По сообщению пресс-службы СТУ Восемь дел об административных правонарушениях возбуждено Читинской таможней с начала 2018 года за непредставление участниками внешнеэкономической деятельности (ВЭД) статистической формы отчетностии

Обязанность представлять в таможенный орган статистическую форму установлена для российских граждан, которые:
-заключили сделку, либо сделка была заключена от их имени (по поручению), в соответствии с которой товары ввозятся или вывозятся в Россию с территории государств – членов ЕАЭС;
- не заключили сделку, но на момент получения (при ввозе) или отгрузки (при вывозе) товаров имеют право владения, пользования и распоряжения ими.

​​По сообщению пресс-службы Россельхознадзора c 6 июня 2018 года в Россию, временно запрещен ввоз молока и молочной продукции, производства Республика Беларусь, объемом товарной партии более 2,5 литров.

Запрет распространяется следующие виды продукции, независимо от тары:
. Молоко и сливки пастеризованные, стерилизованные и ультрапастеризованные наливом;
. Молоко и сливки сухие, концентрированные, консервированные и сгущённые;
. Сыворотка молочная наливная, концентрированная, сухая;
. Концентрат сывороточного и молочного белка.

#Мнение:
Очевидно, что данный запрет коснется прежде всего производителей пищевой продукции, использующие сравнительно дешевое белорусское сырье. Пока процесс идет под управлением групп лоббистов интересов производителей с обеих сторон и не вылился в крупные внешнеполитические проблемы. Однако нет сомнений, что затягивание подписания всеобъемлющего соглашения по молочному сектору промышленности в рамках ЕАЭС, подобное тому что действует в ЕС, непременно обернется очередным скандалом на высшем политическом уровне.

Информация предоставлена нашим партнером Ржевским таможенным терминалом ОПЦИОН.

#ФТС, #Россельхознадзор, #Запрет, #РеспубликаБеларусь, #РБ, #Молоко, #МолочныеПродукты, #Сливки, #Сыворотка, #Таможня, #ТаможенноеОформление, #Импорт

В Екатеринбурге будет построен китайский логистический центр

Российско-китайский бизнес-центр  «Урал-Юань» должен значительно сократить время доставки товаров, заказываемых через интернет

http://www.iarex.ru/news/58146.html?utm_source=smm-tg&utm_medium=social&utm_term=main

​​По материалам издания КоммерсантЪ изделия из меха, по мнению Генпрокуратуры РФ являются абсолютными лидерами как по общему количеству зарегистрированных случаев - более 25 тыс., так и по количеству возбуждённых уголовных дел – более 50 за последнее время.

В итоговом отчете ведомства отмечается, что обувь также является рисковой товарной позицией в отношении незаконного ввоза и незаконного использования зарегистрированной торгового бренда на территории РФ.

#Мнение:
Развитию контрафактных поставок в России способствуют:
. Неудовлетворенный еще со времен СССР спрос на одежду и обувь известных брендов.
. Резко снизившийся и продолжающий снижаться уровень потребления домашних хозяйств.
. Огромное предложение подобного товара на рынках Китая и Юго-Восточной Азии.
. Постоянное повышение качества контрафактной продукции, часто производимой на тех же предприятиях, что и легальная продукция.
Вероятным эффективным средством борьбы государства против подобных тенденций станет повсеместное внедрение и отслеживание товарных потоков от момента производства до момента утилизации и повышение уровня потребления и общей культуры российских покупателей.


Информация предоставлена нашим партнером Ржевским таможенным терминалом ОПЦИОН.

