«АвтоВАЗ объявил РРЦ на Lada Iskra: 1,25–1,8 млн руб.
Производитель рекомендовал дилерам следующие цены (млн руб.):
• 1,25 – базовый седан в комплектации «Comfort» без кондиционера, 90 л.с. и 5-ст «механика» (товарных машин в пока нет);
• 1,58–1,67 – топовый седан в комплектации «Techno» с «механика»/вариатор (большая часть товарных седанов с вариатором);
• 1,5 – универсал в предтоповой комплектации «Enjoy», 90 л.с.;
• 1,65 – универсал в комплектации «Enjoy», 106 л.с. с вариатором;
• 1,63–1,72 – кросс-универсал в предтоповой комплектации «Enjoy», 106 л.с., «механика»/вариатор;
• 1,71–1,8 – топовая комплектация «Techno» «механика»/вариатор.
🚛 Автовоз
Производитель рекомендовал дилерам следующие цены (млн руб.):
• 1,25 – базовый седан в комплектации «Comfort» без кондиционера, 90 л.с. и 5-ст «механика» (товарных машин в пока нет);
• 1,58–1,67 – топовый седан в комплектации «Techno» с «механика»/вариатор (большая часть товарных седанов с вариатором);
• 1,5 – универсал в предтоповой комплектации «Enjoy», 90 л.с.;
• 1,65 – универсал в комплектации «Enjoy», 106 л.с. с вариатором;
• 1,63–1,72 – кросс-универсал в предтоповой комплектации «Enjoy», 106 л.с., «механика»/вариатор;
• 1,71–1,8 – топовая комплектация «Techno» «механика»/вариатор.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Жирные коты
Белорусские автобусы опять горят. Только в июле МАЗы горели в Иркутске, Сургуте, Тюменской области и в том же Питере.
Что заставляет регионы при такой удручающей статистике приобретать белорусский транспорт – понятно: в мае в Санкт-Петербурге состоялся очередной аукцион на электробусы, МАЗ выиграл тендер, снизив стартовую цену на 40%.
«Такое снижение с научной точки зрения вызывает интерес» - отмечали эксперты, называя такие технологии продаж «приветом от китайцев», соревнующихся в демпинге на автомобильном рынке. Как правило, нормальную конкурентную борьбу участники рынка оценивают в пределах 20%-колебания стоимости.
В результате регионы получают транспорт по сверхдоступной цене, но по факту стремление к экономии обходится дороже – приходится отзывать автобусы с маршрутов, ремонтировать или списывать сгоревшие, а также восстанавливать отработанные системы пожаротушения. Не все транспортные организации могут позволить себе такие непредвиденные расходы. Не говоря о том, что в конечном итоге от такой экономии страдает безопасность пассажиров.
Что заставляет регионы при такой удручающей статистике приобретать белорусский транспорт – понятно: в мае в Санкт-Петербурге состоялся очередной аукцион на электробусы, МАЗ выиграл тендер, снизив стартовую цену на 40%.
«Такое снижение с научной точки зрения вызывает интерес» - отмечали эксперты, называя такие технологии продаж «приветом от китайцев», соревнующихся в демпинге на автомобильном рынке. Как правило, нормальную конкурентную борьбу участники рынка оценивают в пределах 20%-колебания стоимости.
В результате регионы получают транспорт по сверхдоступной цене, но по факту стремление к экономии обходится дороже – приходится отзывать автобусы с маршрутов, ремонтировать или списывать сгоревшие, а также восстанавливать отработанные системы пожаротушения. Не все транспортные организации могут позволить себе такие непредвиденные расходы. Не говоря о том, что в конечном итоге от такой экономии страдает безопасность пассажиров.
Telegram
#зотовзанят
Сколько еще можно гореть?
Сегодня очередной МАЗ был объят огнем в Красноярске, ранее такие случаи регулярно происходили во многих городах страны.
Особенно много таких случаев в Санкт-Петербурге, а буквально вчера Губернатор Беглов снова посетил предприятие…
Сегодня очередной МАЗ был объят огнем в Красноярске, ранее такие случаи регулярно происходили во многих городах страны.
Особенно много таких случаев в Санкт-Петербурге, а буквально вчера Губернатор Беглов снова посетил предприятие…
На «АвтоВАЗе» состоялось совместное выездное совещание Комитета ГД и Минпромторга.
