🎈 ПортНьюс поздравляет с днем рождения генерального директора ФГУП «Атомфлот» Якова Антонова!

⚡️ Итоги недели с ПортНьюс

⚓️ Порты и гидротехника

🔹 Стратегия Владморрыбпорта после смены совета директоров не изменится.

🔹 Строительно-монтажные работы на ГТС канала имени Москвы №294 планируется начать в I квартале 2027 года.

🔹 На завершение строительства рыбного порта Корсаков дополнительно направят около 600 млн рублей.

🔹 Вступил в силу приказ Минтранса об открытии пункта пропуска в границах терминала «Ультрамар» в Усть-Луге.

🔹 Главгосэкспертиза одобрила второй этап строительства Красногорского гидроузла.

🔹 Угольный терминал «Порт Эльга» вышел на проектную мощность.

⛴ Судоходство и логистика

🔹 Совет ИМО принял решение продлить мандат генсека Арсенио Домингеса (Панама) еще на 4 года.

🔹 Речной вокзал в Петербурге за навигацию-2026 принял 426 круизных судозаходов.

🔹 Снижение на 0,8%: погрузка на сети РЖД за 10 месяцев 2026 года составила 920 млн тонн.

🔹 Рост на 6,4%: погрузка на ДВЖД за 10 месяцев 2026 года составила 63,8 млн тонн.

🔹 «Рускон» запустил регулярный контейнерный сервис из Новороссийска в Китай через Находку.

🔹 НТК переориентировала экспорт удобрений на северные порты на фоне ситуации в южных.

🛠 Судостроение и судоремонт

🔹 Минтранс вынес законопроект о «возрастном» флоте на общественное обсуждение.

🔹 Электросудно «Пожарский» проекта ПКС 40.2 спущено на воду на Чкаловской судоверфи.

🔹 Судно-сборщик льяльных вод «Алеут» проекта RST38 принят в состав флота Росморпорта.

🔹 На Северной верфи проводят запуск оборудования на ярусолове-процессоре «Гандвик-2».

🔹 На атомном ледоколе «Чукотка» выполнен запуск второго атомного реактора.

🔹 Круизный лайнер проекта RPV8714 спущен на воду в Иркутске.

🛢 Бункерный рынок

🔹 Золотой бункер: о ситуации на рынке судового топлива в мире и России.

🔹 Мазут продолжает дорожать в портах РФ: дайджест «Бункерный рынок. Цены».

🚫 Отставки и назначения

🔹 Евгений Шишенин возглавил группу «Эмпериум» с сохранением поста в Sitronics KT.

🔹 Михаил Мишустин утвердил распределение обязанностей между своими заместителями.

👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен

⬆️ Плюс 14,2%: грузооборот ВМРП за 10 месяцев 2026 года составил 4,54 млн тонн

За отчетный период порт принял 776 судов, включая 116 судов с рыбопродукцией, сообщает пресс-служба стивидорной компании.

Рост обеспечили управленческие решения и программа модернизации. В этом году в эксплуатацию ввели новую контейнерную площадку емкостью 2,6 тыс. TEU и два портальных крана типа RMG грузоподъемностью по 45 тонн каждый. Заметный вклад внесли также система цифрового управления, которая сократила время простоя техники, оптимизация логистических цепочек и расширение мультимодальных сервисов», — говорится в сообщении.

В структуре грузопотока контейнерооборот вырос на 25% и достиг 319,1 тыс. TEU. Перевалка рыбопродукции увеличилась на 3,2% — до 352,2 тыс. тонн, из них 188,6 тыс. тонн обработано в контейнерах. Заметный рост показали и железнодорожные отправки: из порта ушло 85 тыс. контейнеров (+62% год к году) и 29 тыс. вагонов (в 2 раза больше год к году), в том числе 204 вагона с рыбными грузами.

👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен

⛴ На Московской верфи заложили еще 4 прогулочных электросудна «Москва 3.0»

Об этом сообщает пресс-служба столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры (Дептранс).