#ФТС, #Таможня, #ТаможенноеОформление, #Импорт, #Мех, #Изделия, #Контрафакт, #УК, #Обувь, #Одежда, #Бренд, #Генпрокуратура

НАБИУЛЛИНА – ИНТЕРВЬЮ – REUTERS

• НОВЫЕ РЕФОРМЫ, В Т.Ч. ПОВЫШЕНИЕ НДС, МОГУТ ДАТЬ РОСТ ИНФЛЯЦИИ В ПРЕДЕЛАХ 1,5-2,0 П.П.
• НАРАЩИВАНИЕ ГОСДОЛГА РФ ДОПОЛНИТЕЛЬНО НА 1 ТРЛН Р ЕЖЕГОДНО ВОЗМОЖНО, ЭТО УПРАВЛЯЕМЫЙ ПРОЦЕСС, ИНФЛЯЦИОННЫХ ВСПЛЕСКОВ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО
• ЦБР БЕСПОКОИТ РОСТ ЦЕН НА БЕНЗИН, НО СВОЕЙ ПОЛИТИКОЙ ОН МОЖЕТ ВЛИЯТЬ ТОЛЬКО НА ОБЩИЙ УРОВЕНЬ ИНФЛЯЦИИ
• СНИЖЕНИЕ АКЦИЗОВ НА ТОПЛИВО, СКОРЕЕ ВСЕГО, НЕ ПРИВЕДЕТ К СНИЖЕНИЮ ЦЕН НА БЕНЗИН, НО МОЖЕТ ОСТАНОВИТЬ ИХ РОСТ
• ГОДОВАЯ ИНФЛЯЦИЯ В РФ ДО КОНЦА ИЮНЯ БУДЕТ ОСТАВАТЬСЯ ПРИМЕРНО НА ТЕКУЩИХ УРОВНЯХ, ПОТОМ ПОЙДЁТ В СТОРОНУ 4%
• ВЛИЯНИЕ УРОЖАЯ НА ИНФЛЯЦИЮ СНИЖАЕТСЯ, СВЯЗАННАЯ С НИМ ВОЛАТИЛЬНОСТЬ ЦЕН БУДЕТ С КАЖДЫМ ГОДОМ УМЕНЬШАТЬСЯ
• ИЗМЕНЕНИЕ БЮДЖЕТНОГО ПРАВИЛА ВОЗМОЖНО ТОЛЬКО В ТОМ СЛУЧАЕ, ЕСЛИ БУДЕТ ПРЕДЛОЖЕН УБЕДИТЕЛЬНЫЙ НАБОР СТРУКТУРНЫХ РЕФОРМ
• ЦБР СЧИТАЕТ, ЧТО УРОВЕНЬ НЕЙТРАЛЬНОЙ СТАВКИ НАХОДИТСЯ В КОРИДОРЕ ОТ 6 ДО 7%, БЛИЖЕ К ВЕРХНЕЙ ГРАНИЦЕ; УСПЕШНЫЕ СТРУКТУРНЫЕ РЕФОРМЫ МОГУТ ПРИВЕСТИ К СОКРАЩЕНИЮ СТРАНОВОЙ ПРЕМИИ РФ, ТОГДА ДИАПАЗОН НЕЙТРАЛЬНОЙ СТАВКИ СНИЗИТСЯ
• В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ МЫ ДОЛЖНЫ ПЕРЕЙТИ К НЕЙТРАЛЬНОЙ ДЕНЕЖНО-КРЕДИТНОЙ ПОЛИТИКЕ

По сообщению портала ДЕЛОВОЕ СООБЩЕСТВО
Пограничная служба ФСБ России организовала в 20 км от границы с Украиной пункт пограничного контроля в хуторе Гусев Чертковского района Ростовской области.

Главная задача нововведения – обеспечение безопасности в пограничной зоне, рассказали в пресс-службе ПУ ФСБ России по Ростовской области.

На автодороге будут дежурить пограничники и сотрудники ДПС – останавливать машины и проверять документы. Их деятельность позволит предотвратить провоз контрабанды и пересечение границы лицами, укрывающимися от уголовного преследования, поскольку согласно предоставленным данным, с 2017 года на чертковском направлении было пресечено более 50 попыток контрабандного перемещения товаров и материальных ценностей, задержано около 300 нарушителей государственной границы и пограничного режима.