На месте, конечно, думается лучше. Евгению Москвичеву, председателю комитета по транспорту, дали покататься на «Искре»:
Не уверены, что экспертности депутата надо доверять. Но после этого он произнёс совсем загадочное:
Умеют депутаты говорить загадками.
🚛 Автовоз
На месте, конечно, думается лучше. Евгению Москвичеву, председателю комитета по транспорту, дали покататься на «Искре»:
Оценку ставлю: пять с плюсом! Поверьте, двигатель работает не слышно, на поворотах машина себя ведет правильно... Машину надо покупать!
Не уверены, что экспертности депутата надо доверять. Но после этого он произнёс совсем загадочное:
Мы предложим, чтобы отечественный автомобиль локализован был не меньше, чем на 85%. Я не говорю за два года, но в течение пяти лет мы к этому должны прийти.
Умеют депутаты говорить загадками.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Спрос на автокредиты растет за счет государства и автопроизводителей.
Средневзвешенная ставка по кредитам на новые автомобили в июне опустилась ниже 13,6% годовых (автомобили с пробегом – устойчивые 28,2%, данные «Объединенного кредитного бюро»).
💵 С начала года ставки снизились почти на 7%
Кредитование покупок новых авто субсидируется госпрограммами и автопроизводителями. Банки теряют маржу, но наращивают объемы продаж.
Значение ставки по льготному кредиту может доходить до 0,01% годовых (с сайтов производителей).
💵 Увеличивается доля автокредитов на новые автомобили
В июне в денежном выражении – это 71,5%, в количественном – почти 69% (максимум с ноября 2020).
На фоне восстановления кредитного рынка: с начала года количество выданных кредитов выросло на 41%, а объем выдачи — на 46%.
В июне 59% кредитов достались покупателям китайских автомобилей.
💵 Низкую маржинальность автокредитования банки отбивают допуслугами
Более доходными тарифами и управлением комиссионными вознаграждениями.
Субсидированные программы не такие рискованные вследствие снижения долговой нагрузки клиента от пониженной процентной ставки.
Банк получает единовременную фиксированную выплату от автопроизводителя при выдаче кредита, тогда как расходы распределяются равными долями на протяжении всего срока кредитования.
Эксперты ожидают очередного снижения ключевой ставки ЦБ еще на 2% (до 18%) до конца июля.
🚛 Автовоз
Средневзвешенная ставка по кредитам на новые автомобили в июне опустилась ниже 13,6% годовых (автомобили с пробегом – устойчивые 28,2%, данные «Объединенного кредитного бюро»).
Кредитование покупок новых авто субсидируется госпрограммами и автопроизводителями. Банки теряют маржу, но наращивают объемы продаж.
Значение ставки по льготному кредиту может доходить до 0,01% годовых (с сайтов производителей).
В июне в денежном выражении – это 71,5%, в количественном – почти 69% (максимум с ноября 2020).
На фоне восстановления кредитного рынка: с начала года количество выданных кредитов выросло на 41%, а объем выдачи — на 46%.
В июне 59% кредитов достались покупателям китайских автомобилей.
Более доходными тарифами и управлением комиссионными вознаграждениями.
Субсидированные программы не такие рискованные вследствие снижения долговой нагрузки клиента от пониженной процентной ставки.
Банк получает единовременную фиксированную выплату от автопроизводителя при выдаче кредита, тогда как расходы распределяются равными долями на протяжении всего срока кредитования.
Эксперты ожидают очередного снижения ключевой ставки ЦБ еще на 2% (до 18%) до конца июля.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Итоги недели 14-19 июля: МЭР предложил оправдания неисполнения опционов выкупа, МВД опять хочет запретить правый руль, а в Китае обнаружено огромное месторождение лития.
▶️ У нас:
• В Минэкономразвития предложили основания для неисполнения контрактов с опционами выкупа (хотя желающих вернуться в РФ всё равно нет);
• В проекте Стратегии безопасности, МВД сделало очередную попытку запретить эксплуатацию праворульных машин, ссылаясь на свою статистику;
• Минтранс переопределил уровни беспилотности, скопировав классификацию SAE, американской ассоциации автоинжиниринга;
• Комитет ГД и Минпромторг провел совместное выездное совещание на «АвтоВАЗе». Всё бы ничего, но Евгению Москвичеву, председателю комитета по транспорту, дали покататься на «Искре». После этого он озадачил всех странным заявлением;
• Отмечены первые признаки восстановления рынка: темпы падения продаж в июле замедлились до минус 7% к АППГ, автокредиты на новые автомобили пошли в рост, а импорт легковых машин в Приморье несмотря на японские санкции вырос на 20%;
• «АвтоВАЗ» начал отгружать в дилерскую сеть товарные Iskra и объявил РРЦ – 1,25–1,8 млн руб.;
• На бывшем заводе VW в Калуге сварили первые кузова Tenet (Chery Tiggo 4, Tiggo 7L, Tiggo 9) для лабораторных испытаний.
