#БАМ_50
Глава РЖД Олег Белозёров в ходе празднования 50-летия БАМа назвал рост провозной способности Восточного полигона до 270 млн тонн началом.
«И еще у многих наших поколений будет возможность проявить себя здесь на стройке», - добавил Белозёров.
РЖД реализуют второй этап развития Восточного полигона, куда входят БАМ и Транссиб, стоимостью 1,1 триллиона рублей. Он рассчитан до конца 2024 года и предусматривает увеличение провозной способности до 180 миллионов тонн.
РЖД ведут предпроектные работы и по третьему этапу. Стоимость третьего этапа развития Восточного полигона до 2035 года с увеличением провозной способности до 270 миллионов тонн оценивается в 3,7 триллиона рублей.
Глава РЖД Олег Белозёров в ходе празднования 50-летия БАМа назвал рост провозной способности Восточного полигона до 270 млн тонн началом.
«И еще у многих наших поколений будет возможность проявить себя здесь на стройке», - добавил Белозёров.
РЖД реализуют второй этап развития Восточного полигона, куда входят БАМ и Транссиб, стоимостью 1,1 триллиона рублей. Он рассчитан до конца 2024 года и предусматривает увеличение провозной способности до 180 миллионов тонн.
РЖД ведут предпроектные работы и по третьему этапу. Стоимость третьего этапа развития Восточного полигона до 2035 года с увеличением провозной способности до 270 миллионов тонн оценивается в 3,7 триллиона рублей.
#БАМ
РЖД проложили западный подход к Новому Кузнецовскому тоннелю на БАМе. Таким образом, участок стал двупутным.
Инфраструктуру возвели на участке Оунэ - Высокогорная в Хабаровском крае, сообщается в телеграм-канале РЖД.
Для прокладки двупутной вставки, протяженность которой составила 5 км, потребовалось построить два моста, пять водопропускных труб и шесть стрелочных переходов.
В рамках III этапа модернизации Восточного полигона к 2032 году на этом участке возведут второй Кузнецовский тоннель. А двухпутную вставку сделают полноценным вторым путем.
РЖД проложили западный подход к Новому Кузнецовскому тоннелю на БАМе. Таким образом, участок стал двупутным.
Инфраструктуру возвели на участке Оунэ - Высокогорная в Хабаровском крае, сообщается в телеграм-канале РЖД.
Для прокладки двупутной вставки, протяженность которой составила 5 км, потребовалось построить два моста, пять водопропускных труб и шесть стрелочных переходов.
В рамках III этапа модернизации Восточного полигона к 2032 году на этом участке возведут второй Кузнецовский тоннель. А двухпутную вставку сделают полноценным вторым путем.
#БАМ
Для расширения БАМа ещё на 10 лет разрешили «сплошные вырубки».
Накануне Госдума на пленарном заседании приняла во втором чтении законопроект, который продлевает до 31 декабря 2033 года норму о возможности проводить сплошные рубки в центральной экологической зоне Байкальской природной территории с целью расширения Восточного полигона.
Принятый проект закона также продлевает до 2034 года действие некоторых норм. Так, в ближайшие 10 лет отсутствие положительного заключения госэкспертизы проектной документации объектов инфраструктуры, необходимых для увеличения пропускной способности БАМа и Транссиба, до 31 декабря 2033 года не будет являться препятствием для передачи в пользование находящихся в федеральной собственности водного объекта или его части для строительства, реконструкции таких объектов.
Что интересно, по данным источников, знакомых с процессом принятия законопроекта, его текст не публикуется в открытом доступе. А накануне принятия вопрос вырубок не фигурировал в повестке заседания ГД.
4 года назад мы уже публиковали чаяния экоактивистов и защитников лесов Байкала. Тогда эксперты на них отвечали просто: если вырубка не имеет массовый характер и строго контролируется, то это нормально в условиях развития дорог.
Для расширения БАМа ещё на 10 лет разрешили «сплошные вырубки».
Накануне Госдума на пленарном заседании приняла во втором чтении законопроект, который продлевает до 31 декабря 2033 года норму о возможности проводить сплошные рубки в центральной экологической зоне Байкальской природной территории с целью расширения Восточного полигона.
Принятый проект закона также продлевает до 2034 года действие некоторых норм. Так, в ближайшие 10 лет отсутствие положительного заключения госэкспертизы проектной документации объектов инфраструктуры, необходимых для увеличения пропускной способности БАМа и Транссиба, до 31 декабря 2033 года не будет являться препятствием для передачи в пользование находящихся в федеральной собственности водного объекта или его части для строительства, реконструкции таких объектов.
Что интересно, по данным источников, знакомых с процессом принятия законопроекта, его текст не публикуется в открытом доступе. А накануне принятия вопрос вырубок не фигурировал в повестке заседания ГД.
4 года назад мы уже публиковали чаяния экоактивистов и защитников лесов Байкала. Тогда эксперты на них отвечали просто: если вырубка не имеет массовый характер и строго контролируется, то это нормально в условиях развития дорог.