#Мнение:
Очевидно, что такое странное на первый взгляд нововведение должно взять под контроль контрабандные потоки Россия-Восточная Украина еще на подходе к уже наработанным гатям и другим неформальным транспортным каналам. Пикантность данной ситуации придает тот факт что сама трасса Алексеева-Лозовское(Россия)-Беловодск(Украина) находится в непосредственной близости от так называемой зоны разграничения ВСУ и ЛНР…

#ПогранСлужба, #ФСБ, #РФ, #Контрабанда, #Украина, #Экспорт, #Импорт, #ПогранПереход.

ФТС приступил к перераспределению потоков таможенного оформления.


#ФТС, #ЦТУ, #МОТ
#ТаможенныйПост, #Таможня, #ТаможенноеОформление,
#ТН, #ВЭД, #ДТ
#Порт, #Контейнер, #ЖД
#Импорт, #Экспорт

​​По информации InterFax
Через Государственную Думу в третьем чтении прошел законопроект, наделяющий сотрудников Таможенной службы останавливать под страхом административного наказания автомобильный транспорт.

Закон расширяет статью Кодекса об административных нарушениях (КоАП), которая предусматривает штраф за невыполнение законного требования об остановке транспортного средства. В перечень лиц, которые могут остановить автомобиль, наряду с сотрудниками полиции и должностными лицами по контролю и надзору в сфере транспорта, внесены должностные лица таможенного ведомства.

В пояснительной записке к документу при этом указывается, что речь идет о предоставлении таможенным органам такого права в приграничных регионах РФ для проверки соблюдения таможенного законодательства и для проверки товаров и документов на них. Как пояснял ранее замглавы Минфина Илья Трунин, законопроект необходим для реализации новых норм законодательства о таможенном регулировании.

#Мнение:
Уже неоднократно подчеркивалось, что борьба силовых и фискальных структур за право использования ресурса контроля автомобильного транспорта через право административного наказания за неисполнение требований сотрудников выходит на новый законодательный уровень…

Информация подготовлена нашим партнером ЛОГИСТИЧЕСКОЙ КОМПАНИЕЙ "RIGHT FLOW"

#ФТС, #Закон, #Автотранспорт
#Остановка, #Ответственность, #Контроль, #ДорожноеДвижение.

По ссылке можно найти некоторые (возможно) важные документы за неделю. Информация приводится в ознакомительных целях.

1. Письмо ФТС России № 01-11/55138 от 31 августа 2018 года
О заполнении граф декларации на товары при декларировании товаров, общая таможенная стоимость которых не превышает 200 евро

2. Письмо Минфина России № 03-10-12/59686 от 21 августа 2018 года
О коммерческой тайне

3. Приказ ФТС России № 1329 от 24 августа 2018 года
Об апробации администрирования единого ресурса лицевых счетов плательщиков таможенных пошлин, налогов, открытых на уровне ФТС России, с применением комплекса программных средств "Лицевые счета - ЕЛС"

4. Письмо ФТС России № 05-12/55723 от 4 сентября 2018 года
Об информировании (ЕЛС)

5. Письмо Минфина России № 03-07-14/62203 от 31 августа 2018 года
О подтверждении правомерности применения нулевой ставки налога на добавленную стоимость в отношении операций по реализации товаров на экспорт

6. Письмо ФТС России № 01-11/57109 от 7 сентября 2018 года
Об освобождении от уплаты таможенных сборов за таможенные операции товаров, помещаемых под таможенную процедуру экспорта

7. Постановление Правительства Российской Федерации № 1082 от 11 сентября 2018 года
О ставках и базе для исчисления таможенных сборов за таможенное сопровождение и хранение

https://drive.google.com/drive/folders/1Yw-jCjt3LVnGG4mj2hjMpaNjF2kRWmTk?usp=sharing

ПГК недовольна закрытием пунктов отцепочного ремонта вагонов без обсуждения с операторами

АО "Первая грузовая компания" (ПГК, один за крупнейших вагонных операторов РФ, актив группы UCL Владимира Лисина) обеспокоено практикой ОАО "Российские железные дороги" по закрытию пунктов текущего отцепочного ремонта (ТОР) подвижного состава без обсуждения с его владельцами и учета их потребностей

#Логистика #железная_дорога

Минтранс предлагает скрепить все системы отслеживания грузовиков едиными узами


#Новости #Автотранспорт #Технологии

Читать

Центробанк отчитался о падении импорта в III квартале по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эксперты, опрошенные «Ведомостями», замечают, что импорт снизился и в квартальном выражении, и называют ситуацию аномальной

Падение импорта товаров, о котором накануне отчитался Центробанк, является аномальным. К такому выводу пришли опрошенные газетой «Ведомости» эксперты. В минувший вторник регулятор сообщил, что импорт товаров за третий квартал сократился до $63 млрд с $63,8 млрд за тот же период годом ранее.

В частности, Олег Солнцев из Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП) обращает внимание, что импорт сильно подвержен сезонности и во втором полугодии он обычно начинает расти ускоренными темпами. Однако, замечает он, импорт упал в годовом выражении и к предыдущему кварталу, и называет такую ситуацию аномальной.

Эксперт заметил, что подобная ситуация, при которой импорт в третьем квартале снижался в квартальном выражении, наблюдалась в последний раз в 2014 году — в разгар кризиса. Если это не ошибки статистики, рынки «не принимают» импортные товары, предупреждает он.

На необычность ситуации обращает внимание и главный экономист Альфа-банка Наталия Орлова. В беседе с изданием она заметила, что на фоне роста экономики традиционно должен расти и импорт. По ее мнению, падение импорта может предвещать замедление конечного спроса, о чем говорит и слабая динамика запасов предприятий во втором квартале. Другой причиной, по ее словам, может быть падение импорта инвестиционных товаров из-за завершения крупных государственных строек, например Крымского моста.

С предыдущими экспертами соглашается и третий собеседник «Ведомостей» — директор аналитического департамента «Локо-инвеста» Кирилл Тремасов. По его словам, исторически падение импорта наблюдалось в периоды кризисов, когда девальвировался рубль и падал спрос. Так было с четвертого квартала 2013 года по второй квартал 2016-го, а до этого — в 2009 году, напоминает он. Впервые в новейшей истории импорт снижался, а экспорт бурно рос. Это следствие задавленного внутреннего спроса, как инвестиционного, так и потребительского, считает эксперт.

ФТС не согласна на с необходимостью упрощения оформления.

По материалам издания КоммерсантЪ ФТС не согласилась с предложениями экспертной группы по реформированию административно-контрольной деятельности в таможенной сфере.

Блок предложений предусматривал:
. Сокращение практически вдвое сроков и стоимости таможенных процедур — в частности, за счет перехода на электронный документооборот, возможности подачи, регистрации и выпуска таможенных деклараций на товары в любой центр электронного декларирования независимо от местонахождения товаров.
. Ограничение полномочий таможенных органов по контролю соблюдения техрегламентов (закрепив контроль за наличием маркировки, а не идентификации товаров с документами соответствия)
. Поэтапного внедрения сквозного контроля за импортируемыми товарами и одновременно системы комплексного таможенного-налогового контроля с переносом уплаты НДС уже после выпуска в рамках налоговой отчетности.

#Мнение:
Очевидное нежелание ФТС, при поддержке МинФина признать отсутствие необходимости в «системе контроля с учетом залога товара до выпуска в свободное обращение», а также применения практики фактического кредитования бюджета за счет авансирования НДС, в рамках совокупного таможенного платежа, вероятно является проявлением борьбы ФТС за выживание и административные позиции в изменившейся обстановке.

Информация предоставлена нашим партнером Ржевским таможенным терминалом ОПЦИОН.

#ФТС, #Таможня, #ТаможенноеОформление, #Импорт, #ВЭД, #Импорт, #Экспорт, #МинФин.

В августе-сентябре динамика импорта товаров была отрицательной: -3.5% и -1.1% гг соответственно. В предыдущем эпизоде (2012г), когда импорт начал сокращаться, это стало следствием остановки инвестиций

По мнению ФТС России, безопасность продукции растительного происхождения урожая 2018 года не может быть подтверждена испытаниями её образцов, произведёнными в период до её фактического выращивания. Логично так-то.

провэд.рф/article/51197-fts-potrebovala-ot-rosakkreditatsii-usilit-kontrol-za-vydachey-deklaratsiy-o-sootvetstvii.html

К 2030 году издержки на логистику уменьшатся наполовину. 📦🚚🚛

Такие прогнозы делают аналитики консалтингового агентства Strategy. 📊А произойти это должно благодаря цифровизации и автоматизации процессов перевозок.
В своем докладе 📑эксперты отмечают, что к 2020 году издержки уменьшатся на 5%, к 2025-му – на 20%, а к 2030-му – уже наполовину, пишет издание «Хайтек+». 📉
Роботизированные системы вождения позволят перевозчикам экономить до 80%, увеличив при этом производительность в разы. Ведь системе автопилотирования не требуется отдых. Таким образом, длительность нахождения фур в пути увеличится до 20 часов в сутки. При этом полностью отказаться от услуг дальнобойщиков фирмы, по прогнозам агентства Strategy&, смогут уже в период с 2025-го по 2030-е годы. 🚚

Цифровизация и автоматизация отразится и на конструктивных особенностях грузовиков. В частности, тягачи перестанут оборудовать кабинами для водителей. Как следствие, окончательная стоимость фуры будет ниже примерно на треть. По этому пути уже пошла Volvo: Шведский автоконцерн в сентябре представил концепт-версию беспилотного тягача Vera на полной электротяге. Автономная платформа способна тянуть за собой до 32 тонн и совместима со всеми стандартными типами полуприцепов.

Изменятся к 2030-му и типы двигателей. На смену устаревшим системам внутреннего сгорания придут тягачи с электрическими и гибридными установками. Например, концерн MAN совместно с Консорциумом устойчивой логистики уже тестирует в Австрии девять eTrucks, которые способны преодолеть без подзарядки до 200 км. А немецкий автоконцерн Daimler июне 2018-го презентовал сразу две грузовых электроновинки: тяжелый Freightliner eCascadia (полная масса более 15 тонн) и модель среднего класса Freightliner eM2 (полная масса 9-12 тонн). Первый обладает запасом хода в 400 км, второй – в 370 км.
В заключение отчета, аналитики агентства Strategy& прогнозируют, что мировой ВВП вырастет на 2,6% при умеренном развитии рынка и на 4,7% в случае тотальной трансформации.

#логистика #перевозки #автоматизация

​​Взаимодействие ФТС и ФНС ведет к «обелению» рынка импортных товаров.

Руководитель ФНС Михаил Мишустин рамках совместного заседания коллегий ФНС и ФТС России заявил о высокой эффективности взаимодействия органов.

В качестве успехов были озвучены:
. Сокращение налогового разрыв по импортным операциям — с 16 до 3%. По всей стране налоговый разрыв по НДС — меньше одного процента.
. Введение так называемого риск-ориентированного подхода к плательщикам.

В качестве планов по повышению средней таможенной стоимости товаров, пресечения серого импорта и обеления целых секторов экономики при координации со стороны Министерства финансов, будет создан «национальный сегмент ЕАЭС по прослеживаемости, импортируемых из третьих стран».
Все подготовительные процедуры и запуск соответствующего пилотного проекта, планируется осуществить до конца 2018г.

Первый базовый этап подразумевает формирование государственного реестра на основе деклараций по НДС. При этом самим компаниям не нужно будет проводить иных действий по регистрации движения товаров в системе прослеживаемости. Такой учет будет вестись автоматически.

#Мнение:
Так или иначе создание единой базы МинФина по НДС – это вопрос времени. Ключевая сложность при таком подходе – как совместить единый подход администрирования НДС, который вообще говоря является косвенным налогом и не должен взыматься при таможенном оформлении и желание регулятора гарантированно получать данный налог авансом.

Информация предоставлена нашим партнером Ржевским таможенным терминалом ОПЦИОН.

#ФТС, #Таможня, #ТаможенноеОформление, #Импорт, #ВЭД, #Импорт, #Экспорт, #МинФин, #НДС, #ФНС.

