшие задачи по разработке новых продуктов, цифровой трансформации, импортозамещению используемых в производстве техники компонентов.
Подписаться на ТМХ в MAX
«Проектный Олимп» - крупнейшее отраслевое мероприятие, которое собирает лучшие управленческие команды со всей страны. В 2025 году на участие в конкурсе было подано более 600 заявок от крупнейших компаний страны, среди которых были «Газпромнефть», «Ростелеком», «Россельхозбанк». В финальный тур вошли 8 ведущих российских компаний.
Конкурс проходил в несколько этапов. На первом команда проектного офиса ТМХ готовила отчет о проектной деятельности, на втором – проходила оценку компетенций с профессиональными наставниками конкурса, на третьем участвовала в бизнес-игре, где решала задачи запуска стратегического проекта.
В номинации «Система проектного управления» команда ТМХ заняла второе место. Это высокая оценка зрелости и эффективности корпоративной системы управления проектами, внедренной к сегодняшнему дню на всех предприятиях и в организациях холдинга.
Третье место было отдано ТМХ в номинации «Компетентный проектный офис», которая была нацелена на выявление профессиональной команды руководителей, которые делают проектное управление в компании результативным и эффективным.
Успех ТМХ в конкурсе - это в первую очередь доказательство того, что применяемые в компании методология и подходы к проектному управлению соответствуют лучшим мировым и российским стандартам. Они позволяют эффективно реализовывать сложнейшие задачи по разработке новых продуктов, цифровой трансформации, импортозамещению используемых в производстве техники компонентов.
«Победа в конкурсе такого уровня — это результат слаженной работы всех подразделений холдинга, которые применяют единые стандарты и вносят вклад в общие победы компании», — считает руководитель проектного офиса ТМХ Ирина Зубарева.
Подписаться на ТМХ в MAX
Представители Центра перспективных технологий ТМХ приняли участие в мероприятии «День технологического партнера», организованном Московским инновационным кластером.
Для Трансмашхолдинга были представлены проекты нескольких компаний: Tehnored, ПКБ «Антей», «ПроКерамика», SmartCore Design, BimAR. Основное внимание было уделено разработкам, касающимся роботизированных систем и компонентов для производственных процессов, электрических маневровых тяговых машин, видеоанализа производственных процессов, аддитивного керамического производства.
Директор Департамента специальных проектов Центра перспективных технологий ТМХ Михаил Иванов отметил, что в настоящее время машиностроительная отрасль стремительно меняется, и мероприятия подобного формата позволяют увидеть, как смелые идеи превращаются в пилотные проекты, а затем — в масштабируемые решения, способные изменить не только отдельные процессы, но и всю экосистему транспорта — от внедрения искусственного интеллекта и автономных решений до развития логистики и цифровых платформ.
Подписаться на ТМХ в MAX
Для Трансмашхолдинга были представлены проекты нескольких компаний: Tehnored, ПКБ «Антей», «ПроКерамика», SmartCore Design, BimAR. Основное внимание было уделено разработкам, касающимся роботизированных систем и компонентов для производственных процессов, электрических маневровых тяговых машин, видеоанализа производственных процессов, аддитивного керамического производства.
«День партнера с Трансмашхолдингом — ключевой этап реализации нашего соглашения, заключенного на Восточном экономическом форуме. Транспортное машиностроение является важнейшим сектором российской экономики, который работает в условиях международной конкуренции и сталкивается с необходимостью постоянного внедрения новых технологий. Мы сумели подобрать компании из портфеля фонда, решения которых могут быть востребованы в работе ТМХ в процессах цифровизации производств, автоматизации рабочих процессов и повышения энергоэффективности», — отметил Максим Власов, заместитель генерального директора Московского инновационного кластера.
Директор Департамента специальных проектов Центра перспективных технологий ТМХ Михаил Иванов отметил, что в настоящее время машиностроительная отрасль стремительно меняется, и мероприятия подобного формата позволяют увидеть, как смелые идеи превращаются в пилотные проекты, а затем — в масштабируемые решения, способные изменить не только отдельные процессы, но и всю экосистему транспорта — от внедрения искусственного интеллекта и автономных решений до развития логистики и цифровых платформ.