▶️ У них:
• Раскрыта одна из тайн успехов китайского автопрома – использование в автомобилях чипов бытового (упрощённого), а не автомобильного (AEC-Q, ISO 26262 и IATF 16949) уровня надёжности;
• В китайской провинции Хунань обнаружено огромное месторождение лития. По официальным данным, 490 млн т литиевой руды, которую быстрее и дешевле перерабатывать в оксид лития для производства элементов аккумуляторных батарей;
• Эксперты говорят о формировании глобального рынка «критических минералов» для производства электрокаров: меди, никеля, лития, кобальта, графита, редкоземельных элементов. Пик роста пришелся на 2022–2023, когда мир поехал крышей от «зеленой экономики».
🚛 Автовоз
• В Минэкономразвития предложили основания для неисполнения контрактов с опционами выкупа (хотя желающих вернуться в РФ всё равно нет);
• В проекте Стратегии безопасности, МВД сделало очередную попытку запретить эксплуатацию праворульных машин, ссылаясь на свою статистику;
• Минтранс переопределил уровни беспилотности, скопировав классификацию SAE, американской ассоциации автоинжиниринга;
• Комитет ГД и Минпромторг провел совместное выездное совещание на «АвтоВАЗе». Всё бы ничего, но Евгению Москвичеву, председателю комитета по транспорту, дали покататься на «Искре». После этого он озадачил всех странным заявлением;
• Отмечены первые признаки восстановления рынка: темпы падения продаж в июле замедлились до минус 7% к АППГ, автокредиты на новые автомобили пошли в рост, а импорт легковых машин в Приморье несмотря на японские санкции вырос на 20%;
• «АвтоВАЗ» начал отгружать в дилерскую сеть товарные Iskra и объявил РРЦ – 1,25–1,8 млн руб.;
• На бывшем заводе VW в Калуге сварили первые кузова Tenet (Chery Tiggo 4, Tiggo 7L, Tiggo 9) для лабораторных испытаний.
• Раскрыта одна из тайн успехов китайского автопрома – использование в автомобилях чипов бытового (упрощённого), а не автомобильного (AEC-Q, ISO 26262 и IATF 16949) уровня надёжности;
• В китайской провинции Хунань обнаружено огромное месторождение лития. По официальным данным, 490 млн т литиевой руды, которую быстрее и дешевле перерабатывать в оксид лития для производства элементов аккумуляторных батарей;
• Эксперты говорят о формировании глобального рынка «критических минералов» для производства электрокаров: меди, никеля, лития, кобальта, графита, редкоземельных элементов. Пик роста пришелся на 2022–2023, когда мир поехал крышей от «зеленой экономики».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В День рождения «АвтоВАЗа» стартуют продажи Iskra.
▶️ 20 июля 1966, 59 лет назад
Подписано постановление ЦК КПСС и Совмина СССР о строительстве завода в Ставрополе-на-Волге (позже – Тольятти).
Обсуждалась возможность строительства Волжского автомобильного завода (ВАЗа, а не «АвтоВАЗа») в Белгороде, Вологде, Горьком (Нижний Новгород), Киеве, Минске, Ставрополе-на Волге и Ярославле, но Ставрополь победил.
▶️ На 20 июля назначен официальный старт продаж Iskra
Машин для продажи у дилеров почти нет.
Девять тольяттинских дилеров получили лишь по две машины, предназначенные для тест-драйва и витрины. В московских салонах нет даже демонстрационных машин («Клубный сервис»).
На заводе ещё «пара-тройка сотен» недоделанных авто, июльский выпуск мизерный («Автоград»).
Через неделю предприятие уходит в отпуск до 18 августа, а с конца сентября переходит на четырёхдневку.
Скорее всего, дорабатывать недособранные автомобили продолжат и во время корпоративного отпуска, но новых машин собирать не будут.
Все дилеры ещё не скоро получат полноценные партии Iskra.
