Безбородов. Не только логистика
8.54K subscribers
11.1K photos
372 videos
64 files
5.28K links
Содержание писать @alexeybezborodov или info@infranews.ru,

реклама писать: @AlekseyEkimovsky
Download Telegram
170 лет назад, 13 (25) сентября 1854 года в Севастополе было объявлено осадное положение.

Эта дата считается началом героической 349-дневной обороны города от превосходивших сил иностранных захватчиков.

На севастопольских бастионах стояли русские воины, им противостояли англичане и французы, турки и сардинцы.

Что же касается т.н. «Независимой Украины», которая сегодня претендуют на этот русский город – то ее в ту пору еще не успели придумать.

Вечная слава защитникам Севастополя в годы Крымской войны!

Вечная память отдавшим свои жизни за Отечество…
Никогда не устану радоваться инновациям в использовании контейнеров.

ГК Киевская площадь, рядом с ТЦ Южные Ворота, строит розничный склад самообслуживания для своих арендаторов.

Простота решения, минимум инвестиций, разборность, ликвидность. Гениально

И ещё раз: простота. Именно контейнер источник простоты логистических решений.
Alphaliner рассчитал рейтинг линий по доходности операций в первом полугодии 2024

Произошедшие за год изменения в рейтинге свидетельствуют о более благоприятных условиях, сложившихся в этом году для перевозчиков на транстихоокеанских маршрутах перевозок. Показатели доходности перевозчиков, работающих в сегменте рынка, регулируемом Законом Джонса, свидетельствуют, напротив, об ухудшении конъюнктуры.
Зачем они распыляются? Впрочем про Соколова все давно понятно. E largus.
Не надо произносить стоимость чего либо, что будет продаваться дай бог через 3 года
Слушайте, вы уже 20 лет торгуете платным размещением, большинство закончило приличные вузы, не чета мухосранским вгудкам, вы так и не выучили географию((

Запомните, если продали размещалово кому-то тупому, за ним надо редактировать. Это важно. Нельзя делать человека ещё тупее
Директор завода ПСМ делится инсайтами о бизнесе. И не только.

Знаете Завод ПСМ? Это крупнейший производитель и поставщик энергетического оборудования для многих компаний как в России, так и за рубежом. Недавно его гендир — Андрей Медведев, — создал телеграм канал, где рассказывает, как вести бизнес в сегодняшних реалиях и что вообще происходит в промышленности.

Без продаж и курсов. Просто пишет, как управлять компанией в России, нанимать персонал, общаться с властями, выходить на новые рынки и как организовать логистику в таких масштабах. А ещё делится мыслями о ситуации в сфере и её будущем. Полезно будет всем: от студентов до опытных предпринимателей. При этом Андрей часто общается с подписчиками, показывает, как работают и отдыхают гендиры и дает советы. Если его попросить, конечно.

Текстовый сериал о бизнесе и жизни, подписывайтесь → @psmmedved

Реклама: ООО «Завод ПСМ» ИНН: 7604223919 Erid: LjN8KWGXv
Безбородов. Не только логистика
Photo
Монгольский Алтынколь, ветер Северный,
Этапом из СУАР, зла немерено.


Прастите, навеяло
Таблица: Анализ доходов работников порта Нью-Йорк/Нью-Джерси. Самая многочисленная категория докеров зарабатывала в 2020 12-17 тыс. долларов в месяц

В конце сентября истекает срок действия коллективного договора между работодателями в портах Атлантического побережья США и работниками. Профсоюзное объединение ILA, представляющее интересы докеров всех портов побережья, готовится к забастовке с начала октября. Ключевыми пунктами, по которым стороны не могут прийти к согласию, является автоматизация терминальных операций, которую профсоюз рассматривает как угрозу для рабочих мест, и требование об увеличении оплаты труда. Глядя на отчетность линий, которые хорошо заработали на коронакризисе, а теперь оказались бенефициарами «хуситского» кризиса, докеры требуют с ними поделиться.

Известный аналитик рынка контейнерных перевозок Ларс Йенсен в поисках информации о том, сколько сейчас зарабатывают докеры, нашел отчет комиссии порта Нью-Йорк/Нью-Джерси (Waterfront Commission of New York Harbor – специального контролирующего органа, в задачи которого входит противодействие преступной деятельности в портах, а также контроль и обеспечение соблюдения законности и справедливости в вопросах найма) за 2019/2020. Аналитик отмечает, что содержащиеся в отчете данные должны быть более-менее релевантны сегодняшнему положению дел, поскольку действующий сейчас коллективный договор был заключен в 2018. Хотя следует учесть, что условия соглашения предусматривали поэтапное повышение зарплат в течение срока его действия, так что нынешние зарплаты должны быть несколько выше.

В качестве иллюстрации к настоящему посту приведена таблица из этого отчета, в которой приведены обобщенные данные по доходам докеров, включающим зарплату, а также сверхурочные, отпускные и праздничные выплаты. Эти данные относятся к работникам, занятым на операциях с универсальными судами, и не включают дополнительные выплаты за операции с контейнерами.

В отчете есть особый раздел, озаглавленный "Специальные компенсационные выплаты". В нем Йенсен нашел следующий интересный пассаж: "До сегодняшнего дня каждый терминал порта по-прежнему выплачивает специальные компенсации отдельным работникам-членам профсоюза ILA, большинство из которых - белые мужчины, связанные с организованной преступностью или руководством профсоюза". Всего в ходе подготовки отчета Комиссия идентифицировала почти 600 человек, которые в 2019/2020 получили в общей сложности около 150 млн долларов таких дополнительных компенсаций, т.е. в среднем по 250 тыс. долларов в год на человека.