Forwarded from @sroprom
☑️ Ждем Перечня грузов повышенной опасности в новой редакции?
В Устав железнодорожного транспорта внесены изменения, согласно которым полномочия на составление и утверждения Перечня видов грузов повышенной опасности переходят от Правительства РФ к Минтрансу.
Изменения предусмотрены Федеральным законом от 19.10.2023 N 503-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и вступают в силу с 1 апреля 2024 г.
#нпа
@sroprom
В Устав железнодорожного транспорта внесены изменения, согласно которым полномочия на составление и утверждения Перечня видов грузов повышенной опасности переходят от Правительства РФ к Минтрансу.
Изменения предусмотрены Федеральным законом от 19.10.2023 N 503-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и вступают в силу с 1 апреля 2024 г.
#нпа
@sroprom
Forwarded from @sroprom
❗️Ассоциация "Промжелдортранс" выступает против избыточных требований при проведении медосмотров машинистов
Позицию Ассоциации представил сегодня исполнительный директор Александр Маняхин на совещании Комитета по железнодорожному транспорту Союза транспортников России (СТР). Он предложил исключить для работников железнодорожного транспорта необщего пользования избыточные требования при проведении медицинских осмотров, установленные в Приказе Минтранса России от 19.10.2020 N 428. Речь идет о дополнительных узкоспециальных исследованиях (холтеровское мониторирование ЭКГ, эхокардиография с допплеркардиографией и кольпоскопия).
По мнению Ассоциации, избыточные требования содержит также Приказ Минтранса России от 08.08.2023 № 272, касающийся проведения профессионального отбора работников, связанных с движением поездов и маневровой работой. Приказ вступает в силу с 1 апреля 2024 года.
Учитывая сохраняющийся дефицит кадров, избыточные требования к состоянию здоровья работников ставят в тяжелое положение предприятия железнодорожного транспорта необщего пользования.
Предложения Ассоциации будут направлены в Минтранс.
#нпа #кадры
@sroprom
Позицию Ассоциации представил сегодня исполнительный директор Александр Маняхин на совещании Комитета по железнодорожному транспорту Союза транспортников России (СТР). Он предложил исключить для работников железнодорожного транспорта необщего пользования избыточные требования при проведении медицинских осмотров, установленные в Приказе Минтранса России от 19.10.2020 N 428. Речь идет о дополнительных узкоспециальных исследованиях (холтеровское мониторирование ЭКГ, эхокардиография с допплеркардиографией и кольпоскопия).
По мнению Ассоциации, избыточные требования содержит также Приказ Минтранса России от 08.08.2023 № 272, касающийся проведения профессионального отбора работников, связанных с движением поездов и маневровой работой. Приказ вступает в силу с 1 апреля 2024 года.
Учитывая сохраняющийся дефицит кадров, избыточные требования к состоянию здоровья работников ставят в тяжелое положение предприятия железнодорожного транспорта необщего пользования.
Предложения Ассоциации будут направлены в Минтранс.
#нпа #кадры
@sroprom
Forwarded from @sroprom
❗️Процедура пономерного учета подвижного состава ускорится в 4 раза
Федеральным агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор) предложены изменения в Правила пономерного учета железнодорожного подвижного состава (утверждены приказом Росжелдора от 14 апреля 2022 г. № 200).
Предполагается существенное сокращение сроков предоставления государственной услуги пономерного учета при направлении заявления не на бумажном носителе, а посредством Единого портала государственных и муниципальных услуг (ЕПГУ). Общий срок рассмотрения заявления и документов сокращается с 30 рабочих дней до 8 рабочих дней в случае подачи через ЕПГУ.
Документ рассматривает Рабочая группа Аналитического центра при Правительстве РФ по реализации механизма «регуляторной гильотины» в сфере железнодорожного транспорта.
#нпа
@sroprom
Федеральным агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор) предложены изменения в Правила пономерного учета железнодорожного подвижного состава (утверждены приказом Росжелдора от 14 апреля 2022 г. № 200).
Предполагается существенное сокращение сроков предоставления государственной услуги пономерного учета при направлении заявления не на бумажном носителе, а посредством Единого портала государственных и муниципальных услуг (ЕПГУ). Общий срок рассмотрения заявления и документов сокращается с 30 рабочих дней до 8 рабочих дней в случае подачи через ЕПГУ.
Документ рассматривает Рабочая группа Аналитического центра при Правительстве РФ по реализации механизма «регуляторной гильотины» в сфере железнодорожного транспорта.
#нпа
@sroprom
Forwarded from @sroprom
Минтранс уточнил, как устанавливать назначенный срок службы составных частей подвижного состава
Данное уточнение фигурирует в проекте новой редакции Технического регламента таможенного союза ТР ТС 001/2011 "О безопасности железнодорожного подвижного состава".
Законодатель предложил проектировщикам (разработчикам) устанавливать значения назначенного срока службы и (или) назначенного ресурса на составные части железнодорожного подвижного состава в конструкторской документации. Также теперь предлагается устанавливать его по результатам расчетов и испытаний на основе методов, предусмотренных межгосударственными или национальными стандартами.
Напоминаем, что ТР ТС 001/2011 проходит публичное обсуждение до 2 мая 2024 г.
#нпа #тртс
@sroprom
Данное уточнение фигурирует в проекте новой редакции Технического регламента таможенного союза ТР ТС 001/2011 "О безопасности железнодорожного подвижного состава".
Законодатель предложил проектировщикам (разработчикам) устанавливать значения назначенного срока службы и (или) назначенного ресурса на составные части железнодорожного подвижного состава в конструкторской документации. Также теперь предлагается устанавливать его по результатам расчетов и испытаний на основе методов, предусмотренных межгосударственными или национальными стандартами.
Напоминаем, что ТР ТС 001/2011 проходит публичное обсуждение до 2 мая 2024 г.
#нпа #тртс
@sroprom