«В соответствии с производственным планом на самой современной в России Московской верфи создается инновационный электрический флот — его строят по коммерческому и городскому заказам. В этом году спустят на воду 8 регулярных электросудов проекта «Москва 1.0». Также уже заложены 8 прогулочных судов на электротяге проекта «Москва 3.0». Уникальная в мире техника повысит комфорт поездок пассажиров и заменит действующие теплоходы», — прокомментировал заместитель мэра Москвы — руководитель Дептранса Максим Ликсутов.

👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен

🇺🇸 Trafigura, Vitol, Mercuria и ADNOC хотят купить или арендовать 50 танкеров под санкциями США

Международные сырьевые трейдеры Trafigura Group, Vitol Group и Mercuria Energy Group, а также национальная нефтегазовая компания Абу-Даби ADNOC ведут переговоры с властями США о получении разрешений на покупку или аренду около 50 нефтяных танкеров, находящихся под американскими санкциями, сообщил Bloomberg.

Компании рассчитывают вернуть суда к перевозкам нефти, не подпадающей под санкции, на фоне дефицита танкерного флота и роста стоимости морских перевозок. Минфин США рассматривает возможность выдачи индивидуальных лицензий вместо общего разрешения. Сроки принятия окончательного решения неизвестны.

Среди рассматриваемых судов — танкеры класса VLCC, способные перевозить около 2 млн баррелей нефти каждый.

👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен

👤 Иван Багаев назначен врио генерального директора ФГУП «Нацрыбресурс»

Временно исполняющим обязанности генерального директора ФГУП «Нацрыбресурс» назначен Иван Багаев, сменивший на этом посту Алексея Романовича. Соответствующая запись внесена в ЕГРЮЛ.

Иван Багаев с марта 2025 года занимал должность заместителя генерального директора предприятия. Он родился 27 августа 1986 года в Республике Калмыкия, в 2009 году окончил Российскую академию правосудия. Занимал руководящие должности в государственных организациях.

Алексей Романович был назначен руководителем организации в 2024 году, он сменил на этом посту Андрея Тарасенко — нынешнего главу Росморречфлота. Согласно информации с сайта «Нацрыбресурса», теперь Алексей Романович занимает должность заместителя генерального директора — руководителя аппарата предприятия.

👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен

🏭 Завод «Красное Сормово» построит 10 сухогрузов за 14 млрд рублей

ПАО «Завод «Красное Сормово» ОСК заключило контракт на строительство и поставку универсальных сухогрузов проекта 00115. Об этом говорится в сообщении предприятия.

Заказчик не раскрывается. При этом известно, что всего будет построено десять судов, а общая стоимость контракта составляет 14 млрд рублей. Первое судно серии будет передано заказчику не позднее 30 сентября 2027 года, а остальные — в 2028 году.

👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен

💰 ФНС потребовала банкротства «Азовской судоверфи» из-за долга в 26 млн рублей

Арбитражный суд Ростовской области принял к производству заявление Федеральной налоговой службы о признании несостоятельным (банкротом) АО «Азовская судоверфь». Об этом свидетельствует информация в картотеке арбитражных дел.

Согласно определению, заявление подано Межрайонной инспекцией Федеральной налоговой службы № 4 по Республике Башкортостан. Основанием для обращения в суд стала задолженность АО «Азовская судоверфь» в размере 26,1 млн рублей.

Суд обязал филиал ППК «Роскадастр» по Ростовской области и МРЭО ГИБДД ГУ МВД России по Ростовской области представить сведения о зарегистрированных за «Азовской судоверфью» объектах недвижимости и транспортных средствах. Судебное заседание назначено на 27 января 2027 года.

👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен

❤️ Плюс 32,1%: российско-китайский товарооборот за 10 месяцев 2026 года достиг $242,5 млрд

Об этом свидетельствуют данные Главного таможенного управления КНР.

Экспорт из России в Китай увеличился на 31,5% — до 133,23 млрд долларов, а импорт из КНР — на 33%, до 109,26 млрд долларов.

Общий объем внешней торговли Китая товарами в январе–октябре текущего года вырос на 25,3% и достиг 6,52 трлн долларов. Экспорт увеличился на 22,7% и составил 3,78 трлн долларов, а импорт — на 29%, до 2,74 трлн долларов.

Товарооборот Китая со странами АСЕАН вырос на 29,6% — до 1,12 трлн долларов, с государствами ЕС — на 13,1%, до 769,37 млрд долларов, с США — на 11%, до 522,7 млрд долларов.

👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен

💰 Минобороны хочет взыскать с «Северной верфи» 957 млн рублей неустойки

Арбитражный суд города Москвы принял к производству исковое заявление министерства обороны Российской Федерации к ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» о взыскании неустойки в размере 957 млн рублей. Соответствующее определение размещено в картотеке арбитражных дел.

Предварительное судебное заседание назначено на 8 декабря 2026 года.

Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», суд взыскал с предприятия ОСК «Северная верфь» 2,5 млрд рублей за задержку сдачи фрегата проекта 22350 «Адмирал Головко». По контракту сроком сдачи фрегата значился ноябрь 2015 года. В ходе строительства передача корабля неоднократно переносилась, в последний раз — на 25 октября 2022 года. Фактически же церемония приема серийного фрегата проекта 22350 в состав ВМФ России состоялась 25 декабря 2023 года.

По информации из открытых источников, на верфи для ВМФ сейчас ведется строительство фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Громов», заложенного в мае 2026 года, а также корвета проекта 20385 «Проворный», заложенного в июле 2013 года.

👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен

🦀 Аукционы Росрыболовства по продаже квот на вылов краба-стригуна не состоялись из-за отсутствия заявок

Информация об этом размещена на электронной площадке «Российский аукционный дом».

Согласно данным, размещенным на сайте, на продажу выставлялись четыре 25% доли квоты для промысла в Баренцевом море стоимостью более 11,5 млрд рублей каждая и четыре 50% доли квоты для промысла в Восточно-Сахалинской подзоне стоимостью более 5,7 млрд рублей каждая.

Согласно условиям аукциона, доли квоты предоставляются в инвестиционных целях. Победители должны были реализовать объект строительства на территории Российской Федерации — среднетоннажное рыбопромысловое судно длиной свыше 50 м, предназначенное для добычи крабов. Срок действия договора о закреплении должен был составить 15 лет.

Торги должны были состояться 11 ноября 2026 года, однако процедуры завершены со статусом «Не состоялся» в связи с отсутствием заявок.

Напомним, лоты были выставлены на продажу повторно со снижением цены. Первоначально их стоимость составляла 6,4 млрд рублей для лотов № 1–4, а также более 12,8 млрд рублей для лотов № 5–8.

👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен

🏗 ЗАО «СММ» поставило третий портальный кран «Витязь» для АО «Нева-Металл»

В ходе расширения портовой инфраструктуры специалисты ЗАО «СММ» передали стивидорной компании АО «Нева-Металл», специализирующейся на обработке генеральных и контейнерных грузов, портальный кран «Витязь». Об этом сообщает пресс-служба ЗАО «СММ».

В сообщении отмечается, что универсальное перегрузочное оборудование «Витязь» было произведено на собственных мощностях ЗАО «СММ».

Поставленный портальный кран имеет режим работы А10, позволяющий эксплуатировать технику в высокоинтенсивном режиме с максимальной грузоподъемностью и наработкой не менее 4 млн рабочих циклов. Предназначен для работы в крюковом, грейферном, магнитном и спредерном режимах. На кране предусмотрен специальный режим для подъема кабины с персоналом.

Максимальная грузоподъемность крана в крюковом режиме составляет 63 тонны, максимальный вылет стрелы — 40 м.

Ввод новой техники в эксплуатацию позволит предприятию существенно повысить темпы перевалки контейнерных грузов. Этот кран стал третьим краном серии «Витязь», поставленным для АО «Нева-Металл»: ранее ЗАО «СММ» передало заказчику краны грузоподъемностью 80 тонн в 2019 году и 63 тонны в начале 2026 года. Очередной заказ оборудования той же серии служит подтверждением его надежности и высоких эксплуатационных качеств.

👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен

🛳 ОСК спустила на воду очередной сухогруз: завершается программа строительства судов RSD59

В Нижнем Новгороде на заводе ОСК «Красное Сормово» 10 ноября состоялся спуск на воду очередного многоцелевого сухогрузного судна проекта RSD59 класса «Волго-Дон макс», сообщает пресс-служба корпорации. Судно предназначено для перевозки грузов по внутренним водным путям и морским маршрутам.

После спуска строительство сухогруза продолжится на достроечной набережной завода. Затем судну предстоят швартовные и ходовые испытания, во время которых специалисты проверят работу пропульсивного комплекса, систем автоматики, навигации, связи и жизнеобеспечения.

Габариты судов проекта RSD59 рассчитаны с учетом ограничений Волго-Донского судоходного канала. Это позволяет использовать их грузоподъемность на маршрутах, проходящих по внутренним водным путям. Две полноповоротные винторулевые колонки обеспечивают маневренность сухогруза.

👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен

🎈 ПортНьюс поздравляет с днем рождения генерального директора «Р-Флот» Алексея Клепикова!

⚙️ Евгений Дитрих: Решить проблему загрузки верфей можно через систему долгосрочных контрактов

В России сохраняется дисбаланс между потребностью судоходных компаний в новых пассажирских и грузовых судах и фактической загрузкой судостроительных предприятий. Об этом, как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», на пленарном заседании Совета Федерации заявил сенатор Евгений Дитрих. Решить проблему предлагается через систему долгосрочных контрактов между заказчиками и верфями.

«Сегодня сложился дисбаланс, флот стареет, потребность в новых судах есть, но при этом созданные производственные мощности загружены не полностью. Мы видели это на примере Жатайской верфи в Якутии — современному предприятию необходимы заказы для устойчивой работы и развития компетенций. Спрос на отечественные суда значительный. Перевозка наливных и сыпучих грузов, нефтепродуктов, удобрений и зерна требует нового флота. С учетом обсуждения ограничений и запретов на эксплуатацию устаревших судов, судоходные компании готовы вкладываться в новый флот. Однако транспортники жалуются на задержки в поставках даже при наличии твердых контрактов и зафиксированных сроков», — сказал Евгений Дитрих.

Кроме того, высокая стоимость делает нерентабельным приобретение в собственность или в лизинг даже с учетом мер государственной поддержки. Сенатор также отметил, что ряд сегментов либо не охвачен отечественным судостроением, либо производство носит точечный характер.

«Контракты жизненного цикла на производство судов и последующее обслуживание и судоремонт в отрасли практически не применяются. А новые верфи в это время стоят не загруженные в ожидании заказа. Необходимо синхронизировать планы тех, кто заказывает гражданские суда и кто их строит. Превратить планы в твердый консолидированный заказ, закрепить количество судов, их характеристики и цену и жестко контролировать исполнение», — добавил он.

Евгений Дитрих также отметил, что поддержка судостроения должна быть понятной, удобной и долгосрочной для всех участников отрасли.

👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен

🎉 Владимир Путин подписал указ о праздновании в 2030 году 100-летия основания «Корабелки»

Президент России Владимир Путин подписал указ о праздновании в 2030 году 100-летия основания Санкт-Петербургского государственного морского технического университета (СПбГМТУ, «Корабелка»).

«Провести в 2030 году мероприятия, посвященные празднованию 100-летия основания Санкт-Петербургского государственного морского технического университета. Образовать организационный комитет по подготовке проведению празднования», — говорится в документе.

Согласно указу, председателем организационного комитета по подготовке и проведению празднования назначен помощник президента Николай Патрушев. Он утвердит состав оргкомитета и план основных мероприятий.

👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен

🛢 В портах РФ за неделю выросли цены на мазут и снизились на дизтопливо: дайджест «Бункерный рынок. Цены»

За неделю после нашего последнего обзора стоимость нефти рухнула с отметок выше $115 за баррель Brent до уровня ниже $90 за баррель (по данным Московской биржи). Обрушение цен было связано с заявлениями Трампа о необходимости поиска мирного решения иранского конфликта.

В мировых бункерных хабах цены на топливо ожидаемо устремились вниз вслед за нефтяными. Причем наибольшее удешевление отмечено в Азии, находящейся в сильной зависимости от поставок нефти из Ближнего Востока.

В Роттердаме стоимость VLSFO составила $713 за тонну (-6,8%), MGO — $1315 за тонну (-5,4%), IFO 380 — $580 за тонну (-15,9%).

В Сингапуре VLSFO стоило $850 за тонну (-14,1%), MGO — $1220 за тонну (-12,5%), IFO 380 — $718 за тонну (-18,4%).

В Стамбуле стоимость VLSFO составила $868 за тонну (-4,9%), MGO — $1464 за тонну (-3,9%), IFO 380 — $750 за тонну (-8,1%).

В российских портах ситуация иная: отмечался рост цен на тяжелый мазут в портах Балтики, а также на тяжелый мазут и на VLSFO на Дальнем Востоке. Одновременно снижались цены на MGO как на Северо-Западе, так и в Дальневосточном бассейне.

Обращаем внимание, что подробный обзор бункерного рынка России опубликован в последнем выпуске издания «ПортНьюс», заказать который можно в редакции.

Также предлагаем подписку на дайджест «Бункерный рынок. Цены».

«ПортНьюс» 2 раза в неделю выпускает специализированное электронное издание, посвященное рынку бункерных услуг. Дайджест «Бункерный рынок. Цены» имеет четкую структуру и содержит оперативную информацию о всех значимых событиях отрасли за отчетный период, статистические данные и аналитические выкладки. Большая часть информации, содержащаяся в дайджесте, эксклюзивна, не публикуется на портале и в печатных изданиях агентства.

Вы можете подписаться на дайджест или заказать разработку совершенно нового продукта по телефону: (812) 570-78-03 или по электронной почте snitko@portnews.ru

👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен

🔴 Начинаем трансляцию экспертной дискуссии «Мегаполис на воде» в рамках «Баркемп 20.35»

Модератор — директор по развитию «ПортНьюс» Надежда Малышева

В 15:00 11 ноября 2026 года на ресурсах медиа-группы «ПортНьюс» начнется трансляция экспертной дискуссии «Мегаполис на воде» в рамках XI форума по реализации национальной технологической инициативы «Баркемп 20.35».

Эксперты обсудят перспективы внедрения экологичных, малошумных и беспилотных судов, оценят их потенциал для разгрузки городской транспортной системы и снижения нагрузки на окружающую среду. Также в рамках сессии будут рассмотрены перспективы автономного экомониторинга водных объектов, переход к беспилотным противоаварийным судам и комплексам.

В фокусе — технологические решения, нормативная база, инфраструктура и кейсы пилотных проектов.

Участники дискуссии:

⏩ начальник отделения гидроаэродинамики ФГУП «Крыловский государственный научный центр», кандидат технических наук Вячеслав Магаровский;
⏩ старший руководитель проектов управления стратегических проектов департамента транспорта Москвы Ульяна Андросова;
⏩ заместитель генерального директора АО «Водоходъ. Пассажирский Порт» Любовь Куклина;
⏩ генеральный директор ООО «Судовые природоохранные комплексы и системы» Алексей Булыгин;
⏩ директор Института исследований континентальных водных объектов ФГБОУ ВО «РГГМУ», доктор географических наук Шамиль Поздняков.

11–12 ноября 2026 года правительство Санкт-Петербурга при поддержке Агентства стратегических инициатив, Минприроды России, Фонда содействия инновациям и фонда «Сколково» проводит XI форум по реализации национальной технологической инициативы «Баркемп 20.35».

Трансляция доступна по ссылке

👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен

⚡️ Комплексный проект развития Арктики и ТТК представлен в Госдуме

Ключевым инструментом реализации обновленной стратегии развития Арктической зоны РФ станет комплексный проект развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора, представленный министром по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексеем Чекунковым на заседании профильного комитета Госдумы. Об этом сообщает пресс-служба правительства России.

В сообщении отмечается, что проект объединит развитие энергетики, промышленности и транспортной инфраструктуры, усилит связанность Дальнего Востока и Арктики.

«Наша задача — запустить новый экономический цикл и обеспечить опережающее развитие территорий, которые занимают более половины площади страны», — отметил Алексей Чекунков.

Сегодня в Арктической зоне с использованием мер господдержки реализуется более тысячи инвестиционных проектов. Общий объем привлеченных инвестиций приближается к 3 трлн рублей. На Арктику приходится уже 6% российского ВВП.

👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен