Капитал
197K subscribers
4.67K photos
14.5K videos
5 files
3.89K links
«Нельзя гоняться за деньгами — нужно идти им навстречу». Канал о мире российского бизнеса. Инсайды, прогнозы, аналитика.

Обратная связь: @politkremli_bot

Все строго конфиденциально.
Download Telegram
#промышленность

Россия увеличивает производство судов: к 2030 году Россия планирует увеличить выпуск судов более чем в 10 раз по сравнению с уровнем 2024 года. Эта амбициозная задача закреплена в едином плане по достижению национальных целей развития до 2030 года с перспективой до 2036 года.

По данным плана, ежегодный выпуск судов будет расти следующими темпами:

2024 год: 60 судов.
2025 год: 105 судов.
2026 год: 235 судов.
2027 год: 378 судов.
2028 год: 493 судна.
2029 год: 563 судна.
2030 год: 638 судов
.

За счет развития отечественного судостроения производство комплектующего оборудования должно вырасти с 34% в 2025 году до 40% в 2030 году. Это говорит о постепенной независимости от импортных технологий и материалов. Строительство и модернизация верфей, создание новых производственных мощностей и научных центров будут способствовать достижению этих целей.

Развитие судостроительной отрасли создаст тысячи рабочих мест и обеспечит рост смежных отраслей и повысит транспортную независимость России. Наращивание производства сможет обеспечивать внутренние потребности в судах для грузовых, пассажирских перевозок и промышленных целей. Так же увеличение объемов производства позволит укрепить позиции России на мировом рынке судостроения, а инновации в судостроении приведут к повышению уровня отечественных технологий.

Масштабное увеличение производства судов может сделать Россию одним из ключевых игроков на мировом рынке судостроения.
Помимо экономических выгод, это также укрепит стратегическую независимость страны в морских перевозках и обеспечении национальной безопасности.

Эти амбициозные цели требуют комплексного подхода и активного взаимодействия государства, бизнеса и научного сообщества.
#Промышленность

По итогам 2024 года промышленное производство в России выросло на 4,6%, превысив прогнозы, сообщили в Росстате. Основным драйвером роста стала обрабатывающая промышленность, увеличившая выпуск на 8,5%.

Наибольший вклад внесло производство металлоизделий, транспортных средств (+16,5%) и электронных компонентов (+28,8%), что во многом связано с потребностями ВПК. В Минпромторге объясняют высокие темпы отложенным эффектом предыдущих периодов и сезонным увеличением объемов в конце года.

Однако в 2025 году рост может замедлиться. Экономика уже ощущает последствия жесткой денежно-кредитной политики ЦБ, что может привести к снижению инвестиционной активности и сужению возможностей промышленного сектора.
#Промышленность

Рост обрабатывающей
промышленности в России становится важным фактором стабилизации экономики в условиях внешних ограничений. По итогам 2024 года отрасль показала прирост на 8%, что превышает прогнозы. Внутренний спрос, государственная поддержка и переориентация логистики сформировали новый ландшафт промышленного производства.

Анализ показывает, что основными точками роста стали машиностроение, химическая промышленность и металлургия. Импортозамещение привело к запуску новых производственных мощностей, а программы субсидирования и льготного кредитования ускорили модернизацию предприятий. Дополнительным фактором стало развитие параллельного импорта, позволившего обеспечить ключевые технологические цепочки.

Политический аспект роста связан с необходимостью укрепления экономической независимости. Санкционные ограничения не только стимулировали внутреннее производство, но и повысили роль государства в промышленной политике. Доля участия госструктур в стратегических секторах продолжает увеличиваться, что меняет традиционные рыночные механизмы.

Аналитики видят несколько сценариев дальнейшего развития.
Оптимистичный вариант предполагает сохранение темпов роста при условии расширения инвестиций в технологические инновации. Однако ключевой вызов — кадровая и научная база: недостаток высококвалифицированных специалистов может ограничить потенциал развития. Альтернативный сценарий — замедление роста из-за технологических ограничений и необходимости перестройки международных кооперационных связей.

Преодоление текущих барьеров потребует не просто роста объемов производства, а перехода к созданию новых технологических решений, способных изменить структуру промышленности и повысить ее глобальную конкурентоспособность.
#Промышленность

Охлаждение
промышленности: кризис или переход к новому балансу?

Февральские данные показывают, что российская промышленность проходит через фазу адаптации к изменившимся экономическим условиям. После резкого спада выпуска в январе 2025 года снижение спроса приостановилось, а предприятия стали осторожно прогнозировать рост. При этом индекс PMI для обрабатывающей промышленности снизился до 50,2 пункта, что указывает на отсутствие четкой позитивной динамики.

Замедление инфляционного давления – один из ключевых факторов текущего периода. Компании отмечают снижение закупочных и отпускных цен, а также планируют удерживать ценовую политику в стабильном диапазоне. Однако это сопровождается сокращением планов найма и худшими с 2022 года инвестиционными прогнозами. Влияние оказывает стагнация гражданских секторов экономики, сохраняющаяся с середины 2023 года, что сказывается на спросе на промышленные товары.

Импортозамещение демонстрирует сложную динамику. С одной стороны, количество жалоб на отсутствие отечественных аналогов снизилось, что может говорить о росте локального производства. С другой – доля импорта машин и оборудования из Азии выросла до 54%, что указывает на сохраняющуюся зависимость от внешних поставок.

В долгосрочной перспективе промышленность ищет новые точки роста. Улучшение прогнозов спроса и снижение избытков запасов готовой продукции говорят о возможной стабилизации. Однако для перехода к устойчивому восстановлению необходимы инвестиции в модернизацию, поддержку внутреннего спроса и выстраивание новых кооперационных цепочек. Вопрос в том, насколько быстро предприятия смогут адаптироваться к новой экономической реальности.
#Промышленность #МСП

Бум текстильного производства в Москве: временный всплеск или долгосрочный тренд?


Оборот московских производителей одежды и текстиля в 2024 году достиг 226,1 млрд рублей, увеличившись на 42% за год. Такой рост свидетельствует не только о динамичном развитии столичной лёгкой промышленности, но и о глубинных структурных изменениях в экономике.

Ключевой драйвер роста — малые предприятия, чей оборот вырос на 81% и достиг 114,1 млрд рублей. Это подтверждает тренд на развитие нишевого и среднего производства, которое адаптируется к новым рыночным условиям быстрее, чем крупные игроки (+17%). Локализация цепочек поставок и рост спроса на российскую продукцию в условиях импортных ограничений сыграли свою роль.

Один из факторов успеха — государственная поддержка. Москва активно развивает индустриальные кластеры, стимулирует производство через гранты и налоговые льготы. Важно и изменение потребительских предпочтений: отечественные бренды становятся альтернативой западным маркам, а бизнес адаптируется под новую структуру спроса.

Однако сохраняются вызовы: зависимость от импортных тканей и оборудования, колебания спроса, высокая конкуренция. Если сектор сможет удержать инвестиционный темп и снизить импортную зависимость, это укрепит его позиции в долгосрочной перспективе и превратит Москву в ключевой центр текстильного производства России.
#Промышленность #Экспорт

По итогам первого квартала прибыль предприятий деревообрабатывающей отрасли в России выросла на 37%
в годовом выражении. Формально — результат оживления внутреннего спроса и стабилизации логистических цепочек. Фактически — показатель глубинной трансформации сектора в новой экономической конфигурации, где приоритет отдан переработке внутри страны и замещению убывших экспортных потоков.

Уход западных партнёров из сегмента глубокой переработки древесины высвободил значительный объём производственных мощностей и сырья. При этом государственная поддержка в виде субсидий на модернизацию, налоговых льгот и переориентации железнодорожной логистики на юг и восток обеспечила условия для запуска новых производственных линий — от фанеры и ДСП до клеевых компонентов и экспортной упаковки.

Изменился и профиль конечного потребления.
Растущий объём строительства, развитие логистической инфраструктуры и формирование индустриальных кластеров требуют локализованной продукции с высокой степенью переработки. Одновременно усиливается присутствие на альтернативных рынках — от Китая, Турции и Ирана до Северной Африки, где российская продукция выигрывает в цене и объёмах отгрузки на фоне нестабильности в европейской логистике.

Если тренд сохранится, уже к 2026 году деревообработка может стать одним из ключевых драйверов несырьевого экспорта. Потенциальный вклад в экспортную выручку оценивается в пределах 1,5–2 млрд долларов в год, при этом доля глубокой переработки в структуре отрасли будет расти, снижая сырьевую зависимость и укрепляя региональные производственные системы.
#Промышленность

Загрузка
мощностей в обрабатывающей промышленности снижается — по данным ЦМАКП, в I квартале 2025 года она опустилась до 74% (с учётом сезонности). Это возврат к уровням конца 2022 года, и важный системный сигнал: дальнейший рост невозможен на старом оборудовании. Производственные циклы исчерпали себя — четвертую восьмичасовую смену уже не ввести.

Для следующего витка роста нужны новые заводы, новые производственные линии — а значит, инвестиции и, главное, доступ к технологическому импорту. Но именно на этом направлении сохраняются ограничения: поставки оборудования из недружественных стран по-прежнему нестабильны, а параллельный импорт не закрывает критические технологические узлы.

На этом фоне всё острее встаёт вопрос: куда уходит бюджетный импульс, если промышленный драйвер остывает? Согласно экспертным наблюдениям, часть стимулирования начинает смещаться в инфраструктуру и сервисный сектор — с более медленным и менее масштабным мультипликативным эффектом.

Таким образом, Россия подошла к точке, где просто вливать деньги в экономику недостаточно. Необходим технологический рывок и форсированное формирование нового промышленного ядра. В противном случае даже масштабное финансирование перестанет трансформироваться в рост.
#Промышленность #Импортозамещение
Первый пятисекционный скоростной трамвай, полностью разработанный и произведённый в России, прибыл в Екатеринбург. Это не просто новый вид высокотехнологичного городского транспорта — это демонстрация зрелости отечественной инженерной школы, локализации на уровне 95% и технологического суверенитета в действии.
Проект реализован ТМХ в партнёрстве с "ПК Транспортные системы". С 2026 года начнётся его серийное производство.
Трамвай вмещает до 400 пассажиров, имеет автономный ход до 15 км, интеллектуальные системы управления и поворотные тележки — параметры, соответствующие как требованиям мегаполисов, так и задачам региональной транспортной модернизации.
В условиях санкционного давления и технологических ограничений, этот кейс — подтверждение: национальные производственные цепочки могут обеспечивать конкурентоспособный и капиталоёмкий результат.
В последние годы ТМХ вложили значительные усилия и ресурсы в решение задачи обеспечения транспорта высокотехнологичным подвижным составом, разработанным в России и состоящим из отечественных узлов и компонентов. Так, в 2022-2024 годах ПК ТС вложила в развитие производственных мощностей свыше 2,3 млрд руб. собственных средств.
#Производство

По данным ЦМАКП, промышленное
производство в мае увеличилось на 2,6 % к апрелю — формально сигнализируя об ускорении экономической активности. Однако при внимательном разборе выясняется: две трети прироста обеспечили «металлические изделия», ещё треть — цветная металлургия. Без этих сегментов общая динамика — минус 1,7 % к маю прошлого года. Таким образом, рост сосредоточен в узких секторах и пока не перерос в широкую устойчивую тенденцию.

Факторами стали госзаказ и корректировка по рабочим дням — май оказался «короче», и сезонная модель Росстата добавила +0,8 п.п. к динамике. Тем временем автопром показал спад на 5,2 %, стройматериалы — на 3,5 %, что может отражать замедление инвестиционной активности. Нефтедобыча и переработка стабилизировались, но на уровне начала года.

Выделяется рост в производстве летательных аппаратов (+16,9 %), что указывает на развитие высокотехнологичных отраслей. Однако его мультипликативный эффект ещё предстоит подтвердить.

Статистика демонстрирует сложное равновесие: с одной стороны, активность в точечных отраслях и адаптация к санкционным условиям; с другой — сохраняющаяся зависимость от административного стимулирования. Для выхода на устойчивую траекторию необходим переход от «пунктирных» всплесков к системной модернизации производства и логистики, особенно в сегментах потребительского и инвестиционного спроса.