​​Тверская таможня выявила и пресекла торговлю контрафактными товарами на территории области.


По сообщению пресс-службы ЦТУ Тверская таможня пресекла продажу контрафактных брюк и толстовок элитного бренда «LOUIS VUITTON», а также и футболок, маркированных товарными знаками «FIFА», в одном из крупных торговых центров города Твери.

Общая сумма ущерба, причиненного правообладателю незаконным использованием товарных знаков «Louis Vuitton», составила 240 тысяч рублей. Совокупный ущерб, причиненный правообладателю незаконным использованием товарных знаков «FIFA», составил 38 тысяч рублей.

Тверская таможня направила материалы, содержащие информацию об административном правонарушении, в Управление Роспотребнадзора по Тверской области для дальнейшей проверки по компетенции. В отношении предпринимателя было возбуждено дело по ст. 14.10 КоАП РФ «Незаконное использование средств индивидуализации товаров (работ, услуг).

#Мнение:
Активизация работы представителей правообладателей торговых марок в России, может потенциально иметь обратные последствия в свете решения Конституционного суда по делу о параллельном импорте, даже несмотря на то, что в данном случае, речь идет о настоящей контрабанде контрафакта, а не о «сером импорте». Причиной возможного изменения политики, может стать ответ государственных регуляторов на экономико-политическое давление.

Информация предоставлена нашим партнером Ржевским таможенным терминалом ОПЦИОН.

#РФ, #ФТС, #ЦТУ, #ТверскаяТаможня, #контрафакт, #контрабанда, #LouisVuitton, #Импорт, #Экспорт, #FIFA, #ТаможенноеОформление, #ВЭД, #ТНП

Коллеги, добрый день! Не забываем!

Завтра 16.10.18 на ЕЛС будут переведены юридические лица Калининградской области (ИНН начинается с 39) и Центрального федерального округа, за исключением г. Москва и Московской области (ИНН начинается с 31, 32, 33, 36, 37, 40, 44, 46, 48, 57, 62, 67, 68, 69, 71, 76). В связи с этим необходимо дать указание клиентам получить ЭЦП и зарегистрироваться в личном кабинете участника ВЭД, т.к. при ЕЛС получать остатки на таможенных постах не представляется возможным.

​​На фоне падения товарооборота Россия и Латвия обменялись существенным количеством «дозволов».

По информации портала LogiRUS.ru стороны договорились о том, что до 15 декабря:
. Российская сторона получит 110 000 разрешений для двусторонних и транзитных перевозок грузов, а также 8 000 – на перевозки грузов в/из третьих стран.
. Латвийская сторона получит 100 000 «дозволов» для двусторонних и транзитных перевозок и 9 000 – на перевозки в/из третьих стран.
Кроме того, на комиссии был положительно решен вопрос о выделении дополнительных квот.
Так, в течение двух недель России выделят 1 000 дозволов на перевозки в/из третьих стран и 10 000 – для двухсторонних и транзитных доставок. Латвия запросила 2 000 «дозволов» на транспортировку грузов в/из третьих стран.

#Информация:
По данным ФТС, по итогам I квартала 2018-го товарооборот России и Латвии составил $1,2 млрд. По сравнению с аналогичным периодом 2017-го снижение составило 27,56%. При этом экспорт из РФ также упал на 30,47%, а импорт наоборот вырос на 29,46%.

#Мнение:
Подобное комфортное соглашение очевидно стало следствием продолжающегося падения взаимного товарооборота. Можно говорить о том, что инициатором подобной ситуации стала Латвийская сторона, желающая получить долю на рынке перевозок транзита из Китая, на фоне часто истерической позиции Польши в подобных переговорах. Можно полагать, что соседи антироссийскому лагерю Балтийских стран разрешили Латвии «немного подкормиться».

Информация предоставлена нашим партнером Ржевским таможенным терминалом ОПЦИОН.

#ФТС, #Таможня, #ТаможенноеОформление, #Импорт, #ВЭД, #Импорт, #Экспорт, #Дозволы, #Перевозки #Транзит, #ТаможенныйТранзит.