📅 Этот день в истории авиации
30 мая 1939 года — первый полёт поршневого истребителя Fokker D.XXIII.
Компания Fokker в конце 1930-х годов не только занималась совершенствованием истребителя D.XXI, но и работала над новыми проектами. Один самолёт выделялся среди них своей нестандартной аэродинамической схемой. Речь идёт об истребителе D.XXIII, работа над которым началась в 1937 году под руководством инженера Мариуса Билинга (Marius Beeling).
D.XXIII представлял собой одноместный низкоплан с двухбалочным хвостовым оперением и убираемым шасси. 2 × двигателя Walter Sagitta I-SR (530 л.с.) были установлены в носовой и задней части фюзеляжа по схеме «тяни-толкай». Максимальная скорость — 525 км/ч, дальность полёта — 840 км. Вооружение — 2 × 7,9-мм пулемёта.
Был построен один прототип Fokker D.XXIII для испытаний. Но завершить их помешала Вторая мировая война и вторжение немецких войск в #Голландия в мае 1940 года. После этого все работы над проектом были завершены. D.XXIII успел налетать менее 4 часов за 11 испытательных полётов.
#ЭтотДень
30 мая 1939 года — первый полёт поршневого истребителя Fokker D.XXIII.
Компания Fokker в конце 1930-х годов не только занималась совершенствованием истребителя D.XXI, но и работала над новыми проектами. Один самолёт выделялся среди них своей нестандартной аэродинамической схемой. Речь идёт об истребителе D.XXIII, работа над которым началась в 1937 году под руководством инженера Мариуса Билинга (Marius Beeling).
D.XXIII представлял собой одноместный низкоплан с двухбалочным хвостовым оперением и убираемым шасси. 2 × двигателя Walter Sagitta I-SR (530 л.с.) были установлены в носовой и задней части фюзеляжа по схеме «тяни-толкай». Максимальная скорость — 525 км/ч, дальность полёта — 840 км. Вооружение — 2 × 7,9-мм пулемёта.
Был построен один прототип Fokker D.XXIII для испытаний. Но завершить их помешала Вторая мировая война и вторжение немецких войск в #Голландия в мае 1940 года. После этого все работы над проектом были завершены. D.XXIII успел налетать менее 4 часов за 11 испытательных полётов.
#ЭтотДень
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Презентация для заказчиков»
Через год после своего первого полёта истребитель General Dynamics F-16 Fighting Falcon отправился в европейское турне. Целью была, разумеется, демонстрация нового самолёта будущим покупателям. Началось турне 22 мая 1975 года с прибытия прототипа F-16 с авиабазы Лэнгли (#США) на авиабазу Раммштайн (#Германия). А дальше понеслось:
• 31-й Международный авиационно-космический салон Ле-Бурже (Париж, #Франция);
• авиашоу на авиабазе ВВС #Норвегия Ригге;
• показательные выступления в Копенгагене (#Дания);
• очередное шоу на авиабазе нидерландских ВВС Волкель (#Голландия);
• солнечная #Испания и осмотр истребителя наследным принцом Хуаном Карлосом на авиабазе Торрехон;
• перелёт через Ла-Манш и полёты в #Англия;
• обратно на материковую Европу и знакомство с F-16 парламентариев и военных #Бельгия.
Непосредственно рассказ о самолёте разбавлен кадрами достопримечательностей тех стран, где он побывал. Всего за 50 дней турне F-16 посетил 8 европейских стран и выполнил 52 демонстрационных полёта. В финале этого ролика истребитель возвращается домой.
P.S. Ровно половина стран, где показывали F-16, истребитель не заказала — Франция, Испания, Великобритания и Германия.
#КиноХроника
📽 Collectie Nederlands Instituut voor Militaire Historie
Через год после своего первого полёта истребитель General Dynamics F-16 Fighting Falcon отправился в европейское турне. Целью была, разумеется, демонстрация нового самолёта будущим покупателям. Началось турне 22 мая 1975 года с прибытия прототипа F-16 с авиабазы Лэнгли (#США) на авиабазу Раммштайн (#Германия). А дальше понеслось:
• 31-й Международный авиационно-космический салон Ле-Бурже (Париж, #Франция);
• авиашоу на авиабазе ВВС #Норвегия Ригге;
• показательные выступления в Копенгагене (#Дания);
• очередное шоу на авиабазе нидерландских ВВС Волкель (#Голландия);
• солнечная #Испания и осмотр истребителя наследным принцом Хуаном Карлосом на авиабазе Торрехон;
• перелёт через Ла-Манш и полёты в #Англия;
• обратно на материковую Европу и знакомство с F-16 парламентариев и военных #Бельгия.
Непосредственно рассказ о самолёте разбавлен кадрами достопримечательностей тех стран, где он побывал. Всего за 50 дней турне F-16 посетил 8 европейских стран и выполнил 52 демонстрационных полёта. В финале этого ролика истребитель возвращается домой.
P.S. Ровно половина стран, где показывали F-16, истребитель не заказала — Франция, Испания, Великобритания и Германия.
#КиноХроника
📽 Collectie Nederlands Instituut voor Militaire Historie