‍ ‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ ❇️#نظارت_عالیه:

☑️#آویزهاوتکیه_گاهها

#برگرفته از بند۱۴-۶-۴-۳ مبحث چهاردهم مقررات ملی ساختمان

برای #ثابت_نگاه_داشتن #کانال_هوا در وضعیت مطلوب ،سیستم کانال کشی باید با #تکیه گاهها و #آویزها در نقاط مناسب به اجزای ساختمان #متصل شود.
☑️در #کانال_فلزی #فاصله دو تکیه گاه و آویز مجاور نباید #بیشتراز۳متر (۱۰ فوت) باشد.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
https://tttttt.me/joinchat/AAAAAEzDfo7ImNzAS9fZDQ

🔺🔻🔺#۱۶۷_مقررات ملی ساختمان استان اصفهان
@Moghararatmel

‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ ❇️#نظارت_عالیه

☑️#برگرفته از بند ۴-۳-۳-۲مبحث چهارم مقررات ملی ساختمان

#گروه_بندی #جزئی_ساختمان

الف : ساختمان #یک و #دو طبقه

گروه 1: ساختمان های #ردیفی و #متصل
گروه 2: ساختمان های #مجزا و #منفصل
گروه3: ساختمان های #ترکیبی با #الگوی_حیاط_مرکزی

ب : ساختمان #سه و #چهار طبقه

گروه 4: ساختمان های #ردیفی و #متصل ( دارای #درز_انقطاع_الزامی )
گروه 5: ساختمان های #مجزا و #منفصل

پ : ساختمان های #بیش از #چهار_طبقه
#تا23متر #ارتفاع

گروه 6: ساختمان های #ردیفی و #متصل ( دارای #درز_انقطاع #الزامی )
گروه 7: ساختمان های #مجزا و #منفصل

ت: ساختمان های #بلند

گروه8: ساختمان های #بیش_از23متر #ارتفاع

➖➖➖➖➖➖➖➖➖
https://tttttt.me/joinchat/AAAAAEzDfo7ImNzAS9fZDQ

🔺🔻🔺#۲۳۹_مقررات ملی ساختمان استان اصفهان
@Moghararatmel

❇️آیا میدانید؟

#ایمنی_کارگاه را جدی بگیریم، جدی تر از جنبه های اقتصادی و فنی آن!

☑️از مخاطره آمیزترین #فعالیت‌های کارگاه‌های ساختمانی، #قراردادن #بالابر در #بالای_چاه_آسانسور و #ثابت #نگه‌داشتن #موتور آن در #مرکز #چاه آسانسور است.

☑️این روش کار منجر به #سقوط_کارگران بسیاری در #چاه آسانسور و از بین رفتن آنها شده است.

☑️معمولاْ بعد از #اجرای_اسکلت و #اجرای_دیوار #نما، #بالابروینچی از #روی نما #جمع و در محل #چاه آسانسور قرار داده می‌شود. در این حالت لازم است که ۳ نفر #کارگر برای #انتقال_بار به داخل طبقات مشغول کار با #بالابر باشند. (یک نفر در کنار بالابر به منظور #روشن و #خاموش کردن #موتور آن می‌ایستد، نفر دیگر جهت #بارگیری در کنار #مصالح مورد نظر و نفر سوم در داخل #طبقات_بار را #تحویل می‌گیرد.)

☑️کارگری که در کنار #سازه_بالابر #ایستاده با #قطع و #وصل_کلید و #کنترل حرکت بار، در حالی که به « #سامانه_محدوده_کننده_سقوط» متصل است بار را به طرف #سقف #نزدیک کرده، و کارگری که مامور #تحویل گرفتن بار در طبقات است و او نیز به « #سامانه محدوده کننده سقوط» #متصل است، بار را #تحویل می‌گیرد.

☑️اما برخی از کارفرمایان غافل از #ایمنی ساختمان، برای #کاهش #تعداد کارگر از ۳ نفر به ۲ نفر و کاهش #هزینه‌ها، #کلید قطع و وصل #جریان_برق #موتوربالابر را با #کابل #سیار در اختیار کارگر تحویل گیرنده بار در #داخل طبقات قرار می‌دهند و #موتور بالابر را در مرکز #چاه_آسانسور #ثابت نگه می‌دارند و کارگر #مامور #کنترل حرکت بار در کنار سازه بالابر را #حذف می‌کنند!

☑️در این حالت دیگر کارگر #تحویل گیرنده بار به #تجهیزات_ایمنی و « #سامانه محدوده کننده سقوط» #متصل نیست و برای #داخل_کشیدن_بار (که حداقل #دوبرابر وزن خود کارگر (حدود ۱۵۰ کیلوگرم) بوده و به فاصله ۱ متری از لبه سقف قرار می گیرد) خود را به سمت #بار می‌کشد تا آنرا به لبه {سقف نزدیک کند، اما بار کارگر را به #داخل_چاه #آسانسور می‌کشد!


➖➖➖➖➖➖➖➖
https://tttttt.me/joinchat/AAAAAEzDfo7ImNzAS9fZDQ

🔺🔻🔺#۳۳۸_مقررات ملی ساختمان استان اصفهان
@Moghararatmel