11 августа - этот день в истории воздухоплавания:
🇷🇺 11.08.1885 - На занятиях воздухоплавателей внезапно появился военный министр. Он приказал подготовить воздушный шар и поднять его в воздух. Когда шар был готов, его корзину заняли поручик А.М.Кованько, министр П.С.Ванновский и профессор Михайловской артиллерийской академии генерал‑майор Н.П.Федоров. Солдаты подняли привязной аэростат «Сокол» на высоту 100 метров. После приземления военный министр удовлетворенно сказал: «И на воздухе можно служить царю и Отечеству».
🇷🇺 11.08.1941 - Столкновение бомбардировщика-лидера «Хейнкель Хе-111» с тросом аэростата заграждения (командир аэростатного поста ефрейтор Губа, моторист лебедки – рядовой Гусев). Бомбардировщик упал в Москву-реку.
За всё время налетов на Москву немецкие самолёты 17 раз сталкивались с тросами аэростатов, 7 из них после этого рухнули на землю.
Немного, однако главной задачей аэростатов было не сбивать самолёты, а заставлять их подниматься повыше, чтобы они не могли бомбить Москву прицельно. На большой высоте за ними уже охотились истребители.
🌐 11.08.2015 - 11-18 августа 2015 г. XIX Чемпионат Европы по воздухоплаванию на тепловых аэростатах в Дебрецене, Венгрия (19th European Hot Air Balloon Championship). 96 участников. Сергей Латыпов (Москва) занимает 8-е место, Иван Меняйло (Московская область) - 11-е. Команда FLYmonitor - на 28-м :-)
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🇷🇺 11.08.1885 - На занятиях воздухоплавателей внезапно появился военный министр. Он приказал подготовить воздушный шар и поднять его в воздух. Когда шар был готов, его корзину заняли поручик А.М.Кованько, министр П.С.Ванновский и профессор Михайловской артиллерийской академии генерал‑майор Н.П.Федоров. Солдаты подняли привязной аэростат «Сокол» на высоту 100 метров. После приземления военный министр удовлетворенно сказал: «И на воздухе можно служить царю и Отечеству».
🇷🇺 11.08.1941 - Столкновение бомбардировщика-лидера «Хейнкель Хе-111» с тросом аэростата заграждения (командир аэростатного поста ефрейтор Губа, моторист лебедки – рядовой Гусев). Бомбардировщик упал в Москву-реку.
За всё время налетов на Москву немецкие самолёты 17 раз сталкивались с тросами аэростатов, 7 из них после этого рухнули на землю.
Немного, однако главной задачей аэростатов было не сбивать самолёты, а заставлять их подниматься повыше, чтобы они не могли бомбить Москву прицельно. На большой высоте за ними уже охотились истребители.
🌐 11.08.2015 - 11-18 августа 2015 г. XIX Чемпионат Европы по воздухоплаванию на тепловых аэростатах в Дебрецене, Венгрия (19th European Hot Air Balloon Championship). 96 участников. Сергей Латыпов (Москва) занимает 8-е место, Иван Меняйло (Московская область) - 11-е. Команда FLYmonitor - на 28-м :-)
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤2
12 августа - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 12.08.1790 - Первый полёт на воздушном шаре в Испании, в г. Мадрид. Пилот - итальянец Винченцо Лунарди.
🇷🇺 12.08.1912 - Приказом по военному ведомству № 397 вопросы воздухоплавания и авиации были изъяты из ведения Главного инженерного управления и переданы специально созданному органу — Воздухоплавательной части Генерального штаба, которую возглавил генерал-майор М. И. Шишкевич. Эта дата считается днём образования военной авиации России.
К началу Первой мировой войны русский военно-воздушный флот являлся самым большим в мире и насчитывал 263 аэроплана и 14 дирижаблей. (Википедия)
1️⃣ 12.08.1978 - 12-17 августа 1978 г. американцы Бен Абруццо, Макси Андерсон и Ларри Ньюмен впервые на газовом аэростате, наполненном гелием, преодолели Атлантический океан, пролетев 5001 км. Взлёт - Presque Isle, Мэн (США), посадка - Miserey (Франция). Воздушный шар назывался Double Eagle II. За этот полёт в 1979 году команда была награждена Золотой медалью Конгресса США. В категориях AA-11 (6000-9000 м³) и AA-12 (9000-12000 м³) их рекорд продолжительности полёта, 137 часов 5 минут 50 секунд, до сих пор не побит.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 12.08.1790 - Первый полёт на воздушном шаре в Испании, в г. Мадрид. Пилот - итальянец Винченцо Лунарди.
🇷🇺 12.08.1912 - Приказом по военному ведомству № 397 вопросы воздухоплавания и авиации были изъяты из ведения Главного инженерного управления и переданы специально созданному органу — Воздухоплавательной части Генерального штаба, которую возглавил генерал-майор М. И. Шишкевич. Эта дата считается днём образования военной авиации России.
К началу Первой мировой войны русский военно-воздушный флот являлся самым большим в мире и насчитывал 263 аэроплана и 14 дирижаблей. (Википедия)
1️⃣ 12.08.1978 - 12-17 августа 1978 г. американцы Бен Абруццо, Макси Андерсон и Ларри Ньюмен впервые на газовом аэростате, наполненном гелием, преодолели Атлантический океан, пролетев 5001 км. Взлёт - Presque Isle, Мэн (США), посадка - Miserey (Франция). Воздушный шар назывался Double Eagle II. За этот полёт в 1979 году команда была награждена Золотой медалью Конгресса США. В категориях AA-11 (6000-9000 м³) и AA-12 (9000-12000 м³) их рекорд продолжительности полёта, 137 часов 5 минут 50 секунд, до сих пор не побит.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤3
Обновлён рейтинг пилотов-спортсменов за 2024
https://flymonitor.ru/pilot/rank/
https://flymonitor.ru/pilot/rank/
FLYMONITOR.RU - Мы знаем о полетах всё!
Рейтинг спортсменов-пилотов тепловых аэростатов за 2025 год
Обновляется после каждого рейтингового соревнования.
❤2
13 августа - этот день в истории воздухоплавания:
🇷🇺 13.08.1870 - Первое участие привязного аэростата на учениях русской армии.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🇷🇺 13.08.1870 - Первое участие привязного аэростата на учениях русской армии.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤2
А спортивный сезон у нас продолжается - тульские организаторы определились с датами.
С 13 по 15 сентября можно будет следить за Чемпионатом Тульской области. https://flymonitor.ru/competition/954/ - подписываемся на уведомления ;-)
С 13 по 15 сентября можно будет следить за Чемпионатом Тульской области. https://flymonitor.ru/competition/954/ - подписываемся на уведомления ;-)
FLYMONITOR.RU - Мы знаем о полетах всё!
12-й Чемпионат Тульской области по воздухоплавательному спорту (перенесён с мая) » FLYMONITOR.RU - Мы знаем о полетах всё!
12-й Чемпионат Тульской области по воздухоплавательному спорту на тепловых аэростатах является спортивным мероприятием Единого календарного плана Министерства спорта Тульской области по виду спорта «воздухоплавательный спорт» (код 1550001411Я) в классе «тепловые…
❤3
16 августа - этот день в истории воздухоплавания:
💥 16.08.1960 - Американский офицер Джозеф Киттингер совершил успешный прыжок с парашютом с газового аэростата с высоты 31 333 м: 4 мин 38 сек свободного падения (13 мин 45 сек общее время), максимальная скорость при падении — 990 км/ч. Рекорд высоты был побит через 52 года, а вот рекорд времени свободного падения держится до сих пор.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
💥 16.08.1960 - Американский офицер Джозеф Киттингер совершил успешный прыжок с парашютом с газового аэростата с высоты 31 333 м: 4 мин 38 сек свободного падения (13 мин 45 сек общее время), максимальная скорость при падении — 990 км/ч. Рекорд высоты был побит через 52 года, а вот рекорд времени свободного падения держится до сих пор.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤2👍1
17 августа - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 17.08.1935 - Состоялся первый в СССР подъём на аэростате ВР-29 планера Г-9, затем последовало отцепление планера и его полёт. Субстратостатом управляли известные аэронавты А.А. Фомин и П.П. Полосухин; в кабине планера, подвешенного на расстоянии 3 м под гондолой аэростата, находился опытный планерист Бородин. На высоте 3800 м было принято решение произвести спуск планера. Освобождённый от веса планера аэростат поднялся до высоты 5500 м, где остановился, после чего аэронавты также благополучно спустились.
💥 17.08.2006 - В Москве тепловой дирижабль "Полярный гусь" (BX-04, 1600-3000 м³), пилотируемый известным воздухоплавателем Станиславом Фёдоровым, поднялся до отметки 8180 м, установив тем самым текущий абсолютный рекорд высоты для дирижаблей.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 17.08.1935 - Состоялся первый в СССР подъём на аэростате ВР-29 планера Г-9, затем последовало отцепление планера и его полёт. Субстратостатом управляли известные аэронавты А.А. Фомин и П.П. Полосухин; в кабине планера, подвешенного на расстоянии 3 м под гондолой аэростата, находился опытный планерист Бородин. На высоте 3800 м было принято решение произвести спуск планера. Освобождённый от веса планера аэростат поднялся до высоты 5500 м, где остановился, после чего аэронавты также благополучно спустились.
💥 17.08.2006 - В Москве тепловой дирижабль "Полярный гусь" (BX-04, 1600-3000 м³), пилотируемый известным воздухоплавателем Станиславом Фёдоровым, поднялся до отметки 8180 м, установив тем самым текущий абсолютный рекорд высоты для дирижаблей.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤2
18 августа - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 18.08.1804 - Первый полет воздушного (газового) шара с человеком на борту в Латвии, в г. Рига. Демонстрировал рижанам воздухоплавание бельгиец Робертсон. Сначала он запустил два маленьких воздушных шара, чтобы определить направление ветра, а затем один побольше с петухом в корзине. Когда воздушный шар достиг башни церкви Святого Петра, петух спустился на парашюте. И напоследок Робертсон взлетел сам. Он пролетел над Ригой и приземлился в 20 километрах от города.
1️⃣ 18.08.1805 - В свой третий полет Софи Бланшар пилотировала воздушный шар в одиночку, став первой женщиной-пилотом, летавшей соло. (Википедия)
💥 18.08.1932 - Международный экипаж из швейцарца и бельгийца установил мировой рекорд высоты для газовых аэростатов категории AA-14 (16000-22000 м³), не побитый до сих пор, — 16 201 м. Пилоты: Огюст Пиккар, Макс Козинс; подъемный газ - водород. Взлет с аэродрома Дубендорф (Швейцария), посадка - примерно через 12 часов на равнинах По в Италии.
1️⃣ 18.08.1988 - Первый полёт теплового аэростата с 50-ю пассажирами на борту. Пилот - Хенк Бринк, место - аэропорт Лелистад, Нидерланды, продолжительность - 25 минут, занесён в Книгу рекордов Гиннесса.
🏆 18.08.2018 - 18-26 августа 2018 г. XXIII Чемпионат мира по воздухоплаванию на тепловых аэростатах в Гросзигхартсе, Австрия (23rd World Hot Air Balloon Championship). 105 участников, 10 полётов, 31 задание. Победитель - Dominic Bareford. Сергей Латыпов (Москва) на 3-м месте, Иван Меняйло (Московская область) - на 10-м, команда FLYmonitor - на 33-м. Россия в национальном рейтинге (применённом впервые) первая. Из-за ковида титул Чемпиона мира был у России 4 года.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 18.08.1804 - Первый полет воздушного (газового) шара с человеком на борту в Латвии, в г. Рига. Демонстрировал рижанам воздухоплавание бельгиец Робертсон. Сначала он запустил два маленьких воздушных шара, чтобы определить направление ветра, а затем один побольше с петухом в корзине. Когда воздушный шар достиг башни церкви Святого Петра, петух спустился на парашюте. И напоследок Робертсон взлетел сам. Он пролетел над Ригой и приземлился в 20 километрах от города.
1️⃣ 18.08.1805 - В свой третий полет Софи Бланшар пилотировала воздушный шар в одиночку, став первой женщиной-пилотом, летавшей соло. (Википедия)
💥 18.08.1932 - Международный экипаж из швейцарца и бельгийца установил мировой рекорд высоты для газовых аэростатов категории AA-14 (16000-22000 м³), не побитый до сих пор, — 16 201 м. Пилоты: Огюст Пиккар, Макс Козинс; подъемный газ - водород. Взлет с аэродрома Дубендорф (Швейцария), посадка - примерно через 12 часов на равнинах По в Италии.
1️⃣ 18.08.1988 - Первый полёт теплового аэростата с 50-ю пассажирами на борту. Пилот - Хенк Бринк, место - аэропорт Лелистад, Нидерланды, продолжительность - 25 минут, занесён в Книгу рекордов Гиннесса.
🏆 18.08.2018 - 18-26 августа 2018 г. XXIII Чемпионат мира по воздухоплаванию на тепловых аэростатах в Гросзигхартсе, Австрия (23rd World Hot Air Balloon Championship). 105 участников, 10 полётов, 31 задание. Победитель - Dominic Bareford. Сергей Латыпов (Москва) на 3-м месте, Иван Меняйло (Московская область) - на 10-м, команда FLYmonitor - на 33-м. Россия в национальном рейтинге (применённом впервые) первая. Из-за ковида титул Чемпиона мира был у России 4 года.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤4
19 августа - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 19.08.1828 - Мещанка Ильинская стала первой русской женщиной, самостоятельно поднявшейся на аэростате в воздух. Подъем происходил в Москве.
1️⃣ 19.08.1874 - Французский ученый-аэронавт Сивель отправился в полет на газовом аэростате, намереваясь форсировать пролив Зунд на Балтике. Однако сильным ветром его стало уносить в открытое море. Тогда, чтобы затормозить дрейф аэростата, Сивель сбросил за борт изобретенный им водяной якорь-конус (аналог современного гайдропа).
🏆 19.08.1957 - 19-20 августа 1957 г. На стратостате «Мэнхай II» с плёночной оболочкой объемом 84950 м³ и диаметром 60 м американский пилот Сименс в герметичной кабине совершил полёт на высоту 30 942 м продолжительностью 33 ч 10 мин. С пилотом и научной полезной нагрузкой гондола «Мэнхай II» имела общую массу 748 кг.
1️⃣ 19.08.1968 - Первый свободный полет на тепловом аэростате в Швеции. Пилот - Per Arne Terrs Lundahl, аэростат - "Emilie".
