Безбородов. Не только логистика
8.54K subscribers
11.1K photos
372 videos
64 files
5.28K links
Содержание писать @alexeybezborodov или info@infranews.ru,

реклама писать: @AlekseyEkimovsky
Download Telegram
Я может чего-то не понимаю в экономике...

Читал сегодня новости от Россельхознадзора по поводу того, что экспорт кормов и кормовых добавок для животных и аквакультуры из России в этом году значительно вырос (по крайней мере, из тех регионов, где их производят). Вырос он в том числе и в страны Евросоюза.

Поразительная вещь получается. В 2022 году санкции вводятся против России, некоторые поставщики кормов уходят или работа с ними усложняется (или сильно дороже становится), после чего в России начинают производить больше кормов и добавок — это направление сегодня действительно очень активно развивается. И... Евросоюз начинает больше закупать кормов из России.

Не поверил, специально уточнил у двух производителей кормов из разных регионов — из Астраханской и Ленинградской областей. Да, подтвердили: заказчики из ЕС закупают и объёмы отгрузок им растут.
Когда любишь шутки, но получаются только алевтинки
В ближайшие три года в российских регионах (т. е. без учета Москвы, Московской области и Санкт-Петербурга) могут построить 185 000 кв. м складских помещений формата light industrial (они предназначены для размещения производств легкой промышленности). Об этом говорится в отчете консалтинговой компании Nikoliers. Там сказано, что основной объем ввода таких объектов придется на 2026 г. (155 000 кв. м). Крупнейшие проекты в данном сегменте заявлены в Краснодаре (индустриальный парк «Копанский»), Екатеринбурге (комплекс «ЕКАД Южный») и Воронеже (логопарк «Перспектива).

Склады формата light industrial действительно начинают активно развиваться в регионах, подтверждают и другие опрошенные «Ведомостями» консультанты. Правда, партнер NF Group Константин Фомиченко ожидает, что до конца 2026 г. там будет введено более 300 000 кв. м таких объектов. В частности, один только комплекс Industrial City в Краснодаре, по его словам, имеет площадь 200 000 кв. м. Впрочем, эксперт оговаривается, что сроки реализации таких крупных объектов могут сдвигаться. Руководитель департамента по работе со складскими и производственными помещениями IBC Real Estate Евгений Бумагин и вовсе ожидает появления на рынках регионов не менее 400 000 кв. м площадей для нужд легкой промышленности. Но он также отмечает риск переноса ввода таких комплексов на более поздние сроки из-за роста расходов на строительство и дорогого заемного финансирования.
РБК снова делает наброс гавна на вентилятор. И все хавают. От банксты до ципсошных каналов. Суккккааа. Посмотрите кто комментирует. ООО "Электромир" (бренд ATVIRA) выручка меньше 100 млн.руб., Импая рус - выручка 200 млн.руб, ООО Финплан (бренд Anderida Financial Group) - 6 (шесть) миллионов рублей. АО Первая группа - 38 млн.рублей. Ждем от журналистов и редакции РБК опросов бомжей с закрытого на ремонт Ленинградского вокзала. Петра Канаева поздравляем с воспитанием отличной редакции. Давать комментарии по платежам к рынку размером в 240 млрд долларов от компаний с оборотом меньше миллиона долларов - это мощь. Ну а то, что с Импаи ентой бабла рубанули - 100%. Она вовсю рекламирует разные невиданные способы платежей по ВЭД
Вот за это пора деклассировать. Всех вице во всех холдингах по esg, co2, и прочим "глобальным" проблемам давно пора на мороз. И учебники физики, химии и биологии за 6-10 классы подарить
наказание невиновных и награждение непричастных
Первое, пропущенное угольщиками, пока они утирали свои слезы. Без учета перевалки каботажа - перевалка угля и кокса в портах Дальнего Востока установила новый рекорд. Квартальные показатели показатели превысили 31 млн тонн. Второе, не менее очвидное: в любом измерении - на протяжении 30 кварталов (7,5 лет) перевалка угля занимает в 5 (пять) раз больше объема, чем перевалка контейнеров.
В отношении терминала «ОТЭКО» на полуострове Тамань возбуждено антимонопольное дело, сообщила ФАС России, признав тарифы на перевалку грузов «экономически необоснованными». Опрошенные InfraNews юристы сомневаются в том, что терминал получит «оборотный штраф», поскольку уже добровольно снизил тарифы, а отраслевые эксперты убеждены, что ФАС вообще не должна регулировать работу инфраструктуры, построенной «с нуля» на частные деньги.

🔍 В том, что может грозить стивидору, разобрался InfraNews.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
депутат Госдумы Николай Валуев оценил темпы строительства второй очереди БАМа-2, обсудил с главой Хабаровского края развитие угольного морского терминала «Порт Эльга»

Не знаю, что вам сказать. Главное, чтоб визит Валуева ФАС, как проявление монополизации рынков, не расценили
Включение рыбы естественного вылова «в область применения государственных стандартов по определению содержания в пищевой продукции антибиотиков» избыточно и может привести к дополнительным расходам рыбодобывающих предприятий. Об этом говорится в отправленном в конце июня письме Ассоциации добытчиков минтая (АДМ) на имя замглавы Минсельхоза РФ Максима Увайдова (копия есть у “Ъ”). Ассоциация просит отказаться от этой инициативы. В Минсельхозе пояснили “Ъ”, что ГОСТы разрабатываются в развитие регламентов ЕАЭС и не могут выходить за их рамки.