Frankfurter Allgemeine Zeitung
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Elektroautos aus China: Strom aus Schanghai
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Zeigen Elektroautos aus China der Welt, wo es langgeht? Fahren wir eine Runde im großen Nio ES 6. Und im kleinen Renault K-ZE, der ein Dacia für Europa werden könnte.

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DLD: Mit einem Glas Sojamilch gegen den Krebs?
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William Li ist überzeugt, dass sich bestimmte Krankheiten durch Ernährung heilen oder vorbeugen lassen Geht es zur Behandlung also bald auf den Wochenmarkt anstatt in die Apotheke?
Ernährungs-Guru William Li: „Esst wenig Fleisch“
#WilliamLi #Lebensmittel #Ernährung #Ernährungsweise #Bier

William Li ist Arzt, Autor und gefragter Ratgeber․ Er erklärt, wie Menschen sich gesund ernähren, warum er zu Rotwein und Schokolade rät – und wieso er „Superfoods“ für Quatsch hält
Nio-Chef: "Deutschland ist hochinteressant für uns“
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William Li, Gründer des ­chinesischen Herstellers Nio, verkauft daheim schon mehr ­Elektroautos als ­Daimler․ Jetzt will er auch hierzulande angreifen․
Wie Nio sich auf dem Markt durchsetzen will
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Der chinesische Elektroautohersteller Nio kommt nach Deutschland․ Schon gibt es Ärger mit Audi, weil die Modellbezeichnung zu ähnlich sei․
Autos Made in China: Der Sprung der Drachenbabys
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Der chinesische Autobauer Nio stellt Luxuskarossen her, die er auch in Deutschland verkaufen will․ Aber geht es dem Unternehmen um die Eroberung der Automobilwelt?
Nio-Chef im Porträt: Chinas Auto-Philosoph
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William Li will den Deutschen seine Nios verkaufen․ An diesem Freitag wird er seine Pläne für die Expansion in Europa vorstellen․ Die Herkunft seiner Marke dürfte er dabei allerdings nicht allzu stark betonen․
Der lächelnde Angstgegner: Das hat das chinesische Start-up Nio mit dem ET7 vor
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Sie machen auf Familie und haben das charmanteste Assistenzsystem am Markt․ Doch hinter der demonstrativen Freundlichkeit lauert Gefahr: Mit dem Europastart des ET7 könnte der chinesische Aufsteiger Nio am Tesla-Thron rütteln․
Umbruch am Automarkt: Chinas Chance
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Mit aller Macht streben neue chinesische Marken auf den heimischen Markt․ Und immer mehr auch nach Europa․ Das Elektroauto ebnet den Weg․ Ein paar Beispiele, zum Staunen und zum Nachdenken․
E-Auto-Start-up Nio streicht viele Jobs
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Bei Nio fallen ein Zehntel der Stellen weg․ Gründer William Li warnt für die kommenden zwei Jahre vor dem schärfsten Wettbewerb in der Autobranche․
Jetzt wird’s hart für das E-Auto
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Eine Zeit lang schien für Neueinsteiger alles möglich im Markt für Elektroautos․ Doch die Gründerzeit ist vorbei․