#метро
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга озвучил сроки открытия новых станций метро в городе.
Станции «Путиловская» и «Юго-Западная» («Казаковская») на строящейся «коричневой» линии по плану должны быть введены в эксплуатацию в 2023 году. После 2026 года на этой же ветке обещают открыть станции «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная».
Также перенесли окончание работ по «оранжевой» линии со станциями «Горный институт» и «Театральная». Их перенесли на 2023 год. Ранее планировалось ввести в эксплуатацию станцию «Горный институт» в 2022-м, а «Театральную» – в 2025 году.
О сроках по другим станциям метро пока не сообщается. Напомним, что недвижимость после открытия рядом метро дорожает примерно на 12 - 15%. Так что это хорошие варианты не только для жизни, но и для инвестиции.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга озвучил сроки открытия новых станций метро в городе.
Станции «Путиловская» и «Юго-Западная» («Казаковская») на строящейся «коричневой» линии по плану должны быть введены в эксплуатацию в 2023 году. После 2026 года на этой же ветке обещают открыть станции «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная».
Также перенесли окончание работ по «оранжевой» линии со станциями «Горный институт» и «Театральная». Их перенесли на 2023 год. Ранее планировалось ввести в эксплуатацию станцию «Горный институт» в 2022-м, а «Театральную» – в 2025 году.
О сроках по другим станциям метро пока не сообщается. Напомним, что недвижимость после открытия рядом метро дорожает примерно на 12 - 15%. Так что это хорошие варианты не только для жизни, но и для инвестиции.
#новости
Теперь и банк ВТБ учредил в Петербурге компанию для строительства #метро. Для этого было зарегистрировано АО «Метрострой Северной столицы», учредителем которого стало ООО «ВТБ Девелопмент».
ВТБ – первый банк среди новых потенциальных претендентов на строительство метро в СПб. Также об интересе к подземке заявляло АО «Стройтрансгаз» (СТГ) Геннадия Тимченко, которое хотело занять место банкротящегося «Метростроя».
Такое количество претендентов на подземку – хорошая новость для города, где за последние десять лет были введены: «Обводный канал» (в декабре 2010 года), «Адмиралтейская» (декабрь 2011 года), «Бухарестская» и «Международная» (декабрь 2012 года), вестибюль станции метро «Спасская» (ноябрь 2013 года), второй вестибюль станции метро «Спортивная» (май 2015 года), «Новокрестовская» (теперь — «Зенит») и «Беговая» (май 2018 года), «Проспект Славы», «Дунайская», «Шушары» (октябрь 2019 года). При этом с 2011 года в Москве построили 87 станций и запустили Московское центральное кольцо.
Теперь и банк ВТБ учредил в Петербурге компанию для строительства #метро. Для этого было зарегистрировано АО «Метрострой Северной столицы», учредителем которого стало ООО «ВТБ Девелопмент».
ВТБ – первый банк среди новых потенциальных претендентов на строительство метро в СПб. Также об интересе к подземке заявляло АО «Стройтрансгаз» (СТГ) Геннадия Тимченко, которое хотело занять место банкротящегося «Метростроя».
Такое количество претендентов на подземку – хорошая новость для города, где за последние десять лет были введены: «Обводный канал» (в декабре 2010 года), «Адмиралтейская» (декабрь 2011 года), «Бухарестская» и «Международная» (декабрь 2012 года), вестибюль станции метро «Спасская» (ноябрь 2013 года), второй вестибюль станции метро «Спортивная» (май 2015 года), «Новокрестовская» (теперь — «Зенит») и «Беговая» (май 2018 года), «Проспект Славы», «Дунайская», «Шушары» (октябрь 2019 года). При этом с 2011 года в Москве построили 87 станций и запустили Московское центральное кольцо.