Forwarded from FLYmonitor
Суздаль, вечер 8 сентября
Жирную и красивую точку, в 7-ом Фестивале воздухоплавания «Золотая осень на Золотом кольце», аэронавты поставили в вечернем полёте.
@FLYmonitorInfo
Жирную и красивую точку, в 7-ом Фестивале воздухоплавания «Золотая осень на Золотом кольце», аэронавты поставили в вечернем полёте.
@FLYmonitorInfo
❤7
Первый общий старт на Чемпионате мира.
На поле тесно, сложно для хаотически движущихся 118 аэростатов найти нужное пространство в 200 метрах от CLP (или естественных границах поля, как оговорено в Примечаниях ГБ).
Очередная фишка - указание стартового периода при общем старте. Обычно это происходит, когда у директора уже нет сил ехать на старт или он очень хочет успеть на какой-нибудь интересный крест. Возможно, здесь играет количество экипажей, но флаги жалко :-).
Все рвутся в бой, наготове жёлтый маркер, на экране четыре судейских цели (вальс) и две своих.
Но опять она, отмена...
И только метеокоманда бьётся со своим прибором, чтобы заставить его показывать правильное время... :-)
На поле тесно, сложно для хаотически движущихся 118 аэростатов найти нужное пространство в 200 метрах от CLP (или естественных границах поля, как оговорено в Примечаниях ГБ).
Очередная фишка - указание стартового периода при общем старте. Обычно это происходит, когда у директора уже нет сил ехать на старт или он очень хочет успеть на какой-нибудь интересный крест. Возможно, здесь играет количество экипажей, но флаги жалко :-).
Все рвутся в бой, наготове жёлтый маркер, на экране четыре судейских цели (вальс) и две своих.
Но опять она, отмена...
И только метеокоманда бьётся со своим прибором, чтобы заставить его показывать правильное время... :-)
❤2🔥1
https://flymonitor.ru/competition/913/total-list/ - посчитали тотал. В национальном ожидаемо лидируют швейцарцы.
FLYMONITOR.RU - Мы знаем о полетах всё!
Результаты » 25-й Чемпионат мира по воздухоплавательному спорту
🔥2
11 сентября - этот день в истории воздухоплавания:
💥 11.09.1910 - 11-13 сентября 1910г. – С.И. Одинцов на аэростате "Треугольник" объемом 1500 м³ совершил полет продолжительностью 40 ч 03 мин (всероссийский рекорд), не дотянув 8 часов до мирового рекорда
1️⃣ 11.09.1976 - 11–19 сентября 1976 г. Первый Чемпионат мира по воздухоплаванию на газовых аэростатах (Аугсбург, Германия), 20 участников. Победителем стала швейцарская команда (Peter Peterka и Jean-Paul Kuenzi). Всего таких чемпионатов было 10, в 2004 году состоялся последний.
🏆 11.09.2018 - 11-16 сентября 2018 г. IV Чемпионат мира по воздухоплаванию на тепловых аэростатах среди молодёжи во Влоцлавеке, Польша (4th Junior World Hot Air Balloon Championship). 49 участников. Дмитрий Жохов (Тула) на 7-м месте, Илья Вертипрахов (Кунгур) - на 10-м. В национальном рейтинге Россия на третьем месте.
🇷🇺 11.09.2022 - В Волгограде российскими воздухоплавателями была выполнена рекордная выброска 51 парашютиста из 11 аэростатов с высоты более одного километра над землёй. Организатор - Александр Галкин.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
💥 11.09.1910 - 11-13 сентября 1910г. – С.И. Одинцов на аэростате "Треугольник" объемом 1500 м³ совершил полет продолжительностью 40 ч 03 мин (всероссийский рекорд), не дотянув 8 часов до мирового рекорда
1️⃣ 11.09.1976 - 11–19 сентября 1976 г. Первый Чемпионат мира по воздухоплаванию на газовых аэростатах (Аугсбург, Германия), 20 участников. Победителем стала швейцарская команда (Peter Peterka и Jean-Paul Kuenzi). Всего таких чемпионатов было 10, в 2004 году состоялся последний.
🏆 11.09.2018 - 11-16 сентября 2018 г. IV Чемпионат мира по воздухоплаванию на тепловых аэростатах среди молодёжи во Влоцлавеке, Польша (4th Junior World Hot Air Balloon Championship). 49 участников. Дмитрий Жохов (Тула) на 7-м месте, Илья Вертипрахов (Кунгур) - на 10-м. В национальном рейтинге Россия на третьем месте.
🇷🇺 11.09.2022 - В Волгограде российскими воздухоплавателями была выполнена рекордная выброска 51 парашютиста из 11 аэростатов с высоты более одного километра над землёй. Организатор - Александр Галкин.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
👍3
Второй (который должен был быть шестым) спортивный полёт на Чемпионате мира.
Индивидуальный старт, два физических задания и бублик, подвешенный в пространстве (между 1000 и 7000 футами над уровнем моря).
Очередная фишка - в бублике в зачёт идёт только 45 минут в течение зачётного периода.
Интересный сегодня должен быть трекинг. Да и с земли должна быть красота :-)
https://worlds2024.eu/index.php/online
Индивидуальный старт, два физических задания и бублик, подвешенный в пространстве (между 1000 и 7000 футами над уровнем моря).
Очередная фишка - в бублике в зачёт идёт только 45 минут в течение зачётного периода.
Интересный сегодня должен быть трекинг. Да и с земли должна быть красота :-)
https://worlds2024.eu/index.php/online
worlds2024.eu
Europenas 2022 Balloon-tracking
23nd FAI HAB European Championship In Szeged, Hungary
❤6
Надеемся на третий (первый утренний полёт).
Такое ощущение, что директора кто-то укусил, и он выкатил пилотам аж 6 заданий. И пиццу нарезал на мелкие кусочки :-)
Два задания на тщательное отслеживание времени (CRT и LRN), два задания на тщательное отслеживание расстояний (два FON), ну и на выдыхание - гравитационный Вальс и мини-пицца (236 маркеров потенциально, ууууух :-))
На стартовом поле пока туман, машина с директором и флагами стоит в пробке, так что смотрим на трекинг, когда шары появятся в небе.
Такое ощущение, что директора кто-то укусил, и он выкатил пилотам аж 6 заданий. И пиццу нарезал на мелкие кусочки :-)
Два задания на тщательное отслеживание времени (CRT и LRN), два задания на тщательное отслеживание расстояний (два FON), ну и на выдыхание - гравитационный Вальс и мини-пицца (236 маркеров потенциально, ууууух :-))
На стартовом поле пока туман, машина с директором и флагами стоит в пробке, так что смотрим на трекинг, когда шары появятся в небе.
🔥7❤1
12 сентября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 12.09.1910 - Первый полет второго военного дирижабля России - "Голубя", который предполагалось использовать для подготовки летного состава и обучения наземной команды работе с незнакомой техникой. Дирижабль был построен на Ижорском заводе в Колпино под Санкт-Петербургом. Строился он по проекту профессоров К. П. Боклевского и Ван-дер-Флита и инженера В.Ф. Найденова при участии капитана Б. В. Голубова.
🕯 12.09.1995 - В Белоруссии близ г. Берёза военным вертолётом Ми-24 был сбит воздушный шар участников гонки на Кубок Гордона Беннетта, американцев Алана Френкеля (Alan Fraenckel) и Джона Стюарта (John Stuart-Jervis). Оба они погибли.
1️⃣ 12.09.2014 - 12-14 сентября 2014 г. Первый Открытый Чемпионат Беларуси, г. Минск. 19 участников. Самый успешный россиянин - Владимир Богданов (5-е место).
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 12.09.1910 - Первый полет второго военного дирижабля России - "Голубя", который предполагалось использовать для подготовки летного состава и обучения наземной команды работе с незнакомой техникой. Дирижабль был построен на Ижорском заводе в Колпино под Санкт-Петербургом. Строился он по проекту профессоров К. П. Боклевского и Ван-дер-Флита и инженера В.Ф. Найденова при участии капитана Б. В. Голубова.
🕯 12.09.1995 - В Белоруссии близ г. Берёза военным вертолётом Ми-24 был сбит воздушный шар участников гонки на Кубок Гордона Беннетта, американцев Алана Френкеля (Alan Fraenckel) и Джона Стюарта (John Stuart-Jervis). Оба они погибли.
1️⃣ 12.09.2014 - 12-14 сентября 2014 г. Первый Открытый Чемпионат Беларуси, г. Минск. 19 участников. Самый успешный россиянин - Владимир Богданов (5-е место).
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤2
Круто, когда поле общего старта - прямо за дверями ангара для брифингов :-)
Не круто - получить место в последних рядах на парковке прицепов и регулярно взывать к совести экипажей, которые пытаются подогнать свои машины поближе к выходу, чтобы там стоять и дожидаться своих пилотов с брифинга :-(
На вечер - 4 задания без изысков: два физических с гравитационными сбросами и две пилотские цели.
Из очередных фишек: при наличии восьми цветов маркеров, спортивный директор упорно хочет, чтобы с неба летело что-нибудь небесного цвета. А маркеров оттенка неба в наличии два, и не все пилоты их различают.
Поэтому директор пишет "любой голубой" :-)
Не круто - получить место в последних рядах на парковке прицепов и регулярно взывать к совести экипажей, которые пытаются подогнать свои машины поближе к выходу, чтобы там стоять и дожидаться своих пилотов с брифинга :-(
На вечер - 4 задания без изысков: два физических с гравитационными сбросами и две пилотские цели.
Из очередных фишек: при наличии восьми цветов маркеров, спортивный директор упорно хочет, чтобы с неба летело что-нибудь небесного цвета. А маркеров оттенка неба в наличии два, и не все пилоты их различают.
Поэтому директор пишет "любой голубой" :-)
🔥8❤3👏2
Просим прощения за повторение картинки, но на Листе задания помимо "любого голубого" появился "любой красный". Как вы думаете, это какой? Налицо повышенная толерантность к людям, не различающим цвета, или боязнь контрастных чёрного и белого :-)
Директора отпустило после вчерашнего укуса и на утро всего три задания. Все с физическими крестами и свободными сбросами. Два вальса по три мишени и изысканный Мемориал Гордона Беннетта, в котором можно углядеть условный аэростат в стиле кубизма :-)
Взлетать можно опять же прямо от дверей зала для брифингов, главное, не использовать для этого ВПП.
А эа дверями тем временем дождь, пилоты сравнивают свои метеосайты и ждут решения директора.
Не проблема полететь, проблема потом невысохшую оболочку отправлять в Японию или Австралию. Так как этот, пятый, полёт, может стать крайним на чемпионате.
Директора отпустило после вчерашнего укуса и на утро всего три задания. Все с физическими крестами и свободными сбросами. Два вальса по три мишени и изысканный Мемориал Гордона Беннетта, в котором можно углядеть условный аэростат в стиле кубизма :-)
Взлетать можно опять же прямо от дверей зала для брифингов, главное, не использовать для этого ВПП.
А эа дверями тем временем дождь, пилоты сравнивают свои метеосайты и ждут решения директора.
Не проблема полететь, проблема потом невысохшую оболочку отправлять в Японию или Австралию. Так как этот, пятый, полёт, может стать крайним на чемпионате.
❤3👍2👏1
Удобные таблички предоставляет метеоролог Чемпионата?
И он же говорит, что дождь придёт с юга в районе восьми утра. А зачётные периоды - до 8:30. Шансы намочить оболочки практически стопроцентные.
Что же, что же решит директор?
Хотя стартовый период начался десять минут назад. Изменений, вероятнее всего, не будет.
И он же говорит, что дождь придёт с юга в районе восьми утра. А зачётные периоды - до 8:30. Шансы намочить оболочки практически стопроцентные.
Что же, что же решит директор?
Хотя стартовый период начался десять минут назад. Изменений, вероятнее всего, не будет.
❤2👍2🤔2
13 сентября - этот день в истории воздухоплавания:
🏆 13.09.1852 - Пилот Чарльз Грин стал первым человеком, совершившим 500 подъемов на воздушном шаре. Всего же за всю жизнь он поднимался 527 раз. (Википедия)
1️⃣ 13.09.1886 - 12-13 сентября 1886 г. Первый полет на газовом аэростате продолжительностью больше 24 часов (24 часа 10 минут). Пилот — Анри-Альфонс-Дезире Эрве, второй пилот - Гастон Аллюар; аэростат - "Le National"; взлет в Булони, Франция, посадка - в Ярмуте, на берегу Северного моря в Англии; расстояние - 210 км.
🌐 13.09.1938 - 26-й, крайний перед длительным перерывом, Кубок Гордона Беннетта; девять воздушных шаров из четырёх стран; победила команда из Польши. Возобновились гонки в 1983 году, а Париже.
🏆 13.09.2008 - 13-21 сентября 2008 г. XVIII Чемпионат мира по воздухоплаванию на тепловых аэростатах в Хофкирхене, Австрия (18th World Hot Air Balloon Champioship). 98 участников. Алексей Медведский (Московская область) занял 2-е место (самое высшее достижение среди россиян на данный момент)
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🏆 13.09.1852 - Пилот Чарльз Грин стал первым человеком, совершившим 500 подъемов на воздушном шаре. Всего же за всю жизнь он поднимался 527 раз. (Википедия)
1️⃣ 13.09.1886 - 12-13 сентября 1886 г. Первый полет на газовом аэростате продолжительностью больше 24 часов (24 часа 10 минут). Пилот — Анри-Альфонс-Дезире Эрве, второй пилот - Гастон Аллюар; аэростат - "Le National"; взлет в Булони, Франция, посадка - в Ярмуте, на берегу Северного моря в Англии; расстояние - 210 км.
🌐 13.09.1938 - 26-й, крайний перед длительным перерывом, Кубок Гордона Беннетта; девять воздушных шаров из четырёх стран; победила команда из Польши. Возобновились гонки в 1983 году, а Париже.
🏆 13.09.2008 - 13-21 сентября 2008 г. XVIII Чемпионат мира по воздухоплаванию на тепловых аэростатах в Хофкирхене, Австрия (18th World Hot Air Balloon Champioship). 98 участников. Алексей Медведский (Московская область) занял 2-е место (самое высшее достижение среди россиян на данный момент)
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🔥3
13 сентября вечером на Чемпионате мира по плану стоял шестой спортивный полёт.
И пилоты пришли на брифинг. И получили Лист заданий с двумя вальсами сомнений. И... отмена.
Скоро все результаты станут финальными и можно будет поздравлять победителей.
Статьи о мероприятии можно почитать на https://www.fai.org/news?_gl=1%2Ag4b1ze%2A_ga_3QZ5LW1C3P%2AMTcyNjIzNDI3Mi4xLjEuMTcyNjIzNDI4Ny4wLjAuMA.
А мы предлагаем теперь переключиться на самое престижное соревнование в мире воздухоплавания - гонку на Кубок Гордона Беннетта.
У 21 команды позади наполнение песком, а завтра, в субботу, в девять вечера по Москве, по плану взлёт из Мюнстера.
https://live.gordonbennett.aero/
И пилоты пришли на брифинг. И получили Лист заданий с двумя вальсами сомнений. И... отмена.
Скоро все результаты станут финальными и можно будет поздравлять победителей.
Статьи о мероприятии можно почитать на https://www.fai.org/news?_gl=1%2Ag4b1ze%2A_ga_3QZ5LW1C3P%2AMTcyNjIzNDI3Mi4xLjEuMTcyNjIzNDI4Ny4wLjAuMA.
А мы предлагаем теперь переключиться на самое престижное соревнование в мире воздухоплавания - гонку на Кубок Гордона Беннетта.
У 21 команды позади наполнение песком, а завтра, в субботу, в девять вечера по Москве, по плану взлёт из Мюнстера.
https://live.gordonbennett.aero/
❤4
14 сентября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 14.09.1989 - 14-18 сентября 1989 г. Первый Чемпионат Европы по воздухоплаванию на тепловых дирижаблях (Безансон, Франция). 11 участников, победитель - Mats Bäcklin (Великобритания), пилот-испытатель фирмы Thunder & Colt Ltd, впоследствии Lindstrand Balloons.
💥 14.09.2008 - На газовом дирижабле AU-30 (класс BA-05, 3000-6000 м³) был установлен текущий мировой рекорд дальности полёта. Экипаж под руководством Леонида Тюхтяева (в составе Леонида Путинцева, Константина Верещагина и Алексея Бадакина) в беспосадочном режиме проследовал по 626-километровой воздушной трассе Санкт-Петербург — Владимир.
1️⃣ 14.09.2013 - Первый в Ялуторовске спортивно-зрелищный фестиваль тепловых аэростатов "Небо Сибири". Только вечером в небо ненадолго смогли подняться 6 шаров (был сильный ветер). Организатор - Виталий Ненашев.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 14.09.1989 - 14-18 сентября 1989 г. Первый Чемпионат Европы по воздухоплаванию на тепловых дирижаблях (Безансон, Франция). 11 участников, победитель - Mats Bäcklin (Великобритания), пилот-испытатель фирмы Thunder & Colt Ltd, впоследствии Lindstrand Balloons.
💥 14.09.2008 - На газовом дирижабле AU-30 (класс BA-05, 3000-6000 м³) был установлен текущий мировой рекорд дальности полёта. Экипаж под руководством Леонида Тюхтяева (в составе Леонида Путинцева, Константина Верещагина и Алексея Бадакина) в беспосадочном режиме проследовал по 626-километровой воздушной трассе Санкт-Петербург — Владимир.
1️⃣ 14.09.2013 - Первый в Ялуторовске спортивно-зрелищный фестиваль тепловых аэростатов "Небо Сибири". Только вечером в небо ненадолго смогли подняться 6 шаров (был сильный ветер). Организатор - Виталий Ненашев.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
15 сентября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 15.09.1784 - Первый полёт на воздушном (водородном) шаре в Англии: итальянец Винченцо Лунарди поднялся с поля в Финсбери, в присутствии принца Уэлльского и нескольких тысяч зрителей, и сел на кукурузном поле в графстве Хертфордшир, потому что коту, летевшему с ним, стало нехорошо. Также на борту были собака и голубь в клетке. В трёх милях от этого места установлен памятный камень.
После краткой остановки полёт продолжился и завершился в деревушке Standon Green End, в которой тоже установлен памятный камень. Полёт продолжался 2 часа 15 минут.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 15.09.1784 - Первый полёт на воздушном (водородном) шаре в Англии: итальянец Винченцо Лунарди поднялся с поля в Финсбери, в присутствии принца Уэлльского и нескольких тысяч зрителей, и сел на кукурузном поле в графстве Хертфордшир, потому что коту, летевшему с ним, стало нехорошо. Также на борту были собака и голубь в клетке. В трёх милях от этого места установлен памятный камень.
После краткой остановки полёт продолжился и завершился в деревушке Standon Green End, в которой тоже установлен памятный камень. Полёт продолжался 2 часа 15 минут.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤2
Воздухоплавательный спортивный сезон 2024 подходит к концу.
У команды флаймонитора самым загруженным днём оказалась сентябрьская пятница, 13 :-)
Чемпионат мира, где мы удалённо поддерживали пилота из Армении, и где, по нашему мнению, красиво экипированный судейский штат был немножечко раздут.
Чемпионат в Туле, проходивший в непростых условиях, но собравший отличную заряженную команду спортивных судей - ровно столько, сколько нужно для спокойных, качественных соревнований.
И Чемпионат в Посаде, где количество судей было меньше минимального, но они показали просто эталон самоотверженности: от подсчёта очков на дежурстве в стационаре и до руководства измерительной командой в не самой хорошей физической форме, да на двух подряд заданиях в полёте (сначала работа на цели, заявленной судьёй, а потом гонка по земле за аэростатом-зайцем, чтобы принять его на руки и отработать ещё один крест).
Крутые всё-таки люди в воздухоплавании!
У команды флаймонитора самым загруженным днём оказалась сентябрьская пятница, 13 :-)
Чемпионат мира, где мы удалённо поддерживали пилота из Армении, и где, по нашему мнению, красиво экипированный судейский штат был немножечко раздут.
Чемпионат в Туле, проходивший в непростых условиях, но собравший отличную заряженную команду спортивных судей - ровно столько, сколько нужно для спокойных, качественных соревнований.
И Чемпионат в Посаде, где количество судей было меньше минимального, но они показали просто эталон самоотверженности: от подсчёта очков на дежурстве в стационаре и до руководства измерительной командой в не самой хорошей физической форме, да на двух подряд заданиях в полёте (сначала работа на цели, заявленной судьёй, а потом гонка по земле за аэростатом-зайцем, чтобы принять его на руки и отработать ещё один крест).
Крутые всё-таки люди в воздухоплавании!
🔥16❤7🥰3
16 сентября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 16.09.1804 - Первый подтвержденный подъем газового аэростата на высоту свыше 7 000 м (7 016). Пилот — Жозеф Луи Гей-Люссак. Термометр на этой высоте показывал 9,5 градуса ниже нуля (у поверхности земли перед подъемом температура была плюс 27,7 градуса). "Пульс и дыхание были очень ускоренные; учащенно дыша очень сухим воздухом, я не мог проглотить ни кусочка хлеба", - описывал свое состояние пилот.
🏆 16.09.1979 - Hans-Peter Strelzyk на собственноручно построенном тепловом аэростате убежал с территории Восточной Германии. Взлет из Оберлемница, ГДР, посадка - в 5 км к югу от Лихтенберга, Западная Германия.
1️⃣ 16.09.1992 - 16-22 сентября 1992 г. Первая Трансатлантическая гонка на розьерах. Все аэростаты пошиты фирмой Cameron Balloons. У каждого на борту спутниковый GPS-приемник, факс, чтобы пилоты могли получать сводки погоды, двусторонняя радиосвязь, еда, переносной туалет, баллоны с кислородом и гелием, парашют для каждого пилота, спасательный плот и аварийный маяк. Старт из города Бангор (штат Мэн, США), посадки в Испании (победители гонки бельгийцы Wim Verstraeten и Bertrand Piccard, первое приземление в Европе, результат 114 часов 27 минут, расстояние 4 931 км), Гренландии (в подборе участвовал танкер), Португалии, Англии (в подборе участвовал вертолет) и Марокко. Основной задачей было пересечь Атлантический океан и найти первую асфальтированную дорогу в Европе, за исключением Ирландии, за самое короткое время. Вторая цель гонки - посмотреть, какая команда сможет продержаться в воздухе дольше всех. Американцы Richard Abruzzo и Troy Bradley на розьере «Крайслер 5», в какой-то момент потеряв лидерство в гонке, решили замахнуться на текущие рекорды и стали первыми пилотами, пролетевшими от Америки до Африки. Они приземлились на окраине Касабланки, Марокко, преодолев 5 340 км/3 318 миль за 6 дней 16 минут. Для Abruzzo установление рекорда продолжительности - 144 часа 16 минут - имело особое значение, поскольку предыдущий рекорд принадлежал его отцу - 137 часов 5 минут 50 секунд.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 16.09.1804 - Первый подтвержденный подъем газового аэростата на высоту свыше 7 000 м (7 016). Пилот — Жозеф Луи Гей-Люссак. Термометр на этой высоте показывал 9,5 градуса ниже нуля (у поверхности земли перед подъемом температура была плюс 27,7 градуса). "Пульс и дыхание были очень ускоренные; учащенно дыша очень сухим воздухом, я не мог проглотить ни кусочка хлеба", - описывал свое состояние пилот.
🏆 16.09.1979 - Hans-Peter Strelzyk на собственноручно построенном тепловом аэростате убежал с территории Восточной Германии. Взлет из Оберлемница, ГДР, посадка - в 5 км к югу от Лихтенберга, Западная Германия.
1️⃣ 16.09.1992 - 16-22 сентября 1992 г. Первая Трансатлантическая гонка на розьерах. Все аэростаты пошиты фирмой Cameron Balloons. У каждого на борту спутниковый GPS-приемник, факс, чтобы пилоты могли получать сводки погоды, двусторонняя радиосвязь, еда, переносной туалет, баллоны с кислородом и гелием, парашют для каждого пилота, спасательный плот и аварийный маяк. Старт из города Бангор (штат Мэн, США), посадки в Испании (победители гонки бельгийцы Wim Verstraeten и Bertrand Piccard, первое приземление в Европе, результат 114 часов 27 минут, расстояние 4 931 км), Гренландии (в подборе участвовал танкер), Португалии, Англии (в подборе участвовал вертолет) и Марокко. Основной задачей было пересечь Атлантический океан и найти первую асфальтированную дорогу в Европе, за исключением Ирландии, за самое короткое время. Вторая цель гонки - посмотреть, какая команда сможет продержаться в воздухе дольше всех. Американцы Richard Abruzzo и Troy Bradley на розьере «Крайслер 5», в какой-то момент потеряв лидерство в гонке, решили замахнуться на текущие рекорды и стали первыми пилотами, пролетевшими от Америки до Африки. Они приземлились на окраине Касабланки, Марокко, преодолев 5 340 км/3 318 миль за 6 дней 16 минут. Для Abruzzo установление рекорда продолжительности - 144 часа 16 минут - имело особое значение, поскольку предыдущий рекорд принадлежал его отцу - 137 часов 5 минут 50 секунд.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🔥3