ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура
2.21K subscribers
1.44K photos
52 videos
50 files
3.48K links
Ежедневные новости ГЧП, аналитика рынка инфраструктурных проектов, истории и факты о перспективных инициативах.

Официальный канал Гипериона и ИнфраКлуба https://hyperion-sg.ru/

Автор - Артур Щеглов @p3runner.
Download Telegram
Forwarded from ГЧП-советник
Финансовая_поддержка_создания_школ_требования_к_концессионным_соглашениям.pdf
1 MB
💰Финансовая поддержка создания школ: требования к концессионным соглашениям

Читать в файле ⤴️⤴️⤴️

#аналитика #финансоваяподдержка #школы #образование #концессия

22 февраля 2021 года была утверждена новая редакция Правил предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета <…> в рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие образования».

🏫 Правила регулируют порядок предоставления субсидий из федерального бюджета для софинансирования проектов, направленных на увеличение количества мест в школах и ликвидации 2 и 3 смен обучения. Правила предусматривают возможность софинансирования в том числе и концессионных проектов.

📄 Команда P&P Unity при участии экспертов Сбербанка подготовила обзор, содержащий общие правила и порядок отбора проектов, на софинансирование которых будут направлены федеральные средства, а также специальные требования к проектам, реализуемым по модели концессионного соглашения.
Платные дороги России_часть 1.pdf
11.4 MB
🛣 Всем привет, это Артур Щеглов. Всё, что вы хотели знать о платных дорогах, но боялись спросить

Мы начали готовить серию аналитических материалов о платных автомобильных дорогах в России. Первый выпуск посвящён ценовой доступности проезда по платным трассам.

Делюсь некоторыми выводами:

🔹 Платные автомобильные дороги обладают значительным потенциалом для увеличения своей протяжённости. На момент выхода данного обзора их доля составляет лишь 0,3% от общей протяжённости автомобильных дорог общего пользования с твёрдым покрытием.

🔹 За последние 10 лет протяжённость платных дорог увеличивалась в среднем на 297 км в год.

🔹 Самая низкая стоимость проезда для легковых автомобилей (I категория ТС) среди концессионных проектов у обхода Тольятти, всего 2,72 руб. за 1 км дороги.

🔹 Самая высокая цена для грузовиков (IV категория ТС) на мостовом переходе через р. Кама и Буй в Удмуртской Республике – 226,67 руб. за 1 км дороги.

Найти свою дорогу или платный участок можно в рейтингах ценовой доступности, которые мы сделали для каждой категории транспортных средств.

Надеюсь, что данный материал поможет органам власти, инвесторам и операторам платных дорог немного шире взглянуть на вопросы ценообразования, утверждения тарифов и разработки программ лояльности. Кстати, о программках лояльности, системах геймификации, бонусов и кэшбеков тоже хотим сделать выпуск.

Если хотите стать партнёром или соавтором исследования – напишите мне @p3runner. Мы уже составили план на 8 тем, посвящённых платным дорогам.

Пусть эта аналитика станет подарком для всех влюблённых в инфраструктуру 😍

Как всегда, комментарии, замечания, предложения и слова благодарности приветствуются 🥹

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура #платныедороги #p3runner #аналитика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥114❤‍🔥3👍3🥰1👏1🍓1🤓1
‼️ Всем привет, это Артур Щеглов. Программы лояльности на платных автомобильных дорогах.

Рад, представить вашему вниманию новое исследование из цикла "Платные дороги России", в этот раз оно посвящено анализу программ лояльности. Делюсь некоторыми выводами:

🔹 42% пользователей приветствуют программы лояльности на платных автомобильных дорогах и считают, что их внедрение позволит им чаще пользоваться дорогой и рекомендовать её своим близким и знакомым.

🔹 69 различных программ лояльности действуют на платных дорогах в России, из них: 93% позволяют получать льготы и бонусы за проезд, 7% предоставляют скидки на приобретение транспондеров.

🔹 75% программ лояльности связаны с использованием транспондеров, что говорит о растущем тренде на цифровизацию.

🔹 Самые большие скидки по дисконтным программам:

1️⃣ Скидка 90,8% предоставляется Западном скоростном диаметре (маршрут Богатырский пр. – Приморский пр.) при проезде в ночное время и оплате транспондером «Магистраль северной столицы».

2️⃣ Скидка 90% предоставляется на Северном обходе Одинцово при использовании транспондера «Главная дорога» и проезде в период с 01:00 до 05:00.

3️⃣ Скидка 40% предоставляется на Вознесенском тракте при проезде в период с 9:00 до 17:00 и с 19:30 до 6:30.

🔹 На 3 платных автодорогах предусмотрен бесплатный проезд или возмещение стоимости для местных жителей: Московский скоростной диаметр, Платные дороги в Псковской области, Мостовые переходы через реку Кама и реку Буй.

🔹 Абонемент на безлимитное количество поездок предлагает только Западный скоростной диаметр.

На мой взгляд, потенциал программ лояльности на платных дорогах в настоящее время не раскрыт. При этом программы лояльности являются одной из внутренних точек роста коммерческой эффективности инфраструктурных проектов. И они способны привлекать новый трафик, увеличивать частотность поездок, удерживать существующий пользователей, повышать собираемость.

С полным текстом исследования можно ознакомиться по ссылке.

Если нужна будет помощь в формировании программ лояльности - обращайтесь 🤗

#концессии #ГЧП #инфраструктура #инвестиции #платныедороги #p3runner #аналитика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5👍5🔥3🙏2🍓1