Forwarded from Свои да Наши
#подписчики_комментируют
И что в такой ситуации делает Белозеров? Может быть пытается понять причины, почему потребители уходят, и как подумать способы, как повернуть этот процесс вспять? Нет. Просто повышает тарифы, чтобы за счет оставшихся грузоотправителей компенсировать падение выручки.
Л- логика и Э-эффективный менеджмент
Покупатели готовы платить дороже - только бы не связываться с РЖД. Недавно авто везли негабаритный груз из ЦФО на Алтай. Предложили РЖД. Покупатель отказался категорически. Несмотря на то, что авто дороже в 3 раза.
Отгрузка в восточном отправлении это вообще отдельный квест. Как минимум половина из поданных ГУ-12 отклоняются автоматической системой. А по утверждённым заявкам неделями не согласовывают СКПП.
У нас 10 лет назад 80% отгрузки - ЖД. Сегодня - это даже не 1%, а тысячные доли.
Раньше РЖД - это было быстро и дёшево. Сейчас - дорого, долго и сложно.
И что в такой ситуации делает Белозеров? Может быть пытается понять причины, почему потребители уходят, и как подумать способы, как повернуть этот процесс вспять? Нет. Просто повышает тарифы, чтобы за счет оставшихся грузоотправителей компенсировать падение выручки.
Л- логика и Э-эффективный менеджмент
💯60😁15🤬7🤷3👍2
Forwarded from Свои да Наши
💯78😁22👍5
Forwarded from Свои да Наши
#подписчики_комментируют
Updt:
От себя добавим: не подсказывайте, блин!
В УК РФ добавлены новые статьи:
365.1. Неустановка мессенджера MAX
365.2. Неиспользование мессенджера MAX
365.3. Дискредитация мессенджера MAX
365.4. Сознательный отказ от использования мобильного телефона.
365.5 Недонесение о преступлениях, предусмотренных статьями 365.1-365.4
Updt:
365.6 - Умышленное замалчивание и сокрытие от представителей власти идей о то, за что еще можно штрафовать и наказывать граждан
365.7 - Умышленное преуменьшение или полный отказ от выражения публично радости от введения новых штрафов и поборов для физических и юридических лиц
365.8 - Противоправное мышление, выражающееся в намеренно испытываемом гражданином пессимизме в отношении результатов деятельности госорганов.
От себя добавим: не подсказывайте, блин!
💯106😁56🤡6💊5👍1👎1👌1
Forwarded from Свои да Наши
#подписчики_комментируют_подписчиков
Работая в ИРКУТЕ, а потом и в Яковлеве товарищ Богинский запомнился эффективным скоростным менеджментом:
1. Введение системы отслеживания времени в компьютере. Твоя задача прийти с утра и нажать в браузере кнопку старт, в 12:00 нажать стоп - пообедать, в 13:00 снова отжать и в 18:00 выключить. Ручной таймтрекинг, ну не проблема была, если забыл, ведь можно вручную менять время любого дня.
2. Согласование повышений зарплат сотрудников: Богинский собирал комиссию и с руководством обсуждал кого повышать, а кого нет, даже если ты инженер 3 категории. Из моего отдела таким образом ушло человек 5 молодых сотрудников, не дождавшись повышения, потому что человек ожидал решения от полугода до 2 лет. Удивительно, что людям из Иркутска (ИАЗ) приходилось также прилетать в Москву на обсуждение повышения.
3. Очень низкие зарплаты за огромную ответственность.
4. После конфликта с руководством из "Яковлева" полностью ушла группа главного конструктора самолета Як-130 во главе с самим К.Ф. Поповичем. Наверное, и по сей день кабинет пустует, а тумбочки стоят в коридоре…
Работая в ИРКУТЕ, а потом и в Яковлеве товарищ Богинский запомнился эффективным скоростным менеджментом:
1. Введение системы отслеживания времени в компьютере. Твоя задача прийти с утра и нажать в браузере кнопку старт, в 12:00 нажать стоп - пообедать, в 13:00 снова отжать и в 18:00 выключить. Ручной таймтрекинг, ну не проблема была, если забыл, ведь можно вручную менять время любого дня.
2. Согласование повышений зарплат сотрудников: Богинский собирал комиссию и с руководством обсуждал кого повышать, а кого нет, даже если ты инженер 3 категории. Из моего отдела таким образом ушло человек 5 молодых сотрудников, не дождавшись повышения, потому что человек ожидал решения от полугода до 2 лет. Удивительно, что людям из Иркутска (ИАЗ) приходилось также прилетать в Москву на обсуждение повышения.
3. Очень низкие зарплаты за огромную ответственность.
4. После конфликта с руководством из "Яковлева" полностью ушла группа главного конструктора самолета Як-130 во главе с самим К.Ф. Поповичем. Наверное, и по сей день кабинет пустует, а тумбочки стоят в коридоре…
🤬39😁17💯6💊5👍2🤷1
Forwarded from Свои да Наши
#подписчики_комментируют_подписчиков
На вертолетных заводах при Богинском по средам все руководство завода, да и начальники цехов (в общем и целом наверное человек 100) не работали вообще!!!
Все занимались подготовкой слайдов к еженедельному ВКС с Богинским, на которых пенетрация достигала апофеоза, крики, слюни, плач и кал. Все летело к нам через мониторы.
А вы мотайте на ус, дорогие руководители, мотайте.
Это вам только кажется, что институт репутации в нашей стране уничтожен.
Всё, что вы делаете, как портите жизнь профессионалам, инженерам, конструкторам, работягам - вам всё-всё запомнят и не забудут.
А потом, при случае, в том числе благодаря таким мамкиным блогерам как мы, всё-всё в лицо выскажут. При честном народе и руководстве, которое, будьте уверены, нас читает.
На вертолетных заводах при Богинском по средам все руководство завода, да и начальники цехов (в общем и целом наверное человек 100) не работали вообще!!!
Все занимались подготовкой слайдов к еженедельному ВКС с Богинским, на которых пенетрация достигала апофеоза, крики, слюни, плач и кал. Все летело к нам через мониторы.
А вы мотайте на ус, дорогие руководители, мотайте.
Это вам только кажется, что институт репутации в нашей стране уничтожен.
Всё, что вы делаете, как портите жизнь профессионалам, инженерам, конструкторам, работягам - вам всё-всё запомнят и не забудут.
А потом, при случае, в том числе благодаря таким мамкиным блогерам как мы, всё-всё в лицо выскажут. При честном народе и руководстве, которое, будьте уверены, нас читает.
💯35😁25💊4🤡3🤬2
Forwarded from Свои да Наши
#подписчики_комментируют
Купить в китае готовую машину за минимальную сумму, открутить заднюю балку/колёса, пригнать в "сборочный цех" прикрутить балку/колёсам, оформить как крупноузловую сборку, и тем самым обойти таможню и сборы и главное впарить этот дешманский, китайский, бюджетный хлам по цене х3. А чтоб покупали, ввести запредельный утильсбор. Вот такую схему они и хотят провернуть.
Автотор анонсировал выпуск бюджетного электромобильчика, который меньше чем машинка для гольфа, по цене 850-900т.р. В Китае эта машинка стоит 300т.р. и её производитель в рекламе пишет, при заказе от 50шт, приклеит любой знак, любой шильдик.
А Автотор ещё умудрился выбить под эту машинку госсубсидию. Вот так и работает схема, мошенники на самом верху и уже в открытую проворачивают свои схемы, не боятся ничего.
Купить в китае готовую машину за минимальную сумму, открутить заднюю балку/колёса, пригнать в "сборочный цех" прикрутить балку/колёсам, оформить как крупноузловую сборку, и тем самым обойти таможню и сборы и главное впарить этот дешманский, китайский, бюджетный хлам по цене х3. А чтоб покупали, ввести запредельный утильсбор. Вот такую схему они и хотят провернуть.
Автотор анонсировал выпуск бюджетного электромобильчика, который меньше чем машинка для гольфа, по цене 850-900т.р. В Китае эта машинка стоит 300т.р. и её производитель в рекламе пишет, при заказе от 50шт, приклеит любой знак, любой шильдик.
А Автотор ещё умудрился выбить под эту машинку госсубсидию. Вот так и работает схема, мошенники на самом верху и уже в открытую проворачивают свои схемы, не боятся ничего.
🤮72💯59😁17🤬13🤡3🍾2