Upd: Первая отзывная кампания уже объявлена. Журнал «Авито Авто» пишет, что первая партия «Искр», поставленных дилерам, будет придержана в шоу-румах до особого распоряжения завода. Доступен лишь предзаказ за 50 тыс. руб. Причина задержки не объявляется.
🚛 Автовоз
Подписано постановление ЦК КПСС и Совмина СССР о строительстве завода в Ставрополе-на-Волге (позже – Тольятти).
Обсуждалась возможность строительства Волжского автомобильного завода (ВАЗа, а не «АвтоВАЗа») в Белгороде, Вологде, Горьком (Нижний Новгород), Киеве, Минске, Ставрополе-на Волге и Ярославле, но Ставрополь победил.
Машин для продажи у дилеров почти нет.
Девять тольяттинских дилеров получили лишь по две машины, предназначенные для тест-драйва и витрины. В московских салонах нет даже демонстрационных машин («Клубный сервис»).
На заводе ещё «пара-тройка сотен» недоделанных авто, июльский выпуск мизерный («Автоград»).
Через неделю предприятие уходит в отпуск до 18 августа, а с конца сентября переходит на четырёхдневку.
Скорее всего, дорабатывать недособранные автомобили продолжат и во время корпоративного отпуска, но новых машин собирать не будут.
Все дилеры ещё не скоро получат полноценные партии Iskra.
Upd: Первая отзывная кампания уже объявлена. Журнал «Авито Авто» пишет, что первая партия «Искр», поставленных дилерам, будет придержана в шоу-румах до особого распоряжения завода. Доступен лишь предзаказ за 50 тыс. руб. Причина задержки не объявляется.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поддержка автопрома является обязанностью государства, заявил президент Владимир Путин в январском интервью Павлу Зарубину.
Россия утратит свою конкурентоспособность, а за ней суверенитет, если будет покупать авто, а не производить, считает глава государства.
🚛 Автовоз
Россия утратит свою конкурентоспособность, а за ней суверенитет, если будет покупать авто, а не производить, считает глава государства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Постановление_Правительства_РФ_от_15_июля_2025.pdf
1.1 MB
Новое об «утиле»: лишились льгот российские машины, стоявшие на учете в ЕАЭС.
В очередном постановлении добавлены категории и внесены изменения в коэффициенты для различных видов грузового транспорта. Что-то подорожало, кардинально подешевело.
Из списка условий для льготного тарифа удалены автомобили с пробегом, произведенные в РФ и стоявшие на учете в ЕАЭС:
🚛 Автовоз
В очередном постановлении добавлены категории и внесены изменения в коэффициенты для различных видов грузового транспорта. Что-то подорожало, кардинально подешевело.
Из списка условий для льготного тарифа удалены автомобили с пробегом, произведенные в РФ и стоявшие на учете в ЕАЭС:
«транспортное средство произведено на территории Российской Федерации и находилось на государственном регистрационном учете в государствах - членах Евразийского экономического союза не менее 12 мес.».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Контрафактные СБКТС: восстановление законного порядка (но это не точно).
Испытательные лаборатории, уличённые в конце мая в выдаче СБКТС на сильно побитый жизнью Lixiang L6 и «завязанную в узел»Tesla Model 3, продолжают выдавать сертификаты как ни в чём ни бывало.
В Росаккредитации сообщили, что ведомство инициировало внеплановые выездные проверки в отношении лабораторий. Но отбирать оплаченные аккредитации как-то не по-пацански, и лаборатории продолжают работать.
▶️ Под скандальные публикации попали всего две лаборатории
Их, наверное, закроют от греха подальше.
Оформление СБКТС без представления ТС – грубое нарушение законодательства, признали в Росстандарте. В случае выявления таких фактов, должны бы «приниматься меры реагирования в пределах установленной компетенции, в том числе в части отмены документов об оценке соответствия» (пресс-служба ведомства).
Росстандартом ограничено максимальное количество оформленных СБКТС в день (не более 80), что якобы должно обеспечивать контроль выдачи.
Есть ещё и добровольный «кодекс добросовестного поведения аккредитованных испытательных лабораторий» (размещение камер видеонаблюдения на въезде в лабораторию).
▶️ Усиление контроля за выдачей сертификатов
Может привести к аннулированию сертификатов, выданных в ЕАЭС. Новое руководство Росаккредитации охотно этим займётся.
В стране ежегодно по «удаленной схеме» оформляются сотни тыс. СБКТС. Число аннулированных исчисляется несколькими сотнями в год. Вероятность отзыва «левого» сертификата ничтожна.
