- آثار يمنية من المرمر والحجر الجيري والبرونز تُباع في مزاد بريطاني في #فولهام جنوب غرب #لندن، في الـ12 من يونيو المقبل، ويصل عددها إلى 34 تحفة أثرية بأثمان بخسة وفقاً لتوقع خبير الآثار اليمني عبدالله محسن.
https://tttttt.me/caroller_Media
https://tttttt.me/caroller_Media
- بلومبيرغ: شركة "إنميتينا أدفيزوري" لاستشارات المخاطر السياسية، ومقرها #لندن، تقول إن أسلحة قوات #صنعاء لديها القدرة على إعادة توجيه التجارة العالمية، في حين أن إعادة توجيه السفن زادت من زمن العبور بنسبة 40% للبحر الأبيض المتوسط من #آسيا و15% إلى شمال #أوروبا، بينما تشير شركة "وورلد إيه سي دي"، ومقرها #أمستردام، إلى أن معدلات الشحن الجوي من الخليج العربي وجنوب آسيا إلى أوروبا ارتفعت بنسبة 80% تقريباً في مايو الماضي مقارنة بالعام السابق.
https://tttttt.me/caroller_Media
https://tttttt.me/caroller_Media
- الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF)، ومقره الرئيسي #لندن، يدعو دول العالم إلى إجبار السفن على تحويل مسارها بالكامل من #البحر_الأحمر "المحفوف بالمخاطر"، حيث يعمل البحارة في مواجهة "خطر جسيم" في جنوب البحر الاستراتيجي، مضيفاً أن قوات #صنعاء هاجمت أكثر من 60 سفينة تجارية هذا العام مما أسفر عن مقتل أربعة بحارة وإصابة آخر بجروح خطيرة من ثلاث إصابات مباشرة.
https://tttttt.me/caroller_Media
https://tttttt.me/caroller_Media
📊 #البحر_الأحمر: الحاويات تزداد شحة وصناعة الكيماويات تتعطل و #أمريكا أكبر المتضررين
وسط شحة حاويات البضائع، دفعت توترات البحر الأحمر أسعارَ الحاويات إلى الارتفاع بنسبة 120% خلال الأشهر الستة الماضية وفقاً لبيانات جديدة، بسبب تحويل السفن مساراتها إلى رأس الرجاء الصالح بدلاً من الممر الاستراتيجي.
ويشير مؤشر الحاوية المركب إلى ارتفاع الحاوية حجم 40 قدماً (12.1 مترا) إلى 5,868 دولاراً بحلول 04 يوليو، بزيادة قدرها 120% في ستة أشهر، وفقاً لاطلاع "بقش" في بيانات شركة أبحاث الشحن العالمية Drewry.
وارتفع مؤشر الحاويات العالمي (WCI) بنسبة 10% في الأسبوع الماضي، وكذا بنسبة 298% مقارنة بالأسبوع نفسه من العام الماضي، وهو تغيير تصفه وسائل الإعلام الأجنبية بأنه أصبح تغييراً أكثر دراماتيكية.
كما قفز مؤشر WCI للحاويات التي يبلغ طولها 40 قدماً على طريق "#شنغهاي - #نيويورك" بنسبة 137% إلى 9,158 دولاراً في الأشهر الستة الماضية، بينما قفز بنسبة 174% إلى 7,472 دولاراً على طريق "شنغهاي - #لوس_أنجلوس".
ونتيجة لتحويل السفن مساراتها إلى رأس الرجاء الصالح حول جنوب #أفريقيا، فقد مددت أوقات الإبحار لمدة 10 إلى 14 يوماً، بينما قفز إجمالي عبور السفن التجارية عبر رأس الرجاء الصالح بنسبة 125%.
وتُعد حركة المرور متوقفة تقريباً عبر البحر الأحمر مع استهداف #حكومة_صنعاء السفن المرتبطة بـ #إسرائيل على خلفية الحرب الجارية على #غزة، وتتخذ حكومة صنعاء من البحر الأحمر نطاقاً لعملياتها يضاف إليه خليج #عدن والمحيط الهندي والبحر الأبيض المتوسط.
كيف تعطلت صناعة الكيماويات؟
مع استمرار الهجمات في البحر الأحمر، تعطلت سلاسل التوريد المرتبطة بصناعة الكيماويات، وفقاً لـ"آل غرينوود"، وهو خبير المواد الكيميائية ونائب رئيس مكتب (ICIS) لبيانات وتحليلات الطاقة والكيماويات ومقره #لندن.
ويقول غرينوود في تصريحات صحفية تابعها بقش، إن أزمة تعطل الشحن "أثرت تأثيراً رئيسياً في #أوروبا و #آسيا، وقد تجاوزت أسعار الحاويات السقف بالفعل"، محملاً حكومة صنعاء مسؤولية خلق "اضطرابات كبيرة في سلسلة التوريد لشركات الكيماويات والحكومات".
