✔️Завод «Лотос» в 2025 году спустит на воду первые 4 российских контейнеровоза проекта 00108

⚓️К 2030 году их количество достигнет 25 единиц.

📢Об этом сообщается в дайджесте «Транспорт в деталях», подготовленном ГТЛК, которая выступает заказчиком судов.

🗓Отметим, ранее предполагалось, что два сухогруза-контейнеровоза проекта 00108 будут сданы в 2024 году, вторая пара — в 2025 году.

⛴Общий флот грузовых судов ГТЛК с учетом строящихся на сегодня достигает 207 единиц. Из них судоходным компаниям передано 111 грузовых судов (71 сухогруз, 21 баржа, 11 танкеров, 6 комбинированных судов, два буксира), включая 62 единицы проекта RSD59 — самого востребованного в России сухорублей

⚡️Суммарная стоимость строящихся по заказу ГТЛК и переданных грузовых судов превышает 202 млрд рублей.

🕐Минпромторг уведомил о разработке типовых отраслевых норм времени на выполнение судостроительных работ (строительство кораблей, судов и плавучих конструкций (единичное и мелкосерийное производство)

❕Как указано в пояснении, опубликованном на Федеральном портале для размещения проектов нормативно-правовых актов, отсутствие действующих типовых отраслевых норм времени может приводить к разбалансировке систем оплаты труда и управления трудоемкостью продукции в организациях и интегрированных структурах судостроительной промышленности, существенно увеличивать издержки организаций на разработку и поддержание в актуальном состоянии локальных систем нормирования труда, что, в свою очередь, негативно сказывается на себестоимости и конкурентоспособности продукции. 

⚡️Отсутствие усредненной рекомендованной меры труда при выполнении типовых работ (однородных операций) создает почву для обострения конфликта интересов: работников и работодателей — в вопросах оплаты труда; государственных заказчиков и поставщиков продукции, цены на которую подлежат государственному регулированию, — в вопросах определения затрат на производство такой продукции. 

🎉Коллектив медиа-группы «ПортНьюс» поздравляет читателей с наступающими праздниками — Новым годом и Рождеством!

🗓Уходящий 2024 год оказался непростым: он принес как радость новых побед, так и скорбь от потерь. Но какие бы испытания ни выпадали, в наших силах их преодолеть, обратить этот опыт себе на пользу и с гордо поднятой головой двигаться дальше.

✔️Пусть новый 2025 год принесет вам верных партнеров, профессиональные победы и успехи в любых начинаниях. А мы, как и прежде, будем держать вас в курсе последних событий, отслеживать новые тенденции, делиться актуальной и проверенной информацией. Оставайтесь с нами на информационной волне!

🙏Желаем вам и вашим близким здоровья, добра и благополучия!

🇷🇺На построенном ОСК атомном ледоколе «Якутия» поднят государственный флаг

🗓Закладка ледокола «Якутия» состоялась на Балтийском заводе ОСК 26 мая 2020 года, спуск на воду — 22 ноября 2022 года. В церемонии спуска принял участие президент России Владимир Путин.

🚢Судно стало четвертым по счету и третьим серийным, построенным на заводе по проекту 22220. От своих предшественников «Якутия» отличается тем, что на ней проведены масштабные мероприятия по импортозамещению.

✔️Оборудование и комплектующие ледокола в сжатые сроки заменены на отечественные. Благодаря внедренным на заводе новым элементам производственной системы значительно сократилось время строительства атомохода.

🛠Корпус судна изготовлен из прочной, устойчивой к коррозии стали и защищен от образования наледи и налипания льда. Ледокол может пробивать дорогу во льдах толщиной до 3 метров. Ядерная энергетическая установка «Якутии» состоит из двух водо-водяных ядерных реакторов «РИТМ-200», разработанных в России. Тепловая мощность каждого ректора составляет 175 МВт, срок службы — 40 лет.

🎈ИАА «ПортНьюс» поздравляет
с юбилеем и.о. руководителя
ФГБУ «АМП Черного моря»
Евгения Тузинкевича!

⚓️В Санкт-Петербурге на территории одного из ведущих российских судостроительных предприятий — ОСК «Адмиралтейские верфи» — прошла торжественная церемония спуска на воду патрульного корабля ледового класса «Николай Зубов».

🚢Корабли проекта 23550 разработаны Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз». Они представляют собой уникальное сочетание функционала ледокола, патрульного судна и буксира. Благодаря своим характеристикам корабли данного проекта не имеют аналогов в мире.

🎥ПОДРОБНЕЕ — в репортаже ПортНьюс ТВ.

👉Смотрите и читайте в удобном для вас формате:

📱 «ПортНьюс» в Дзен

👍 «ПортНьюс» в Рутуб

📱 «ПортНьюс» в Ютуб

📱 «ПортНьюс» в ВК

🎥Компания «ОТЭКО» выпустила анимационный ролик о логистических приключениях Деда Мороза

🎄В преддверии Нового года компания «ОТЭКО», оператор морских терминалов в порту Тамань, подготовила креативный анимационный ролик – в нём рассказывается о сложностях работы Деда Мороза и логистических особенностях отправки подарков и других ценных грузов в страны Глобального Юга.

🎁В ролике зимний волшебник неожиданно начинает получать письма от детей из разных стран, в которых содержится просьба прислать подарки из России. Чтобы быстро и надежно добраться до морских экспортных портов, Дед Мороз изучает возможности существующих международных транспортных коридоров, которыми он может воспользоваться – СМП, Восток-Запад, Север-ЮГ и Южный торговый путь по Черному морю. После обсуждения в рамках рабочей группы со своими консультантами-эльфами в качестве самого оптимального варианта сказочник выбирает маршрут через порт Тамань и начинает свой путь к нему по сети железных дорог.

⚓️Преодолевать все актуальные трудности, встречающиеся на пути новогоднего состава, включая приоритетность других грузов, ремонт путей и порожние вагоны на сети, Деду Морозу помогают сказочные персонажи и специальные распоряжения основного перевозчика страны. Благодаря им экспресс с подарками вовремя прибывает к грузовым терминалам ОТЭКО на Таманском полуострове Краснодарского края. Далее в анимационном фильме показан весь процесс перевалки подарков в порту: вагоноопрокидыватели выгружают яркие коробки, стакер-реклаймеры (роторные экскаваторы) сортируют грузы на складах, а на причалах судопогрузочные машины наполняют трюмы огромных судов класса Capesize (балкеры дедвейтом до 220 тыс. тонн, способные проходить через Босфор) и Suezmax (танкеры дедвейтом до 120 тыс. тонн) с рекордной даже для новогодней сказки скоростью – до 8000 тонн в час.

✔️Мультфильм напоминает о том, что слаженная работа стивидоров и логистов, новейшая инфраструктура и огромная мощность терминалов ОТЭКО в порту Тамань позволяют ежедневно отправлять уголь, серу, нефтепродукты и другие грузы в десятки стран по всему миру даже в Новый год.

🎈ИАА «ПортНьюс» поздравляет
с днем рождения президента
СРО «Российская ассоциация
морских речных бункеровщиков»
(Росморречбункер) Виталия Ковалева!

🗺Основная масса проектов по развитию портовой инфраструктуры, имеющих высокие риски стать «замороженными» или «бумажными», сконцентрирована в Арктике. Главными препятствиями для них всех являются неразвитость и удаленность инфраструктуры, суровые климатические условия, дефицит транспортного флота ледового класса, низкий кадровый потенциал в соответствующих малонаселенных регионах.

✔️Тем не менее все возрастающая роль Северного морского пути и арктической логистики способна «оживить», по крайней мере, часть из этих проектов.

👉ПОДРОБНЕЕ в актуальной теме ПортНьюс

✔️Атомный ледокол «Якутия» вышел в Финский залив для проверки и настройки систем

📢Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщили в пресс-службе ОСК.

🗺После этого ледокол совершит переход в порт приписки Мурманск.

Напомним, в конце декабря 2024 года на Балтийском заводе ОСК состоялась торжественная церемония поднятия государственного флага на универсальном атомном ледоколе «Якутия», построенном по заказу ФГУП «Атомфлот». Судно стало четвертым по счету и третьим серийным, построенным на заводе по проекту 22220. От своих предшественников «Якутия» отличается тем, что на ней проведены масштабные мероприятия по импортозамещению.

🎈 ИАА «ПортНьюс» поздравляет
с днем рождения генерального директора ПАО «Совкомфлот»
Игоря Тонковидова!

⛴Правительство профинансирует строительство не менее 33 пассажирских судов на отечественных верфях

⚡️В 2025 году на поддержку инвестиционного проекта льготного лизинга морских и речных судов из федерального бюджета направлено 5 млрд рублей.

🖊Распоряжение об этом подписал председатель правительства Михаил Мишустин.

🗓Построенные суда ГТЛК в 2025–2026 годах передаст транспортным компаниям в лизинг на срок до 25 лет по льготной ставке 2,93% годовых.

🔎Инвестиционный проект по строительству морских и речных судов для последующей передачи в лизинг на льготных условиях стартовал в 2023 году. В его рамках до 2027 года планируется построить около 260 судов, в том числе пассажирских, рыбопромысловых, грузовых и крупнотоннажных.