Сейчас ожидаемое оживление разговоров о «восстановлении должным образом работающей системы сертификации автомобилей» новым руководством Росаккредитации.
Выдача сертификатов НАС на газовое оборудование для накачивания воздушных шариков – совсем другая история.
🚛 Автовоз
Испытательные лаборатории, уличённые в конце мая в выдаче СБКТС на сильно побитый жизнью Lixiang L6 и «завязанную в узел»Tesla Model 3, продолжают выдавать сертификаты как ни в чём ни бывало.
В Росаккредитации сообщили, что ведомство инициировало внеплановые выездные проверки в отношении лабораторий. Но отбирать оплаченные аккредитации как-то не по-пацански, и лаборатории продолжают работать.
Их, наверное, закроют от греха подальше.
Оформление СБКТС без представления ТС – грубое нарушение законодательства, признали в Росстандарте. В случае выявления таких фактов, должны бы «приниматься меры реагирования в пределах установленной компетенции, в том числе в части отмены документов об оценке соответствия» (пресс-служба ведомства).
Росстандартом ограничено максимальное количество оформленных СБКТС в день (не более 80), что якобы должно обеспечивать контроль выдачи.
Есть ещё и добровольный «кодекс добросовестного поведения аккредитованных испытательных лабораторий» (размещение камер видеонаблюдения на въезде в лабораторию).
Может привести к аннулированию сертификатов, выданных в ЕАЭС. Новое руководство Росаккредитации охотно этим займётся.
В стране ежегодно по «удаленной схеме» оформляются сотни тыс. СБКТС. Число аннулированных исчисляется несколькими сотнями в год. Вероятность отзыва «левого» сертификата ничтожна.
Сейчас ожидаемое оживление разговоров о «восстановлении должным образом работающей системы сертификации автомобилей» новым руководством Росаккредитации.
Выдача сертификатов НАС на газовое оборудование для накачивания воздушных шариков – совсем другая история.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стартап «Атом» попал в новый пакет санкций ЕС.
Под санкции попала компания «Кама», разработчик «Атома». Санкции предполагают запрет на любые сделки с подсанкционными компаниями.
Основанием для попадания в санкционный список предположительно стала связь с российским фондом прямых инвестиций (РФПИ).
Европейские фирмы в проекте не участвуют, но санкции могут осложнить сотрудничество и с компаниями из «дружественных» стран.
Учредители компании «Кама» – КАМАЗ, его гендиректор Сергей Когогин, «Рэнера» («Росатом»), РФПИ и китайская XY Group.
🚛 Автовоз
Под санкции попала компания «Кама», разработчик «Атома». Санкции предполагают запрет на любые сделки с подсанкционными компаниями.
Основанием для попадания в санкционный список предположительно стала связь с российским фондом прямых инвестиций (РФПИ).
Европейские фирмы в проекте не участвуют, но санкции могут осложнить сотрудничество и с компаниями из «дружественных» стран.
Учредители компании «Кама» – КАМАЗ, его гендиректор Сергей Когогин, «Рэнера» («Росатом»), РФПИ и китайская XY Group.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Lada Iskra классно укомплектована, но не продаётся.
🚗 У «Искры» очень продвинутое оснащение
Новинка оборудована фронтальными эйрбэгами водителя и переднего пассажира (с возможностью отключения), системой оповещения о непристёгнутых ремнях задних пассажиров, защитой от опрокидывания и системой контроля давления в шинах.
Для передних сидений предусмотрены ремни безопасности с преднатяжением.
🚗 Формально продажи стартовали 20 июля
Только в Москве, СПБ и Тольятти. «АвтоВАЗ» не объявлял о переносе начала продаж Iskra. Но реальная промышленная сборка на конвейере так и не началась – у дилеров машин нет.
По данным «Лада. Онлайн», Iskra не включена в заказную кампанию на сентябрь. У нас нет данных о продажах в тех городах, где продажи формально начаты. Месяцем позже увидим данные регистраций.
🚗 Во время отпуска автомобили не будут собирать
С 28 июля по 17 августа, во время корпоративного отпуска, сборочные конвейеры будут остановлены.
На заводе ещё остаётся несколько сотен «недоработанных» машин, доработка которых, вероятно, продолжится и в период отпуска. Но это всего по одной-две машины на дилера.