Подписаться на ТМХ в MAX
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В столице Узбекистана городе Ташкенте завершились организованное ТМХ в партнерстве с Ташкентским государственным транспортным университетом международное интеллектуальное соревнование для специалистов инженерных направлений («хакатон») и научно-практический форум по вопросам развития конструкции подвижного состава.
Победила технология прогнозирования ресурса тягового электрооборудования с применением цифровых двойников, предложенная командой «Электрическая тяга» из Ташкентского государственного транспортного университета – принимающей стороны мероприятия.
Победители получили памятные призы. А все участники – сертификаты на прохождение стажировки, практики на предприятиях группы ТМХ или участие в любой программе повышения квалификации в Корпоративном университете ТМХ.
Трансмашхолдинг – давний партнер Республики Узбекистан. Сотрудничество ведётся по нескольким направлениям – это производство и поставки надёжного и эффективного подвижного состава, обмен опытом в области инжиниринга и организации производства, внедрение цифровых систем управления и диспетчеризации с применением машинного зрения и искусственного интеллекта, обслуживание подвижного состава собственного и стороннего производства.
Ранее, в 2025 году, ТМХ открыл на базе Ташкентского государственного транспортного университета Центр развития компетенций «Инновационный рельсовый транспорт».
Подписаться на ТМХ в MAX
Победила технология прогнозирования ресурса тягового электрооборудования с применением цифровых двойников, предложенная командой «Электрическая тяга» из Ташкентского государственного транспортного университета – принимающей стороны мероприятия.
Победители получили памятные призы. А все участники – сертификаты на прохождение стажировки, практики на предприятиях группы ТМХ или участие в любой программе повышения квалификации в Корпоративном университете ТМХ.
Трансмашхолдинг – давний партнер Республики Узбекистан. Сотрудничество ведётся по нескольким направлениям – это производство и поставки надёжного и эффективного подвижного состава, обмен опытом в области инжиниринга и организации производства, внедрение цифровых систем управления и диспетчеризации с применением машинного зрения и искусственного интеллекта, обслуживание подвижного состава собственного и стороннего производства.
Ранее, в 2025 году, ТМХ открыл на базе Ташкентского государственного транспортного университета Центр развития компетенций «Инновационный рельсовый транспорт».
Подписаться на ТМХ в MAX
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Одно из главных слов, определяющих подход к организации работы нашего холдинга – «творчество».
Создание возможностей для раскрытия потенциала каждого человека, который связал свою жизнь с транспортным машиностроением, решил работать в Трансмашхолдинге, рассматривается у нас как важное конкурентное преимущество. Это касается практически всех областей, которые затрагивает жизнь большой промышленной компании – и проектирования, и производства, и самых разных аспектов управления или обучения.
Предлагаем вашему вниманию небольшой ролик, который в творческой форме рассказывает о работе ТМХ. Желаем вам в новом году больше творческих задач и творческих успехов!
Подписаться на ТМХ в MAX
Создание возможностей для раскрытия потенциала каждого человека, который связал свою жизнь с транспортным машиностроением, решил работать в Трансмашхолдинге, рассматривается у нас как важное конкурентное преимущество. Это касается практически всех областей, которые затрагивает жизнь большой промышленной компании – и проектирования, и производства, и самых разных аспектов управления или обучения.
Предлагаем вашему вниманию небольшой ролик, который в творческой форме рассказывает о работе ТМХ. Желаем вам в новом году больше творческих задач и творческих успехов!
Подписаться на ТМХ в MAX
Управляющий директор ТМХ по процессному планированию и отчетности Николай Кравчук принял участие в ежегодной итоговой онлайн-конференции «Процессный подход в управлении холдингом», организованной партнером ТМХ – компанией «Российские железные дороги».
