Руководство Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в феврале сменит гендиректора Средне-Невского судостроительного завода (СНСЗ), рассказали РБК источники в судостроительной отрасли.

Его контракт заканчивается 6 февраля, руководство ОСК не будет его продлевать, о чем Владимира Середохо уведомили в конце 2025 года, отметил один из собеседников.

Предприятие возглавит Сергей Карачков, гендиректор АО «Южный центр судостроения и судоремонта» (ЮЦСС, входит в ОСК, находится в городе Нариманов Астраханской области), рассказали четыре источника РБК.

С ним в Санкт-Петербург переедет его команда заместителей, о чем Карачков объявил на одном из совещаний в конце прошлого года, утверждает один из собеседников.

🐚 РБК в Telegram и MAX

🗺Завод по производству судовых комплектующих построят в астраханской ОЭЗ «Лотос»

📢Сообщил губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин.

«Производственная площадка будет специализироваться на создании высокотехнологичных судовых комплектующих, включая главные и вспомогательные энергетические установки, насосное оборудование и специализированные погрузочно‑разгрузочные комплексы», — сказано в сообщении.

⚡️Глава региона также сообщил, что компания АО «КИТ Судостроение Лотос» уже получила статус резидента. На реализацию проекта инвестор направит 2,3 млрд рублей.

«Новое производство обеспечит технологическую независимость при строительстве судов, снижение издержек для заказчиков на логистику благодаря близости к судостроительным предприятиям и возможности реализации проектов «под ключ». На первых этапах реализации проекта завод будет выпускать судовые двигатели и оборудование, позже расширят деятельность строительством судов класса «река-море», — добавил Игорь Бабушкин.

🎈ИАА «ПортНьюс»
поздравляет с днем рождения
первого заместителя директора
«Морское инженерное бюро ‒ СПб»
Николая Автутова!

🗓Дноуглубление морского порта Корсаков (Сахалин) начнется летом 2026 года

📢Сообщил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.

«На заседании правительства обсудили ход модернизации Корсаковского морского порта. На объекте продолжается реконструкция причальных сооружений, параллельно идет подготовка к началу дноуглубления. К этой работе приступят летом текущего года. Объект стратегически важный для региона, держу его строительство на личном контроле», — рассказал глава региона.

🔍Как уточнили в пресс-службе правительства Сахалинской области, речь идет о втором этапе реконструкции порта Корсаков. «Подготовительные гидротехнические работы запланированы на май-июнь 2026 года», — говорится в сообщении.

«Ключевая задача модернизации Корсаковского морского торгового порта — создание глубоководного порта-убежища, который может стать частью Трансарктического транспортного коридора. Это, в первую очередь, — развитие островной экономики, промышленности и создание новых рабочих мест. Добиться столь высоких темпов реализации проекта удалось благодаря личному участию губернатора Валерия Лимаренко. Параллельно с первым этапом мы намерены начать дноуглубительные работы. По итогам встречи главы региона и Сергея Шишкарева, основателя компании «Логин Дело», которая является учредителем и оператором АО «КМТП», достигнута договоренность о подготовке к заключению инвестиционного соглашения с «Росморпортом», — отметил заместитель председателя правительства Сахалинской области Антон Зайцев.

✔️Также отмечается, параллельно начнется реализация второго этапа по дноуглублению акватории Южного погрузрайона и Рыбного порта с подходным каналом. Начало строительно-монтажных работ на объекте планируется в мае-июне 2026 года.

🗺«Сегодня морская гавань занимает ведущую роль в обработке каботажных перевозок острова Сахалин, доля порта Корсаков в грузообороте области — 43%. В морской гавани обслуживается 94% контейнерного грузового потока региона, а на Южном погрузрайоне ежегодно обслуживается более 25 тыс. пассажиров», добавляют в пресс-службе регионального правительства.

❗️IX Международный конгресс «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», организатором которого выступает ведущая отраслевая медиа-группа «ПортНьюс», состоится в Москве 17–18 февраля 2026 года.
👉ПОДРОБНЕЕ

✔️Решение об изъятии активов в порту Петропавловск-Камчатский в казну государства признано законным

⚡️В доход государства обращены активы стоимостью более 31,4 млрд рублей, среди них — порт Петропавловск-Камчатский. 

📢Сообщает «Коммерсант» со ссылкой на сообщение Генпрокуратуры РФ.

🖊Всего в казну государства изъяты: 21 компания, оказывающая транспортные услуги в Петропавловск-Камчатском порту; восемь компаний, объединяющих портопункты удаленных поселений Камчатского края; две краевые ресурсоснабжающие организации на Камчатке; 10 обществ, образующих туристические кластеры в Краснодарском и Камчатском краях; три компании, осуществляющие добычу и разлив природных минеральных вод.

➡️Кроме того, в пользу государства взысканы 30 земельных участков общей площадью 16,5 га, 21 коттедж (5 тыс. кв. м), 89 строений (78 тыс. кв. м) в Краснодарском и Камчатском краях, а также 17 морских судов.
Отмечается, что решение суда вступило в силу. 

«В иске было 65 ответчиков, из которых 46 — физические лица. В их числе названы бывший зампред правительства Камчатского края Юрий Зубарь, замминистра имущественных и земельных отношений края Владимир Балакаев и депутат заксобрания Александр Иванчей», — добавляется в сообщении.

❗️Российские моряки с танкера «Маринера» отпущены на свободу и направляются в Россию

🗓Двое российских моряков из экипажа задержанного 7 января 2026 года ВС США в Северной Атлантике танкера «Маринера»  отпущены на свободу и находятся на пути в Россию.

📢Об этом в своем Телеграм-канале сообщила официальный представитель МИД России Мария Захарова.

👥В составе экипажа танкера «Маринера» находились россияне Максим Карпенко и Арсен Тарпошян.

💬ИАА «ПортНьюс» посредством мессенджера MAX удалось связаться с Максимом Карпенко, сошедшим на берег в Шотландии. По его словам, 19 дней весь экипаж судна находился запертым на судне под вооруженной охраной. С понедельника 26 января 2026 года моряки были высажены на берег в Шотландии и размещены в местных отелях. В настоящее время оба русских гражданина чувствуют себя хорошо и при содействии российского МИД направляются в РФ.

🔍Как сообщало ИАА «ПортНьюс», танкер «Маринера» в момент задержания следовал под российским флагом. В Минтрансе России сообщили, что судно «Маринера» получило временное разрешение на плавание под флагом РФ 24 декабря 2025 года на основании российского законодательства и норм международных правил.

⛴Росморпорт разработал инвестиционную декларацию для строительства новых паромов на линии Усть-Луга — Балтийск

💬На встрече заместителя министра транспорта РФ Валентина Иванова с губернатором Калининградской области Алексеем Беспрозванных обсудили ключевые вопросы развития транспорта в регионе и планы на 2026 год.

📢Сообщает пресс-служба Ространсмодернизации.

«Проект удвоит пропускную способность комплексов до 4 млн тонн грузов в год», — говорится в сообщении.

📊Отмечается, что после завершения строительства Международного морского терминала в Пионерском пропускная способность порта составит до 225 тыс. пассажиров и до 80 тыс. единиц накатной техники в год. Строительство морской портовой инфраструктуры в Пионерском ведется под контролем ФКУ «Ространсмодернизация».

🔍Уточняется, что Валентин Иванов также ознакомился с объектами берегоукрепления в Балтийске. Их реконструкция особо важна для безопасности мореплавания в порту Калининград. В настоящее время завершены проектные работы по берегоукреплению северного берега канала и получены положительные заключения Главгосэкспертизы.

💵ЛУКОЙЛ заключил соглашения с американской инвесткомпанией Carlyle о продаже своих зарубежных активов LUKOIL International GmbH

📢Об этом сообщает пресс-служба ЛУКОЙЛА.

🔍Отмечается, что в периметр данной сделки не входят активы в Республике Казахстан, которые останутся в собственности Группы «ЛУКОЙЛ» и продолжат свою деятельность в рамках соответствующей лицензии.

«Заключенное соглашение не является эксклюзивным для компании и зависит от выполнения ряда отлагательных условий, включая получение необходимых регуляторных согласований, в том числе разрешения на сделку с Carlyle со стороны Управления по контролю за иностранными активами казначейства США (OFAC)», — говорится в сообщении. 

💬В пресс-службе ЛУКОЙЛА подчеркивают, что компания также продолжает переговоры с другими потенциальными покупателями.

«Продажа LUKOIL International GmbH связана с введением отдельными государствами ограничительных мер против ПАО «ЛУКОЙЛ» и его дочерних обществ», — добавляется в сообщении.

⚡️АО «Мурманский губернский флот» хочет взыскать с «Северной верфи» 3,7 млрд рублей

📢Информация об этом размещена в картотеке судов.

🛠Напомним, «Северная верфь» должна была построить для холдинга «Норебо» в рамках программы инвестиционных квот серию траулеров-процессоров проекта 170701 из десяти единиц. Данные суда предназначены для лова рыбы донными и пелагическими тралами, ее полной переработки и хранения на борту.

⚓️При этом судно для АО «Мурманский губернский флот» — «Капитан Брейхман» — было заложено в ноябре 2019 года, его сдача заказчику изначально планировалась в 2022 году. В мае 2022 года «Капитан Брейхман», который является четвертым судном в серии, был спущен на воду. В то же время сообщалось, что сроки сдачи траулеров сдвигаются.

⛴На данный передано заказчику и ведет промысел головное судно проекта 170701 — «Капитан Соколов». Летом 2025 года траулер завершил свой первый промысловый рейс, доставив в Мурманский морской рыбный порт около 265 тонн мороженой продукции. Кроме того, в декабре 2025 года сообщалось, что первый серийный морозильный траулер-процессор данного проекта — «Капитан Геллер» — успешно прошел ходовые испытания.

🗓В то же время, как передавало ИАА «ПортНьюс», задержки в строительстве других траулеров-процессоров данного проекта («Капитан Коротич», «Капитан Портнов», «Капитан Соснин» и «Капитан Пящиков») стали поводом для расторжения Росрыболовством договоров о закреплении доли квоты на вылов водных биологических ресурсов с четырьмя компаниями — АО «Сахалин Лизинг Флот», АО «Блаф», ООО «Ролиз» и АО «Рыболовецкое предприятие «Акрос».

👉Подробнее об этом можно прочитать в материале «Суды вылавливают квоты» по ссылке.

🔤Комплекс перегрузки угля «Лавна» нарастил производственные мощности до 12 млн тонн в год, что составляет 67% от заложенных в проекте значений

✔️В эксплуатацию введены очередные объекты комплекса.

📢Об этом сообщает пресс-служба АО «ГТЛК».

«По итогам проверок объектов для перегрузки и хранения угля, возведенных в рамках этапа 1.3.1, территориальными органами Ростехнадзора и Росприроднадзора «ТЭК Мосэнерго» выдано заключение о соответствии и получено заключение органа экологического надзора, что подтверждает соответствие утвержденной проектной документации градостроительным требованиям и экологическому законодательству», — говорится в сообщении.

✔️Отмечается, что в состав объектов этапа 1.3.1 входят пересыпная станция площадью 508 кв. м, три конвейерные эстакады общей протяженностью 145,7 м и складская площадка для угля.

🗺В сообщении подчеркивается, что «Лавна» является важным транспортным узлом Арктики с доступом к Большому Севморпути. Порт поможет открыть новые экспортные направления за счет беспрепятственного доступа в нейтральные воды Мирового океана. Еще одно его преимущество — глубоководность. Кроме того, порт является незамерзающим и не требует работы ледоколов. ГТЛК отвечает за возведение портового комплекса и управление инвестициями.

❄️ В большинстве регионов России зима полноценно вступила в свои права. На видео — ледовая обстановка в морском порту Ростов-на-Дону.

⚓️ А как выглядят порты в ваших городах?

📽️ Присылайте свои видео и фотографии через наш чат-бот @IAA_PortNews_Bot

📢Директор терминала Port Favor («Порт Фавор», Усть-Луга) Игорь Липинский:

🔵Развитие терминала Port Favor позволит нарастить экспортный потенциал РФ по минудобрениям на 8-12%
➡️Терминал открыт для всех производителей минудобрений

🔵Терминал Port Favor планирует увеличить мощность до 14 млн тонн в год к 2028 году
📊В настоящее время проектная мощность составляет 10,5 млн тонн в год

🔵Терминал Port Favor рассчитывает на отгрузки в том числе на СМП
🌍Это позволит сократить время в пути для определенных рынков сбыта

📊Погрузка на сети РЖД в 2026 году должна составить 1 млрд 132 млн тонн

📢То, как достигнуть поставленных целей, обсудили на рабочей встрече глава РЖД Олег Белозеров, крупнейшие грузоотправители страны и представители Минтранса, Минэнерго, Минпромторга, Минэкономразвития и Минсельхоза, сообщает пресс-служба РЖД.

💬В сообщении отмечается, что главной темой встречи стало открытое обсуждение с грузоотправителями и грузополучателями возможных мер, которые в текущих экономических условиях позволят обеспечить перевозку дополнительных объемов грузов и эффективнее использовать уже имеющиеся мощности железнодорожной сети.

«На фоне охлаждения экономики снижение погрузки носит закономерный характер. При этом в ряде сегментов мы видим рекордные показатели. Важной задачей остается управление порожними вагонами и повышение дисциплины планирования перевозок. Мы нацелены на открытый диалог, понятные решения и совместную ответственность за результат», — сказал Олег Белозеров.

📦На сети сохраняется профицит подвижного состава: парк превышает 1,4 млн единиц, из которых не менее 200 тыс. вагонов являются избыточными. Систематическая совместная с операторами подвижного состава работа по повышению эффективности использования погрузочных ресурсов принесла ощутимые результаты.

🗓По итогам 2025 года оборот вагона на инфраструктуре РЖД сократился до 13,58 суток (-0,72 суток к 2024 году), участковая скорость увеличилась на 8,4%. К концу года доля груженых отправок, доставленных в установленный срок, достигла 99%.

➡️Отдельное внимание уделено проблеме «инфлированных» заявок. В прошлом году грузоотправители подали заявки на перевозку 2 млрд 251 млн тонн при фактически погруженных 1 млрд 115,8 млн тонн. Из-за завышенных планов по ряду направлений не был принят значительный объем груза.

🔍Среди мер, предложенных РЖД:

🔹рассматривать возникающие сложные ситуации в местах массовой погрузки и выгрузки с поиском технологических решений для перераспределения грузопотоков и предотвращения ввода конвенционных ограничений;
🔹проработать варианты донастройки норм заадресовки порожних вагонов, чтобы исключить случаи замедления перевозок специализированного подвижного состава;
🔹реализовать гибкий подход к формированию контейнерных поездов, допуская возможность их отправления по ряду имеющих резервы направлений составами в диапазоне от 57 до 71 вагона.

❗️Принимавший участие во встрече замминистра транспорта России Алексей Шило отметил, что перевозка грузов железнодорожным транспортом поставлена правительством на особый контроль. Минтранс информирует ведомства о потерях в погрузке по тем или иным отраслям для оперативного реагирования и поиска решений по возвращению грузов на железную дорогу.

💵США направят $25 млрд на строительство 16 ледоколов и обновление флота береговой охраны

📢Следует из стенограммы слушаний в Сенате США.

🖊В программу включены строительство 16 новых ледоколов», закупка 22 патрульных катеров, 40 вертолетов и 6 самолетов C-130J, а также выделение почти $4,5 млрд на ремонт и замену береговой инфраструктуры.

💬Командующий Береговой охраны адмирал Кевин Ланди сообщил, что уже заключены контракты на ускоренное строительство шести арктических ледоколов: два судна будут построены в Финляндии, четыре — на верфях в США. Кроме того, готовится дополнительный контракт еще на пять ледоколов.

🗺Отдельно предусмотрено $300 млн на инфраструктуру для постоянного базирования ледокола Storis в Джуно (Аляска), завершение работ намечено на 2029 год.

🚢На легкие и средние ледоколы предусмотрено около $800 млн, их планируется строить на американских верфях.

🗓Первый ледокол класса Polar Security Cutter, строящийся в Миссисипи, планируется передать Береговой охране в 2030 году.

📈Минеральные удобрения стали одним из главных драйверов грузооборота морских портов России. И если перспективы грузооборота по нефти и углю не выглядят однозначными, то в части минудобрений есть основания надеяться на дальнейший устойчивый рост.

🌍Спрос на удобрения в мире поддерживается постоянным ростом населения планеты, что и обеспечивает стабильный спрос на продукцию сельского хозяйства и, следовательно, удобрения. Хотя прирост населения замедляется, по прогнозам, население планеты при сохранении нынешних тенденций может начать уменьшаться лишь к 2080-м годам, а значит, долгосрочные перспективы спроса на удобрения на горизонте до 50 лет — вполне радужны.

👉ПОДРОБНЕЕ в актуальной теме

⚡️Итоги недели с ПортНьюс

⚓️Порты и гидротехника

🔹Развитие терминала Port Favor позволит нарастить экспортный потенциал РФ по минудобрениям на 8-12%

🔹Минтранс поддержал ускорение работ по модернизации морского порта Корсаков (Сахалин)

🔹Комплекс перегрузки угля «Лавна» нарастил производственные мощности до 12 млн тонн в год

🔹Росморпорт повысил сумму, выделяемую на строительство инфраструктуры пассажирского терминала в Пионерском до 79,9 млн рублей

🔹На морском терминале КТК в Новороссийске завершены ремонтные работы на ВПУ-3

⛴Судоходство и логистика

🔹FESCO увеличила контейнерные перевозки между Китаем, Индией и Петербургом по итогам 2025 года на 12% — до 84 тыс. TEU

🔹Деловой прием «Шиппинг тим» собрал в Санкт-Петербурге около 300 человек

🔹Объем перевозок удобрений по сети РЖД в 2025 году вырос на 2,7% — до 74,5 млн тонн

🔹Контейнерные перевозки на линии FSKL по итогам 2025 года выросли в 2,2 раза — до более чем 40 тыс. TEU

🛠Судостроение и судоремонт

🔹Хабаровский судостроительный завод построит четыре судна за счет регионального бюджета

🔹Росморпорт разработал инвестиционную декларацию для строительства новых паромов на линии Усть-Луга — Балтийск

🔹АО «НАВИС» провело ходовые испытания пилотного образца маломерного судна проекта «Сардина» в Финском заливе

🔹Завод «Красное Сормово» увеличит уставный капитал с 1,6 млн до 12 млрд рублей

🔹Статус резидента астраханской ОЭЗ «Лотос» дан инвестору в создание судовых двигателей и генераторных установок

🔹Под техническим наблюдением РКО завершено строительство трех буксиров проекта ТСК.395М

🔹РЦПКБ «Стапель» по итогам 2025 года передало заказчикам 7 проектов новых судов и плавучих объектов

🛢Бункерный рынок

🔹Скачки на угрозах: дайджест «Бункерный рынок»

❌Евросоюз рассматривает возможность полного запрета на услуги по перевозке российской нефти

❕Европейский союз рассматривает предложение заменить потолок цен на российскую нефть запретом на морские перевозки в рамках последнего пакета санкций.

📢Передает Bloomberg со ссылкой на анонимные источники, знакомые с ходом обсуждения.

🔍Этот шаг, если его поддержат государства-члены, может привести к тому, что европейским компаниям будет запрещено предоставлять такие услуги, как страхование и транспортировка, необходимые для перевозки российской нефти, независимо от ее цены.

💬Представитель Европейской комиссии, которая занимается санкционными мерами в ЕС, отказался от комментариев.

➡️Отметим, ранее «ПортНьюс» прогнозировал ужесточение санкций против российской энергетики в 2026 году.