Upd: В пресс-службе, как всегда, заявили, что информация не соответствует действительности: «Все автомобили из первой партии проданы». Правда, данных о продажах и размерах первой партии не назвали.
🚛 Автовоз
Новинка оборудована фронтальными эйрбэгами водителя и переднего пассажира (с возможностью отключения), системой оповещения о непристёгнутых ремнях задних пассажиров, защитой от опрокидывания и системой контроля давления в шинах.
Для передних сидений предусмотрены ремни безопасности с преднатяжением.
Только в Москве, СПБ и Тольятти. «АвтоВАЗ» не объявлял о переносе начала продаж Iskra. Но реальная промышленная сборка на конвейере так и не началась – у дилеров машин нет.
По данным «Лада. Онлайн», Iskra не включена в заказную кампанию на сентябрь. У нас нет данных о продажах в тех городах, где продажи формально начаты. Месяцем позже увидим данные регистраций.
С 28 июля по 17 августа, во время корпоративного отпуска, сборочные конвейеры будут остановлены.
На заводе ещё остаётся несколько сотен «недоработанных» машин, доработка которых, вероятно, продолжится и в период отпуска. Но это всего по одной-две машины на дилера.
Upd: В пресс-службе, как всегда, заявили, что информация не соответствует действительности: «Все автомобили из первой партии проданы». Правда, данных о продажах и размерах первой партии не назвали.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Битва за батарейки: сражение за энергонезависимость
Электрокары, смартфоны, танки и холодильники — всё зависит от аккумулятора. Будущее — это батарейка, которая живёт дольше, заряжается быстрее, не горит и не взрывается.
Мы стараемся не разбрасываться новостями в будущем времени, но тема того стоит.
▶️ Топ-5 технологий:
Впервые о твердотельных батареях мы написали три года назад. И они всё ещё не стали реальностью.
⚡️ Литий-ион
Царь горы с 90-х. В Tesla, iPhone и даже в электробритве.
Минус – дорог, легко перегревается, и почти весь литий — в Латинской Америке (Боливия, Аргентина, Чили).
Бонус – может загореться, если не так чихнёшь.
⚡️ Натрий-ион
Китай уже тестирует батарейки на поваренной соли. Дешёвые, работают в мороз, не боятся перегрузки.
Минус – пока менее энергоёмкие. CATL уже готовит массовый выпуск.
⚡️ Твёрдотельные аккумуляторы
Мечта инженерии: больше энергии, меньше пожаров, быстрее заряд.
Минус – дорого, нестабильно, прототипно.
⚡️ Литий-железо-фосфат (LiFePO4)
Звезда китайских электрокаров. Более безопасен, живуч, дешевле кобальтовых.
Минус — чуть менее ёмкий
⚡️ Гибридные и биоразлагаемые батареи
Да, батарейки из водорослей, грибов и даже бумаги. Пока смешно, но вспомни – и лампочка была игрушкой для магов.
🚛 Автовоз
Электрокары, смартфоны, танки и холодильники — всё зависит от аккумулятора. Будущее — это батарейка, которая живёт дольше, заряжается быстрее, не горит и не взрывается.
Мы стараемся не разбрасываться новостями в будущем времени, но тема того стоит.
Впервые о твердотельных батареях мы написали три года назад. И они всё ещё не стали реальностью.
Царь горы с 90-х. В Tesla, iPhone и даже в электробритве.
Минус – дорог, легко перегревается, и почти весь литий — в Латинской Америке (Боливия, Аргентина, Чили).
Бонус – может загореться, если не так чихнёшь.
Китай уже тестирует батарейки на поваренной соли. Дешёвые, работают в мороз, не боятся перегрузки.
Минус – пока менее энергоёмкие. CATL уже готовит массовый выпуск.
Мечта инженерии: больше энергии, меньше пожаров, быстрее заряд.
Минус – дорого, нестабильно, прототипно.
Звезда китайских электрокаров. Более безопасен, живуч, дешевле кобальтовых.
Минус — чуть менее ёмкий
Да, батарейки из водорослей, грибов и даже бумаги. Пока смешно, но вспомни – и лампочка была игрушкой для магов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Москва избавляется от бензина, солярки и узбеков, переводя уборочную технику на электротягу.
Сергей Собянин в официальном телеграм-канале сообщил, что в столице начались испытания отечественных уличных пылесосов на батарейках.
Речь, вероятно, о ВКМ-2024Э (подметально-вакуумная машина) производства «Завода инновационной спецтехники», дочки КАМАЗа и резидента технополиса «Москва».
