​​Haval в России: штамповка и серьезность намерений китайцев в России. Давно хотел написать про удивительный пример завода «Хавейл»: первый зарубежный завод Great Wall за пределами Китая. Он был открыт 5.05.2019, в юбилейную дату: 70 лет установления дипломатических отношений между КНР и СССР/РФ, и на наружной панели капота первой собранной машины расписались и В. Путин, и Си Цзиньпин. Как определить серьезность намерений автопроизводителя в зарубежной стране? По тому, насколько быстро он запускает штамповку. Прессовые линии — это колоссальные инвестиции, сравнимые с капиталовложениями в жилые комплексы; они «отбиваются» долгие годы. На такое не идут без понимания того, что остаешься в стране надолго. «Хавейл» установил тандемную роботизированную прессовую линию Fagor (испанского производства), и запустил ее одновременно со всеми переделами — сваркой, окраской, сборкой; штампуют крупные детали, вплоть до боковин. Все штампы - китайского производства. Что отмечу из доступной мне информации: обратим внимание на чистоту производства, характерную для немецких и японских производителей; наименование позиций штампов (S1, S2 и т. д.) - как у немцев; высокую скорость и простоту движений роботов — залог высокой производительности. Почему ориентируются на немцев? Китайцы прекрасно понимают, что немцы стоят в авангарде технологий листовой штамповки, наряду с американцами и японцами (еще я бы сюда добавил шведов: см. https://tttttt.me/metalformingforall/794), и хотят учиться именно у лучших. Давайте не бояться делать как наши братья и союзники. #haval #benchmarking #аналитика
Поддержать канал:
5469550046228679