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 19.08.1828 - Мещанка Ильинская стала первой русской женщиной, самостоятельно поднявшейся на аэростате в воздух. Подъем происходил в Москве.
1️⃣ 19.08.1874 - Французский ученый-аэронавт Сивель отправился в полет на газовом аэростате, намереваясь форсировать пролив Зунд на Балтике. Однако сильным ветром его стало уносить в открытое море. Тогда, чтобы затормозить дрейф аэростата, Сивель сбросил за борт изобретенный им водяной якорь-конус (аналог современного гайдропа).
🏆 19.08.1957 - 19-20 августа 1957 г. На стратостате «Мэнхай II» с плёночной оболочкой объемом 84950 м³ и диаметром 60 м американский пилот Сименс в герметичной кабине совершил полёт на высоту 30 942 м продолжительностью 33 ч 10 мин. С пилотом и научной полезной нагрузкой гондола «Мэнхай II» имела общую массу 748 кг.
1️⃣ 19.08.1968 - Первый свободный полет на тепловом аэростате в Швеции. Пилот - Per Arne Terrs Lundahl, аэростат - "Emilie".
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤2
20 августа - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 20.08.1966 - Полет первого современного теплового аэростата в Европе под руководством пилота Veikko Kaseva (Финляндия).
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 20.08.1966 - Полет первого современного теплового аэростата в Европе под руководством пилота Veikko Kaseva (Финляндия).
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤4👍1
21 августа - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 21.08.1972 - Первый перелёт через Альпы, из Швейцарии в Италию, на тепловом аэростате. Пилоты — Дональд Камерон, 33 года, и Марк Ярри, 32 года, из Нью-Йорка. Они пролетели на воздушном шаре над вершиной Монте-Розы высотой 15 000 футов (4634 метров). Взлёт - из швейцарского горного курорта Церматт, посадка - в Биелле, Италия.
На всякий случай воздушный шар сопровождал вертолет.
1️⃣ 21.08.2008 - 21-28 июня 2008 г. В России первый (и единственный на данный момент) раз прошёл Чемпионат мира по воздухоплаванию на тепловых дирижаблях. Спортивный директор Pit Thibo, 11 участников, 3 полета, 5 заданий. Победитель 8-го Чемпионата - швейцарец Jacques-Antoine Besnard.
1️⃣ 21.08.2017 - 21-27 августа 2017г. XX Чемпионат Европы по воздухоплаванию на тепловых аэростатах в Бриссак-Кенсе, Франция (20th European Hot Air Balloon Championship). 82 участника, 9 полётов, 23 задания. Победитель - Stefan Zeberli. От России 6 экипажей, Сергей Латыпов (Москва) занимает 2-е место (высшее достижение среди россиян на европейских чемпионатах на данный момент)
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 21.08.1972 - Первый перелёт через Альпы, из Швейцарии в Италию, на тепловом аэростате. Пилоты — Дональд Камерон, 33 года, и Марк Ярри, 32 года, из Нью-Йорка. Они пролетели на воздушном шаре над вершиной Монте-Розы высотой 15 000 футов (4634 метров). Взлёт - из швейцарского горного курорта Церматт, посадка - в Биелле, Италия.
На всякий случай воздушный шар сопровождал вертолет.
1️⃣ 21.08.2008 - 21-28 июня 2008 г. В России первый (и единственный на данный момент) раз прошёл Чемпионат мира по воздухоплаванию на тепловых дирижаблях. Спортивный директор Pit Thibo, 11 участников, 3 полета, 5 заданий. Победитель 8-го Чемпионата - швейцарец Jacques-Antoine Besnard.
1️⃣ 21.08.2017 - 21-27 августа 2017г. XX Чемпионат Европы по воздухоплаванию на тепловых аэростатах в Бриссак-Кенсе, Франция (20th European Hot Air Balloon Championship). 82 участника, 9 полётов, 23 задания. Победитель - Stefan Zeberli. От России 6 экипажей, Сергей Латыпов (Москва) занимает 2-е место (высшее достижение среди россиян на европейских чемпионатах на данный момент)
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤3
22 августа - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 22.08.1910 - Демонстрация модели радиоуправляемого дирижабля. Пилот - Рэймонд Филлипс, место действия - Эмпайр-театр, Кардифф, Уэльс.
🌐 22.08.1981 - Джулиан Нотт использовал "солнечный" воздушный шар Доминика Михаэлиса (нагревающийся от солнца), чтобы пересечь Ла-Манш. Взлетев к северо-западу от Дувра, он бесшумно пересек Ла-Манш и приземлился в Па-де-Кале во Франции. Нотт только однажды использовал горелку - во время приземления, чтобы уменьшить скорость снижения.
Оболочка солнечного воздушного шара хранится в Британском воздухоплавательном музее, что является свидетельством её новаторского статуса в истории воздухоплавания.
🏆 22.08.2004 - Первый пилот, налетавший более 10 000 часов на газовых аэростатах - Франц Йозеф «Джоджо» Маес. Этот рубеж был взят в Германии.
