#экономика #кризис

Президент Владимир Путин поручил правительству России к 1 июня представить общенациональный план действий по восстановлению и росту экономики, занятости и доходов населения. Документ aka «план спасения» подразумевает три стадии. Всё почти как в психологии Кюблер-Росс. Отрицание, принятие, смирение:

1. Наблюдаем за тем, как всё несётся в тартарары.
2. Ждём низшей точки, чтобы от неё считать потом свои успехи.
3. Начинаем неистово спасать экономику.

Осталось понять, где эта низшая точка? И как страна поймёт, что уже достигла дна и пора бы от него оттолкнуться?

Подробнее о том, чего на самом деле ждёт отрасль - в материале Vgudok.

#экономика #памагити

Пора делать ставки: доживёт ли экономика до финального согласования плана по её спасению.

https://tttttt.me/youlistenedmayak/9180

#экономика

Пятничный выпуск новостей экономики. С такими нарядами ведущих любой кризис может остаться незамеченным.

#экономика

Эльвира Сахипзадовна в собственном репертуаре посылает сигналы рынку. Без традиционной многозначительной броши, но вся в чёрном – прям «чёрная вдова». Хотя она вещает о ставке, ипотеке, SWIFT’е и кредитных картах, но такое впечатление, что хоронит – хоронит российскую экономику.

⚡На Сырадасайском месторождении на Таймыре отгрузили первую партию угля

Первая партия угля, добытая на Сырадасайском месторождении на Таймыре, отгружена, сообщил губернатор Красноярского края А. Усс в своем Telegram-канале.

 Проект освоения Сырадасайского каменноугольного месторождения с объемом инвестиций более 33 млрд руб. является крупнейшим резидентом Арктической зоны в Красноярском крае, реализуется компанией Северная звезда (входит в состав группы AEON Р. Троценко).

Строительство кластера включает создание угольного разреза мощностью 5 млн т/год на первом этапе и 10 млн т/год - на втором, строительство обогатительной фабрики, морского порта Енисей, автодороги, вахтового поселка, электростанции, аэродрома.
Обогатительная фабрика Сырадасайского месторождения появится в 52 км от будущего морского порта Енисей в западной части полуострова, а также в непосредственной близости к угольному разрезу - расстояние между ними составляет 8,5 км.

Объем инвестиций до 2025 г. составит более 45 млрд руб.
Сейчас на месторождении идет этап активного строительства объектов.
На угольном разрезе продолжаются работы по вскрытию угольного пласта.
Ранее Р. Троценко сообщал, что Северная звезда планирует полностью завершить проект создания каменноугольного кластера в 2040 г.

Освоение Сырадасайского месторождения коксующихся углей обеспечит транспортировку по СМП до 7 млн т/год угля к 2026 г.

Всего инвестиции в ТЭК региона в 2023-2025 г. составят в сумме 818,8 млрд руб.
Ожидается, что за счет модернизации и других мероприятий удастся нарастить добычу угля к 2025 г. на 16% (по сравнению с 2021 г.) - до 43 млн т.

#уголь #энергетика #экономика #таймыр

🚆🇵🇱 Одного из крупнейших производителей поездов в Польше Newag обвинили в намеренном программировании неисправностей в своих транспортных средствах, чтобы привлечь больше клиентов к их обслуживанию.

Фирма опровергла эти сообщения и объявила о судебном иске против лиц, ответственных за распространение претензий. Однако уже на следующий день её акции резко упали — на 17%. К слову, примерно такая же история недавно случилась с Orlen.

🔻В 2022 году поезда производства Newag, принадлежащие местным железнодорожным операторам, остановились в нескольких местах Польши.

Составы не удалось запустить повторно после того, как они прошли техническое обслуживание у конкурентов Newag или, в некоторых случаях, после того, как они проехали один миллион километров. В других случаях они внезапно прекращали работу без видимых причин после 21 ноября.

🔻Одна из компаний, обслуживающих поезда, SPS Mieczkowski, была озадачена этой проблемой, поскольку не было никаких признаков какой-либо ошибки. Железнодорожный оператор Koleje Dolnośląskie, который нанял фирму для обслуживания транспортных средств, оштрафовал её на 2 млн злотых (462 тыс. евро) и отправил составы обратно производителю. Тот, получив дополнительную плату, обнаружил, что они работают.

🔻Позднее не только в SPS стали замечать неисправности с поездами: «глохли» даже те, что ею не обслуживались, но простояли в депо в течение десяти дней. По всей отрасли распространились слухи, что за загадочными неисправностями стоит сама Newag.

🔻SPS, зная о слухах о том, что проблема связана с программным обеспечением поезда, обратилась к коллективу польских хакеров Dragon Sector. Они обнаружили, что поезда были намеренно запрограммированы на прекращение работы при определённых обстоятельствах.

В том числе они нашли программу, которая не позволяла составу снова запуститься, если он стоял на стоянке 10 или более дней.

🔻Поговаривают также, что хакеры из Dragon Sector проинформировали польские власти о своих выводах ещё в мае этого года.

Однако сама фирма категорически отрицает обвинения, а публикации «представляют собой манипулирование ценой акций Newag». Newag заявила, что проблемы с поездами были связаны с вмешательством третьих лиц, о которых компания уведомила «соответствующие службы».

#Польша #экономика
@pl_syrenka — Польша не заграница