Forwarded from Капитан Арктика
КОМИчный мечтатель
#губеры #Коми #Белкомур #жд
Сегодня глава Коми тов. Гапликов обратился с докладом к Госсовету республики. Говорил об успехах субъекта в социально-экономическом развитии. Нас заинтересовала «арктическая» часть доклада.
Цитируем: «Правительство республики отстаивает на федеральном уровне реализацию проектов по развитию транспортной инфраструктуры, образующей опорный транспортный каркас, состоящий из железнодорожных веток Соликамск – Микунь – Архангельск, Сосногорск – Индига и Воркута – Усть-Кара. Уверен, что при детальном рассмотрении наших предложений они будут включены в Стратегию пространственного развития России…».
За всеми этими географическими названиями кроется простая мысль: тов. Гапликов хочет построить сразу три «комура»: «Белкомур» с выходом в Архангельск, «Баренцкомур» в Индигу, и практически никому не известный «Карскомур» с финальной точкой в несуществующем порту «Арктур» в маленьком поселке Усть-Кара.
Масштабно, только глава Коми почему-то забывает, что грузовая база у всех этих проектов одна, да и то весьма относительная. А это значит, что все эти проекты – конкуренты, но никак не комплексный «транспортный каркас», который позволит Коми достичь арктических вершин.
Ну и еще раз напомним, что акции самого обсуждаемого из трех проектов – «Белкомура» – так и не продали на аукционе, который организовало правительство Коми. Никто из инвесторов их не купил. Дураков не оказалось.
#губеры #Коми #Белкомур #жд
Сегодня глава Коми тов. Гапликов обратился с докладом к Госсовету республики. Говорил об успехах субъекта в социально-экономическом развитии. Нас заинтересовала «арктическая» часть доклада.
Цитируем: «Правительство республики отстаивает на федеральном уровне реализацию проектов по развитию транспортной инфраструктуры, образующей опорный транспортный каркас, состоящий из железнодорожных веток Соликамск – Микунь – Архангельск, Сосногорск – Индига и Воркута – Усть-Кара. Уверен, что при детальном рассмотрении наших предложений они будут включены в Стратегию пространственного развития России…».
За всеми этими географическими названиями кроется простая мысль: тов. Гапликов хочет построить сразу три «комура»: «Белкомур» с выходом в Архангельск, «Баренцкомур» в Индигу, и практически никому не известный «Карскомур» с финальной точкой в несуществующем порту «Арктур» в маленьком поселке Усть-Кара.
Масштабно, только глава Коми почему-то забывает, что грузовая база у всех этих проектов одна, да и то весьма относительная. А это значит, что все эти проекты – конкуренты, но никак не комплексный «транспортный каркас», который позволит Коми достичь арктических вершин.
Ну и еще раз напомним, что акции самого обсуждаемого из трех проектов – «Белкомура» – так и не продали на аукционе, который организовало правительство Коми. Никто из инвесторов их не купил. Дураков не оказалось.