К концу жизни (к 2010 году) у него на счету было более 1400 полетов на газовых аэростатах и примерно столько же на тепловых. Первый свой полёт на газовом аэростате он совершил в 1963 году, когда ему было 30 лет.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 22.08.1910 - Демонстрация модели радиоуправляемого дирижабля. Пилот - Рэймонд Филлипс, место действия - Эмпайр-театр, Кардифф, Уэльс.
🌐 22.08.1981 - Джулиан Нотт использовал "солнечный" воздушный шар Доминика Михаэлиса (нагревающийся от солнца), чтобы пересечь Ла-Манш. Взлетев к северо-западу от Дувра, он бесшумно пересек Ла-Манш и приземлился в Па-де-Кале во Франции. Нотт только однажды использовал горелку - во время приземления, чтобы уменьшить скорость снижения.
Оболочка солнечного воздушного шара хранится в Британском воздухоплавательном музее, что является свидетельством её новаторского статуса в истории воздухоплавания.
🏆 22.08.2004 - Первый пилот, налетавший более 10 000 часов на газовых аэростатах - Франц Йозеф «Джоджо» Маес. Этот рубеж был взят в Германии.
К концу жизни (к 2010 году) у него на счету было более 1400 полетов на газовых аэростатах и примерно столько же на тепловых. Первый свой полёт на газовом аэростате он совершил в 1963 году, когда ему было 30 лет.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
👍2❤1
23 августа - этот день в истории воздухоплавания:
💥 23.08.1909 - Установлен мировой рекорд высоты полёта для полужестких дирижаблей — 1 550 м.
В 1909 году компания Astra Clément-Bayard предложила французскому правительству купить созданный ею военный дирижабрь (Clément-Bayard No.1). Однако цена оказалась высока, и предложение было отклонено.
Позже в том же году царь Николай II решил купить его для русской армии. 23 августа дирижабль продемонстрировали российской военной делегации в Париже. Луи Капацца (французский полупрофессиональный воздухоплаватель) пилотировал его сначала на рекордной высоте 1200 м (4000 футов), а через несколько часов установил новый рекорд - 1550 м (5080 футов).
При приземлении Капацца отключил двигатели до того, как наземная команда успела перехватить контроль. Порыв ветра отнес дирижабль в рощу, оболочка разорвалась, и воздушное судно погрузилось в реку Сену. Его вытащили и отремонтировали, и Clément-Bayard No.1 продолжил службу в Российской Армии под именем Беркут.
1️⃣ 23.08.2014 - 23-24 августа 2014 г. На территории Новой Москвы прошёл первый фестиваль воздухоплавания "Московское Небо" - часть летнего городского фестиваля «Лучший город Земли», организованного Департаментом культуры города Москвы.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
💥 23.08.1909 - Установлен мировой рекорд высоты полёта для полужестких дирижаблей — 1 550 м.
В 1909 году компания Astra Clément-Bayard предложила французскому правительству купить созданный ею военный дирижабрь (Clément-Bayard No.1). Однако цена оказалась высока, и предложение было отклонено.
Позже в том же году царь Николай II решил купить его для русской армии. 23 августа дирижабль продемонстрировали российской военной делегации в Париже. Луи Капацца (французский полупрофессиональный воздухоплаватель) пилотировал его сначала на рекордной высоте 1200 м (4000 футов), а через несколько часов установил новый рекорд - 1550 м (5080 футов).
При приземлении Капацца отключил двигатели до того, как наземная команда успела перехватить контроль. Порыв ветра отнес дирижабль в рощу, оболочка разорвалась, и воздушное судно погрузилось в реку Сену. Его вытащили и отремонтировали, и Clément-Bayard No.1 продолжил службу в Российской Армии под именем Беркут.
1️⃣ 23.08.2014 - 23-24 августа 2014 г. На территории Новой Москвы прошёл первый фестиваль воздухоплавания "Московское Небо" - часть летнего городского фестиваля «Лучший город Земли», организованного Департаментом культуры города Москвы.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤3
24 августа - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 24.08.1794 - Первый полёт на воздушном (газовом) шаре в Португалии, в г. Лиссабон. Пилот - итальянец Винченцо Лунарди.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 24.08.1794 - Первый полёт на воздушном (газовом) шаре в Португалии, в г. Лиссабон. Пилот - итальянец Винченцо Лунарди.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤2
25 августа - этот день в истории воздухоплавания:
🇷🇺 25.08.1898 - На X съезде русских врачей и естествоиспытателей в г. Киеве проф. Н.Е. Жуковский прочитал доклад «О воздухоплавании» и впервые предсказал будущее развитие авиации
1️⃣ 25.08.1992 - В рамках украинского фестиваля воздухоплавания под Киевом состоялся первый публичный свободный полёт аэростата специальной формы "Желтая подводная лодка" (экипаж - Лев Маврин, Сергей Баженов, Наталья Кузнецова).
