Очень наглядный пример того, что не все документы отражают то, что на самом деле было.

К осени 1941 года ситуация на фронте сложилась катастрофическая и враг подобрался к Москве. Началась эвакуация людей, предприятий и оборудования.

11 октября 1941 года начальник метрополитена Иван Сергеевич Новиков пишет письмо Народному Комиссару Путей Сообщения товарищу Кагановичу с просьбой выделить три паровоза, 45 вагонов и 30 платформ для вывоза резервного оборудования, материалов и подвижного состава за пределы города Москвы.

Также он просит утвердить базы хранения для имущества Московского метрополитена — депо Кондякова и Нурлит Куйбышевской железной дороги.

Согласно ведомости (РГАЭ. Ф. 1884. Д. 49 Оп. 1311.), планировали вывезти 16 моторных вагонов и 48 прицепных. Итого 64 единицы подвижного состава.

На самом деле, эвакуация подвижного состава и оборудования была осуществлена на станцию Андижан-2 в Узбекской ССР. Причем вывезено было целых 179 вагонов.

#москва #метро #документы