Николай Владимирович выступил с докладом «Лучшие практики трансформации процессов ТМХ». Основное внимание было уделено тому, что в холдинге, начиная с 2019 года, ведется активная работа над созданием методологии и инструментов внедрения изменений на основе проектного и процессного управления. Потребность в специализированном инструментарии возникла в связи с тем, что в компании проектируют, разрабатывают, производят и обслуживают сложную продукцию, и в этих процессах задействовано большое количество сотрудников.
В последние годы современный мир сделал большой шаг в области цифровизации данных, это создало совершенно новые возможности для организации рабочих процессов.
При формировании процессного офиса была поставлена первоначальная задача – понять, как новый сотрудник, придя в компанию, выстраивает свою работу с коллегами из смежных подразделений, разбирается с нормативной документацией, действующими правилами, соблюдение которых необходимо для обеспечения качества нашей продукции. В результате был сделан вывод, что из-за избыточного количества документации этот процесс оказался достаточно сложным, а иногда и нереальным из-за наличия в действующих регламентах противоречивых требований.
Например, в рамках проекта «Регуляторная гильотина» использование процессного анализа позволило выявить и отменить 133 неактуальных распорядительных документа и локальных нормативных акта, определить потребность в актуализации более 100 нормативных документов. При этом все они "нашли" своих актуальных владельцев и учтены в корпоративной информационной системе, обеспечивающей доступ к действующим нормативным документам в формате одного окна.
Процессный подход активно использовался командой проекта цифровизации HR-процессов, в рамках которого внедрен новый инструмент - личный кабинет сотрудника. Снижение трудозатрат работников на оформление справок составило 96%, время заказа справки в сервисе не превышает 1 мин. 20сек. Сокращение времени оформления отсутствия сотрудника на рабочем месте составило 81%. и не превышает 1 мин. 40 сек. Для компании с десятками тысяч работников, которые ежедневно тратят время на непроизводительные операции, эффект оказался огромен.
Также Николай Кравчук поделился некоторыми наблюдениями, которые были сделаны в ходе работы над проектом.
Директор по процессному планированию и отчетности ТМХ отметил:
Николай Владимирович выступил с докладом «Лучшие практики трансформации процессов ТМХ». Основное внимание было уделено тому, что в холдинге, начиная с 2019 года, ведется активная работа над созданием методологии и инструментов внедрения изменений на основе проектного и процессного управления. Потребность в специализированном инструментарии возникла в связи с тем, что в компании проектируют, разрабатывают, производят и обслуживают сложную продукцию, и в этих процессах задействовано большое количество сотрудников.
В последние годы современный мир сделал большой шаг в области цифровизации данных, это создало совершенно новые возможности для организации рабочих процессов.
«При формировании проектных команд мы выявляли подходящих по профессиональным навыкам и личным качествам сотрудников в первую очередь в функциональных подразделениях, бизнес-процессы которых планировали менять в ходе реализации проектов. Вместе развивали недостающие компетенции и предоставляли возможность попробовать себя в роли руководителя команды или функционального эксперта в ходе реализации проекта. Это важнейшая составляющая мотивации амбициозных сотрудников с потенциалом карьерного роста», – отметил Н. Кравчук.
При формировании процессного офиса была поставлена первоначальная задача – понять, как новый сотрудник, придя в компанию, выстраивает свою работу с коллегами из смежных подразделений, разбирается с нормативной документацией, действующими правилами, соблюдение которых необходимо для обеспечения качества нашей продукции. В результате был сделан вывод, что из-за избыточного количества документации этот процесс оказался достаточно сложным, а иногда и нереальным из-за наличия в действующих регламентах противоречивых требований.
«Для оптимизации процесса мы собрали фокус-группу, разобрали документы, с которыми приходится работать; подготовили матрицу распределения функций и полномочий в процессе сквозного управления; сформировали набор процедур, без которых нельзя обойтись; постарались избежать избыточного контроля. В дополнение к этому выпустили новый стандарт, который заменил десяток регламентирующих документов», – рассказал Николай Владимирович.
Например, в рамках проекта «Регуляторная гильотина» использование процессного анализа позволило выявить и отменить 133 неактуальных распорядительных документа и локальных нормативных акта, определить потребность в актуализации более 100 нормативных документов. При этом все они "нашли" своих актуальных владельцев и учтены в корпоративной информационной системе, обеспечивающей доступ к действующим нормативным документам в формате одного окна.
Процессный подход активно использовался командой проекта цифровизации HR-процессов, в рамках которого внедрен новый инструмент - личный кабинет сотрудника. Снижение трудозатрат работников на оформление справок составило 96%, время заказа справки в сервисе не превышает 1 мин. 20сек. Сокращение времени оформления отсутствия сотрудника на рабочем месте составило 81%. и не превышает 1 мин. 40 сек. Для компании с десятками тысяч работников, которые ежедневно тратят время на непроизводительные операции, эффект оказался огромен.
Также Николай Кравчук поделился некоторыми наблюдениями, которые были сделаны в ходе работы над проектом.
«Ключевая задача бизнес-аналитика – соединять входы и выходы процесса оптимальным образом. Грамотно выстроенная работа с разными частями коллектива позволяет понимать потребности одной и возможности другой. Остальное – техника реализации изменений, которая достигается применением инструментов проектного управления».
Директор по процессному планированию и отчетности ТМХ отметил:
«В любом случае важно не отказываться от поставленных целей. Если даже пока что-то не получилось, следует проанализировать, почему, сделать выводы и идти дальше к достижению поставленных целей».
Forwarded from Русский дом
🚉В вагонах поезда пассажиры смогут узнать об основных этапах становления и развития общественной дипломатии – от 1920-годов прошлого века до наших времен.
Слоган поезда: «100 лет народной дипломатии — 100 лет народной истории».
🚇В вагонах состава также можно познакомиться с историей Россотрудничества, его ключевыми функциями и достижениями. А также узнать, как Россия последовательно развивает сотрудничество в гуманитарной, культурной и образовательных сферах.
📸Для оформления поезда использовались уникальные архивные фотографии общественных деятелей и писателей, которые активно занимались продвижением нашей страны на международном уровне.
Так, например, можно встретить отечественных писателей, Максима Горького, Льва Толстого, Владимира Маяковского и Агнию Борто, композитора Владимира Шостаковича. А также – Чарли Чаплина, Герберта Уэллса, Бернарда Шоу и других выдающихся личностей.
«Для нас это знаменательное событие. Мы в этом году отмечаем 100 лет народной дипломатии и мы очень благодарны Московскому метрополитену и «Трансмашхолдингу» за то, что они поддержали нашу инициативу запуска такого символического поезда.
Люди смогут узнать больше о нашей деятельности, о том, зачем вообще Россия занимается международным гуманитарным и культурным сотрудничеством.
Мы постарались сделать такую хронологическую систему, когда ты переходишь по разным вагонам, можешь узнать о том, как великие деятели прошлого и настоящего поддерживали усилия по созданию объективного образа нашей страны за рубежом.
Мы великая держава и нас должны знать в мире через культурные, научные связи и общественную дипломатию», — отметил заместитель руководителя Россотрудничества Дмитрий Валериевич Поликанов.
Поезд будет курсировать с сегодняшнего дня по Серпуховско-Тимирязевской линии в течение полугода.
#Россотрудничество #Rossotrudnichestvo #РусскийДом #RussianHouse #100ЛетНароднойДипломатии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новочеркасский электровозостроительный завод, одно из крупнейших в мире локомотивостроительных предприятий, под новый год завершил очередной важный этап в своей жизни.
Вся современная продукция завода включена в Реестр российской промышленной продукции, который ведет Минпромторг России. Это означает, что не только сами локомотивы, но и все их ключевые конструктивные элементы имеют отечественное происхождение. Технологический суверенитет России в области электровозостроения надежно защищен.
Чтобы достичь полученного результата, специалисты завода полностью переработали конструкторскую документацию.
Новочеркасский электровозостроительный завод – одна из жемчужин Трансмашхолдинга. Работа НЭВЗа является важнейшим фактором функционирования российского транспорта – более 65% железнодорожных перевозок осуществляются локомотивами, выпущенными на этом предприятии. Кроме того, здесь выпускаются электровозы для добывающей и металлургической промышленности.
Сегодня НЭВЗ выпускает:
∙ Магистральные грузовые электровозы переменного тока серии «Ермак», имеющие в составе от 2 до 4 секций – это самая массовая серия электровозов на российских железных дорогах;
∙ Пассажирские электровозы переменного тока ЭП1М;
∙ Тяговые агрегаты переменного тока НП1;
∙ Промышленные электровозы постоянного тока НПМ2М.
В перспективе у завода освоение выпуска новых магистральных электровозов переменного тока с асинхронными тяговыми двигателями и двухсистемных пассажирских электровозов.
Подписаться на ТМХ в MAX
Вся современная продукция завода включена в Реестр российской промышленной продукции, который ведет Минпромторг России. Это означает, что не только сами локомотивы, но и все их ключевые конструктивные элементы имеют отечественное происхождение. Технологический суверенитет России в области электровозостроения надежно защищен.
Чтобы достичь полученного результата, специалисты завода полностью переработали конструкторскую документацию.
Новочеркасский электровозостроительный завод – одна из жемчужин Трансмашхолдинга. Работа НЭВЗа является важнейшим фактором функционирования российского транспорта – более 65% железнодорожных перевозок осуществляются локомотивами, выпущенными на этом предприятии. Кроме того, здесь выпускаются электровозы для добывающей и металлургической промышленности.
Сегодня НЭВЗ выпускает:
∙ Магистральные грузовые электровозы переменного тока серии «Ермак», имеющие в составе от 2 до 4 секций – это самая массовая серия электровозов на российских железных дорогах;
∙ Пассажирские электровозы переменного тока ЭП1М;
∙ Тяговые агрегаты переменного тока НП1;
∙ Промышленные электровозы постоянного тока НПМ2М.
В перспективе у завода освоение выпуска новых магистральных электровозов переменного тока с асинхронными тяговыми двигателями и двухсистемных пассажирских электровозов.
Подписаться на ТМХ в MAX
Совсем скоро наступит 2026 год – самое время подводить итоги и строить планы на будущее.
ТМХ по-прежнему вносит свой существенный вклад в укрепление нашего государства, обеспечивает стабильную работу транспорта. Очень важно, что свою работу мы имеем возможность делать независимо от импорта, что гарантирует технологический суверенитет России в своей области.
В 2025 году на нескольких предприятиях холдинга продолжались, а в некоторых случаях были завершены масштабные проекты развития. Большого успеха достигли наши коллеги с Демиховского машиностроительного завода, Коломенского завода, других предприятий. Работа по модернизации производственных площадок продолжается, и у холдинга для этого все необходимые возможности.
Желаем всем жителям нашей страны двигаться согласно выстроенному маршруту и всегда быть вовремя там, где необходимо! Счастья, чудес и радости в новом году!
Подписаться на ТМХ в MAX
ТМХ по-прежнему вносит свой существенный вклад в укрепление нашего государства, обеспечивает стабильную работу транспорта. Очень важно, что свою работу мы имеем возможность делать независимо от импорта, что гарантирует технологический суверенитет России в своей области.
В 2025 году на нескольких предприятиях холдинга продолжались, а в некоторых случаях были завершены масштабные проекты развития. Большого успеха достигли наши коллеги с Демиховского машиностроительного завода, Коломенского завода, других предприятий. Работа по модернизации производственных площадок продолжается, и у холдинга для этого все необходимые возможности.
Желаем всем жителям нашей страны двигаться согласно выстроенному маршруту и всегда быть вовремя там, где необходимо! Счастья, чудес и радости в новом году!
Подписаться на ТМХ в MAX