​​​​​Gemeinschaftsunternehmens zwischen Nikola und Iveco eröffnet erstes Werk
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Nach Betrugsvorwürfen gegen den Elektrolastwagenentwickler Nikola läuft die Produktion in Ulm an․ Gemeinsam mit Iveco muss Nikola jetzt Glaubwürdigkeit zeigen․ Skepsis bleibt․

​​​​​Iveco-Strategie für Zukunftsantriebe
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Die Autobranche setzt auf Elektroantrieb․ In der LKW-Sparte ist es jedoch deutlich komplizierter․ Deswegen baut der Iveco-Chef für Lastwagen auf drei verschiedene Technologien․

​​​​​Lkw-Konzerne gegen Habeckn: „Womit sollen die Lastwagen denn dann fahren?“
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Der Wirtschaftsminister will den Wasserstoff bestimmten Branchen zuteilen․ Verkehrsminister Wissing ist besorgt, dass der Verkehr zu kurz kommt․ Die Industrie stellt sich hinter den FDP-Politiker und reagiert mit Sarkasmus auf Habecks Vorschlag․

​​​​​Welche Antriebsart macht das Rennen für den Lastwagen der Zukunft?
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Für den klimafreundlichen Lastwagenantrieb wird an ganz unterschiedlicher Technik gearbeitet․ Doch bis zum ökologischen Lastwagen ist es noch ein weiter Weg․