Главное к этому часу
#дайджест событий

📢 Вышло интервью премьер-министра РФ Михаила Мишустина телеканалу «Россия 24» по случаю 10-летия подписания Договора о Евразийском экономическом союзе. Глава правительства рассказал о том, что дает России экономическое партнерство со странами ЕАЭС, отметив, что прежде всего это рост торговли и инвестиционных обменов, возможности для расширения деловых контактов, кооперации и запуска большого количества взаимовыгодных проектов.

🚉 В грузопотоке на железнодорожной инфраструктуре с ограниченной пропускной способностью продолжат доминировать грузы, перевозимые по отдельным указам, распоряжениям и поручениям президента РФ. Это следует из новой версии правил недискриминационного доступа (ПНД) перевозчиков к инфраструктуре железнодорожного транспорта, утвержденной постановлением правительства от 27 мая, пишет газета "Коммерсантъ". Как и планировалось (см. “Ъ” от 30 января), новая редакция правил вступит в силу с 1 сентября. Как следует из текста постановления, грузы, перевозимые по отдельным поручениям руководства страны, будут, как и сегодня, везтись в приоритетном порядке — в третью очередь, уступая лишь грузам, приоритет которых определен законом, а также грузам для ликвидации последствий стихийных бедствий и военных действий.

🏭 Рост промпроизводства в РФ в апреле 2024 года составил 3,9% в годовом сравнении после роста на 4,0% в марте, 8,5% в феврале и на 4,6% в январе, сообщил 29 мая Росстат. За январь-апрель 2024 года промпроизводство в РФ увеличилось на 5,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Данные по промышленности в апреле 2024 года оказались лучше ожиданий экономистов. Консенсус-прогноз аналитиков, опрошенных "Интерфаксом" в начале мая, предусматривал рост промпроизводства РФ за апрель на 3,3%. С исключением сезонного и календарного факторов в апреле 2024 года, по оценке Росстата, промышленность РФ снизилась на 0,2% после роста на 0,1% в марте, увеличения на 1,6% в феврале и снижения на 0,2% в январе. В апреле ускорился рост в обрабатывающих отраслях – до 8,3% в годовом сравнении с 6,0% в марте (за январь-апрель рост на 8,7%). В добывающем секторе в апреле производство снизилось на 1,7% после роста на 0,4% в марте (за январь-апрель рост на 0,4%). В сфере обеспечения электрической энергией, газом и паром, кондиционирования воздуха в апреле было зафиксировано снижение на 0,8% после повышения на 4,1% в марте (за январь-апрель рост на 3,8%).

⚡️ Около 1,6 млн семей в РФ смогут получить выплату в 450 тыс. рублей на погашение ипотеки после рождения третьего или последующего ребенка благодаря продлению этой меры до 2030 года включительно. Об этом сообщили в пресс-службе института развития ДОМ.РФ. Закон о пролонгировании выплат на ипотеку для многодетных семей Госдума приняла 28 мая. Документ был подготовлен во исполнение поручений президента РФ по итогам послания Федеральному собранию 29 февраля 2024 года. Субсидии смогут получить семьи, в которых родятся третий или последующий ребенок до 31 декабря 2030 года, на погашение долга по жилищному кредиту, заключенному не позднее 1 июля 2031 года и выданному на покупку жилья на первичном и вторичном рынке, земли под него или строительство частного дома.

🇧🇾 Более 1,3 млн т цемента произведено холдингом "Белорусская цементная компания" за 4 месяца 2024 года, объем производства увеличился на 16,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщили корреспонденту БЕЛТА в пресс-службе БЦК. На внутренний рынок реализовано 777 тыс. т цемента с темпом роста 127,4% к аналогичному периоду 2023 года.

#ЕАЭС #Мишустин #ПНД #перевозки #ж_д #промпроизводство #обрабатывающая_промышленность #семья #ипотека #СОЮЗЦЕМЕНТ #БЦК #цемент

«СОЮЗЦЕМЕНТ» представил преимущества цементобетонных дорог на XI Международном Сибирском транспортном форуме 2024 в Новосибирске.

⚡️ Исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина и руководитель Комитета по дорожному строительству НО «СОЮЗЦЕМЕНТ», первый вице-президент АО «ХК «Сибцем» Валерий Бодренков приняли участие в круглом столе «Практика и перспективы строительства в Сибири автомобильных дорог с применением цементобетона и минеральных вяжущих» в рамках XI Международного Сибирского транспортного форума 2024, который проходит 19-21 июня в г. Новосибирске. В круглом столе также участвовали эксперты компании-члена Союза - АО «ХК «Сибцем».

⚡️ Модерировал дискуссию Президент НО «Ассоциация по развитию дорожного цементобетона и цементобетонных покрытий», заведующий кафедрой «Строительство и эксплуатация дорог» МАДИ Виктор Ушаков. В круглом столе приняли участие начальник департамента по инвестиционной политике и территориальному развитию Аппарата полномочного представителя Президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе Иван Гончаров; министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский; министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов; генеральный директор Ассоциации «РАДОР», Председатель Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве Игорь Старыгин; заместитель председателя правления АО «НК «КазАвтоЖол» (национальный оператор по управлению автомобильными дорогами Республики Казахстан) Дархан Саканов. К дискуссии также присоединились представители профильных министерств и ведомств регионов Сибирского федерального округа и Республики Бурятия, общественных и научно-образовательных организаций, Ассоциации бетонных дорог, энергетических и цементных компаний, подрядных и проектных организаций из России и Республики Беларусь.

📢 Виктор Ушаков представил доклад на тему «Инновационные технологии строительства долговечных дорожных одежд с применением минеральных вяжущих и цементобетона», рассказал о технологиях строительства «вечных» дорог.

🚛 Основным отличием круглого стола стало обсуждение тех проблем, с которыми практики столкнулись при возведении цементобетонных покрытий, и путей их решения. Участники мероприятия единодушно пришли к выводу, что сложности преодолимы и ни в коей мере не перечеркивают преимуществ ЦБ-дорог, сегодня возведение дорог с такими покрытиями является технологией будущего, которая активно развивается.

🗣 Темами дискуссии на круглом столе также стали:
▪️нормативная база по применению минеральных вяжущих и цементобетона при строительстве автомобильных дорог; транспортно-эксплуатационное состояние автодорог и опыт их строительства с применением минеральных вяжущих и цементобетона в условиях Сибири;
▪️экономическая эффективность строительства дорог с цементобетонными покрытиями;
▪️состояние цементной промышленности Сибирского макрорегиона в части обеспечения дорожной отрасли высококачественной продукцией;
▪️наличие квалифицированных подрядных дорожно-строительных организаций и их обеспеченность специальным оборудованием и техникой.

🇧🇾🇰🇿 Эксперты Республики Казахстан и Республики Беларусь поделились опытом строительства цементобетонных покрытий автомобильных дорог в своих странах, отметили преимущества и эффективность их эксплуатации. В частности, в Казахстане за последние 10 лет протяженность дорог с цементобетонными покрытиями увеличилась с 97 км до почти 1500 км.

#СОЮЗЦЕМЕНТ #МАДИ #цемент #ЦБД #Новосибирск

⚡️ Практику и перспективы строительства в Сибири автомобильных дорог с применением цементобетона и минеральных вяжущих обсудили на круглом столе в рамках XI Международного Сибирского транспортного форума 2024, который прошел 19-21 июня в Новосибирске.

☝️Представляем Вашему вниманию видеообзор выступлений и комментариев экспертов – участников круглого стола.

⚡️ Союз производителей цемента «СОЮЗЦЕМЕНТ» на круглом столе представляли исполнительный директор отраслевого объединения Дарья Мартынкина и руководитель Комитета по дорожному строительству НО «СОЮЗЦЕМЕНТ», первый вице-президент АО «ХК «Сибцем» Валерий Бодренков. В дискуссии также участвовали эксперты компании-члена Союза - АО «ХК «Сибцем».

⚡️ Модерировал дискуссию Президент НО «Ассоциация по развитию дорожного цементобетона и цементобетонных покрытий», заведующий кафедрой «Строительство и эксплуатация дорог» МАДИ Виктор Ушаков.

⚡️ В круглом столе приняли участие начальник департамента по инвестиционной политике и территориальному развитию Аппарата полномочного представителя Президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе Иван Гончаров; министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский; министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов; генеральный директор Ассоциации «РАДОР», Председатель Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве Игорь Старыгин; заместитель председателя правления АО «НК «КазАвтоЖол» (национальный оператор по управлению автомобильными дорогами Республики Казахстан) Дархан Саканов.

⚡️ К дискуссии также присоединились представители профильных министерств и ведомств регионов Сибирского федерального округа и Республики Бурятия, общественных и научно-образовательных организаций, Ассоциации бетонных дорог, энергетических и цементных компаний, подрядных и проектных организаций из России и Республики Беларусь.

⚡️ Автомобильные дороги с цементобетонным покрытием активно строят в 50 странах мира, в развитых государствах их доля составляет от 15% до 70%. В России этот показатель не превышает 2%. При этом привычные асфальтированные дороги уступают цементобетонным по ряду критериев. Их низкая несущая способность и короткий срок службы – наиболее серьезные проблемы дорожной отрасли. Как отметили участники круглого стола, цементобетонные дороги обладают рядом преимуществ. Среди главных – экономическая эффективность: они выдерживают автопоезда массой до 200 тонн, не требуют капитального ремонта более 30 лет, выгодны при строительстве и эксплуатации.

#СОЮЗЦЕМЕНТ #МАДИ #цемент #ЦБД #Новосибирск

⚡️ 23 августа состоялась пресс-конференция НО «СОЮЗЦЕМЕНТ», на которой была представлена научно-исследовательская работа «Результаты оценки эффективности введения обязательной сертификации цементов и декларирования соответствия смесей бетонных в Российской Федерации за период январь–декабрь 2023 года», подготовленная Ассоциацией по техническому регулированию «АССТР» по заказу НО «СОЮЗЦЕМЕНТ».

⚡️Исследование показало, что в 2023 году по сравнению с 2022 годом доля незаконного оборота цемента выросла незначительно, но имеет второй год подряд катастрофические масштабы.

🏗️ Цемент является базовым строительным материалом, обеспечивающим прочность возводимых с его применением зданий, строений, сооружений. «Использование цемента, не отвечающего требованиям стандартов, может привести к растрескиванию и обрушению конструкций, их химической и радиационной опасности. В целях защиты жизни и здоровья людей необходимо исключить присутствие на рынке Евразийского экономического союза цемента неустановленного качества, - подчеркнула исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина. – Кроме того, незаконный оборот цемента наносит ущерб государственному бюджету (за счет неуплаченных налогов) и добросовестным производителям».

⚡️ Оценка эффективности обязательной сертификации цементов проводится по заказу НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» ежегодно. Результаты исследований размещены в разделе "Аналитика" на сайте отраслевого объединения.

👇Следите за публикациями в нашем Телеграм-канале.

#пресс_конференция #СОЮЗЦЕМЕНТ #АССТР #НИР #антиконтрафакт #цемент #бетон #сертификация #госконтроль

❕Доля поддельного цемента в России в 2023 году превысила 22%. Это рекордный показатель за последние 10 лет. Об этом сообщили на пресс-конференции представители Союза производителей цемента «СОЮЗЦЕМЕНТ» и Ассоциации по техническому регулированию. О подробностях исследования - Роман Бирюков.

⚡️ 13,7 миллионов тонн - таков незаконный оборот цемента в 2023 году. Ущерб госбюджету оценивается в 90 с половиной миллиардов рублей. Но главное: такой цемент небезопасен для жизни и здоровья, может растрескаться и обрушиться, иметь химический или радиационный фон.

📢 Любовь Бондарь, президент Ассоциации по техническому регулированию «АССТР»:
«До 2020 года доля незаконного оборота продукции, не соответствующей установленным требованиям, постепенно сокращалась. Этому способствовало, правильно сказать, три в одном: и обязательная сертификация, и государственный контроль и надзор на рынке, и инспекционный контроль каждой ввозимой партии цемента».

🌆 Прежде всего от фальсифицированного цемента страдают обычные граждане, которые приобретают материалы на строительных рынках и маркетплейсах.

📢 Дарья Мартынкина, исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»:
«Потребителям нужно быть бдительными в отсутствие контроля и надзора, по сути, только они сами могут отследить, что именно покупают. Нужно изучать упаковку цемента, на ней обязательно должен быть указан производитель, его контакты, знак обращения на рынке, номер сертификата, краткое и полное наименование цемента».

🗣 Представители НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» заявили, что самое эффективное средство борьбы с поддельным цементом - возвращение контроля и надзора на рынке, который был прекращен «регуляторной гильотиной».

📢 Дарья Мартынкина, исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»:
«Одновременно с инспекционным контролем эта мера позволит значительно уменьшить объем фальсификата на рынке. Эффективность данных мер доказывает история, когда значительно, практически в три раза сократился объем фальсификата на рынке в результате действия этих трех мер одновременно».

🏭 Все добросовестные производители цемента приветствуют возвращение госконтроля и не считают его дополнительный нагрузкой на бизнес.

🏗️ В то же время, ожидая возвращения контроля и надзора за оборотом цемента, фальсификатчики ищут новые способы для развития своего "бизнеса". Они стали выпускать цемент под видом сухих строительных смесей, хотя это совершенно другой продукт.

Роман Бирюков, Виктор Болдырев, Ирина Беляева, «МИР 24».

#пресс_конференция #СОЮЗЦЕМЕНТ #АССТР #НИР #антиконтрафакт #цемент #сертификация #госконтроль

Цемент застыл в ожидании стройки

Его потребление может сильно сократиться

🏭 Наблюдаемое сейчас снижение объемов жилищного строительства грозит существенным спадом на рынке цемента. Объем потребления этого сырья в следующем году может снизиться на 5–15% к текущим значениям, прогнозируют участники рынка. Вкупе с растущим объемом импортных поставок негативный тренд может способствовать консервации технологических линий и некоторых заводов.

📢 Объем потребления цемента в 2025 году может сократиться на 10–15% к показателям этого года, прогнозирует руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа АО «Цемрос» Денис Усольцев. Директор по продажам «Востокцемента» Оксана Кожаева говорит, что компания пока придерживается умеренно-негативных ожиданий, предполагающих сокращение потребности в цементе. Управляющий партнер консалтинговой компании СМПРО Владимир Гузь ждет, что потребление цемента в следующем году будет ниже: по оптимистичным прогнозам, динамика может сократиться на 5% год к году.

⚡️ Негативный тренд на цементном рынке начал формироваться после относительно стабильных результатов отрасли по итогам января-сентября 2024 года, когда, по данным «Союзцемента» (объединяет крупных производителей), производство продукции выросло на 3,7% год к году, до 50,9 млн тонн, потребление - на 3,3%, до 52,6 млн тонн. По прогнозам Владимира Гузя, по итогам всего 2024 года потребление цемента останется на прошлогоднем уровне, либо окажется на 1–2% больше, чем годом ранее.

🏗️ Сейчас опасения у участников рынка, по словам Дениса Усольцева, вызывает снижение активности жилищного строительства: продажи квартир в новостройках падают, нераспроданными остаются 76 млн кв. м, или 65% от общего объема предложения застройщиков. Согласно Dataflat.ru, в Москве и Подмосковье в сентябре было заключено 10,1 тыс. сделок на первичном рынке жилья, в Санкт-Петербурге и Ленобласти - 4,4 тыс. В обоих случаях сокращение составило 53% год к году. По данным единой информсистемы «Наш.Дом.РФ», сейчас на стадии строительства по всей России находится 117,8 млн кв. м жилья, из них проданы пока только 40,9 млн кв. м.

🗣 Денис Усольцев замечает, что отрасль ориентируется на негативный опыт 2014–2018 годов, когда продолжительное воздействие высокой ключевой ставки ЦБ привело к падению потребления цемента на 24,8% за четыре года. В 2025–2026 годах эффект может быть сопоставимым, не исключает он. Когда массовое жилищное строительства движется к затяжному кризису, поддержать объемы производства цемента могут инфраструктурные проекты, ремонтные работы и спрос населения, констатирует Владимир Гузь.

🚛 Дополнительной проблемой для производителей цемента остается импорт. Его объем в январе-сентябре, по данным «Союзцемента», составил 3 млн тонн, увеличившись на 17,7% год к году. По словам Оксаны Кожаевой, на Дальнем Востоке, например, ситуация осложняется из-за поставок производителей из Китая и Вьетнама, которые могут импортировать до 100 тыс. продукции в год. На рынки в центре России влияют поставки из Белоруссии, на юге страны — из Турции и Ирана, на Урале и в Сибири — из Казахстана, замечает господин Гузь.

⬇️ Снижение производства цемента внутри страны приведет к консервации ряда технологических линий, прогнозирует Денис Усольцев. По его словам, сейчас цемзаводы загружены только на 60%. Снижение общего потребления на каждые 2–3% предполагает приостановку предприятия среднего размера, добавляет Владимир Гузь. Стоимость цемента для потребителей при этом, по мнению эксперта, будет увеличиваться из-за роста себестоимости продукции и расходов на логистику.

#СОЮЗЦЕМЕНТ_в_СМИ #цемент #прогноз #производство #потребление #импорт