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🇷🇺 25.08.1898 - На X съезде русских врачей и естествоиспытателей в г. Киеве проф. Н.Е. Жуковский прочитал доклад «О воздухоплавании» и впервые предсказал будущее развитие авиации
1️⃣ 25.08.1992 - В рамках украинского фестиваля воздухоплавания под Киевом состоялся первый публичный свободный полёт аэростата специальной формы "Желтая подводная лодка" (экипаж - Лев Маврин, Сергей Баженов, Наталья Кузнецова).
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🔥5👍2
26 августа - этот день в истории воздухоплавания:
🥳 26.08.1740 - Родился Жозеф-Мишель Монгольфье — старший из двух братьев Монгольфье, изобретатель воздушного шара, 12-й ребенок в семье производителей бумаги. В 1784 году он изобрёл парашют, в 1794 году — особый аппарат для выпаривания, а в 1796 году вместе с Арганом (Argand, выдающийся швейцарский физик и химик, конструктор, изобретатель) — гидравлический таран. (Википедия)
1️⃣ 26.08.1785 - Первый полет на газовом аэростате на расстояние свыше 200 км (252 км). Пилоты — Жан-Пьер Франсуа Бланшар, для которого это был 14 полет, и Шевалье де Лепинар; продолжительность полёта — 7 часов. Во время полета на парашюте была спущена собака, которая благополучно приземлилась.
🏆 26.08.1911 - Зафиксирован самый скоростной полет на дирижабле в России на то время – 47 км/ч.
Воздушное судно: собранный из деталей двух дирижаблей («Голубя» и «Ястреба») дирижабль «МИКСТ» (конструктор А.И.Шабский).
Экипаж: Р. Нижевский, Попов, Чимала, Болгарин, Агалеев, Гатовский, Мурузи).
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🥳 26.08.1740 - Родился Жозеф-Мишель Монгольфье — старший из двух братьев Монгольфье, изобретатель воздушного шара, 12-й ребенок в семье производителей бумаги. В 1784 году он изобрёл парашют, в 1794 году — особый аппарат для выпаривания, а в 1796 году вместе с Арганом (Argand, выдающийся швейцарский физик и химик, конструктор, изобретатель) — гидравлический таран. (Википедия)
1️⃣ 26.08.1785 - Первый полет на газовом аэростате на расстояние свыше 200 км (252 км). Пилоты — Жан-Пьер Франсуа Бланшар, для которого это был 14 полет, и Шевалье де Лепинар; продолжительность полёта — 7 часов. Во время полета на парашюте была спущена собака, которая благополучно приземлилась.
🏆 26.08.1911 - Зафиксирован самый скоростной полет на дирижабле в России на то время – 47 км/ч.
Воздушное судно: собранный из деталей двух дирижаблей («Голубя» и «Ястреба») дирижабль «МИКСТ» (конструктор А.И.Шабский).
Экипаж: Р. Нижевский, Попов, Чимала, Болгарин, Агалеев, Гатовский, Мурузи).
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤2👍1
27 августа - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 27.08.1783 - С Марсова поля в Париже поднялся первый шарльер — шар, наполненный водородом, первый газовый аэростат. Воздушный шар был сравнительно небольшим, сфера из прорезиненного шелка объемом 35 кубических метров, и мог поднять лишь около десяти килограмм. Для оболочки был использован шёлк - ярко-красный и белый (так как основным зрителем подъёма должен был быть король), но в процессе прорезинивания цвета потеряли яркость, и шар вышел бледно-красно-жёлтым. Он был наполнен водородом, полученным путем заливки полутонны железного лома почти четвертью тонны серной кислоты. Среди зрителей присутствовал Бен Франклин (отец-основатель Соединённых Штатов, лицо со стодолларовой купюры). Через три четверти часа после поднятия шар опустился в 20 верстах от Парижа. К моменту, когда прибыл первый "подбор" на лошадях, испуганные жители уже "победили" прилетевшее чудовище.
1️⃣ 27.08.1784 - Первый пилотируемый полет на воздушном (тепловом, но без подогрева) шаре на британской земле (в Шотландии). Он был совершен Джеймсом Титлером из Аббихилла в Ресталриг (пешком 25 минут), а затем в пригород Эдинбурга. Аэростат находился в воздухе десять минут на высоте 350 футов.
1️⃣ 27.08.1994 - Был осуществлён самый большой запуск воздушных шариков в мире. На презентации мультфильма “Alladin” студии Walt Disney было выпущено в небо 1 592 744 шара. На это потратили более 200 000 кубических метров гелия.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 27.08.1783 - С Марсова поля в Париже поднялся первый шарльер — шар, наполненный водородом, первый газовый аэростат. Воздушный шар был сравнительно небольшим, сфера из прорезиненного шелка объемом 35 кубических метров, и мог поднять лишь около десяти килограмм. Для оболочки был использован шёлк - ярко-красный и белый (так как основным зрителем подъёма должен был быть король), но в процессе прорезинивания цвета потеряли яркость, и шар вышел бледно-красно-жёлтым. Он был наполнен водородом, полученным путем заливки полутонны железного лома почти четвертью тонны серной кислоты. Среди зрителей присутствовал Бен Франклин (отец-основатель Соединённых Штатов, лицо со стодолларовой купюры). Через три четверти часа после поднятия шар опустился в 20 верстах от Парижа. К моменту, когда прибыл первый "подбор" на лошадях, испуганные жители уже "победили" прилетевшее чудовище.
