Vgudok
23.2K subscribers
15.9K photos
4.93K videos
11 files
9.76K links
Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Ваши замечания, предложения и новости вы можете направлять на @Vgudok_news или editor@vgudok.com. Анонимность источников гарантируем.

Реклама: @Vgudok_news
Download Telegram
Vgudok
#город #реплика Пожалуй, у каждого из нас в кругу друзей и близких есть такие персонажи, которые энергично начинают какое-нибудь дело, но когда возникают проблемы, их энтузиазм угасает, и разруливать ситуацию приходиться другим. В деле внедрения кикшеринга…
#город

Владельцы кикшеринга в кооперации с городскими властями из кожи лезут вон, не считаясь с расходами, чтобы сохранить доходы от смертельно убийственного бизнеса. 

Сказанные в XIX веке публицистом Даннингом (и процитированные затем Марксом в “Капитале”) слова – “...при 300% [прибыли] нет такого преступления, на которое он [капитал] не рискнул бы, хотя бы под страхом виселицы. Контрабанда и торговля рабами убедительно доказывают вышесказанное” – актуальны до сих пор. Стоит только “контрабанду” и “рабов” заменить на “урбанину” и “СИМы”.
#город

Лайфхак для региональных чиновников, которые хотят, но не могут себе позволить каждый год менять плитку или бордюры, как в Москве.

Делай раз – организуй сеть кикшеринга и стриги с, как их называет, согласно соцопросам, большинство населения страны, «п***ров ср*ных» нехилые бабки.

Дополнительный совет – войди в состав соучредителей самокатного бизнеса (естественно, через доверенных лиц) и радуйся прибавке к жалованию.

Делай два – чутко прислушиваясь к гневу замордованных самокатчиками горожан, как велит долг «слуги народа», введи штрафы на нарушителей.

Итого ты дважды снимешь деньги с кик-любителей, которые оплатят тебе и плитку, и бордюры, и личный бутер с чёрной икрой.

Не верите? Власти Москвы плохого не посоветуют.
#нампишут #город

«Ожидая автобуса на остановке Москва-Товарная, провёл эксперимент, сравнив расписания из Яндекса и приложения «Транспорт» Дептранса. Результаты – на скринах. И знаете, кто победил в этой битве приложений? Никто! Первым пришёл автобус, который, судя по данным обеих прог, вообще ожидался только минут через 20.

И это не говоря уже о автобусах-фантомах: в расписании он значится, бежишь на остановку, а его в указанное время нет. Неужели причина в глушении GPS-сигналов? Или есть какие-то неозвученные проблемы в «Мосгортрансе» с автобусами (их количество и техсостояние) и водителями (дефицит)?»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#город

В Москве на 67% выросло число погибших на дорогах детей, а количество ДТП в городе увеличилось на 30%, сообщает столичный ГУ МВД России.

Статистика вещь упрямая, но реагировать на неё городские власти как-то должны. В Дептрансе ничего умнее не придумали, как сравнить показатели Москвы и других городов России, на фоне которых столица «остаётся одним из городов с самым безопасным дорожным движением в стране». Чиновники ещё бы вспомнили популярный советский мем «по сравнению с 1913-м годом»!

И пообещали и дальше пичкать улицы видеокамерами, которые не смогли остановить рост ДТП, однако увеличили доходы городской казны за счёт кошельков горожан. Ведь кто-то должен финансировать замену бордюров.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#город

Будь у мэрии китайские техника и технологии, бордюрная плитка в Москве менялась бы раз в неделю.
#город

Сегодня на Сокольнической линии состоялось открытие станции «Потапово». Теперь у ветки новая конечная.