Scienceblogger|Алексей Паевский
2.32K subscribers
7.81K photos
265 videos
34 files
8.05K links
Канал научного журналиста Алексея Паевского (@damantych). Все о науке, написанное им и его друзьями. Личный канал (путешествия, музыка, книги, котики, дочка) - @damantych75
Download Telegram
Forwarded from «Эко-Вектор»
Самые успешные российские научные учреждения в Nature Index

Издательская группа Nature выпустила индекс публикационной активности Nature Index за прошедший отчетный год - с 1 апреля 2017 года по 31 марта 2018. В этом индексе учитывается вклад научных учреждений мира в публикации в 82 ведущих научных журналов.

Десятью основными источниками российских научных работ в топовых мировых журналах стали следующие учреждения:

Российская Академия наук (РАН)
Московский Государственный Университет (МГУ)
Национальный исследовательский центр Курчатовский институт
Национальный исследовательский институт ИТМО
Санкт-Петербургский Государственный Университет (СПбГУ)
Объединённый институт ядерных исследований (ОИЯИ)
Московский физико-технический институт (МФТИ)
Новосибирский Государственный Университет (НГУ)
Томский Государственный Университет (ТГУ)
Сколковский Институт Науки и Технологий (Skoltech)

Среди тем публикаций этих наиболее активных научно-образовательных учреждений за последний год лидировали физика (больше половины от общего количества работ!), химия, а также науки о жизни и окружающей среде. Отметим, что ни одно российское научное учреждение не вошло в топ-10 мировых лидеров публикационной активности. Мировой рейтинг возглавила Китайская академия наук, среди прочих лидеров – Гарвард и Кембридж, Стэнфорд и Университет Калифорнии в Беркли, Токийский университет и MIT, две германские «академии» - общества Макса Планка и Гельмгольца, а также французский CNRS.

https://www.eco-vector.com/single-post/natureindex

#EcoVector
#Nature
#science
Современному специалисту в области химических источников тока очень важно и в электронной микроскопии разбираться

Например, так выглядит катод обычной литий-ионной батареи под электронным микроскопом.

Фото: T. Bernthaler, Materials Research Institute Aalen, Germany/Zeiss Microscopy

#наука #знания #образование #картинка #микроскоп #нти #npenergy #science #физика #химия
Этот серебристый тягач с футуристическим дизайном - новый демонстрационный макет Hyundai HDC-6, который разработчики представили на выставке North American Commercial Vehicle Show.
Электрический тягач, как и серийный водородный кроссовер Hyundai Nexo, выпускающийся с 2018 года, будет работать на водородных топливных элементах, однако его точных технических характеристик пока нет.

 #наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy #auto #truck
По материалам zr.ru
На этой уникальной фотографии, сделанной в далеком 1964 году, мы видим две энергетические установки на основе топливных элементов.
Слева - для основного корабля Apollo, справа - для лунного модуля.
Эти разработки были проведены под руководством "воскресившего" топливные элементы Френсиса Томаса Бэкона. Пять лет спустя именно при помощи водородных топливных элементов будет сделан тот самый "маленький шаг для одного человека и гигантский шаг для всего человечества".

#топливныеэлементы #водороднаяэнергетика #hydrogenenergy #history #sciencehistory #историянауки #космос #space #наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen  #npenergy
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Авиастроительный концерн Airbus собирается разработать линейку самолетов с двигателями, работающими на водороде, к 2035 году. Проект назвали ZEROe, как бы подразумевая, что водородные самолеты не будут давать вредных выбросов в окружающую среду.

В семействе ZEROe пока предполагается создание трех типов пассажирских самолетов: реактивного и турбовинтового в «классическом» фюзеляже и реактивного по схеме «смешанное крыло». Отметим, что это будут не электрические самолеты – водород будет использоваться в качестве топлива и сжигаться в двигателях.

Предполагается, что самый большой из водородных самолетов будет способен перевезти до 200 пассажиров на расстояние до 3,7 тыс. километров.

#водороднаяэнергетика #hydrogenenergy #наука #знания #фото #авиация #aviation #plane #hydrogenplane #водород #science #hydrogen #npenergy
Водородные поезда вышли на регулярное сообщение в Австрии

Водородный поезд на топливных элементах Coradia iLint от Alstom построен в Зальцгиттере, Германия. В течение сентября, октября и ноября он впервые будет курсировать в регулярном пассажирском сообщении ÖBB, Австрийских федеральных железных дорог.

Этот поезд впервые был протестирован в эксплуатации в Германии в 2018-2020 годах, а теперь в течение трех месяцев будет возить пассажиров по сложным маршрутам в соседней Австрии. Coradia iLint будет перевозить пассажиров на юге страны, заменяя дизельные составы. Максимальная скорость водородного поезда составит 140 километров в час.

Как сообщается, после полутора лет успешной эксплуатации в Германии и прохождения 180 000 километров, в ФРГ начали строить 14 серийных поездов. Поставки составов начнутся в 2022 году.

 #наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy #hydrogentrain #train #поезд #транспорт #нти
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Результат десятилетней работы американской компании Hyperion Motors представлен пока в виде тизера водородного суперкара XP-1.

Создатели позиционируют свое творение, как «космические технологии на дорогах», и действительно – автомобиль выглядит фантастически. Hyperion Motors сообщает, ХР-1 использует технологии Nasa – и в силовой водородной установке, и в конструкции кузова и ходовой части. Предполагается, что запас хода электромобиля составит более 1500 км, при этом его максимальная скорость может быть более 350 км/ч при впечатляющей динамике разгона – всего 2,2 секунды до 60 миль в час.

Hyperion Motors планирует производить XP-1 в США. Тираж, правда, будет не массовым – запланировано всего 300 экземпляров к 2022 году. О цене пока не сообщается.

Видео: Hyperion Motors

#наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy #auto #supercar #транспорт #нти #ипхф  #npenergy #нти #центрыкомпетенцийнти
И поскольку сегодня еще не закончилось, мы спешим поздравить вас с ДНЕМ ВОДОРОДА!

Сегодня 8 октября, а значит -  день водорода. Этот праздник отмечается уже пятый год 8 октября (10.08) потому, что 1.008 - это атомная масса водорода.

Однако водородным технологиям гораздо, гораздо больше. На нашем рисунке вы видите фрагмент письма известного английского электрохимика Уильяма Гроува другому известному ученому, Майклу Фарадею. Здесь изображена схема самого первого водородного топливного элемента, и этому элементу уже 181 год. В 36 раз больше, чем дню водорода!

#наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy  #ипхф  #npenergy #нти #центрыкомпетенцийнти
"Водородная альтернатива" анонс материала в журнале "В мире науки"

На протяжении XX в. человечество интенсивно наращивало добычу и потребление нефти и газа. Повсеместное сжигание природных углеводородов привело к весьма неприятным последствиям для окружающей среды — от смога над крупными городами до парникового
эффекта. В XXI в. научное сообщество и представители промышленности ищут новые виды энергии — экологичные и, конечно, дешевые. Выбор пал на водород. Однако пока водородную энергетику рано называть экологичной и тем более дешевой. Почему? На этот и другие вопросы отвечают врио ректора Томского политехнического университета Андрей Яковлев, руководитель Центра компетенций НТИ по направлению «Технологии создания новых и портативных источников энергии» Юрий Добровольский и заместитель руководителя центра Алексей Паевский.

https://sciam.ru/articles/details/vodorodnaya-alternativa

#наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy  #ипхф  #npenergy #нти #центрыкомпетенцийнти
Автомобили первого полностью водородного таксопарка в Нидерландах проехали свои первые 1,5 миллиона километров.

Noot Personenvervoer в Гааге – это парк такси из 40 автомобилей Toyota Mirai, который открылся в июне 2019 года.

Как говорят владельцы такоспарка, просторные и удобные Toyota Mirai, которые, к тому же, заправляются гораздо быстрее обычных электромобилей – вполне оправданное вложение.

И действительно, тихие, экологичные и экономичные водородные автомобили комфорт- и бизнес-класса – идеальный вариант для городского такси. Впрочем, для создания таксопарка, подобного Noot Personenvervoer, необходимо наличие в городе хотя бы одной водородной заправки.


Источник: https://www.h2-view.com/story/hydrogen-taxi-fleet-celebrates-milestone/?fbclid=IwAR3Y1cOL8wDvf1g6MDIGYTKkx8xjk7Wq2p6psbLOcIJnRx_xhlL0O1lbSLY


#наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy #auto #supercar #транспорт #нти #ипхф  #npenergy #нти #центрыкомпетенцийнти #электротранспорт #электрокар #электроавтомобиль
В Британии создают летающую сотовую вышку на водороде

Издание Aviation Week сообщило, что британский стартап Stratospheric Platforms совместно с американским аэрокосмическим гигантом Northrop Grumman приступил к разработке летающей стратосферной сотовой вышки, которая будет использовать в качестве источника энергии водородные топливные элементы. Первый полет аппарата намечен на 2022 год.

Пока что о будущем водородном дроне известно немного: это должен быть высокоплан с V-обранзым хвостовым оперением с двумя винтами, вращающимися от электродвигателей. Самолет должен быть большим: размах крыла – 60 метров, масса – три с половиной тонны. Стартап заявляет, что энергия водорода сможет удерживать в воздухе самолет на протяжении девяти дней на высоте около 18,3 километров.

«Водородная летающая вышка» будет обеспечивать сотовую связь стандарта 5G. Один дрон сможет покрыть этой сетью пятно диаметром до 140 километров.

Источник: https://aviationweek.com/aerospace/urban-unmanned-aviation/british-hydrogen-powered-uas-provide-5g-connectivity

#водороднаяэнергетика #hydrogenenergy #наука #знания #фото #авиация #aviation #plane #hydrogenplane #водород #science #hydrogen #npenergy
Норвежская танкерная компания  SAGA Tankers ASA инвестирует в «зеленый» водород

Судоходная компания  SAGA Tankers ASA, специализирующаяся на нефтеналивных танкерных перевозках, объявила о взятом курсе «на водород». Она инвестирует 50 миллионов норвежских крон (около 5,5 миллионов долларов США) в интегрированную компанию по производству водорода  Everfuel A/S. Более того, экологически чистая возобновляемая энергия – и в первую очередь водород – станет приоритетным направлением развития корпорации. Это уже выразилось в избавлении компании от непрофильных активов и в смене самого названия головной компании – теперь она называется SAGA Pure ASA. Да и новый генеральный директор  SAGA, который приступит к управлению с 1 декабря, имеет компетенции именно в этой области: Бьерн Симонсен имеет магистерский диплом по направлению энергетики и экологии.

Рынок тоже сразу оценил разворот компании в область водорода: цена акции компании подскочила с 0,85 норвежских крон до 1,42 кроны.

#наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy
"Большой скачок. Водородная энергетика"

Наконец-то в сети опубликован научно-популярный фильм, снятый каналом НАУКА 2.0 в том числе и в ЦК НТИ при ИПХФ РАН.

https://youtu.be/oGNeDKVLxdY

#наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy #auto #supercar #транспорт #нти #ипхф  #npenergy #нти #центрыкомпетенцийнти #электротранспорт #электрокар #электроавтомобиль
"Яблони на Марсе?"
Интересно, как быстро решится вопрос водородной инфраструктуры?

В Петербурге может появиться каршеринг с водородными автомобилями

Правительство Петербурга 9 ноября обсудит с корейским автоконцерном Hyundai и Минпромторгом РФ возможность использования автомобилей на водородном топливе в городском каршеринге. Об этом вице-губернатор Евгений Елин сообщил журналистам 6 ноября.

«Хотим вперед забежать и посмотреть, как это будет работать. Hyundai является мировым лидером, готов предоставить автомобили, мы попробуем организовать эксплуатацию», — сказал он. Детали проекта, в частности кто может стать оператором таких автомобилей, он не уточнил.

В конце 2018 года стало известно, что Hyundai Motor планирует вложить почти $ 7 млрд в разработку водородных топливных элементов для автомобилей, судов и дронов.

Ранее Hyundai Motor также сообщал о намерении производить битопливные автомобили, которые смогут ездить не только на газе, но и на обычном бензине. «Сейчас автомобиль проходит испытания», — уточнил заместитель председателя правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов.


https://www.fontanka.ru/2020/11/06/69531383/


#наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy #auto #supercar #транспорт #нти #ипхф  #npenergy #нти #центрыкомпетенцийнти #электротранспорт #электрокар #электроавтомобиль
Водород - это же очень опасно, считают многие. И в связи с актуализацией тематики водородного транспорта в последнее время в социальных сетях ломается немало копий. Но как все обстоит на самом деле?

Что будет, если случится утечка и водород загорится? На самом деле, здесь лучше не теоретизировать, а провести эксперимент.

Еще в  2001 году в Университете Майами провели эксперимент по имитации утечки и возгорания топлива в абсолютно одинаковых условиях и одинаковых автомобилях. Перед вами - снимки, сделанные в интервале 0,3 секунды, минута, полторы и две минуты 20 секунд после начала эксперимента. Именно столько времени потребовалось, чтобы бензиновый автомобиль выгорел дотла изнутри. Водородный автомобиль завершил горение уже через полторы минуты и остался почти неповрежденным.

Кстати, более поздние краш-тесты водородных автомобилей ведущих производителей подтвердили результаты этого эксперимента почти 20-летней давности.

https://blog.fuelcellnation.com/2011/09/how-safe-is-hydrogen.html

#наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy #auto #supercar #транспорт #нти #ипхф  #npenergy #нти #центрыкомпетенцийнти #электротранспорт #электрокар #электроавтомобиль
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Форум "Сильные идеи нового времени" подошел к концу, а мы предлагаем вам посмотреть небольшой ролик о водородных технологиях нашего Центра, который мы представляли на этом мероприятии.


#наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy #auto #supercar #транспорт #нти #ипхф  #npenergy #нти
Первый водородный трамвай  и водородная программа Поднебесной

Сегодня мы расскажем о событии, которое произошло почти год назад. 30 декабря 2019 года впервые в мире на пассажирскую линию вышел водородный трамвай. Это случилось в китайском городе Фошань  (в скобках отметим, что в октябре-ноябре того же года водородный  трамвай уже совершал тестовые поездки в нашей стране, в Петербурге, но на линии пока он не вышел).

Место, где был осуществлен проект демонстрационной линии современного трамвая, выбрали не случайно. Фошань - город-префектура в центральной провинции Гуандун, на юге Китая с населением 7,9 миллиона человек. Он является частью экономической зоны дельты Жемчужной реки. Его власти, придавая большое значение созданию энергетических инноваций и ускорению промышленных преобразований, в 2018 году приняли план развития водородной промышленности. Согласно этому документу, к 2030 году Фошань должен превратиться в всемирно известный экогород, использующий водородную энергию, расширяющий ее применение и демонстрирующий использование водорода в различных сферах жизнедеятельности города. К слову, ровно такой путь сейчас мы предлагаем для Черноголовки, где расположен наш Центр.

Стартовая линия трамвая имеет длину 6,9 километров (10 остановок), но в будущем ее собираются продлить до 17,4 километров (20 остановок). Низкопольный трамвай оснащен шестью баллонами с водородом, которые позволяют ему проехать 100 километров, после чего требуется заправка, занимающая 15 минут. Максимальная скорость движения – 75 километров в час, пассажировместимость трамвая – 350 человек.

Этот проект говорит о том, что в Китае всерьез взялись за водородную энергетику и водородную экономику: недаром на 75-й Генеральной ассамблее ООН Си Цзинпин объявил, что Поднебесная достигнет углеродной нейтральности к 2060 году.

Источник: https://meethydrogen.com/hydrogen-tram-the-chinese-way-for-zero-emission-transport/


#наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy #auto #supercar #транспорт #нти #ипхф  #npenergy #нти
Сегодня в рубрике «Электромобиль по пятницам» - редкий экземпляр легкового электротранспорта 1960-х. Не так давно в одном из шведских сараев был обнаружен экземпляр электромобиля Mars II, который выпускался созданной в 1966 году американской компанией Electric Fuel Propulsion Corporation (EFP, сейчас – Apollo Energy System) с 1967 года.

Этот автомобильчик был оснащен свинцово-кобальтовым аккумулятором, мог проехать 146 миль (233 км) на полностью заряженной свежей батарее и развивал мощность в 15 лошадиных сил. Интересно, что электромотор был оснащен ручной четырехступенчатой коробкой передач.

Mars II производился на базе четырехдверного седана Renault R-10. Серия, произведенная в Ферндейле, штат Мичиган, составила 45 машин, которые были проданы по цене в $4800 разным компаниям (например, четыре из них работали в почте США). В 1969 году в коллаборации с Holiday Inns именно на Mars II была создана линия доставки из Чикаго в Дедройт длиной в 300 миль. На пути автомобили заряжались на специальных подстанциях с напряжением в 30 киловольт.

#наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy #auto #supercar #транспорт #нти #ипхф  #npenergy #нти
Количество водородных заправок в мире достигло 450

Как сообщает Meet Hydrogen, в мире сейчас функционирует уже 450 водородных заправок. Из них 177 в Европе и целых 133 в Японии. Сообщается также, что уже запланировано к открытию еще 43 станции в Европе. Водородная инфраструктура растет.

Интересно, посчитало ли издание нашу заправку? :)

#наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy #auto #supercar #транспорт #нти #ипхф  #npenergy #нти
Импортозамещение в науке

Член научного комитета премии «ВЫЗОВ» Ольга Тарасова совместно с доктором химических наук, профессором РАН Сергеем Адониным в 2022 году запустила проект НАША ЛАБА при поддержке Координационного совета по делам молодёжи в научной и образовательной сферах Совета при президенте РФ по науке и образованию.

НАША ЛАБА – это онлайн-каталог научного оборудования, расходных материалов, реактивов, мебели, посуды и других инструментов, которые могут пригодиться учёному и инженеру. Продукция, представленная в каталоге, производятся в России и Беларуси.

Каталог непрерывно пополняется и к этому моменту насчитывает уже более 22 тысяч позиций и свыше 700 производителей. Портал поддерживает версии на английском, испанском, французском, персидском, арабском и китайском языках.

«НАША ЛАБА – это целое сообщество учёных, производителей, волонтёров. Для исследователей, помимо каталога товаров, открыты модули «Научные мастерские» – сеть организаций по ремонту и сервису, таких организаций уже более 60 из 16 регионов, «Работа на заказ» – поиск исполнителей для инженерных и научных задач, в том числе и для мегапроектов. Первые задачи от НИЦ «Курчатовский институт» уже размещены на портале. В сентябре мы запустим раздел «Задачи от промышленных предприятий» при поддержке НОЦ», –

поделилась сооснователь проекта НАША ЛАБА, директор АНО «Центр развития научных и образовательных инициатив», председатель Молодёжного совета Всероссийского общества изобретателей и рационализаторов Ольга Тарасова.

Как отметила Ольга Тарасова, проект активно поддерживают производители, создавая сложные приборы под запрос учёных. Помимо работы над самим каталогом, команда НАШЕЙ ЛАБЫ периодически рассказывает общественности в научно-популярной форме о том, как работает современная лаборатория и зачем нужны сложные научные приборы.

#новости_партнёров #популяризация_науки

___

Import substitution in science

Olga Tarasova, a member of the VYZOV Prize Scientific Committee, together with Sergey Adonin, Doctor of Chemical Sciences and Professor of the Russian Academy of Sciences, initiated the NASHA LABA project in 2022 with the support of the Coordinating Council for Youth Affairs in the Sphere of Science and Education under the Presidential Council for Science and Education.

NASHA LABA is an online catalogue of scientific equipment, consumables, reagents, furniture, and other tools useful for scientists and engineers. The products listed in the catalogue are manufactured in Russia and Belarus.

The catalogue is constantly updated and currently contains more than 22,000 items from over 700 suppliers. The platform offers versions in English, Spanish, French, Persian, Arabic and Chinese.

"NASHA LABA is a community of scientists, manufacturers, and volunteers. In addition to the product catalog, the modules "Scientific workshops" are open for researchers – a network of repair and service organizations, there are already more than 60 such organizations from 16 regions, "Custom work" – search for performers for engineering and scientific tasks, including megaprojects. First tasks from the Kurchatov Institute have already been posted on our portal. In September, we will launch a section with tasks from industrial enterprises with the support of the World-class scientific and educational center”,

said Olga Tarasova, co-founder of NASHA LABA, director of ANO Centre for the Development of Scientific and Educational Initiatives and Chairman of the Youth Council of All-Russian Society of Inventors and Innovators.

As Olga Tarasova noted, the project is actively supported by manufacturers, creating complex devices at the request of scientists.

In addition to working on the catalog, the NASHA LABA team shares with public in a popular science format at various events, how a modern laboratory operates and why complex scientific instruments are necessary.

Photos from Olga Tarasova's archive.

#news_by_partners #science_popularization
👍2