Studie: Effizienz von PHEV rechtfertigt die Höhe ihrer Förderung nicht
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Eine Untersuchung des ICCT mit dem Fraunhofer ISI zeigt: Plug-in-Hybridautos vermeiden nicht genug CO₂, um die Höhe ihrer Subventionierung zu begründen․

Elektroautos: ICCT regt einkommensabhängige Kaufprämie an
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Eine Kaufprämie, die sich am Monatseinkommen orientiert, könne bei der Markteinführung von Elektroautos helfen, geht aus einer Studie hervor․