1️⃣ 27.08.1784 - Первый пилотируемый полет на воздушном (тепловом, но без подогрева) шаре на британской земле (в Шотландии). Он был совершен Джеймсом Титлером из Аббихилла в Ресталриг (пешком 25 минут), а затем в пригород Эдинбурга. Аэростат находился в воздухе десять минут на высоте 350 футов.
1️⃣ 27.08.1994 - Был осуществлён самый большой запуск воздушных шариков в мире. На презентации мультфильма “Alladin” студии Walt Disney было выпущено в небо 1 592 744 шара. На это потратили более 200 000 кубических метров гелия.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤1🔥1
28 августа - этот день в истории воздухоплавания:
❣️ 28.08.1997 - 28–31 августа 1997 г. – I Нижегородская фиеста воздушных шаров. Шары стартовали с площади Минина и Пожарского и со стадиона "Водник". Фиеста проводилась шесть раз.
❣️ 28.08.2005 - Открытие Евроазиатского фестиваля "1000-летнее небо Казани". В мероприятии приняли участие 33 аэростата, среди них 6 спецформ («Колокол», «Перо журналиста», «Башня», «Желтая подводная лодка», «Кружка», «Мешок с деньгами»). Приехали пилоты из Белоруссии, Украины, Москвы, Новосибирска, Перми, Смоленска, Тулы и других городов.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❣️ 28.08.1997 - 28–31 августа 1997 г. – I Нижегородская фиеста воздушных шаров. Шары стартовали с площади Минина и Пожарского и со стадиона "Водник". Фиеста проводилась шесть раз.
❣️ 28.08.2005 - Открытие Евроазиатского фестиваля "1000-летнее небо Казани". В мероприятии приняли участие 33 аэростата, среди них 6 спецформ («Колокол», «Перо журналиста», «Башня», «Желтая подводная лодка», «Кружка», «Мешок с деньгами»). Приехали пилоты из Белоруссии, Украины, Москвы, Новосибирска, Перми, Смоленска, Тулы и других городов.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🔥3
30 августа - этот день в истории воздухоплавания:
🕯 30.08.1899 - В 55 лет скончался Гастон Тиссандье — французский химик, метеоролог, воздухоплаватель, писатель и издатель; вице-президент французского Общества воздухоплавателей, профессор Политехнического Союза и кавалер ордена Почётного легиона. Впервые в истории аэронавтики на воздушном шаре достиг высоты, на которой невозможна жизнь человека (8,600 м). (Википедия)
1️⃣ 30.08.1905 - Ранним вечером 30 августа 1905 года с московского ипподрома в небо поднялся воздушный шар-монгольфьер. Повиснув на трапеции вниз головой, пилот Жан Овербек пролетел над Тверской, Красной площадью и Замоскворечьем, разбрасывая по пути листовки сигаретной фабрики «Катык и Ко»: «Курите гильзы Катыка! Кто курить те гильзы будет, будет жизнь тому легка».
1️⃣ 30.08.2011 - Первый перелёт тепловых аэростатов через Килиманджаро (Кения).
Организатор - Ultramagic Balloons, испанский производитель аэростатов, регулярно придумывающий приключенческие полёты для своих клиентов (например, подъёмы в Аргентине во время солнечного затмения в 2019 году).
Команды жили в палатках.
Шесть экипажей, оболочки от 4000 м³, 3-4 часовой полет, высота над древним вулканом - более 3 км, разрешённый потолок - 8 км.
Через 10 лет, в 2021, через Килиманджаро перелетели уже 11 экипажей из 9 стран.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🕯 30.08.1899 - В 55 лет скончался Гастон Тиссандье — французский химик, метеоролог, воздухоплаватель, писатель и издатель; вице-президент французского Общества воздухоплавателей, профессор Политехнического Союза и кавалер ордена Почётного легиона. Впервые в истории аэронавтики на воздушном шаре достиг высоты, на которой невозможна жизнь человека (8,600 м). (Википедия)
1️⃣ 30.08.1905 - Ранним вечером 30 августа 1905 года с московского ипподрома в небо поднялся воздушный шар-монгольфьер. Повиснув на трапеции вниз головой, пилот Жан Овербек пролетел над Тверской, Красной площадью и Замоскворечьем, разбрасывая по пути листовки сигаретной фабрики «Катык и Ко»: «Курите гильзы Катыка! Кто курить те гильзы будет, будет жизнь тому легка».
1️⃣ 30.08.2011 - Первый перелёт тепловых аэростатов через Килиманджаро (Кения).
Организатор - Ultramagic Balloons, испанский производитель аэростатов, регулярно придумывающий приключенческие полёты для своих клиентов (например, подъёмы в Аргентине во время солнечного затмения в 2019 году).
Команды жили в палатках.
Шесть экипажей, оболочки от 4000 м³, 3-4 часовой полет, высота над древним вулканом - более 3 км, разрешённый потолок - 8 км.
Через 10 лет, в 2021, через Килиманджаро перелетели уже 11 экипажей из 9 стран.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤1
31 августа - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 31.08.1847 - Первой жертвой отечественного воздухоплавания стал поднявшийся 31 августа 1847 года из Санкт-Петербурга аэронавт Август Леде. Через несколько дней шар с гондолой и балластом нашли в Ладожском озере, но сам Леде бесследно пропал. Из гондолы исчез и взятый в полёт парашют, которым Леде мог по какой-то причине воспользоваться, и тогда аэронавта можно считать также первой жертвой парашютизма в России.
🌐 31.08.1881 - Основано Берлинское воздухоплавательное общество.
1️⃣ 31.08.1930 - Первый испытательный полёт дирижабля "Комсомольская правда" (позднее был присвоен индекс СССР В-4) в Москве. Командир Е. М.Оппман, начальник эксплуатации Ф.Ф.Ассберг. Сбор средств на строительство был организован газетой «Комсомольская правда»; двигатель был снят с трофейного самолёта.
1️⃣ 31.08.1933 - Немецкий воздухоплаватель Alexander Dahl, находясь на борту воздушного (водородного) шара Bartsch von Sigsfeld на высоте 11 300 метров, сделал первый снимок, на котором видна округлость (кривизна) Земли.
💥 31.08.1940 - Б.А.Невернов на газовом аэростате А-03 объемом 600 м³ установил в Долгопрудном мировой рекорд высоты полета - 7 097 м.
Текущий рекорд в этой категории - 11 780 м, установлен в 1964 г.
1️⃣ 31.08.1986 - 31 августа-2 сентября 1986 г. Первое успешное пересечение Атлантики из St Johns (Ньюфаундленд, Канада) в Almere (Нидерланды) на аэростате-розьере (Cameron Balloons R-225, объём 6,370 m³). Экипаж: датские пилоты Henk Brink, Willem Hageman и Evelien Brink, аэростат "Dutch Viking". Преодолённое расстояние - 4,057 км, время - 51 час 14 минут. Первый раз в трансатлантическом перелёте в экипаже на борту присутствовала женщина.
1️⃣ 31.08.2004 - 48-й Кубок Гордона Беннета. Первый раз на 1 месте экипаж, в котором вторым пилотом была женщина. Пилот - Richard Abruzzo, второй пилот - Carol Rymer-Davis.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 31.08.1847 - Первой жертвой отечественного воздухоплавания стал поднявшийся 31 августа 1847 года из Санкт-Петербурга аэронавт Август Леде. Через несколько дней шар с гондолой и балластом нашли в Ладожском озере, но сам Леде бесследно пропал. Из гондолы исчез и взятый в полёт парашют, которым Леде мог по какой-то причине воспользоваться, и тогда аэронавта можно считать также первой жертвой парашютизма в России.
🌐 31.08.1881 - Основано Берлинское воздухоплавательное общество.
1️⃣ 31.08.1930 - Первый испытательный полёт дирижабля "Комсомольская правда" (позднее был присвоен индекс СССР В-4) в Москве. Командир Е. М.Оппман, начальник эксплуатации Ф.Ф.Ассберг. Сбор средств на строительство был организован газетой «Комсомольская правда»; двигатель был снят с трофейного самолёта.
1️⃣ 31.08.1933 - Немецкий воздухоплаватель Alexander Dahl, находясь на борту воздушного (водородного) шара Bartsch von Sigsfeld на высоте 11 300 метров, сделал первый снимок, на котором видна округлость (кривизна) Земли.
💥 31.08.1940 - Б.А.Невернов на газовом аэростате А-03 объемом 600 м³ установил в Долгопрудном мировой рекорд высоты полета - 7 097 м.
Текущий рекорд в этой категории - 11 780 м, установлен в 1964 г.
1️⃣ 31.08.1986 - 31 августа-2 сентября 1986 г. Первое успешное пересечение Атлантики из St Johns (Ньюфаундленд, Канада) в Almere (Нидерланды) на аэростате-розьере (Cameron Balloons R-225, объём 6,370 m³). Экипаж: датские пилоты Henk Brink, Willem Hageman и Evelien Brink, аэростат "Dutch Viking". Преодолённое расстояние - 4,057 км, время - 51 час 14 минут. Первый раз в трансатлантическом перелёте в экипаже на борту присутствовала женщина.
1️⃣ 31.08.2004 - 48-й Кубок Гордона Беннета. Первый раз на 1 месте экипаж, в котором вторым пилотом была женщина. Пилот - Richard Abruzzo, второй пилот - Carol Rymer-Davis.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤3