🎊 Вышел первый в этом году номер журнала «Гидротехника»

♦️В выпуске журнала опубликованы результаты научных исследований и научные обзоры по актуальным проблемам гидротехнического строительства, эксплуатации нефтегазопроводов, гидроэнергетике.

❇️ В статье «Применение протекторных сплавов для защиты от коррозии морских объектов» представлены результаты лабораторных исследований и натурных испытаний уникального по своей структуре сплава для защиты от коррозии морских объектов (СПбГМТУ, Газпром, Р.О.С. Антикор). Статья «Обзор способов обоснования профиля предельного размыва речных русел» посвящена систематизации указанных способов, содержит их типологию и методы расчета профиля предельного размыва (Русловые процессы). На основании многолетних исследований определены «Требования к испытаниям геосинтетических материалов и их специфика в зависимости от функционального назначения в ГТС» (ВНИИГ им. Б. Е. Веденеева). Также научные публикации посвящены проблемам
расчета пассивного давления грунта (Гуткин Ю. М.), роли гидроэнергетики в процессах глобального потепления (Тетельмин В. В.), становлению и развитию
нормативной базы в области берегозащиты (НИЦ «Морские берега»).

✅ По итогам VII Конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» в номере опубликованы
результаты реконструкции Красноярского судопрдъемника;
опыт проведения дноуглубительных работ и предложения по их оптимизации на ВКМСК (Камводпуть);
технологии мониторинга дноуглубительных работ многолучевыми эхолотами (Форт XXI).

💠 Традиционно представлены отечественные высокоэффективные технологии и материалы: технология
цинкирования для защиты конструкций от коррозии (Цинкер); аналоги
шпунта Ларсена российского производства (Экоторг М); измерительное оборудование для
гидростатического нивелирования (НПК «Фаза»);
замковые соединения шпунтов корытного типа (Северсталь).

📝 Подписывайтесь на журнал «Гидротехника»!

🚠Производство специализированных контейнеров в России в 2023 году выросло на 30,3% до 10,78 тыс. единиц

📉При этом выпуск универсальных контейнеров упал в 2,2 раза — до 2,3 тыс. единиц.

🔎Такие данные приводятся в информационно-статистическом бюллетене «Транспорт России» за 2023 год.

⚓В документе также сообщается, что производство речных пассажирских судов увеличилось с 9 единиц в 2022 году до 26 единиц в 2023-м (рост почти в 3 раза); земснарядов, плавучих маяков, плавучих кранов и прочих судов — с 79 до 128 единиц (+62%).

❗Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, в Российском морском регистре судоходства с 1 декабря 2023 года начало работу новое управление, которое занимается контейнерами, тарой и опасными грузами. Кроме того, Регистр продолжает работу над развитием нового сервиса «Электронный формуляр контейнера».