🤖 Как искусственный интеллект меняет контент для бизнеса?

Организатор перевозок, Центр искусственного интеллекта МТС MWS AI и Центр непрерывного образования факультета компьютерных наук НИУ ВШЭ запускают лектории и интенсивы на борту электросудна.

На 1-й встрече ведущий разработчик Центра искусственного интеллекта МТС и доцент ВШПИ МФТИ Иван Копылов, а также блогер Николай Кукуйцев расскажут:

🔹 Реальные кейсы использования нейросетей для создания текстов, изображений, видео и маркетинговых материалов.
🔹 Что выгоднее для компании: делать работу с помощью нейросетей или своими силами.
🔹 Об ограничениях ИИ, вопросах авторских прав и перспективных профессиях будущего.

Также гости разработают бизнес-идею и создадут контент с помощью ИИ в реальном времени.

Дата и время: 16 июня в 11:30.
Место: причал «ЗИЛ» 2-го регулярного речного маршрута.

Зарегистрироваться на лекцию можно здесь. Проезд на электросудне оплачивается отдельно согласно тарифам.

«Продолжаем развивать круглогодичный речной электротранспорт. Совсем недавно открыли 4-й регулярный маршрут «Лужники – Киевский». Он соединил 3 района столицы: Хамовники, Раменки и Дорогомилово, а также улучшил транспортную доступность для более чем 30 тыс. жителей города. Сегодня электросуда – это не только комфортные поездки, но и место для познавательного досуга горожан. С начала работы бесплатного просветительского проекта на речных электросудах мероприятия посетили более 4,1 тыс. человек. Теперь вместе с партнерами запускаем цикл лекций об искусственном интеллекте. Москвичи и гости столицы смогут узнать больше про самые современные технологии»», — отметил Максим Ликсутов.

📲 Дептранс Москвы в МАКС

🅿️ 225 тыс. резидентных разрешений позволяют москвичам парковаться у дома бесплатно.

Благодаря такому разрешению в своем районе можно:

🔹 Оставлять машину бесплатно ежедневно с 20:00 до 08:00.
🔹 Парковаться без оплаты 24/7 за 3 тыс. руб. в год.
🔹 Занимать места, обозначенные знаком «Парковка только для владельцев парковочных разрешений».

Разрешение действует на всех улицах района проживания, кроме специально выделенных мест для инвалидов, грузовиков, автобусов и электромобилей. Оформить его можно на mоs.ru на 1, 2 или 3 года.

«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы обеспечиваем приоритет для местных жителей при парковке рядом с домом. С резидентным разрешением водитель получает право парковаться бесплатно в своем районе, при этом стоимость годового разрешения остается неизменной с момента введения в 2012 году – 3 тыс. руб. К тому же оборачиваемость платных мест в 4,5 раза выше, чем у бесплатных. Соответственно найти свободное место возле дома значительно легче. За 1 год число выданных разрешений выросло почти на 100 тыс. Сейчас в столице их около 225 тыс.», — отметил Максим Ликсутов.

📲 Дептранс Москвы в МАКС

Почему меняют маршруты автобусов и электробусов?

О том, как проектируют транспортную сеть города, расскажут на новой лекции в Центре перспективных разработок Московского транспорта.

18 июня заместитель руководителя Службы управления наземным транспортом Дмитрий Грубый объяснит:

🔹 Как наземный транспорт влияет на экономику города.
🔹 Как работает система наземного транспорта.
🔹 Как специалисты принимают решения при проектировании новых маршрутов.

А еще лектор проведет краткий экскурс по более чем 100-летней истории наземного транспорта.

⏰ Хорошие новости: теперь мы начинаем проводить лекции в 19:00, чтобы приходить на них было еще удобнее после работы или учебы.

Для посещения лекции зарегистрируйтесь до 23:59 17 июня по ссылке и возьмите с собой паспорт. Если все свободные места закончатся раньше, форму регистрации закроют. Обязательно возьмите с собой паспорт!

📲 Дептранс Москвы в МАКС

🐎 Москва завершила обновление трамвайного парка. С 2017 года на линию вышли больше 600 новых трамваев. Теперь комфортные поездки — на всех 36 маршрутах.

Что внутри:
✍️ Низкий пол — заходят и коляски, и велосипеды, и маломобильные пассажиры.
✍️ Климат-контроль (летом прохладно, зимой тепло).
✍️ USB-зарядки для гаджетов.
✍️ Медиаэкраны с новостями и маршрутом.

Новый транспорт стал не только удобнее, но и вместительнее: «Витязь-Москва» перевозит 170 пассажиров, а «Львенок-Москва» — 110. Поэтому даже на самых популярных маршрутах в салонах обычно не тесно.

120 трамваев умеют ездить без контактной сети до 4 км. Благодаря этому запустили два Московских трамвайных диаметра (Т1 и Т2). На их общем участке от «Красносельской» до «Тульской» интервал — 3 минуты. Как в метро.

Беспилотные трамваи уже реальность. Сейчас 4 машины на улицах (часть возит пассажиров от «Щукинской» до района Строгино). К концу года их будет 15, а к 2030 — две трети парка.

Обновляя подвижной состав, мы формируем образ Москвы будущего. Подробнее в посте

Оставайтесь всегда на связи в метро. Бесплатная беспроводная сеть MT_FREE работает в каждом вагоне.

При пересадке с одной линии на другую не нужно проходить повторную авторизацию. Интернет заработает автоматически.

Как подключиться:

🔹 Найдите MT_FREE в списке доступных сетей.
🔹 Пройдите идентификацию по номеру телефона.
🔹 Выберите продолжительность сессии: «обычная» или «короткая», затем пройдите авторизацию.
🔹 Пользователи услуги «Как дома» автоматически подключаются к сети Wi-Fi без авторизации.

Интересный факт: в среднем пассажиры тратят около 250 Мб трафика за одно подключние. Этого хватает, например, для 40 мин. фильма в высоком качестве.

❤️, если смотрите контент в метро.

📲 Дептранс Москвы в МАКС

💚 Делимся теплыми воспоминаниями о самом экологичном дне!

Максим Ликсутов напомнил, что более 10 тыс. человек присоединились к 4-му Экофестивалю, который прошел на Северном речном вокзале.

Поговорили об экологии, сформировали новые экопривычки и узнали больше о правильном отношении к природе 👆

📲 Дептранс Москвы в МАКС