Тихую аккумуляторную спецтехнику планируется использовать и зимой.
🚛 Автовоз
Сергей Собянин в официальном телеграм-канале сообщил, что в столице начались испытания отечественных уличных пылесосов на батарейках.
Речь, вероятно, о ВКМ-2024Э (подметально-вакуумная машина) производства «Завода инновационной спецтехники», дочки КАМАЗа и резидента технополиса «Москва».
Тихую аккумуляторную спецтехнику планируется использовать и зимой.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«АвтоВАЗ» в сентябре решит, сокращать ли рабочую неделю.
Рынок плохой, работать на склад нет смысла:
В преамбуле говорится о злодействе ЦБ (высокой ключевой ставке и ужесточении требований к заёмщикам), импортеров (ввезли много автомобилей) и «импортных брендов» (ведут политику ценового демпинга).
Максим Соколов ещё на ПМЭФ предупреждал, что компания ожидает сокращения продаж Lada на 20-25% и будет корректировать годовой производственный план (500 тыс. машин) по рынку.
Стараемся не забывать о роли«АвтоВАЗа» отечественного автопрома в лоббировании чудовищного «утиля», обрушившего авторынок и сильно качнувшего инфляцию.
🚛 Автовоз
Рынок плохой, работать на склад нет смысла:
«АвтоВАЗ» в начале осени рассмотрит возможность изменения графика работы своих производственных площадок с 29 сентября.
Окончательное решение о введении режима неполной четырехдневной рабочей недели будет принято по итогам анализа тенденций на рынке и экономических факторов, в том числе уровня ключевой ставки и доступности кредитных продуктов.
В преамбуле говорится о злодействе ЦБ (высокой ключевой ставке и ужесточении требований к заёмщикам), импортеров (ввезли много автомобилей) и «импортных брендов» (ведут политику ценового демпинга).
Максим Соколов ещё на ПМЭФ предупреждал, что компания ожидает сокращения продаж Lada на 20-25% и будет корректировать годовой производственный план (500 тыс. машин) по рынку.
Стараемся не забывать о роли
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
МАЗ «Москвич» объявил о старте продаж «Москвича 8».
Начало продаж семиместного кроссовера «Москвич 8» (Sehol X8 Plus от JAC Motors, передний привод, 1,5 л турбо, 174 л.с, робот) несколько раз откладывалось (именно поэтому мы стараемся не постить новостей в будущем времени). На официальном сайте изображение модели то появлялось, то исчезало.
Впервые машину показали на форуме «Территория будущего. Москва-2030».
В базовой версии будет стоить от 2,98 млн руб.
🚛 Автовоз
Начало продаж семиместного кроссовера «Москвич 8» (Sehol X8 Plus от JAC Motors, передний привод, 1,5 л турбо, 174 л.с, робот) несколько раз откладывалось (именно поэтому мы стараемся не постить новостей в будущем времени). На официальном сайте изображение модели то появлялось, то исчезало.
Впервые машину показали на форуме «Территория будущего. Москва-2030».
В базовой версии будет стоить от 2,98 млн руб.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китайский Минпромторг пытается контролировать схематоз.
Китайские автомобили становятся подержанными, ещё не уехав от дилера. Новые машины регистрируются для получения господдержки на вторичном рынке.
Это позволяет региональным властям мухлевать, отчитываясь о продажах «бэушек с нулевым пробегом» для получения госсубсидий.
Такие «б/у авто с нулевым пробегом» часто отправляются в РФ по льготным тарифам.
▶️ Участники и регуляторы рынка засуетились:
• Китайское Министерство промышленности и информатизации собирается запретить продажу автомобилей на вторичном рынке в течение полугода после первичной регистрации;
• Министерство коммерции на закрытой встрече с производителями и отраслевыми ассоциациями обсуждало механизмы ужесточения контроля и оценки добросовестности рыночных игроков;
• Китайская ассоциация автодилеров предлагает ввести специальный экспортный код для машин с пробегом и ответственность за схематоз с регистрациями;
• Китайская ассоциация автопрома призвала участников отказаться от агрессивных (бывают неагрессивные?) ценовых войн.
Chery и BYD (уже получившая предупреждение) начали внутренние проверки.
Хитрая система госсубсидий и мухлежа на государственном уровне в итоге приводит к искажению рыночного механизма – перепроизводству, затовариванию и тотальной ценовой войне.
🚛 Автовоз
Китайские автомобили становятся подержанными, ещё не уехав от дилера. Новые машины регистрируются для получения господдержки на вторичном рынке.
Это позволяет региональным властям мухлевать, отчитываясь о продажах «бэушек с нулевым пробегом» для получения госсубсидий.
Такие «б/у авто с нулевым пробегом» часто отправляются в РФ по льготным тарифам.
• Китайское Министерство промышленности и информатизации собирается запретить продажу автомобилей на вторичном рынке в течение полугода после первичной регистрации;
• Министерство коммерции на закрытой встрече с производителями и отраслевыми ассоциациями обсуждало механизмы ужесточения контроля и оценки добросовестности рыночных игроков;
• Китайская ассоциация автодилеров предлагает ввести специальный экспортный код для машин с пробегом и ответственность за схематоз с регистрациями;
• Китайская ассоциация автопрома призвала участников отказаться от агрессивных (бывают неагрессивные?) ценовых войн.
Chery и BYD (уже получившая предупреждение) начали внутренние проверки.
Хитрая система госсубсидий и мухлежа на государственном уровне в итоге приводит к искажению рыночного механизма – перепроизводству, затовариванию и тотальной ценовой войне.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как вырастить онлайн-продажи в автобизнесе: тренды екома на главном B2B-фестивале лета
8 августа пройдёт Yandex Ecom Open Air. Фестиваль для всех, кто занимается продажами в интернете и развивает еком-коммерцию.
Можно пройти офлайн или подключиться к онлайн-трансляции. В программе не только лекции, но и воркшопы, дебаты и круглые столы.
Расскажут о:
▪️Настоящее и будущее рынка
▪️Больше чем визуал: как мыслить креативно в ecom
▪️Как сохранять устойчивость и действовать в условиях неопределённости
▪️Где искать точки роста в ecom
Также для владельцев малого и среднего бизнеса будет отдельная программа о стратегиях роста, доступная только в онлайне. Журналистка Саша Сулим вместе с предпринимателями расскажет о необычных кейсах и историях успеха.
Музыкальный хедлайнер этого года — Дима Билан. Яндекс вместе с международным фестивалем медиаискусства НУР, проектом «Станция Горьковская» и Димой Биланом создадут эксклюзивное аудиовизуальное шоу. Вы сможете не только услышать музыку, но и увидеть её.
Регистрируйтесь на фестиваль по ссылке. Лучше поторопиться: места ограничены.
#реклама
8 августа пройдёт Yandex Ecom Open Air. Фестиваль для всех, кто занимается продажами в интернете и развивает еком-коммерцию.
Можно пройти офлайн или подключиться к онлайн-трансляции. В программе не только лекции, но и воркшопы, дебаты и круглые столы.
Расскажут о:
▪️Настоящее и будущее рынка
▪️Больше чем визуал: как мыслить креативно в ecom
▪️Как сохранять устойчивость и действовать в условиях неопределённости
▪️Где искать точки роста в ecom
Также для владельцев малого и среднего бизнеса будет отдельная программа о стратегиях роста, доступная только в онлайне. Журналистка Саша Сулим вместе с предпринимателями расскажет о необычных кейсах и историях успеха.
Музыкальный хедлайнер этого года — Дима Билан. Яндекс вместе с международным фестивалем медиаискусства НУР, проектом «Станция Горьковская» и Димой Биланом создадут эксклюзивное аудиовизуальное шоу. Вы сможете не только услышать музыку, но и увидеть её.
Регистрируйтесь на фестиваль по ссылке. Лучше поторопиться: места ограничены.
#реклама
Корейский производитель возобновил защиту торгового знака Kia flex.
Фирменный сервис аренды машин по подписке перестал работать после того, как компания покинула рынок в 2022-м.
Одновременно перестало работать мобильное приложение Kia flex.
Это может быть акцией напоминания о существовании бренда, разогревом клиентской базы перед возвращением на рынок.
А может и ничего не значить – охрана интеллектуальной собственности стоит копейки.
🚛 Автовоз
Фирменный сервис аренды машин по подписке перестал работать после того, как компания покинула рынок в 2022-м.
Одновременно перестало работать мобильное приложение Kia flex.
Это может быть акцией напоминания о существовании бренда, разогревом клиентской базы перед возвращением на рынок.
А может и ничего не значить – охрана интеллектуальной собственности стоит копейки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM