Это странная история. И для Иванова, и для FESCO. Посмотрим, опыта всем в этом процессе ещё набираться и набираться.

ОАО РЖД заложило в минимальные параметры индексации тарифа на грузовые перевозки необходимость реализации проектов расширения Восточного полигона, ВСМ Москва—Петербург и поддержания инфраструктуры. Подходы к южным и северо-западным портам отнесены к менее приоритетным расходам. Для минимальной инвестпрограммы потребуется проиндексировать тариф на 16,7%, или в два этапа — на 3,8% и 12,4%, но лишь при условии, что компания откажется от дополнительных инвестиций в конкурентоспособность зарплат в 50,3 млрд руб., а также от переезда в «Москва-Сити» в 2025 году. Ъ

Инвестиции в гостиничные номера — это готовый бизнес, который будет работать 365 дней в году 24/7 без вашего участия.
Самые перспективные направления для покупки курортной недвижимости сейчас — Сочи и Анапа. Именно в эти города вкладывают огромные средства и строят новые современные отели 4* и 5*.

Для тех, кому нужна абсолютная уверенность подойдёт покупка номера с гарантированным доходом в отеле Нескучный сад 5* в отличной локации Сочи.

Для максимального роста капитала рассмотрите объекты на старте продаж:

• Лучи — старт продаж в Анапе. Это масштабный курортный кластер из 9 отелей уровня 4* и 5* под управлением известных отельных операторов: Azimut, Alean, Domina, Cosmos и др.

• Royal Beach — отель на 1-й береговой линии в Сочи с системой ”ultra all inclusive” от ТОП застройщика, который сдаёт все объекты в срок или с опережением. Продажи номеров только-только стартовали, сейчас цена минимальная.

✅ Все флагманские объекты в Сочи и на побережье Чёрного моря, старты продаж и обзоры ЖК для жизни или инвестиций в канале экспертов ProStore недвижимость

Единственным ответом про базар вокруг "теневого флота" должно быть: "fuck you, thats why"

https://tttttt.me/economicgeography/319

Флота нет.

"В отрасль приходит интеллект". Спасибо.

"Как тебе такое, Илон Маск?"

Робота отправили раздавать пирожки участникам форума "Цифровая транспортация" в Москве.

Действо сопровождалось исполнением песни про достижения российской экономики. В ней есть следующие слова:

"Мы не только нефть берем из-под Земли,
Мы и в космос запускаем корабли,
И на трассу без водителя "Камаз".
Ну и как тебе такое, Илон Маск?"

За первое полугодие 2024-го рынок страхования грузов вырос на 31% относительно аналогичного периода прошлого года, до 22,6 млрд руб.

В условиях, когда стоимость самих грузов растет из-за инфляции, а логистические маршруты удлиняются, что ведет к увеличению сроков перевозки и потенциального количества инцидентов, в росте рынка страхования грузов почти на треть нет ничего удивительного. Перевозчики вынуждены искать инструменты для защиты от возросших рисков и все больше внимания обращают на цифровые продукты в этой сфере.

Разработчики цифровой платформы сопровождения страхования грузоперевозок Zunami подсчитали, что страховые компании увеличили объем страховых премий, рассчитанных с помощью платформы, на 45%. При этом наибольший прирост продемонстрировало страхование ретейловых штрафов и сроков — объемы рассчитанной страховой премии с января по июнь 2024 года здесь выросли в 2 и 1,5 раза соответственно.

Реклама ООО «ИННОСЕТИ». erid:2VtzqwsNfrY

Когда дети подрастут, я им расскажу про стыд - самый стыд это покупать себе место в топ-1000 менеджер имени газеты Коммерсант, но самый большой стыд потом еще размещаться в Беспощадном пиарщике с восторженным материалом про то, что количество наших менеджеров (речь про МТС) в Топ-100 выросло в 2 раза. Про то, что вышек ваших нет на м-11, и связи нет на 30% следования Сапсана - вы в этих реляциях конечно не расскажете. Впрочем, это всех касается.\

Фото отдельно. Само видно.

Вопрос к топ20 директоров по логистике. Что делают в топе люди из WB, ozon, детского мира?

Перевалка угля через крупнейший на юге России угольный терминал, принадлежащий ОТЭКО Мишеля Литвака, в августе 2024 г. вернулась к снижению, составив 965 000 т против 1,65 млн т в июле. Об этом «Ведомостям» сообщил представитель компании.

По его словам, на август с угольными компаниями и РЖД были согласованы заявки на доставку в порт по железной дороге 1,45 млн т угля. Фактические поставки составили 955 000 т, что на 28% меньше, чем в июле. При этом терминал, по словам представителя ОТЭКО, готов был принять в июле до 4 млн т угля.

Спасибо вам журналюги