Канал для увлечённых тематикой электрических автомобилей, ведь это безальтернативное будущее мирового автопрома.
В этом канале Вы найдёте авторское прочтение новостей из отрасли электромобилей: современные технологии, новые модели автомобилей с электрическим приводом, концепты и инфраструктура.
Так же рассказываем об интересных моментах в работе мастерской ELVE по обслуживанию, ремонту и реализации проектов для электромобилей.
Присоединяйтесь к нам, будущее ближе, чем кажется.
#работает_ELVE
В этом канале Вы найдёте авторское прочтение новостей из отрасли электромобилей: современные технологии, новые модели автомобилей с электрическим приводом, концепты и инфраструктура.
Так же рассказываем об интересных моментах в работе мастерской ELVE по обслуживанию, ремонту и реализации проектов для электромобилей.
Присоединяйтесь к нам, будущее ближе, чем кажется.
#работает_ELVE
Специально для противников электричек.
А вообще это отличное видео о перспективах электромобилей от канала SciOne
А вообще это отличное видео о перспективах электромобилей от канала SciOne
Forwarded from SciOne
Тема, которая меня не волновала и даже не особенно казалась интересной (ну тачки и тачки). Когда же Сергей Грищенко, давний друг SciOne, инженер и преподаватель МАИ, решил посчитать, что на деле могут сегодня электромобили, то оказалось, что мы подошли к рубежу, который и не заметили многие. Я в том числе. Потому что он не революционный, а эволюционный. Разбираем в ролике, причем тут наука, и почему именно передовые исследования всё меняют прямо сейчас. Приятного просмотра!
YouTube
Приговор бензиновым автомобилям? | Пушка #58
Подавайте заявку в онлайн-магистратуру Наука о данных: https://go.skillfactory.ru/ZI56Qg
На всякий случай оговорюсь: я помню про гибриды, но мы намеренно их не рассматриваем, потому что говорим в ролике о переднем крае в технологиях именно электромобилей.…
На всякий случай оговорюсь: я помню про гибриды, но мы намеренно их не рассматриваем, потому что говорим в ролике о переднем крае в технологиях именно электромобилей.…
🔋Китайские власти решили продлить льготы на электромобили. Но есть нюанс.
Электромобили сейчас популярны почти во всём мире, и Китай – не исключение. Ранее правительство предпринимало различные меры для поддержки развивающейся отрасли. Однако постепенно такие «облегчения» начинают отменяться, т.к. это становится не выгодным. И если субсидии на электромобили были отменены ещё в конце прошлого года, то вот льготы ещё остаются. Правительство Китая ранее уже продлевала их в 2014, 2020 и 2022 годах.
В этот раз было решено продлить их до 2027 года с некоторыми условиями. До конца 2025 года налог будет снят с NEV-автомобилей (NEV – New Energy Vehicle, в переводе «Новые электромобили»), стоимость которых не превышает 300.000 юаней (3,5 млн. руб.), а с 2026 до 2027 год для получения льгот стоимость авто должна быть в 2 раза меньше, т.е. 150.000 юаней (1.75 млн. руб.).
Как объясняют власти, данную меру необходимо было принять вследствие неравномерного распределения электромобилей по стране, что вызывало некоторую нестабильность в экономике.
Источник
Электромобили сейчас популярны почти во всём мире, и Китай – не исключение. Ранее правительство предпринимало различные меры для поддержки развивающейся отрасли. Однако постепенно такие «облегчения» начинают отменяться, т.к. это становится не выгодным. И если субсидии на электромобили были отменены ещё в конце прошлого года, то вот льготы ещё остаются. Правительство Китая ранее уже продлевала их в 2014, 2020 и 2022 годах.
В этот раз было решено продлить их до 2027 года с некоторыми условиями. До конца 2025 года налог будет снят с NEV-автомобилей (NEV – New Energy Vehicle, в переводе «Новые электромобили»), стоимость которых не превышает 300.000 юаней (3,5 млн. руб.), а с 2026 до 2027 год для получения льгот стоимость авто должна быть в 2 раза меньше, т.е. 150.000 юаней (1.75 млн. руб.).