و"تَستخدم الصناعة الكيميائية حاوياتٍ لشحن المواد البلاستيكية مثل البولي إيثيلين والبولي بروبيلين الموجودة في الكريات، لوضعها في أكياس وشحنها، ويتم شحن بعض السوائل في خزانات ISO" وفقاً لغرينوود، مشيراً إلى تأخر سفن الحاويات بسبب ازدحام الموانئ والمرور من طرق مائية أطول.
وتصل أسعار الحاويات التي يبلغ طولها 40 قدماً من آسيا إلى شمال أوروبا 8,764 دولاراً، وفقاً لمؤشر Freightos Baltic اليومي الذي يقيس تحركات أسعار الحاويات ذات الـ40 قدماً في 12 ممراً بحرياً رئيسياً حول العالم.
"الشحن سوق عالمي" | كيف تأثرت أمريكا؟
وتبلغ أسعار الحاويات ذات الـ40 قدماً من آسيا إلى غرب أمريكا الشمالية حالياً قرابة 7,994 دولاراً.
وأكد غرينوود أن الولايات المتحدة الأمريكية لا تزال تتأثر بهجمات حكومة صنعاء، رغم أن سلسلة التوريد الكيميائية الأمريكية لا تزال معزولة إلى حد ما عن الاضطرابات في البحر الأحمر.
ويتحدث غرينوود من #هيوستن قائلاً: "هنا في الولايات المتحدة قناة الممر المائي الرئيسية لدينا هي قناة #بنما، ونحن لسنا معرضين لاضطرابات البحر الأحمر مثل أوروبا، لكن الشحن سوق عالمي، والولايات المتحدة الأمريكية تُصدّر الكثير من "البولي إيثيلين"، والكثير من "البولي فينيل كلوريد".
ويتم تعبئتها وتكويرها وشحنها في سفن الحاويات، ويتعين على هؤلاء الشاحنين دفع الأسعار الأعلى أيضاً، مما يجعلهم "غير سعداء بذلك" وفقاً لغرينوود.
هذا وكانت الولايات المتحدة المصدّر العالمي رقم (2) للمواد الكيميائية في العام الماضي 2023، وفقاً لمتابعات بقش، حيث استحوذت على 67.9 مليار دولار (8.8%) من الصادرات العالمية للكيماويات.
كما كانت الولايات المتحدة أكبر مستورد للمواد الكيميائية في العام 2023 أيضاً، حيث استوردت 324 مليار دولار، أو 13.6% من إجمالي الواردات العالمية.
https://tttttt.me/caroller_Media
وسط شحة حاويات البضائع، دفعت توترات البحر الأحمر أسعارَ الحاويات إلى الارتفاع بنسبة 120% خلال الأشهر الستة الماضية وفقاً لبيانات جديدة، بسبب تحويل السفن مساراتها إلى رأس الرجاء الصالح بدلاً من الممر الاستراتيجي.
ويشير مؤشر الحاوية المركب إلى ارتفاع الحاوية حجم 40 قدماً (12.1 مترا) إلى 5,868 دولاراً بحلول 04 يوليو، بزيادة قدرها 120% في ستة أشهر، وفقاً لاطلاع "بقش" في بيانات شركة أبحاث الشحن العالمية Drewry.
وارتفع مؤشر الحاويات العالمي (WCI) بنسبة 10% في الأسبوع الماضي، وكذا بنسبة 298% مقارنة بالأسبوع نفسه من العام الماضي، وهو تغيير تصفه وسائل الإعلام الأجنبية بأنه أصبح تغييراً أكثر دراماتيكية.
كما قفز مؤشر WCI للحاويات التي يبلغ طولها 40 قدماً على طريق "#شنغهاي - #نيويورك" بنسبة 137% إلى 9,158 دولاراً في الأشهر الستة الماضية، بينما قفز بنسبة 174% إلى 7,472 دولاراً على طريق "شنغهاي - #لوس_أنجلوس".
ونتيجة لتحويل السفن مساراتها إلى رأس الرجاء الصالح حول جنوب #أفريقيا، فقد مددت أوقات الإبحار لمدة 10 إلى 14 يوماً، بينما قفز إجمالي عبور السفن التجارية عبر رأس الرجاء الصالح بنسبة 125%.
وتُعد حركة المرور متوقفة تقريباً عبر البحر الأحمر مع استهداف #حكومة_صنعاء السفن المرتبطة بـ #إسرائيل على خلفية الحرب الجارية على #غزة، وتتخذ حكومة صنعاء من البحر الأحمر نطاقاً لعملياتها يضاف إليه خليج #عدن والمحيط الهندي والبحر الأبيض المتوسط.
كيف تعطلت صناعة الكيماويات؟
مع استمرار الهجمات في البحر الأحمر، تعطلت سلاسل التوريد المرتبطة بصناعة الكيماويات، وفقاً لـ"آل غرينوود"، وهو خبير المواد الكيميائية ونائب رئيس مكتب (ICIS) لبيانات وتحليلات الطاقة والكيماويات ومقره #لندن.
ويقول غرينوود في تصريحات صحفية تابعها بقش، إن أزمة تعطل الشحن "أثرت تأثيراً رئيسياً في #أوروبا و #آسيا، وقد تجاوزت أسعار الحاويات السقف بالفعل"، محملاً حكومة صنعاء مسؤولية خلق "اضطرابات كبيرة في سلسلة التوريد لشركات الكيماويات والحكومات".
و"تَستخدم الصناعة الكيميائية حاوياتٍ لشحن المواد البلاستيكية مثل البولي إيثيلين والبولي بروبيلين الموجودة في الكريات، لوضعها في أكياس وشحنها، ويتم شحن بعض السوائل في خزانات ISO" وفقاً لغرينوود، مشيراً إلى تأخر سفن الحاويات بسبب ازدحام الموانئ والمرور من طرق مائية أطول.
وتصل أسعار الحاويات التي يبلغ طولها 40 قدماً من آسيا إلى شمال أوروبا 8,764 دولاراً، وفقاً لمؤشر Freightos Baltic اليومي الذي يقيس تحركات أسعار الحاويات ذات الـ40 قدماً في 12 ممراً بحرياً رئيسياً حول العالم.
"الشحن سوق عالمي" | كيف تأثرت أمريكا؟
وتبلغ أسعار الحاويات ذات الـ40 قدماً من آسيا إلى غرب أمريكا الشمالية حالياً قرابة 7,994 دولاراً.
وأكد غرينوود أن الولايات المتحدة الأمريكية لا تزال تتأثر بهجمات حكومة صنعاء، رغم أن سلسلة التوريد الكيميائية الأمريكية لا تزال معزولة إلى حد ما عن الاضطرابات في البحر الأحمر.
ويتحدث غرينوود من #هيوستن قائلاً: "هنا في الولايات المتحدة قناة الممر المائي الرئيسية لدينا هي قناة #بنما، ونحن لسنا معرضين لاضطرابات البحر الأحمر مثل أوروبا، لكن الشحن سوق عالمي، والولايات المتحدة الأمريكية تُصدّر الكثير من "البولي إيثيلين"، والكثير من "البولي فينيل كلوريد".
ويتم تعبئتها وتكويرها وشحنها في سفن الحاويات، ويتعين على هؤلاء الشاحنين دفع الأسعار الأعلى أيضاً، مما يجعلهم "غير سعداء بذلك" وفقاً لغرينوود.
هذا وكانت الولايات المتحدة المصدّر العالمي رقم (2) للمواد الكيميائية في العام الماضي 2023، وفقاً لمتابعات بقش، حيث استحوذت على 67.9 مليار دولار (8.8%) من الصادرات العالمية للكيماويات.
كما كانت الولايات المتحدة أكبر مستورد للمواد الكيميائية في العام 2023 أيضاً، حيث استوردت 324 مليار دولار، أو 13.6% من إجمالي الواردات العالمية.
https://tttttt.me/caroller_Media
- المبعوث الأممي إلى #اليمن هانس غروندبرغ يقول إنه بحث في #لندن التحديات الاقتصادية في اليمن وتصاعد التوترات في #البحر_الأحمر والديناميكيات الإقليمية الأوسع، معتبراً أن التصعيدات تؤثر على عملية السلام في البلاد، ويدعو إلى الدعم الإقليمي والدولي الموحد لجهود الوساطة الأممية لتلبية الاحتياجات العاجلة لليمنيين.
https://tttttt.me/caroller_Media
https://tttttt.me/caroller_Media
- سوق التأمين في #لندن تدعم مالكي السفن الذين يسعون إلى إرسال سفنهم عبر #البحر_الأحمر رغم هجمات قوات #صنعاء المستمرة، إلا أن بعض شركات التأمين قررت الانسحاب من سوق مخاطر الحرب، وفقاً لجمعية سوق لويدز البحرية في لندن.
https://tttttt.me/caroller_Media
https://tttttt.me/caroller_Media
- رويترز: الاقتصاد العالمي يواجه خسائر قدرها 14.5 تريليون دولار على مدى خمس سنوات بسبب الصراعات الجيوسياسية في #أوكرانيا و #غزة وتعطيل طرق الشحن في #البحر_الأحمر والبحر الأسود، وفقاً لسوق التأمين لويدز أوف #لندن، مشيرةً إلى أنه مع وجود أكثر من 80% من واردات وصادرات العالم (نحو 11 مليار طن من البضائع) في البحر في أي وقت، فإن إغلاق طرق التجارة الرئيسية هو أحد أكبر التهديدات.
https://tttttt.me/caroller_Media
https://tttttt.me/caroller_Media
- خبير الآثار اليمني عبدالله محسن يقول إن تمثالاً برونزياً من آثار #اليمن من #الجوف عمره 2200 عام سيُباع في مزاد دار #بونهامز في #لندن بداية ديسمبر المقبل، وقد تم تهريبه من البلاد عام 1997 إلى الولايات المتحدة الأمريكية وبِيعَ في مزاد كريستي #نيويورك عام 1999 وأصبح من مقتنيات "آلان ديرشويتز وكارولين كوهين".
https://tttttt.me/caroller_Media
https://tttttt.me/caroller_Media