Как объясняют власти, данную меру необходимо было принять вследствие неравномерного распределения электромобилей по стране, что вызывало некоторую нестабильность в экономике.
Источник
КОЛЕСА.ру
Китай продлил налоговые льготы на покупку «розеточных» автомобилей до 2027 года
Власти Китая давно порываются прекратить поддержку «зелёного» сектора автопрома, но из-за неравномерного развития этого сектора и общего дисбаланса экономики страны принято решение о продлении налоговых льгот на покупку NEV-автомобилей.
🚔Tesla Model Y превратили в автомобиль полиции. Теперь погони стали экологичнее.
На данный момент электрокары довольно основательно заняли нишу на рынке. Помимо гражданских авто, существует и транспорт служб спасения, куда так же пытаются внедрить наших «экологичных друзей». Так, в США в штате Цинциннати компания Tesla представила свою Tesla Model Y в комплектации, предназначенной для полиции (наверняка полное название было «Tesla Model Y Police Edition»).
Сам автомобиль оснащён всем необходимым оборудованием. Силовой бампер, стальные колёса, спецсигналы, бортовая медиасистема, отсек для перевозки задержанных – всё это под стать нуждам американского департамента штата Цинциннати. Стильная окраска и интерьер в придачу.
По заверениям компании, такой вариант будет выгоднее стандартных бензиновых конкурентов. Цена покупки хотя и будет выше, но на дальней дистанции окуп обеспечен за полтора года использования, как утверждают разработчики. Стоит сказать, что тенденция использования электромобилей в качестве служебного транспорта не нова: многие департаменты полиции уже рассматривают вариант о приобретении и эксплуатации автомобилей Tesla всё по той же причине.
Источник
На данный момент электрокары довольно основательно заняли нишу на рынке. Помимо гражданских авто, существует и транспорт служб спасения, куда так же пытаются внедрить наших «экологичных друзей». Так, в США в штате Цинциннати компания Tesla представила свою Tesla Model Y в комплектации, предназначенной для полиции (наверняка полное название было «Tesla Model Y Police Edition»).
Сам автомобиль оснащён всем необходимым оборудованием. Силовой бампер, стальные колёса, спецсигналы, бортовая медиасистема, отсек для перевозки задержанных – всё это под стать нуждам американского департамента штата Цинциннати. Стильная окраска и интерьер в придачу.
По заверениям компании, такой вариант будет выгоднее стандартных бензиновых конкурентов. Цена покупки хотя и будет выше, но на дальней дистанции окуп обеспечен за полтора года использования, как утверждают разработчики. Стоит сказать, что тенденция использования электромобилей в качестве служебного транспорта не нова: многие департаменты полиции уже рассматривают вариант о приобретении и эксплуатации автомобилей Tesla всё по той же причине.
Источник
Авто.ру
Tesla Model Y стала полицейским перехватчиком - читайте в разделе Новости в Журнале Авто.ру
Экспертные новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей в разделе Новости - Tesla Model Y стала полицейским перехватчиком
🇷🇺Новый дизайн от «Камы». Стильно или так себе?
Тренд с электромобилями шагает по планете, и наши не отстают. По крайней мере, стараются не отставать. Предшественником «Атома» была «Кама-1», выпущенная той же компанией. Опыт, мягко говоря, был неудачным. Теперь же, по недавним сведениям, в базе данных Федерального института промышленной собственности (ФИПС) была обнаружена новая запатентованная внешность анонсированного электромобиля. Он немного отличается от первого прототипа «Atom», но общие черты сохранились.
Подробные характеристики автомобиля неизвестны общественности до сих пор. Единственная известная информация – запас хода составляет около 500 км., автомобиль будет оснащён функцией быстро зарядки, разгон до сотни километров составит от 7 до 8 секунд, а максимальная скорость будет равна 170 км/ч. До конца 2023 года производители обещали выпустить ограниченную партию для тестов. Массовое производство же должно наладиться к 2025 году.
Источник
Тренд с электромобилями шагает по планете, и наши не отстают. По крайней мере, стараются не отставать. Предшественником «Атома» была «Кама-1», выпущенная той же компанией. Опыт, мягко говоря, был неудачным. Теперь же, по недавним сведениям, в базе данных Федерального института промышленной собственности (ФИПС) была обнаружена новая запатентованная внешность анонсированного электромобиля. Он немного отличается от первого прототипа «Atom», но общие черты сохранились.
Подробные характеристики автомобиля неизвестны общественности до сих пор. Единственная известная информация – запас хода составляет около 500 км., автомобиль будет оснащён функцией быстро зарядки, разгон до сотни километров составит от 7 до 8 секунд, а максимальная скорость будет равна 170 км/ч. До конца 2023 года производители обещали выпустить ограниченную партию для тестов. Массовое производство же должно наладиться к 2025 году.
Источник
✈️«Они теперь и в воздухе». Представлен прототип воздушного электромобиля.
Китайцы продолжают удивлять. Недавно китайский автопроизводитель GAC представил новый прототип электромобиля, получивший название GOVE. Особенность его в том, что это, по сути, пассажирский дрон на одного человека на шести лопастях, совмещённый с колёсной базой для передвижения по дорогам. Разумеется, дрон способен отделиться от «машинной» части, однако его передвижение ограничено – он способен перемещаться лишь в вертикальном направлении. Выглядит весьма футуристично и инновационно.
Функционал здесь не велик: можно лишь задавать голосовыми командами маршрут через небольшой монитор. Стоимость и дата релиза создателями не сообщалась. Ясно одно – это очень дорого и технологично.
Источник
Китайцы продолжают удивлять. Недавно китайский автопроизводитель GAC представил новый прототип электромобиля, получивший название GOVE. Особенность его в том, что это, по сути, пассажирский дрон на одного человека на шести лопастях, совмещённый с колёсной базой для передвижения по дорогам. Разумеется, дрон способен отделиться от «машинной» части, однако его передвижение ограничено – он способен перемещаться лишь в вертикальном направлении. Выглядит весьма футуристично и инновационно.
Функционал здесь не велик: можно лишь задавать голосовыми командами маршрут через небольшой монитор. Стоимость и дата релиза создателями не сообщалась. Ясно одно – это очень дорого и технологично.
Источник
💎«Лухари виэкал» из-за границы: в Россию привезли Lucid Air.
Lucid Air – молодая автомобильная модель. Тем не менее, определённых успехов у неё получилось добиться. Заняв премиум сегмент, у неё получается конкурировать с другими премиальными автопроизводителями, по типу Audi, Mercedes или Voyah.
Говоря о самом электрокаре, свой статус он оправдывает. 12 камер кругового обзора, доводчики дверей, системы помощи при вождении, бесключевой доступ к авто, дорогая аудиосистема, климат-контроль, три вариации дисплея на передней панели, обогрев и вентиляция – словом, любой каприз за ваши деньги. Стоит ещё сказать, что сам электромобиль имеет три версии: Pure, Touring и Grand Touring. Само собой, версии отличаются характеристиками. Так, например, у версии «Pure» на 570 лошадиных сил меньше, чем у версии «Grand Touring».
И вот электрокар стал доступен для покупки в России. С барского плеча нам дали самую дорогую комплектацию – Grand Touring. У нас такая модель обойдётся в 21 млн. руб.
Источник
Lucid Air – молодая автомобильная модель. Тем не менее, определённых успехов у неё получилось добиться. Заняв премиум сегмент, у неё получается конкурировать с другими премиальными автопроизводителями, по типу Audi, Mercedes или Voyah.
Говоря о самом электрокаре, свой статус он оправдывает. 12 камер кругового обзора, доводчики дверей, системы помощи при вождении, бесключевой доступ к авто, дорогая аудиосистема, климат-контроль, три вариации дисплея на передней панели, обогрев и вентиляция – словом, любой каприз за ваши деньги. Стоит ещё сказать, что сам электромобиль имеет три версии: Pure, Touring и Grand Touring. Само собой, версии отличаются характеристиками. Так, например, у версии «Pure» на 570 лошадиных сил меньше, чем у версии «Grand Touring».
И вот электрокар стал доступен для покупки в России. С барского плеча нам дали самую дорогую комплектацию – Grand Touring. У нас такая модель обойдётся в 21 млн. руб.
Источник